Cinq jours dans le centre du Japon en voiture avec chauffeur : Jeux asiatiques, Takayama et Ise

Jour 2 : les Jeux

Utilisez la voiture pour les trajets en début et en fin de journée, et ne prenez pas le train si vous préférez. Les organisateurs demandent aux spectateurs d’utiliser les transports en commun, et les sites centraux sont proches des gares ; toutefois, un chauffeur vous évite la foule le matin et le soir.

Le lieu de votre session dépend du sport : l’athlétisme au Paloma Mizuho Stadium du 23 au 29 septembre, le basket-ball et le judo à l’IG Arena près du château de Nagoya, le baseball au Vantelin Dome, le water-polo au Nippon Gaishi Hall Rainbow Pool, et le tennis de table au Sky Hall Toyota (à 40 à 60 minutes de Nagoya). Pour les autres disciplines, consultez le programme officiel afin de connaître le site concerné.

Convenez du point de rendez-vous avec le chauffeur avant d’entrer. Les voitures privées ne peuvent pas attendre devant les portes et, les soirs de cérémonie ou de finales, il peut falloir marcher dix à quinze minutes avant de rejoindre une route dégagée.

Jour 3 : vers le nord, jusqu’à Takayama

Quittez Nagoya en milieu de matinée. Le trajet dure deux heures et demie à trois heures, raison pour laquelle il s’agit d’une étape avec nuit sur place et non d’une excursion à la journée. Le château d’Inuyama se trouve à environ 40 minutes et constitue une première halte naturelle si le groupe souhaite faire une pause rapidement ; sinon, continuez votre route.

Les anciennes rues commerçantes de Takayama sont plus agréables en fin d’après-midi, une fois les autocars d’excursion repartis. Installez-vous dans un ryokan ou un hôtel, dînez de spécialités locales et dormez dans l’air frais des montagnes, qui vous donnera l’impression d’avoir changé de pays après la moiteur de Nagoya.

Le chauffeur passe lui aussi la nuit sur place. Ce coût est inclus dans l’explication ci-dessous.

Jour 4 : Shirakawa-go et retour

Les maisons paysannes aux toits de chaume de Shirakawa-go se trouvent au-delà de Takayama ; allez-y le matin, avant que la foule n’arrive, promenez-vous dans le village et montez jusqu’au point de vue. Prenez ensuite la direction du sud. Gujo Hachiman, une petite ville-château construite autour de canaux aux eaux limpides, est l’endroit idéal pour déjeuner et se dégourdir les jambes sur le chemin du retour vers Nagoya.

Arrivez à Nagoya en soirée. Si votre vol retour n’est prévu que dans quelques jours, c’est une bonne occasion de passer une vraie soirée gastronomique en ville.

Jour 5 : Ise Jingu

Cette fois, prenez la direction du sud, pour environ deux heures de route jusqu’à la préfecture de Mie. Ise Jingu est le complexe shinto le plus important du Japon ; visitez le sanctuaire extérieur, puis le sanctuaire intérieur, avant de manger dans la rue bordée de boutiques située à l’extérieur. La côte de Toba n’est qu’un court détour si vous souhaitez profiter de l’air marin. Vous pouvez aussi revenir via Kuwana, où les illuminations automnales de Nabana no Sato commencent généralement entre la mi-octobre et la fin octobre (vérifiez les dates), tandis que Nagashima Spa Land se trouve juste à côté.

De retour à Nagoya pour une dernière nuit, la voiture vous déposera à l’aéroport le lendemain matin, selon le devis.

