💴 Giá thuê xe bus trọn chuyến tại Ibaraki
Một giá cố định cho mỗi xe, trọn ngày 10 tiếng — tỉnh nào cũng như nhau, Ibaraki cũng vậy.
Xe buýt vừa (29 chỗ)
¥69,000
mỗi xe · 10 tiếng
Xe buýt lớn (45 chỗ)
¥99,000
mỗi xe · 10 tiếng
Xe buýt cỡ đại (60 chỗ)
¥129,000
mỗi xe · 10 tiếng
* Giá cố định cho 10 tiếng. Quá giờ tính thêm ¥15.000/giờ. Phí cao tốc, đỗ xe và vào cửa điểm tham quan tính thêm theo thực tế.
Nhận báo giá →Chọn cỡ nào phụ thuộc vào hành lý chứ không chỉ số người — anh chị gửi cả hai con số.
📍 Điểm đón
Sân ga, làn xe khách ở sân bay, cửa khách sạn — anh chị cho địa chỉ, xe đón đúng chỗ đó.
- Mito Station
- Tsukuba Station
- Ibaraki Airport
🗺️ Đoàn hay đi những đâu
Hitachi Seaside ParkUshiku DaibutsuKairakuenFukuroda FallsOarai
🕒 Xe chạy hết bao lâu
Giờ chạy của xe cỡ lớn, chưa tính kẹt xe và dừng nghỉ. Tàu nhanh hơn; xe riêng giữ cả đoàn đi cùng nhau và chở được vali.
Từ Mito Station, điểm gần nhất trong bảng là Kairakuen, khoảng 10 phút xe chạy. Xa nhất là Fukuroda Falls, 80 phút — đi về mất khoảng 160 phút trên đường, chưa tính dừng nghỉ.
Mito Station → Kairakuen10 phút
Mito Station → Hitachi Seaside Park40 phút
Mito Station → Fukuroda Falls80 phút
⏱️ Đi về trong ngày từ đây có gọn trong gói 10 tiếng?
Khứ hồi = gấp đôi giờ chạy một chiều trong bảng, chỉ tính giờ lăn bánh giữa các điểm ghi trong bảng. Đoạn xe chạy từ ga-ra nhà xe ra và quay về, kẹt xe, dừng nghỉ đều chưa tính nhưng vẫn nằm trong 10 tiếng, nên thời gian còn dư là mức tối đa. Tăng ca nếu có chỉ là ƯỚC TÍNH theo ¥15,000 mỗi giờ; phí cao tốc và bãi đỗ tính riêng.
Mito Station ⇄ Kairakuen
một chiều 10 phút · khứ hồi 20 phút trên đường
Gọn trong gói 10 tiếng — còn tối đa 9 giờ 40 phút để dừng tham quan
Mito Station ⇄ Hitachi Seaside Park
một chiều 40 phút · khứ hồi 1 giờ 20 phút trên đường
Gọn trong gói 10 tiếng — còn tối đa 8 giờ 40 phút để dừng tham quan
Mito Station ⇄ Fukuroda Falls
một chiều 1 giờ 20 phút · khứ hồi 2 giờ 40 phút trên đường
Gọn trong gói 10 tiếng — còn tối đa 7 giờ 20 phút để dừng tham quan
💡 Vì sao ở đây nên thuê trọn xe
Mùa hoa nemophila, Công viên Hitachi Seaside là điểm đến đông đoàn nhất toàn vùng Kanto; bãi đỗ trong công viên kín chỗ từ trước 09:00. Vì thế mấu chốt là đến bằng xe khách có ô đỗ đã giữ trước. Phần lớn chuyến thuê xe đi Ibaraki xuất phát từ Tokyo chứ không phải từ trong tỉnh.
Hoặc chọn theo mục đích chuyến đi
🎒 Thuê xe bus cho chuyến đi học tập, dã ngoại tại Nhật🏢 Thuê xe bus cho du lịch công ty, offsite, tập huấn tại Nhật💐 Xe đưa đón đám cưới tại Nhật🏐 Thuê xe bus cho đợt tập huấn, hợp huấn câu lạc bộ🎿 Thuê xe bus lên khu trượt tuyết🍻 Thuê xe bus cho tiệc tùng, tất niên⛳ Thuê xe đi đánh golf tại Nhật🎆 Thuê xe đi lễ hội pháo hoa Nhật Bản🍓 Thuê xe đi hái trái cây🏖️ Thuê xe đi biển🏭 Thuê xe đi thăm nhà máy, tham quan doanh nghiệp tại Nhật🌄 Thuê xe đi về trong ngày🧸 Thuê xe cho nhà trẻ, mẫu giáo và các nhóm trẻ em🎺 Thuê xe cho trại nhạc, ban nhạc và đoàn giao hưởng📊 Thuê xe cho khoá đào tạo và chương trình offsite của công ty🕊️ Thuê xe cho tang lễ và lễ tưởng niệm🎬 Thuê xe cho đoàn phim, buổi chụp hình và ê-kíp sản xuất
← Xem toàn bộ giá và dòng xe🛡️ Trước khi đặt xe bus ở Nhật
Ba câu mà trưởng đoàn nào cũng hỏi — trả lời thẳng, trước khi anh chị chuyển một đồng nào.
