🦺 Lối lên xuống & nhu cầu riêng
Dây an toàn, khách đứng và luật an toàn trên xe khách Nhật
Không đứng, không chở quá số ghế, không ngoại lệ — và một quy định làm đa số đoàn nước ngoài bất ngờ.
1
Mỗi khách phải có một ghế có dây an toàn, và phải thắt khi chạy đường cao tốc. Đoàn 47 người không thể đi xe 45 chỗ bằng cách để hai người đứng — tài xế sẽ từ chối, và từ chối là đúng.
2
Quy định làm nhiều đoàn bất ngờ: giờ làm của tài xế bị luật giới hạn, và đồng hồ chạy từ trước khi khách lên xe. Ngày nào vượt giới hạn là phải dừng — nới thêm tại chỗ không phải chuyện bo tiền hay năn nỉ, mà là chuyện giấy phép.
3
Ngày dài thì xử lý bằng cách sắp xếp, không phải ép: đi sớm hơn, bố trí tài xế thứ hai, hoặc tách thành hai ngày. Cả ba đều tốn thêm, và cả ba đều rẻ hơn một chuyến bị đứt giữa đường.
Chưa chắc cần cỡ nào? Anh chị gửi số người và số kiện hành lý — bên em trả lời bằng một chiếc xe cụ thể, không phải một cuốn catalogue.
🚌 Nhận báo giá →Cùng nhóm câu hỏi · Lối lên xuống & nhu cầu riêng
🛡️ Trước khi đặt xe bus ở Nhật
Ba câu mà trưởng đoàn nào cũng hỏi — trả lời thẳng, trước khi anh chị chuyển một đồng nào.
🟩 Chiếc xe này có hợp pháp không?
Ở Nhật, xe chở khách có thu tiền bắt buộc phải đeo biển số xanh lá (緑ナンバー). Biển trắng nghĩa là xe đó không được phép nhận tiền chở người.
Đây không phải chuyện giấy tờ hình thức. Xe biển trắng mà gặp tai nạn lúc đang chở đoàn thì khoản bảo hiểm hành khách của nhà xe có phép — đơn giản là không tồn tại.
Mọi nhà xe trên OlaChill phải nộp biển xanh và số giấy phép kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng (一般貸切旅客自動車運送事業) trước khi được phép chào giá. Không giấy phép thì không nhận việc.
💴 Vì sao mỗi nơi báo một giá khác nhau?▾
Cước thuê xe ở Nhật tính bằng hai đồng hồ chạy song song: một theo giờ, một theo ki-lô-mét. Hai nhà xe báo giá khác nhau cho cùng một chuyến là vì ga-ra của họ cách điểm đón của anh chị xa gần khác nhau.
Đồng hồ không bắt đầu chạy lúc anh chị lên xe. Nó chạy từ lúc xe rời ga-ra và dừng khi xe về tới ga-ra. Chuyến anh chị nghĩ là tám tiếng thường được tính thành chín.
Cỡ xe và mùa cũng làm con số đổi. Cùng một tuyến vào tuần hoa anh đào hay đỉnh lá đỏ tháng 11 sẽ đắt hơn đúng ngày thứ Ba đó vào tháng 2 — cả nước Nhật chỉ có ngần ấy xe.
🧾 Giá đã gồm gì, và chưa gồm gì▾
Đã gồm: xe, tài xế, xăng dầu, và bảo hiểm hành khách của nhà xe. Anh chị không phải trả riêng mấy khoản này.
Tính thêm: phí cao tốc và bãi đỗ. Hai khoản này phụ thuộc vào đúng con đường đi hôm đó, nên không nhà xe tử tế nào chốt trước được.
Chuyến chạy qua nửa đêm hoặc kéo dài nhiều ngày sẽ cộng thêm tiền ăn nghỉ của tài xế — và theo luật có thể phải bố trí tài xế thứ hai. Em nói trước lúc báo giá, không để tới lúc ra hoá đơn.