Les prix ci-dessous sont les prix réels par trajet pour des autocars de 29, 45 et 60 places, organisés par OlaChill via son exploitation propre et un réseau national de plus de 1 000 autocaristes agréés. Devis généralement sous un jour ouvré (lun.–ven., heure du Japon). Acompte de 10 % pour réserver le car, 90 % à la prise en charge (un devis B2B ou sur mesure convenu peut différer).
🚐 Van 7 · 🚌 17–22 · 🚌 26 · 🚌 44
Demander un devis →| Bus moyen 29 places | Grand bus 45 places | Autocar 60 places | |
|---|---|---|---|
| Osaka → Mie | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → Shiga | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → Kyoto | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → Hyogo | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → Nara | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → Wakayama | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Aichi → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → Aichi | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → Hiroshima | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Hiroshima → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → Kagawa | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Kagawa → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Tokyo → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → Tokyo | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Kyoto → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Nara → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Hyogo → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Wakayama → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Mie → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Shiga → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → Okayama | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Okayama → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → Tokushima | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Tokushima → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| ✈ Kansai (KIX) → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → ✈ Kansai (KIX) | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| ✈ Itami (Osaka) → Osaka | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
| Osaka → ✈ Itami (Osaka) | ¥69,000 | ¥99,000 | ¥129,000 |
* Forfait pour une journée de 10 heures. Heure supplémentaire : ¥15 000. Péages, stationnements et entrées facturés en sus.
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Exploitation propre : Hourai Co., Ltd. (宝来株式会社) · licence 一般貸切旅客自動車運送事業 n° 近運自一第1017号 (Bureau des transports du district du Kinki) · Osaka