Location de bus charter au Japon — 5–50 places avec chauffeur
Voyagez en toute sécurité et confort !
⚡Réservation rapide💰Meilleur prix📞Support 24/7
🚐 Van 7 · 🚌 17–22 · 🚌 26 · 🚌 44
🚌 Bus de groupe✨ Flotte de luxe →
7 places — Alphard/Van
dès ¥11,700~
👥 1–74 🧳
Idéal pour !
- ・Familles et petits groupes (≤7)
- ・Transfert Narita/Haneda/KIX, prix par véhicule
- ・Sièges spacieux, 4 grandes valises
Bus 27 places
dès ¥48,000~/3h
👥 15–27🧳 soute à bagages
Idéal pour !
- ・Groupes de 15–27 : entreprise, mariages, familles
- ・Sans strapontins — confort pour tous
- ・WiFi · USB · micro pour le guide
Bus 45 places
dès ¥56,000~/3h
👥 28–45🧳 soute à bagages
Idéal pour !
- ・Grands groupes 28–45 : séminaires, voyages
- ・Beaucoup de bagages — grande soute
- ・WiFi · USB · micro pour le guide
📋 Détails et comparaison des tailles▾
| Bus moyen 26 places | Grand bus 44 places | |
|---|---|---|
| Prix dès (3 h · 50 km) | ¥48,000〜 | ¥56,000〜 |
| Passagers | 29 places | 45 places |
| Strapontins | Non | +8 |
| Longueur | ~9 m | ~12 m |
| Soute à bagages | ✓ Oui | ✓ Oui |
| Grandes valises | 🧳 ~20 | 🧳 ~40 |
| Catégorie de péage | 大型車 | 特大車 |
| Équipements | WiFi · USB · Climatisation · Micro | WiFi · Toilettes · TV · Climatisation |
💡 Le péage dépend de la catégorie du véhicule, pas du prix de location : un bus de 30+ places passe en 特大車 et paie nettement plus.
Chauffeur et carburant inclus ; péages et parking en sus. Prix final confirmé par devis.
🚌 Selon la loi japonaise, les bus affrétés sont toujours conduits par un chauffeur professionnel — la location sans chauffeur n'existe pas.
What are you chartering for?
🎒
school trips & excursions in Japan
🏢company trips, offsites & training in Japan
💐Wedding shuttle bus in Japan
🏐sports camps & club training trips
🎿the ski resorts
🍻parties & year-end dinners
⛳golf trips in Japan
🎆Japan's fireworks festivals
🍓fruit picking
🏖️beach days
🏭factory and company visits in Japan
🌄One-day charter bus trips
🧸nurseries, kindergartens and children's groups
🎺music camps, bands and orchestra tours
📊corporate training and offsite programmes
🕊️funerals and memorial services
🎬film crews, photo shoots and production units
Before you ask the price
🚐 7-seat minivan🚌 27-seat medium coach🚍 45-seat large coach🧳 How many suitcases fit on a Japanese charter bus🚻 Charter buses with an on-board toilet in Japan📶 Wi-Fi and power sockets on a chartered coach🎤 Karaoke, microphones and screens on a charter bus🤢 Motion sickness on mountain coach routes♿ Wheelchair-accessible charter buses and lift-equipped coaches🧒 Child seats, babies and family groups on a charter bus🐕 Can you bring a pet on a chartered bus in Japan?🦺 Seatbelts, standing passengers and the safety rules on Japanese coaches
📍 Par ville
🎯 Charter by purpose
🚏 Itinéraires populaires
🎯 Par occasion
💒
Mariages et fêtes de famille
Déplacez vos invités entre cérémonie, réception et hôtel à l'heure — un 26 places suffit.
Obtenir un devis →📰 Guide associé →🏢
Événements d'entreprise & MICE
Groupes de 15 à 45, itinéraires multi-étapes, facturation entreprise — tous les frais annoncés d'avance.
Obtenir un devis →📰 Guide associé →✈️
Transferts aéroport
Narita, Haneda, KIX, New Chitose — tarifs fixes, le chauffeur suit votre atterrissage, retard sans surcoût.
Obtenir un devis →📰 Guide associé →🎓
Groupes scolaires
Cars agréés à plaque verte, assurance passagers complète — les documents que les écoles exigent.
Obtenir un devis →📋 Tableau de prix indicatif
✅ Le MÊME prix sur tous les itinéraires au Japon — sans supplément kilométrique.
| Type de bus | 12 heures |
|---|---|
| Bus moyen (26 places) | ¥99,000 |
| Grand bus (44 places) | ¥129,000 |
* Péages, stationnements et entrées facturés en sus.
💬 Les prix ci-dessus sont indicatifs. Envoyez une demande pour un devis précis.
🗺️ Voyages de plusieurs jours à travers le Japon
3–14 jours · groupes de 15 à 45 · itinéraire et devis sur mesure
Route dorée
5–10 joursTokyo → Mont Fuji → Kyoto → Osaka. L'itinéraire classique d'un premier voyage au Japon.
- Tokyo
- →Kofu / Fuji
- →Takayama
- →Kanazawa
- →Kyoto
- →Osaka
Route du Japon de l'Ouest
7–14 joursDu Kansai à Kyushu via Hiroshima. Pour les groupes ayant déjà fait Tokyo.
- Osaka
- →Kyoto
- →Kobe
- →Hiroshima
- →Shimane
- →Yamaguchi
- →Fukuoka
Route de Hokkaido
7–14 joursChamps de fleurs en été, neige en hiver. Les distances sont longues : l'autocar privé bat le train.