🟩 Chiếc xe này có hợp pháp không?
Ở Nhật, xe chở khách có thu tiền bắt buộc phải đeo biển số xanh lá (緑ナンバー). Biển trắng nghĩa là xe đó không được phép nhận tiền chở người.
Đây không phải chuyện giấy tờ hình thức. Xe biển trắng mà gặp tai nạn lúc đang chở đoàn thì khoản bảo hiểm hành khách của nhà xe có phép — đơn giản là không tồn tại.
Mọi nhà xe trên OlaChill phải nộp biển xanh và số giấy phép kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng (一般貸切旅客自動車運送事業) trước khi được phép chào giá. Không giấy phép thì không nhận việc.
💴 Vì sao mỗi nơi báo một giá khác nhau?▾
Cước thuê xe ở Nhật tính bằng hai đồng hồ chạy song song: một theo giờ, một theo ki-lô-mét. Hai nhà xe báo giá khác nhau cho cùng một chuyến là vì ga-ra của họ cách điểm đón của anh chị xa gần khác nhau.
Đồng hồ không bắt đầu chạy lúc anh chị lên xe. Nó chạy từ lúc xe rời ga-ra và dừng khi xe về tới ga-ra. Chuyến anh chị nghĩ là tám tiếng thường được tính thành chín.
Cỡ xe và mùa cũng làm con số đổi. Cùng một tuyến vào tuần hoa anh đào hay đỉnh lá đỏ tháng 11 sẽ đắt hơn đúng ngày thứ Ba đó vào tháng 2 — cả nước Nhật chỉ có ngần ấy xe.
🧾 Giá đã gồm gì, và chưa gồm gì▾
Đã gồm: xe, tài xế, xăng dầu, và bảo hiểm hành khách của nhà xe. Anh chị không phải trả riêng mấy khoản này.
Tính thêm: phí cao tốc và bãi đỗ. Hai khoản này phụ thuộc vào đúng con đường đi hôm đó, nên không nhà xe tử tế nào chốt trước được.
Chuyến chạy qua nửa đêm hoặc kéo dài nhiều ngày sẽ cộng thêm tiền ăn nghỉ của tài xế — và theo luật có thể phải bố trí tài xế thứ hai. Em nói trước lúc báo giá, không để tới lúc ra hoá đơn.
🚌 Ai chạy xe cho đoàn
OlaChill kết hợp đội xe tự vận hành với mạng lưới hơn 1.000 nhà xe có giấy phép trên toàn Nhật Bản. Phủ khắp 47 tỉnh thành Nhật Bản.
Đội xe tự vận hành của chúng tôi đặt tại Osaka, gồm xe dưới 9 m (cỡ nhỏ và trung). Xe lớn 45–60 chỗ và các chuyến ngoài khu vực hoạt động Osaka được bố trí qua mạng lưới nhà xe toàn quốc.
Đội xe tự vận hành: Hourai Co., Ltd. (宝来株式会社) · giấy phép 一般貸切旅客自動車運送事業 số 近運自一第1017号 (Cục Vận tải khu vực Kinki) · Osaka
💳 Thanh toán xe bus thế nào
Điều kiện chuẩn: đặt cọc 10% để giữ xe, 90% còn lại thanh toán khi nhận xe. Báo giá B2B hoặc báo giá riêng đã thoả thuận có thể có điều kiện khác — báo giá của bạn ghi rõ điều kiện áp dụng.
Áp dụng cho xe bus 29, 45 và 60 chỗ; đặt xe Toyota Alphard theo cách thanh toán xe riêng hiện ra lúc đặt.
Đội xe tự vận hành: Hourai Co., Ltd. (宝来株式会社) · giấy phép 一般貸切旅客自動車運送事業 số 近運自一第1017号 (Cục Vận tải khu vực Kinki) · Osaka