
🧒 Lối lên xuống & nhu cầu riêng
Luật khác nhau giữa xe 7 chỗ và xe khách — và đa số gia đình bị chỉ dẫn sai.
Trên xe con hoặc xe 7 chỗ, trẻ dưới sáu tuổi phải dùng ghế an toàn. Trên xe khách chạy dịch vụ thuê trọn, quy định áp dụng khác — nhưng trẻ nhỏ đi hai tiếng đường núi thì ngồi ghế vẫn an toàn hơn, bất kể luật đòi tới đâu.
Nếu nhà có ghế quen dùng và biết lắp thì mang theo. Nhà xe cấp được ghế, nhưng mẫu mã, độ tuổi và cách lắp khác nhau, mà cái ghế không ai lắp nổi thì còn tệ hơn không có.
Xe đẩy gấp lại để khoang dưới; chỗ phiền là hai chục lần mỗi ngày lại lôi ra. Với đoàn gia đình, bên em thường xếp xe đẩy vào sau cùng để lấy ra đầu tiên — chuyện nhỏ nhưng đỡ cãi nhau ở mỗi điểm dừng.
Chưa chắc cần cỡ nào? Anh chị gửi số người và số kiện hành lý — bên em trả lời bằng một chiếc xe cụ thể, không phải một cuốn catalogue.
🚌 Nhận báo giá →Cùng nhóm câu hỏi · Lối lên xuống & nhu cầu riêng
Ba câu mà trưởng đoàn nào cũng hỏi — trả lời thẳng, trước khi anh chị chuyển một đồng nào.
Ở Nhật, xe chở khách có thu tiền bắt buộc phải đeo biển số xanh lá (緑ナンバー). Biển trắng nghĩa là xe đó không được phép nhận tiền chở người.
Đây không phải chuyện giấy tờ hình thức. Xe biển trắng mà gặp tai nạn lúc đang chở đoàn thì khoản bảo hiểm hành khách của nhà xe có phép — đơn giản là không tồn tại.
Mọi nhà xe trên OlaChill phải nộp biển xanh và số giấy phép kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng (一般貸切旅客自動車運送事業) trước khi được phép chào giá. Không giấy phép thì không nhận việc.
Cước thuê xe ở Nhật tính bằng hai đồng hồ chạy song song: một theo giờ, một theo ki-lô-mét. Hai nhà xe báo giá khác nhau cho cùng một chuyến là vì ga-ra của họ cách điểm đón của anh chị xa gần khác nhau.
Đồng hồ không bắt đầu chạy lúc anh chị lên xe. Nó chạy từ lúc xe rời ga-ra và dừng khi xe về tới ga-ra. Chuyến anh chị nghĩ là tám tiếng thường được tính thành chín.
Cỡ xe và mùa cũng làm con số đổi. Cùng một tuyến vào tuần hoa anh đào hay đỉnh lá đỏ tháng 11 sẽ đắt hơn đúng ngày thứ Ba đó vào tháng 2 — cả nước Nhật chỉ có ngần ấy xe.
Đã gồm: xe, tài xế, xăng dầu, và bảo hiểm hành khách của nhà xe. Anh chị không phải trả riêng mấy khoản này.
Tính thêm: phí cao tốc và bãi đỗ. Hai khoản này phụ thuộc vào đúng con đường đi hôm đó, nên không nhà xe tử tế nào chốt trước được.
Chuyến chạy qua nửa đêm hoặc kéo dài nhiều ngày sẽ cộng thêm tiền ăn nghỉ của tài xế — và theo luật có thể phải bố trí tài xế thứ hai. Em nói trước lúc báo giá, không để tới lúc ra hoá đơn.