- Sapporo
- →Otaru
- →Furano
- →Biei
- →Lake Toya
- →Hakodate
🧾 Ce que le devis ne couvre pas
Annoncé d'emblée pour un budget juste — aucune surprise sur la facture finale.
🛣️
Péages d'autoroute (ETC)
¥12,000–20,000Un autocar de 45 places relève du tarif grands véhicules. Un aller-retour Tokyo–Fuji se situe dans cette fourchette.
🅿️
Stationnement (par arrêt / jour)
¥3,000–8,000Sites touristiques et hôtels facturent à part les autocars ; beaucoup exigent une réservation.
🛏️
Hébergement du chauffeur (par nuit)
¥8,000–12,000Uniquement si l'itinéraire prévoit une nuit hors de la ville de départ, plus les repas.
⛽
Carburant, chauffeur, assurance
Déjà inclusLe tarif indiqué comprend le véhicule, un chauffeur professionnel, le carburant et l'assurance passagers obligatoire.
📈 +20% ~ +35%
Haute saison (+20 % à +35 %) : cerisiers de mi-mars à avril, feuillages d'automne octobre–novembre, Golden Week début mai.
📉
Basse saison : janvier, février, juin (saison des pluies) et juillet (hors festivals).
⏳ 2–4
Pour les cars de 29 et 45 places en haute saison (mars–avril, octobre–novembre), demandez un devis 2 à 4 mois à l'avance.
緑Plaques vertes — pourquoi un chauffeur est obligatoire
Au Japon, un véhicule transportant plus de 10 passagers ne peut être conduit soi-même : la loi impose un chauffeur professionnel et une plaque verte (緑ナンバー), gage d'immatriculation commerciale, d'assurance obligatoire et de conformité aux normes de sécurité.
↩️ Annulation et remboursement
100%
14+ jours avant
Remboursement intégral.
50%
7–13 jours avant
Remboursement de 50 %.
0%
<7 jours avant
Aucun remboursement (bus réservé).
📰 Guides bus privé
🚌Complete guide to chartering a bus in Japan→🗼Tokyo day trips by private bus→⚖️Charter bus vs. train for groups→✈️Private airport transfers (Narita, Haneda, KIX)→⛩️Kansai circuit: Osaka–Kyoto–Nara→💴Charter bus prices in Japan explained→🏢Company trips & MICE by charter bus→💒Weddings & family events transport→🌸Sakura & autumn leaves by private bus→📝How to book with OlaChill (no prepayment)→🧳29 or 45 seats? Luggage space and the costs added on→
Comment obtenir votre prix
Une demande, un interlocuteur, un prix. Inutile d'appeler les transporteurs un par un.
📝
1 · Envoyez votre programme
Date, heure de prise en charge, trajet, nombre de personnes. Sans engagement ni frais.
🔍
2 · Nous comparons pour vous
Nous consultons les transporteurs agréés (plaque verte) disponibles ce jour-là et retenons la meilleure option. Rien à faire de votre côté.
💴
3 · Recevez un prix
Un prix tout compris, un contrat, un seul numéro en cas de problème en route. Vous pouvez refuser sans engagement.
🟩 Au Japon, tout véhicule transportant des passagers payants doit porter une plaque verte (緑ナンバー). Une plaque blanche signifie l'absence de licence de transport rémunéré.
🛡️ Avant de réserver un autocar au Japon
Trois questions que pose tout chef de groupe — réponses franches, avant le moindre versement.
🟩 Cet autocar est-il en règle ?
Au Japon, tout véhicule transportant des passagers payants doit porter une plaque verte (緑ナンバー). Une plaque blanche signifie l'absence de licence de transport rémunéré.
Ce n'est pas une formalité. Si un véhicule à plaque blanche a un accident en transportant votre groupe, l'assurance passagers d'un opérateur agréé n'existe tout simplement pas.
Chaque transporteur sur OlaChill remet sa plaque verte et son numéro de licence de transport de voyageurs par autocar (一般貸切旅客自動車運送事業) avant de pouvoir répondre. Pas de licence, pas de mission.
💴 Pourquoi chaque société annonce-t-elle un prix différent ?▾
Au Japon, le tarif d'un autocar repose sur deux compteurs simultanés : le temps et la distance. Deux transporteurs peuvent différer sur le même trajet parce que leurs dépôts ne sont pas à la même distance de votre point de départ.
Le compteur ne démarre pas à votre montée à bord. Il démarre à la sortie du dépôt et s'arrête au retour. Un circuit que vous imaginez à huit heures est souvent facturé neuf.
La taille du véhicule et la saison pèsent aussi. Le même trajet pendant la semaine des cerisiers ou au pic des érables de novembre coûte plus cher que le même mardi de février : le parc d'autocars japonais n'est pas extensible.
🧾 Ce que le prix comprend — et ce qu'il ne comprend pas▾
Compris : le véhicule, le chauffeur, le carburant et l'assurance voyageurs du transporteur. Rien de tout cela ne se paie en plus.
Facturés en sus : péages d'autoroute et stationnement. Ils dépendent des routes réellement empruntées ce jour-là ; aucun transporteur honnête ne les fige à l'avance.
Pour les trajets dépassant minuit ou s'étalant sur plusieurs jours, les repas et l'hébergement du chauffeur s'ajoutent — et la loi peut imposer un second conducteur. Nous le disons au devis, pas sur la facture.