🤢 Tiện nghi trên xe
Say xe trên các cung đường núi — cái gì thật sự có tác dụng
Đèo Irohazaka có 48 khúc cua tay áo. Chọn chỗ ngồi và bố trí điểm dừng quan trọng hơn mọi viên thuốc.
1
Ghế trước, ngay trên trục bánh trước, rung lắc ít nhất; hàng cuối, phần đuôi thừa, lắc nhiều nhất. Trên cung có cua tay áo đã biết — Irohazaka, Iya, Alpine Route — xếp người hay say lên đầu xe TRƯỚC khi đi, đừng đợi có người ôm túi.
2
Xuống dốc thì nhờ tài xế đi chậm và mềm hơn thay vì nhanh. Tài xế xe khách Nhật được đào tạo phần này và sẵn sàng đi thêm mười phút; chẳng ai cảm ơn tài xế tiết kiệm mười phút mà ba khách nôn.
3
Mỗi chặng đường núi dài hơn 90 phút nên cài sẵn một điểm dừng 'ngoài lịch'. Năm phút hít khí trời là phần lớn mọi người ổn lại; cố chạy thẳng cho kịp giờ thường mất thời gian hơn về sau.
Chưa chắc cần cỡ nào? Anh chị gửi số người và số kiện hành lý — bên em trả lời bằng một chiếc xe cụ thể, không phải một cuốn catalogue.
🚌 Nhận báo giá →Cùng nhóm câu hỏi · Tiện nghi trên xe
Những thứ đoàn hay hỏi trước khi đặt
🚐 Xe 7 chỗ🚌 Xe 27 chỗ🚍 Xe 45 chỗ🧳 Xe thuê ở Nhật chở được bao nhiêu vali♿ Thuê xe có bàn nâng, xe đi được xe lăn🧒 Ghế trẻ em, em bé và đoàn gia đình trên xe thuê🐕 Có mang thú cưng lên xe thuê ở Nhật được không?🦺 Dây an toàn, khách đứng và luật an toàn trên xe khách Nhật
← Xem toàn bộ giá và dòng xe🛡️ Trước khi đặt xe bus ở Nhật
Ba câu mà trưởng đoàn nào cũng hỏi — trả lời thẳng, trước khi anh chị chuyển một đồng nào.
🟩 Chiếc xe này có hợp pháp không?
Ở Nhật, xe chở khách có thu tiền bắt buộc phải đeo biển số xanh lá (緑ナンバー). Biển trắng nghĩa là xe đó không được phép nhận tiền chở người.
Đây không phải chuyện giấy tờ hình thức. Xe biển trắng mà gặp tai nạn lúc đang chở đoàn thì khoản bảo hiểm hành khách của nhà xe có phép — đơn giản là không tồn tại.
Mọi nhà xe trên OlaChill phải nộp biển xanh và số giấy phép kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng (一般貸切旅客自動車運送事業) trước khi được phép chào giá. Không giấy phép thì không nhận việc.
💴 Vì sao mỗi nơi báo một giá khác nhau?▾
Cước thuê xe ở Nhật tính bằng hai đồng hồ chạy song song: một theo giờ, một theo ki-lô-mét. Hai nhà xe báo giá khác nhau cho cùng một chuyến là vì ga-ra của họ cách điểm đón của anh chị xa gần khác nhau.
Đồng hồ không bắt đầu chạy lúc anh chị lên xe. Nó chạy từ lúc xe rời ga-ra và dừng khi xe về tới ga-ra. Chuyến anh chị nghĩ là tám tiếng thường được tính thành chín.
Cỡ xe và mùa cũng làm con số đổi. Cùng một tuyến vào tuần hoa anh đào hay đỉnh lá đỏ tháng 11 sẽ đắt hơn đúng ngày thứ Ba đó vào tháng 2 — cả nước Nhật chỉ có ngần ấy xe.
🧾 Giá đã gồm gì, và chưa gồm gì▾
Đã gồm: xe, tài xế, xăng dầu, và bảo hiểm hành khách của nhà xe. Anh chị không phải trả riêng mấy khoản này.
Tính thêm: phí cao tốc và bãi đỗ. Hai khoản này phụ thuộc vào đúng con đường đi hôm đó, nên không nhà xe tử tế nào chốt trước được.
Chuyến chạy qua nửa đêm hoặc kéo dài nhiều ngày sẽ cộng thêm tiền ăn nghỉ của tài xế — và theo luật có thể phải bố trí tài xế thứ hai. Em nói trước lúc báo giá, không để tới lúc ra hoá đơn.