
Itinéraire de 7 jours à Kyushu — ramen de Fukuoka, enfers de Beppu, onsen de Yufuin, volcan Aso
L'île méridionale du Japon comme il se doit. Du ramen tonkotsu à sa source, les 8 enfers de Beppu, le charme de Yufuin et la caldeira d'Aso en voiture. L'alternative à la Route d'Or que les Américains empruntent rarement.
30 mars 2026·✍️ olablog·⏱ 11 min de lecture
L'île méridionale du Japon comme il se doit. Du ramen tonkotsu à sa source, les 8 enfers de Beppu, le charme de Yufuin et la caldeira d'Aso en voiture. L'alternative à la Route d'Or que les Américains empruntent rarement.
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Pourquoi éviter la Route d'Or
Tokyo + Kyoto sont extraordinaires — et envahies de visiteurs. Kyushu (九州), l'île du sud-ouest du Japon, accueille environ 1/10th des touristes internationaux de Tokyo. Même culture, même propreté, même gastronomie — mais moins de foule, des prix plus bas, un climat plus doux et davantage de voitures de location.
Ce voyage s'adresse :
- Aux voyageurs qui visitent le Japon pour la deuxième fois après avoir suivi la Route d'Or
- Aux Américains qui ont vu « Your Name » ou « Departures » et veulent découvrir l'ambiance des onsen de Beppu
- Aux conducteurs qui souhaitent découvrir les plus beaux paysages volcaniques du Japon (Aso, la plus grande caldeira du monde)
Budget par personne : $2,000-3,500 sur place Meilleures saisons : avril-mai (chaud, sans humidité) + octobre-novembre (couleurs d'automne + températures encore douces dans le sud) Location de voiture : indispensable pour Aso + la campagne de Yufuin — consultez notre guide de la conduite
L'itinéraire en un coup d'œil
| Jour | Lieu | Point fort |
|---|---|---|
| 1 | Fukuoka (arrivée) | Ramen tonkotsu de Hakata à sa source |
| 2 | Fukuoka | Dazaifu + stands de yatai de Nakasu |
| 3 | Fukuoka → Kumamoto → Aso | Château de Kumamoto + route vers Aso |
| 4 | Aso → Yufuin | Cratère volcanique + ville thermale |
| 5 | Yufuin → Beppu | 8 enfers + bains thermaux |
| 6 | Beppu → Nagasaki (ou retour à Fukuoka) | Parc de la Paix ou dernière soirée à Fukuoka |
| 7 | Fukuoka → retour en avion | Dernier ramen + aéroport |
Se rendre à Kyushu
Volez directement jusqu'à Fukuoka (FUK) :
- Depuis Tokyo : vol intérieur ANA/JAL de 1 h 40 min, $120-200 l'aller simple
- Depuis les États-Unis : avec correspondance à Tokyo ou Séoul
- Depuis Séoul : vol direct ANA/KE de 1 h 20 min, $200 aller-retour
L'aéroport de Fukuoka se trouve exceptionnellement en pleine ville — le métro rejoint la gare de Hakata en 5 minutes. Pas de trajet de 60 minutes depuis l'aéroport comme à Tokyo.
Jour 1 : arrivée à Fukuoka + initiation au ramen
Après-midi : installation
- Métro Aéroport de Fukuoka → gare de Hakata → hôtel
- Hotel Okura Fukuoka ($160-220)
- Grand Hyatt Fukuoka ($250-320)
- Petit budget : APA Hotel Hakata-Ekihigashi ($80-120)
Soirée : pèlerinage du ramen tonkotsu (là où il a été inventé)
- Ichiran Honten (Kiyokawa) — concept original de box individuels datant de 1966, ¥990
- Ippudo Daimyo Main Shop — chaîne internationale créée ici ; essayez le Shiromaru ¥1,200
- Mangez dans 2 restaurants. Tonkotsu pendant 1 heure, pause, puis tonkotsu numéro 2.
Tard dans la soirée : les yatai de Nakasu (stands de cuisine de rue)
- L'île de Nakasu au milieu de la rivière — plus de 100 yatai s'installent après le coucher du soleil
- Asseyez-vous sur des tabourets en bois et commandez yakitori/tempura/oden, avec du saké chaud
- ¥3,000-5,000 par personne
- L'ambiance est le meilleur atout de Fukuoka — conviviale, bruyante et intime
Jour 2 : Dazaifu + Canal City
Matin : sanctuaire Dazaifu Tenmangu
- Tenjin → Dazaifu : train Nishitetsu, 30 min, ¥410
- Sanctuaire Tenmangu dédié au dieu érudit Sugawara no Michizane — les étudiants japonais viennent y prier pour leurs examens
- Umegaemochi (mochi marqué d'une prune, ¥130 pièce) — la spécialité emblématique de Dazaifu
- Musée national de Kyushu juste à côté (¥430)
Après-midi : Kushida + Canal City
- Retour à Hakata
- Sanctuaire Kushida — le sanctuaire protecteur de Fukuoka
- Canal City Hakata, complexe commercial avec spectacle de fontaines (gratuit, toutes les heures)
- Hakata Ippudo, deuxième établissement, pour un déjeuner tardif
Soirée : mentaiko + izakaya
- Karashi mentaiko (œufs de morue pimentés) — une spécialité de Fukuoka. Fukuya en est la marque emblématique.
