
Thuê Xe 29 – 45 – 60 Chỗ
Khắp 47 Tỉnh Thành – An Toàn & Chuyên Nghiệp
Cho Đoàn Du Lịch – Công Tác – Cấp Cao Chính Trị
Tự đề xuất giá · Cọc 10% giữ xe · 90% trả khi nhận xe (tiền mặt hoặc thẻ)
| Xe buýt vừa 29 chỗ | Xe buýt lớn 45 chỗ | Xe buýt cỡ đại 60 chỗ | |
|---|---|---|---|
| Giá cố định · 10 tiếng | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Số khách | 29 chỗ | 45 chỗ | 60 chỗ |
| Ghế phụ gập | Không | +8 → 53 | +15 = 60 |
| Chiều dài xe | ~9 m | ~12 m | ~12 m |
| Khoang hành lý | ✓ Có | ✓ Có | ✓ Có |
| Phân loại phí cao tốc | 大型車 | 特大車 | 特大車 |
| Tiện nghi | WiFi · USB · Điều hoà · Micro | WiFi · Toilet · TV · Điều hoà | WiFi · Toilet · TV · Điều hoà |
💡 Phí cao tốc tính theo PHÂN LOẠI XE chứ không theo giá thuê: xe từ 30 ghế xếp hạng 特大車, mỗi trạm thu phí đắt hơn thấy rõ.
Đã gồm tài xế & xăng; cầu đường, bãi đỗ tính riêng. Giá chốt theo báo giá.
🚌 Theo luật Nhật, bus thuê chuyến luôn đi kèm tài xế chuyên nghiệp — không có hình thức thuê bus tự lái.
✈️ Đưa đón sân bay
¥80,000 / xe · một chiều
Cho đoàn đến hoặc rời Nhật: một xe khách giữa sân bay và khách sạn hay thành phố của bạn, một chiều, giá cố định theo xe — không tính theo đầu người.
Đã gồm xe, tài xế và nhiên liệu; phí cao tốc và bãi đỗ tính riêng.
Thuê xe bus cho chuyến đi học tập, dã ngoại tại Nhật
🏢Thuê xe bus cho du lịch công ty, offsite, tập huấn tại Nhật
💐Xe đưa đón đám cưới tại Nhật
🏐Thuê xe bus cho đợt tập huấn, hợp huấn câu lạc bộ
🎿Thuê xe bus lên khu trượt tuyết
🍻Thuê xe bus cho tiệc tùng, tất niên
⛳Thuê xe đi đánh golf tại Nhật
🎆Thuê xe đi lễ hội pháo hoa Nhật Bản
🍓Thuê xe đi hái trái cây
🏖️Thuê xe đi biển
🏭Thuê xe đi thăm nhà máy, tham quan doanh nghiệp tại Nhật
🌄Thuê xe đi về trong ngày
🧸Thuê xe cho nhà trẻ, mẫu giáo và các nhóm trẻ em
🎺Thuê xe cho trại nhạc, ban nhạc và đoàn giao hưởng
📊Thuê xe cho khoá đào tạo và chương trình offsite của công ty
🕊️Thuê xe cho tang lễ và lễ tưởng niệm
🎬Thuê xe cho đoàn phim, buổi chụp hình và ê-kíp sản xuất
Đón khách mời đúng giờ giữa lễ đường, tiệc và khách sạn — một xe 26 chỗ lo trọn, không ai phải tự bắt taxi.
Báo giá cho dịp này →📰 Bài viết liên quan →Đoàn 15–45 người, lịch trình nhiều điểm, xuất hoá đơn công ty — báo trước mọi phí phát sinh để kế toán duyệt một lần.
Báo giá cho dịp này →📰 Bài viết liên quan →Narita, Haneda, KIX, New Chitose — giá trọn gói niêm yết sẵn, tài xế theo dõi giờ hạ cánh, trễ chuyến không tính thêm.
Báo giá cho dịp này →📰 Bài viết liên quan →Xe biển xanh lá được phép chở đoàn có trả phí, bảo hiểm hành khách đầy đủ — đúng chuẩn giấy tờ mà nhà trường yêu cầu.
