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Voli nazionali o Shinkansen in Giappone
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Voli nazionali o Shinkansen in Giappone

Stai organizzando un viaggio in Giappone dall’Italia o dall’Europa? Scopri quando i voli nazionali offrono un rapporto qualità-prezzo e un risparmio di tempo migliori rispetto allo Shinkansen per le lunghe distanze, come Tokyo-Sapporo, Fukuoka od Okinawa. Confrontiamo costi, compagnie LCC e bagagli.

10 lug 2026·✍️ olablog·⏱ 18 min di lettura

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Stai organizzando un viaggio in Giappone dall’Italia o dall’Europa? Scopri quando i voli nazionali offrono un rapporto qualità-prezzo e un risparmio di tempo migliori rispetto allo Shinkansen per le lunghe distanze, come Tokyo-Sapporo, Fukuoka od Okinawa. Confrontiamo costi, compagnie LCC e bagagli.

Per molti visitatori alla prima esperienza in Giappone, lo Shinkansen, il celebre treno proiettile, è sinonimo di spostamenti efficienti attraverso l’arcipelago. Tuttavia, quando l’itinerario comprende “grandi salti” – vale a dire viaggi di oltre 800-1.000 chilometri, come da Tokyo all’isola settentrionale di Hokkaido, fino a Sapporo, oppure verso l’isola meridionale di Kyushu, con Fukuoka, e soprattutto verso la subtropicale Okinawa – il calcolo cambia sensibilmente. In questi casi, i voli nazionali, in particolare quelli delle sempre più numerose compagnie a basso costo (LCC), rappresentano spesso un’alternativa più economica e rapida, permettendo potenzialmente di risparmiare migliaia di yen e preziose ore della vostra avventura giapponese. Per chi parte dall’Italia, vale inoltre la pena confrontare il volo internazionale di arrivo con i collegamenti interni, verificando se sia più pratico partire da Tokyo o da Osaka.

I due protagonisti a confronto: Shinkansen e voli nazionali

Prima di entrare nei dettagli, definiamo brevemente le caratteristiche fondamentali dei due principali mezzi di trasporto a lunga percorrenza in Giappone: lo Shinkansen e i voli nazionali. Ognuno presenta vantaggi e svantaggi specifici, che i viaggiatori europei, abituati sia alle reti ferroviarie ad alta velocità sia alle compagnie low cost, dovrebbero valutare con attenzione.

Lo Shinkansen è famoso in tutto il mondo per puntualità, comfort e velocità. Gestiti dal gruppo Japan Railways (JR), questi treni proiettile collegano le principali città di Honshu, Kyushu e, in parte, Hokkaido. Viaggiare su uno Shinkansen è un’esperienza a sé: offre panorami suggestivi e molto spazio per le gambe. In genere è possibile portare con sé una quantità generosa di bagagli senza pagare supplementi, mentre le stazioni si trovano spesso in posizione centrale, riducendo al minimo i tempi di trasferimento verso il cuore della città. Per le distanze intermedie, come Tokyo-Kyoto o Tokyo-Osaka, lo Shinkansen è quasi sempre la scelta preferibile. Tuttavia, i biglietti possono essere costosi e, sebbene il Japan Rail Pass consenta viaggi illimitati, la sua convenienza dipende interamente dall’itinerario complessivo e da quanto lo utilizzerete. Per un singolo viaggio molto lungo, acquistare biglietti Shinkansen separati può diventare rapidamente proibitivo.

I voli nazionali, invece, coprono un’area geografica più ampia, collegando le isole principali e numerose isole minori, compreso il lontano arcipelago di Okinawa, che non è raggiunto dallo Shinkansen. Il Giappone dispone di compagnie tradizionali come Japan Airlines (JAL) e All Nippon Airways (ANA), affiancate da un vivace mercato low cost che comprende Peach Aviation, Jetstar Japan e Spring Japan. Le LCC propongono spesso tariffe molto competitive, soprattutto prenotando in anticipo, e rendono il viaggio aereo sorprendentemente accessibile per chi presta attenzione al budget. Il compromesso riguarda generalmente franchigie bagaglio più rigide, servizi acquistabili separatamente, come scelta del posto o pasti, e il tempo e costo aggiuntivi dei trasferimenti aeroportuali, poiché gli aeroporti si trovano di norma più lontano dai centri cittadini rispetto alle stazioni Shinkansen. Per i cittadini italiani, i principali circuiti internazionali e le carte di credito sono normalmente la soluzione di pagamento più pratica, ma è prudente avere anche una carta di riserva.