- Dîner dans un izakaya comme la chaîne Hakata Yattai
Jour 3 : Fukuoka → Kumamoto → Aso
Matin : Shinkansen + voiture de location
- Shinkansen Hakata → Kumamoto : 45 min, ¥5,000
- Récupérez la voiture de location à la gare de Kumamoto (Toyota Rent a Car, ¥8,000/jour + assurance)
Journée : Kumamoto + route vers Aso
- Château de Kumamoto — l'un des 3 plus grands châteaux du Japon, partiellement reconstruit après le séisme de 2016
- Déjeuner : basashi de Kumamoto (viande de cheval crue) — spécialité locale au Basashi Nikuya Kurokawa
- Route vers la région d'Aso : 1 h 30 à travers les routes de montagne
Après-midi : caldeira du mont Aso
- Musée du volcan Aso (¥1,200)
- Cratère du mont Nakadake — l'un des rares cratères actifs au monde que l'on puisse approcher. Vérifiez le niveau d'alerte volcanique avant votre visite (le site est parfois fermé).
- Aso Milk Road — route panoramique traversant la caldeira, entre pâturages et paysages volcaniques
Soirée : nuit en ryokan à Aso
- Ryokan Sanga Ryujin ($200) — ryokan de montagne avec onsen
- Yume Aso ($280)
Jour 4 : Aso → Yufuin
Matin : lever du soleil à Aso + derniers panoramas
- Route jusqu'au belvédère de Daikanbo — panorama sur la caldeira
- Ou la prairie de Kusasenrigahama, où paissent les chevaux
Midi : route vers Yufuin
- 1 h 30 de route de montagne par un itinéraire panoramique
- Yamanami Highway — l'une des plus belles routes panoramiques du Japon (voir notre guide des routes panoramiques)
Après-midi : le charme de Yufuin
- Yufuin est le village thermal « mignon » du Japon — la rue principale est bordée de boutiques, de boulangeries artisanales et de stands de glaces
- Lac Kinrinko — petit lac brumeux idéal pour les photos
- Yufuin Floral Village — petites boutiques thématiques dans le style de Hobbiton
Soirée : ryokan à Yufuin
- Sanso Murata ($500-800) — luxueux et réputé
- Yufuin Country Road Youth Hostel ($60) — petit budget
- Ryokan Kutsukake-san Gonchan ($250)
- Dîner de ryokan (kaiseki) + onsen privatif
Jour 5 : Yufuin → Beppu (1 heure)
Matin : Yufuin → Beppu
- 60 min de route panoramique
- Installation à l'hôtel de Beppu (Suginoi Hotel $200 — onsen sur le toit avec vue sur l'océan)
Journée : les 8 enfers de Beppu (Jigoku Meguri)
- Le pass Jigoku Meguri (¥2,200) couvre l'entrée aux 8 sites
- Les 4 incontournables (laissez les 4 autres de côté si vous manquez de temps) :
- Umi Jigoku (bassin bleu couleur de la mer)
- Chinoike Jigoku (bassin rouge sang)
- Shiraike Jigoku (bassin géothermal blanc)
- Tatsumaki Jigoku (geyser qui jaillit toutes les 30 min)
Après-midi : onsen de Beppu
- Takegawara Onsen (bain public historique datant de 1879, ¥300) — avec son célèbre « bain de sable » (¥1,500), où l'on vous enfouit dans du sable chauffé par l'activité volcanique
- Ou Hyotan Onsen — bains privatifs adaptés aux personnes tatouées et aux couples
Dîner : spécialités locales de Beppu
- Jigoku Mushi (plats cuits à la vapeur des enfers) au Jigoku Mushi Kobo Kannawa — vous faites cuire des légumes dans la vapeur géothermique
- Ou Tomonari, un izakaya local
Jour 6 : Beppu → Nagasaki (excursion à la journée) ou retour à Fukuoka
Option A : excursion à la journée à Nagasaki
- JR Kyushu limited express Beppu → Nagasaki (3,5 heures, ¥9,000)
- Parc de la Paix de Nagasaki + musée de la bombe atomique (émouvant, 2-3 heures)
- Glover Garden (architecture occidentale du XIXe siècle)
- Dejima, ancienne île néerlandaise reconstituée
- Nagasaki champon (plat local de nouilles) au déjeuner
- Retour à Beppu OU nuit à Nagasaki
Option B : retour à Fukuoka
- Retour en voiture ou en train (Shinkansen Beppu → Hakata, 1,5 h)
- Passez votre dernière soirée dans les yatai de Nakasu ou à faire du shopping à Tenjin
- Restituez la voiture de location
Jour 7 : retour en avion
Matin : dernier ramen + shopping
- L'aéroport de Fukuoka abrite Ramen Yokocho dans le Terminal 2 — essayez Ippudo, Ichiran ou Hakata Issou pour votre dernier bol