Báo giá cho dịp này →✅ Giá XE như nhau cho mọi tuyến trên toàn Nhật — phí cao tốc và bãi đỗ tính theo thực tế.
| Loại xe | 10 giờ |
|---|---|
| Xe buýt vừa (29 chỗ) | ¥69,000 |
| Xe buýt lớn (45 chỗ) | ¥99,000 |
| Xe buýt cỡ đại (60 chỗ) | ¥129,000 |
* Giá cố định cho 10 tiếng. Quá giờ tính thêm ¥15.000/giờ. Phí cao tốc, đỗ xe và vào cửa điểm tham quan tính thêm theo thực tế.
💬 Giá trên là tham khảo. Vui lòng gửi yêu cầu để nhận báo giá chính xác.
3–14 ngày · đoàn 15–45 khách · lộ trình và báo giá riêng theo yêu cầu
Tokyo → Phú Sĩ → Kyoto → Osaka. Lộ trình kinh điển cho đoàn đi Nhật lần đầu.
Kansai xuống Kyushu qua Hiroshima. Dành cho đoàn đã đi Tokyo rồi, muốn phần Nhật ít khách du lịch hơn.
Cánh đồng hoa mùa hè, tuyết mùa đông. Khoảng cách xa nên xe riêng hơn hẳn tàu.
Nói trước để anh chị lập ngân sách đúng — không có khoản nào bất ngờ lúc quyết toán.
Xe 45 chỗ tính theo hạng xe lớn. Tokyo–Phú Sĩ khứ hồi rơi vào khoảng này.
Khu du lịch và khách sạn thu riêng cho xe lớn, nhiều nơi phải đặt chỗ trước.
Chỉ phát sinh khi lộ trình ngủ lại ngoài thành phố xuất phát. Cộng thêm tiền ăn tối + sáng.
Giá báo đã gồm xe, tài xế có bằng thương mại, xăng và bảo hiểm hành khách bắt buộc.
Mùa cao điểm (+20% đến +35%): hoa anh đào giữa tháng 3 – tháng 4, lá đỏ tháng 10 – 11, Tuần lễ Vàng đầu tháng 5.
Mùa thấp điểm: tháng 1, tháng 2, tháng 6 (mùa mưa) và tháng 7 (trừ dịp lễ hội).
Xe 29 và 45 chỗ vào mùa cao điểm (tháng 3–4 và 10–11) nên xin báo giá trước 2–4 tháng.
Ở Nhật, chở khách lấy tiền phải có giấy phép kinh doanh vận tải hành khách theo Luật Vận tải đường bộ (道路運送法), xe đăng ký kinh doanh mang biển số xanh lá (緑ナンバー) và tài xế có bằng lái hành nghề phù hợp. Chở khách lấy tiền bằng xe biển trắng tư nhân mà không có giấy phép (白バス / 白タク) là trái luật, và khi xảy ra tai nạn hành khách có thể không được bồi thường thoả đáng. OlaChill chỉ làm việc với nhà xe có giấy phép, dùng xe biển xanh, luôn kèm tài xế.
Hoàn lại toàn bộ khoản cọc 10%.
Hoàn lại một nửa khoản cọc 10%.
Khoản cọc 10% không được hoàn (xe đã giữ cho đoàn).
Phí huỷ chỉ tính trên khoản cọc 10%. 90% còn lại trả khi nhận xe, nên huỷ chuyến thì bạn không phải trả phần này. Báo giá B2B hoặc báo giá riêng đã thoả thuận có thể có điều kiện khác.
Một yêu cầu, một đầu mối, một con số. Anh chị không phải gọi từng nhà xe.
Lịch trình được đối chiếu với các nhà xe biển xanh đã được duyệt có khả năng phục vụ đúng ngày và tuyến. OlaChill kiểm tra xe rảnh, so sánh điều kiện và chọn phương án phù hợp trước khi gửi báo giá.
📝
Ngày, giờ đón, điểm đi–đến, số người. Chưa cần chốt gì, chưa mất phí.
🔍
Bên em hỏi giá các nhà xe biển xanh đang rảnh đúng ngày đó và chọn ra phương án tốt nhất. Anh chị không phải làm gì.