Che cos’è un “grande salto”: quando la distanza conta davvero

Voli nazionali o Shinkansen in Giappone

Che cosa si intende esattamente per “grande salto”, cioè per una tratta in cui l’aereo dà il meglio di sé? In generale, parliamo di viaggi che richiedono più di 4-5 ore in Shinkansen. Il vantaggio del volo diventa più evidente sulle rotte che collegano Tokyo alle zone più lontane delle isole principali oppure ad arcipelaghi completamente separati. Gli esempi più significativi sono:

  • Tokyo-Sapporo (Hokkaido): è una classica tratta a lunga percorrenza. Sebbene lo Shinkansen arrivi fino a Hakodate, per raggiungere Sapporo da Tokyo in treno bisogna viaggiare in Shinkansen fino a Shin-Hakodate-Hokuto e poi proseguire con un treno espresso limitato convenzionale. L’intero viaggio dura circa 8-9 ore e spesso richiede un cambio. Il volo, includendo anche i trasferimenti aeroportuali, richiede in genere 3,5-4,5 ore complessive.
  • Tokyo-Fukuoka (Kyushu): andare da Tokyo a Fukuoka in Shinkansen è un viaggio diretto, anche se lungo, sulle linee Tokaido-Sanyo Shinkansen. Occorrono circa 5-6 ore. È un tragitto confortevole, ma le compagnie low cost possono spesso ridurre sia il tempo sia il costo, soprattutto per chi vuole arrivare rapidamente.
  • Tokyo-Okinawa (Naha): questo è probabilmente il caso più evidente in cui l’aereo è l’unica opzione davvero pratica. Okinawa è una prefettura insulare separata, molto a sud, e non è collegata allo Shinkansen. Il volo è obbligatorio: per il trasporto aereo è una vittoria indiscussa.

Su queste tratte, la combinazione tra il prezzo dei biglietti Shinkansen e i tempi di percorrenza prolungati fa pendere decisamente la bilancia a favore dei voli nazionali. Quando organizzate un itinerario dall’Italia, è fondamentale individuare questi segmenti a lunga distanza: un volo potrebbe migliorare sensibilmente sia l’esperienza sia il budget del viaggio.

Confronto dei costi: Tokyo-Sapporo, Fukuoka e Okinawa

Entriamo nei numeri. Confronteremo le tariffe tipiche dello Shinkansen con i prezzi medi dei voli LCC su queste importanti tratte a lunga percorrenza, convertendo i costi in rupie indiane (₹) usando un tasso di cambio approssimativo di ₹0,56 per ¥1. Ricordate che i prezzi dei voli sono molto variabili e dipendono fortemente dall’anticipo della prenotazione, dal periodo dell’anno e dalle promozioni disponibili. I prezzi riportati di seguito sono stime indicative per la metà del 2026.

Tokyo-Sapporo (New Chitose Airport - CTS)

  • Shinkansen (Tokyo-Sapporo via Shin-Hakodate-Hokuto):

    • Shinkansen (Tokyo-Shin-Hakodate-Hokuto): circa ¥23.000-¥25.000 (posto non riservato/riservato).
    • Espresso limitato (Shin-Hakodate-Hokuto-Sapporo): circa ¥9.000-¥10.000.
    • Costo totale Shinkansen/treno: ¥32.000-¥35.000 (circa ₹17.920-₹19.600).
    • Tempo totale di viaggio: 8-9 ore, compreso il tempo per il cambio.
  • Volo nazionale (Tokyo Narita/Haneda-New Chitose - CTS):

    • LCC (Peach, Jetstar Japan, Spring Japan): le tariffe possono variare da ¥5.000 a ¥15.000 (circa ₹2.800-₹8.400) per un biglietto di sola andata, prenotando con largo anticipo.
    • Compagnie tradizionali (JAL/ANA): le tariffe variano generalmente da ¥15.000 a ¥25.000 (circa ₹8.400-₹14.000), ma speciali “tariffe per stranieri” o sconti per prenotazioni anticipate possono ridurle.
    • Costo medio del volo LCC (stima): ¥8.000-¥12.000 (circa ₹4.480-₹6.720), bagaglio escluso.
    • Durata del volo: circa 1 ora e 45 minuti-2 ore.