- Mentaiko + douceurs Tsuyahaka à rapporter chez vous
Midi : prendre l'avion
- Fukuoka → Tokyo (pour une correspondance internationale) OU vol international direct depuis Séoul/l'Asie
- Si vous passez par Tokyo pour un vol international : JR Hakata → Shin-Osaka → Tokyo Shinkansen (5 h) ou avion (1 h 40 min)
Répartition du budget (par personne)
| Poste | USD |
|---|---|
| Vol international (vers Fukuoka via Tokyo) | $1,100-1,600 |
| Hôtels (6 nuits, mélange de Fukuoka + ryokan) | $900-1,600 |
| Nourriture ($55/jour × 7) | $385 |
| Voiture de location (4 jours) + assurance + essence | $320 |
| Péages + stationnement | $50 |
| Pass Jigoku Meguri de Beppu | $15 |
| Entrées aux onsen (publics) | $30 |
| Dîners kaiseki en ryokan (2) | $200 |
| Total sur place | $1,900-2,800 |
| Total avec les vols | $3,000-4,400 |
JR Pass pour Kyushu
- JR Kyushu Pass 5-day (all-area) : ¥25,000 ($167)
- JR Kyushu Northern-only 3-day : ¥10,000 ($67)
- Couvre le réseau Hakata-Kumamoto-Nagasaki-Beppu
- À utiliser si vous ne louez PAS de voiture ; sinon, passez votre chemin
Cet itinéraire prévoit une voiture pour Aso + Yufuin, le JR Pass n'est donc que partiellement pertinent. Pour le trajet en Shinkansen Hakata → Kumamoto ($33 l'aller simple), achetez simplement des billets à l'unité.
Conduire à Kyushu — le paradis de la voiture de location
Kyushu offre la meilleure expérience de location de voiture du Japon après Hokkaido :
- Routes de montagne peu encombrées
- Paysages volcaniques (Aso, Kirishima) accessibles uniquement par la route
- Aires de repos autoroutières gratuites avec restauration
- Stationnement bon marché près des sites touristiques (¥200-500 pour une demi-journée)
Principaux itinéraires
- Aso Milk Road — panoramas sur la caldeira en altitude
- Yamanami Highway — de Yufuin à Aso
- Nichinan Coastal Road — la côte sud de Kyushu (prolongement de cet itinéraire)
- Usuki Road — côte panoramique d'Oita
Que visiter avec davantage de temps
8-10 jours : ajoutez Kagoshima + le volcan actif Sakurajima (1 nuit dans le sud) 10-14 jours : ajoutez les gorges de Takachiho + Miyazaki (site shinto mystique) 14+ jours : faites le tour complet de Kyushu — Fukuoka → Nagasaki → Kumamoto → Aso → Yufuin → Beppu → Kagoshima → Miyazaki → retour
FAQ
Q : Kyushu en août, ça vaut le coup ? R : Il fait très chaud et humide (35°C + 90% d'humidité). Le festival Fukuoka Yamakasa (1er-15 juillet) est extraordinaire, mais prévoyez des bandeaux anti-transpiration. Octobre est idéal.
Q : Puis-je visiter Kyushu sans voiture ? R : Faire Yufuin + Aso uniquement en train serait pénible. Fukuoka + Beppu + Nagasaki se visitent facilement en train. La voiture permet d'accéder à environ 40% de Kyushu en plus.
Q : Un ryokan avec onsen accepte-t-il les personnes tatouées ? R : Les ryokans avec bain privatif sont la solution. Yufuin en compte beaucoup. Hyotan Onsen, à Beppu, propose des bains privatifs.
Q : Quel est le niveau d'anglais à Kyushu ? R : Il est inférieur à celui de Tokyo/Kyoto. Dans les hôtels et les grands restaurants, cela ne pose pas de problème. Dans les petits ryokans et les izakaya, prévoyez Google Translate. Consultez notre classement des villes japonaises selon leur niveau d'anglais.
Q : L'aéroport de Fukuoka est-il préférable à celui de Tokyo pour une première arrivée ? R : Pour un voyage centré sur Kyushu, oui. 5 min de métro jusqu'au centre-ville, contre 60-90 min de trajet depuis Tokyo. En revanche, il y a moins de liaisons directes avec les États-Unis.
En résumé
Kyushu est le secret le mieux gardé du Japon pour les Américains. Moins de touristes, des prix plus abordables, une gastronomie exceptionnelle (berceau du ramen tonkotsu) et des paysages (la caldeira d'Aso) que vous ne trouverez nulle part ailleurs.
Sept jours sont parfaits pour faire une boucle. Louez une voiture pour les jours 3-6. Mangez du ramen deux fois par jour.
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