Le budget, expliqué simplement

Dans l’Aichi, la voiture privée avec chauffeur se réserve en ligne à la journée : l’Alphard coûte ¥59,000 par voiture et par jour, 2 à 4 heures comptent pour une journée entière, et les péages et le stationnement sont en sus. La location à l’heure hors de Tokyo se fait sur devis. Pour un programme comme celui-ci, les principaux éléments du prix sont les suivants :

1. Les jours et les horaires. La voiture est facturée à la journée, pas à l’heure. Pour les longues journées (Ise, Takayama), envoyez tous les horaires : le nombre d’heures couvert par une journée est confirmé par e-mail.
2. La distance et les péages. Les autoroutes à péage sont utilisées sur les itinéraires vers le nord et le sud ; les péages sont facturés en sus du prix à la journée.
3. La nuitée du chauffeur. Le jour 3, le chauffeur passe la nuit à Takayama. Son hébergement et ses repas font partie du prix de toute location avec nuitée, comme pour la location d’un autocar.
4. Le véhicule. Un Alphard pour six passagers au maximum (6 avec 2 valises, ou 4 avec 4) ; à partir de sept personnes, un minibus de 17 à 22 places, sur devis via le formulaire de location.

Pour maîtriser le budget : renoncez à la voiture le jour 2 si vous êtes à l’aise dans les trains, ou limitez le jour 1 à un simple transfert depuis l’aéroport. Demandez un devis global pour les cinq jours et faites apparaître la nuitée du chauffeur sur une ligne séparée, afin de voir clairement où va votre argent.

La météo et l’importance de l’ordre des étapes

La fin septembre et le début octobre sont chauds et humides, avec des températures de 20 à 30 °C, et la saison des typhons n’est pas encore terminée. Les montagnes sont plus fraîches : prévoyez une couche supplémentaire. Si un typhon menace la région, c’est l’étape en montagne qu’il faudra déplacer, et non la session des Jeux. C’est pourquoi le séjour à Takayama se trouve au milieu du programme, avec une journée de marge de chaque côté.

Comment réserver avec OlaChill

Envoyez votre vol d’arrivée, la date de votre session et l’ordre souhaité des journées via la page de réservation d’une voiture privée à l’heure ; nous vous répondrons dans les 24 heures avec un chauffeur, les horaires et un devis indiquant séparément la nuitée du chauffeur. Si vous souhaitez ajouter un vol en hélicoptère avant ou après les Jeux, celui-ci a lieu à Tokyo, à environ 1h40 de Nagoya en Shinkansen ; le vol panoramique autour du mont Fuji et de Hakone dure 75 minutes et coûte à partir de ¥641 900 par personne (une place sur un vol partagé de trois places), ou ¥1 733 200 pour l’appareil entier en charter privé, au départ et au retour du Tokyo Heliport de Shin-Kiba, avec remboursement intégral ou changement de date gratuit en cas d’annulation pour cause de météo.

FAQ

Peut-on visiter Takayama et Shirakawa-go en une seule journée ?

Techniquement, oui, avec deux heures et demie à trois heures de trajet dans chaque sens, mais la journée est très longue et laisse peu de temps sur place. Passer une nuit est la recommandation la plus raisonnable.

La nuitée du chauffeur est-elle facturée en supplément ?

Oui. L’hébergement et les repas du chauffeur sont inclus dans le devis de tout itinéraire comportant une nuit sur place. Demandez qu’ils figurent sur une ligne séparée afin de pouvoir comparer avec une solution composée de deux excursions à la journée.

Existe-t-il une option en hélicoptère à Nagoya ?

Non. Les vols les plus proches sont à Tokyo : la plupart partent du Tokyo Heliport de Shin-Kiba, y compris ceux du mont Fuji, et les vols de nuit au-dessus de Tokyo Skytree et des deux tours partent de l’héliport de Funabashi. Ajoutez-en un avant ou après les Jeux, lorsque vous êtes à Tokyo, à environ 1h40 de Nagoya en Shinkansen.

Quel véhicule choisir pour six personnes avec des bagages pour cinq jours ?

Six adultes avec cinq jours de bagages seront à l’étroit dans un Alphard de sept places. Demandez plutôt un minibus de 17 à 22 places ; les sièges vides serviront d’espace pour les bagages et le confort sera meilleur sur les routes de montagne.

Que se passe-t-il si un typhon frappe pendant le séjour ?

Les sessions peuvent être reportées ; consultez le programme officiel. L’itinéraire est conçu pour que l’étape de Takayama puisse être décalée d’une journée, et la réservation du chauffeur sera ajustée avec vous plutôt qu’annulée.