Tokyo-Fukuoka (Fukuoka Airport - FUK)

  • Shinkansen (Tokyo-Hakata/Fukuoka):

    • Shinkansen (Nozomi/Hikari): circa ¥23.000-¥24.000 (posto non riservato/riservato).
    • Costo totale Shinkansen: ¥23.000-¥24.000 (circa ₹12.880-₹13.440).
    • Tempo totale di viaggio: 5-6 ore.
  • Volo nazionale (Tokyo Narita/Haneda-Fukuoka - FUK):

    • LCC (Peach, Jetstar Japan, Spring Japan): le tariffe possono variare da ¥6.000 a ¥16.000 (circa ₹3.360-₹8.960) prenotando in anticipo.
    • Compagnie tradizionali (JAL/ANA): le tariffe variano generalmente da ¥16.000 a ¥26.000 (circa ₹8.960-₹14.560).
    • Costo medio del volo LCC (stima): ¥9.000-¥13.000 (circa ₹5.040-₹7.280), bagaglio escluso.
    • Durata del volo: circa 1 ora e 45 minuti-2 ore.

Tokyo-Okinawa (Naha Airport - OKA)

  • Shinkansen: non applicabile. Okinawa non è collegata allo Shinkansen.
  • Volo nazionale (Tokyo Narita/Haneda-Naha - OKA):
    • LCC (Peach, Jetstar Japan, Spring Japan): le tariffe possono variare da ¥7.000 a ¥18.000 (circa ₹3.920-₹10.080) prenotando in anticipo.
    • Compagnie tradizionali (JAL/ANA): le tariffe variano generalmente da ¥18.000 a ¥30.000 (circa ₹10.080-₹16.800).
    • Costo medio del volo LCC (stima): ¥10.000-¥15.000 (circa ₹5.600-₹8.400), bagaglio escluso.
    • Durata del volo: circa 2 ore e 30 minuti-3 ore.

Ecco una tabella riepilogativa per un confronto immediato:

Tratta Costo Shinkansen (¥ / circa ₹) Tempo Shinkansen (cambio incluso) Costo volo LCC (¥ / circa ₹, bagaglio escluso) Durata del volo (solo volo)
Tokyo-Sapporo ¥32.000-¥35.000 / ₹17.920-₹19.600 8-9 ore ¥8.000-¥12.000 / ₹4.480-₹6.720 1 h 45 min-2 h
Tokyo-Fukuoka ¥23.000-¥24.000 / ₹12.880-₹13.440 5-6 ore ¥9.000-¥13.000 / ₹5.040-₹7.280 1 h 45 min-2 h
Tokyo-Okinawa N/D (non disponibile) N/D ¥10.000-¥15.000 / ₹5.600-₹8.400 2 h 30 min-3 h

Nota: il tempo totale effettivo del viaggio in aereo comprenderà i trasferimenti aeroportuali, il check-in e i controlli di sicurezza, che analizzeremo in una sezione successiva. I costi dei voli indicati si riferiscono esclusivamente alla tariffa aerea.

Interazione con i pass ferroviari

Per molti viaggiatori, compresi quelli provenienti dall’Italia, il Japan Rail Pass (JR Pass) è un elemento importante da valutare. Offre viaggi illimitati sui treni JR, incluse la maggior parte delle linee Shinkansen, con l’esclusione dei servizi più veloci Nozomi e Mizuho sulle linee Tokaido/Sanyo, anche se sono disponibili alternative. Se prevedete un itinerario esteso attraverso più regioni utilizzando lo Shinkansen, il JR Pass può garantire un risparmio considerevole.