💴
Một báo giá rõ ràng (ghi sẵn các khoản tính thêm), một hợp đồng, một chỗ để gọi khi có việc trên đường. Không vừa ý thì thôi, không ràng buộc.
🟩 Ở Nhật, xe chở khách có thu tiền bắt buộc phải đeo biển số xanh lá (緑ナンバー). Biển trắng nghĩa là xe đó không được phép nhận tiền chở người.
Ba câu mà trưởng đoàn nào cũng hỏi — trả lời thẳng, trước khi anh chị chuyển một đồng nào.
Ở Nhật, xe chở khách có thu tiền bắt buộc phải đeo biển số xanh lá (緑ナンバー). Biển trắng nghĩa là xe đó không được phép nhận tiền chở người.
Đây không phải chuyện giấy tờ hình thức. Xe biển trắng mà gặp tai nạn lúc đang chở đoàn thì khoản bảo hiểm hành khách của nhà xe có phép — đơn giản là không tồn tại.
Mọi nhà xe trên OlaChill phải nộp biển xanh và số giấy phép kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng (一般貸切旅客自動車運送事業) trước khi được phép chào giá. Không giấy phép thì không nhận việc.
Cước thuê xe ở Nhật tính bằng hai đồng hồ chạy song song: một theo giờ, một theo ki-lô-mét. Hai nhà xe báo giá khác nhau cho cùng một chuyến là vì ga-ra của họ cách điểm đón của anh chị xa gần khác nhau.
Đồng hồ không bắt đầu chạy lúc anh chị lên xe. Nó chạy từ lúc xe rời ga-ra và dừng khi xe về tới ga-ra. Chuyến anh chị nghĩ là tám tiếng thường được tính thành chín.
Cỡ xe và mùa cũng làm con số đổi. Cùng một tuyến vào tuần hoa anh đào hay đỉnh lá đỏ tháng 11 sẽ đắt hơn đúng ngày thứ Ba đó vào tháng 2 — cả nước Nhật chỉ có ngần ấy xe.
Đã gồm: xe, tài xế, xăng dầu, và bảo hiểm hành khách của nhà xe. Anh chị không phải trả riêng mấy khoản này.
Tính thêm: phí cao tốc và bãi đỗ. Hai khoản này phụ thuộc vào đúng con đường đi hôm đó, nên không nhà xe tử tế nào chốt trước được.
Chuyến chạy qua nửa đêm hoặc kéo dài nhiều ngày sẽ cộng thêm tiền ăn nghỉ của tài xế — và theo luật có thể phải bố trí tài xế thứ hai. Em nói trước lúc báo giá, không để tới lúc ra hoá đơn.
OlaChill kết hợp đội xe tự vận hành với mạng lưới hơn 1.000 nhà xe có giấy phép trên toàn Nhật Bản. Phủ khắp 47 tỉnh thành Nhật Bản.
Đội xe tự vận hành của chúng tôi đặt tại Osaka, gồm xe dưới 9 m (cỡ nhỏ và trung). Xe lớn 45–60 chỗ và các chuyến ngoài khu vực hoạt động Osaka được bố trí qua mạng lưới nhà xe toàn quốc.
Đội xe tự vận hành: Hourai Co., Ltd. (宝来株式会社) · giấy phép 一般貸切旅客自動車運送事業 số 近運自一第1017号 (Cục Vận tải khu vực Kinki) · Osaka
Điều kiện chuẩn: đặt cọc 10% để giữ xe, 90% còn lại thanh toán khi nhận xe. Báo giá B2B hoặc báo giá riêng đã thoả thuận có thể có điều kiện khác — báo giá của bạn ghi rõ điều kiện áp dụng.
Áp dụng cho xe bus 29, 45 và 60 chỗ; đặt xe Toyota Alphard theo cách thanh toán xe riêng hiện ra lúc đặt.
Đội xe tự vận hành: Hourai Co., Ltd. (宝来株式会社) · giấy phép 一般貸切旅客自動車運送事業 số 近運自一第1017号 (Cục Vận tải khu vực Kinki) · Osaka