Tuttavia, per un unico “grande salto” come Tokyo-Sapporo o Tokyo-Fukuoka, acquistare un JR Pass esclusivamente per quel viaggio raramente è conveniente. Per esempio, un JR Pass ordinario di 7 giorni costa circa ¥30.000 (circa ₹16.800). Se il vostro unico lungo viaggio in Shinkansen è Tokyo-Fukuoka, che costa circa ¥23.000-¥24.000, il Pass non conviene da solo. Per Tokyo-Sapporo, il Pass coprirebbe la parte in Shinkansen, ma dovreste comunque pagare un supplemento per l’espresso limitato da Shin-Hakodate-Hokuto a Sapporo qualora il Pass non lo comprendesse: controllate sempre la validità aggiornata del Pass. Anche in questo caso, il risparmio di tempo e un costo complessivo potenzialmente più basso, compresi i trasferimenti aeroportuali dei voli, rendono spesso l’aereo più interessante. Fate sempre i calcoli sull’intero itinerario prima di decidere di acquistare un JR Pass.

Il vantaggio delle compagnie low cost (LCC) e i limiti per i bagagli

Voli nazionali o Shinkansen in Giappone

Il mercato giapponese delle LCC nazionali è maturato notevolmente e offre opzioni economiche che un tempo sarebbero sembrate impensabili. Compagnie come Peach Aviation, controllata da ANA, Jetstar Japan, controllata da JAL, e Spring Japan, altra affiliata di JAL, gestiscono reti estese, soprattutto dagli aeroporti di Narita (NRT), a Tokyo, e Kansai (KIX), a Osaka, verso destinazioni in tutto il Giappone.

Come prenotare un volo LCC

Prenotare un volo LCC in Giappone è semplice e molto simile alla prenotazione di un volo nazionale in Europa.

  1. Direttamente sui siti delle compagnie: spesso è il modo migliore per ottenere le tariffe più basse e gestire direttamente la prenotazione. Peach Aviation (flypeach.com), Jetstar Japan (jetstar.com/jp/en) e Spring Japan (springairlines.com/jp/en) dispongono tutte di siti in inglese facili da utilizzare.
  2. Agenzie di viaggio online (OTA): siti come Skyscanner, Kayak o Expedia permettono di aggregare i voli e confrontare i prezzi di diversi vettori. Per i viaggiatori italiani, sono strumenti particolarmente pratici per confrontare una tariffa in yen con il budget complessivo in euro.
  3. Quando prenotare: come per la maggior parte delle LCC nel mondo, la regola d’oro è: prenotate il prima possibile. Le tariffe tendono a essere più basse quando vengono messe in vendita, spesso 3-6 mesi prima, e aumentano gradualmente avvicinandosi alla data di partenza. I voli LCC dell’ultimo minuto possono costare quanto, o persino più, di quelli delle compagnie tradizionali.
  4. Pagamento: le principali carte di credito e debito internazionali sono ampiamente accettate.

Limiti per i bagagli: un aspetto fondamentale

Per i viaggiatori che spesso portano con sé più bagagli, le politiche delle LCC sono un punto essenziale da considerare. A differenza dello Shinkansen, che offre franchigie generose, anche se non sempre esplicitamente indicate, le LCC fanno pagare il bagaglio da stiva.

  • Bagaglio a mano: in genere le LCC consentono un bagaglio principale a mano, per esempio un piccolo trolley, e un oggetto personale, come zaino o borsa, con un limite di peso complessivo spesso compreso tra 7 e 10 kg. Controllate sempre dimensioni e peso esatti sul sito della compagnia.
  • Bagaglio da stiva: è qui che i costi aumentano. Le tariffe per il bagaglio registrato sono quasi sempre extra e variano in base al peso e al numero di colli. Per esempio, un bagaglio da 15-20 kg può costare altri ¥2.000-¥4.000 (circa ₹1.120-₹2.240) per collo e per tratta. Se viaggiate andata e ritorno e registrate un bagaglio, avrete già ¥4.000-¥8.000 di costi aggiuntivi.
  • Raccomandazione: acquistate online la franchigia per il bagaglio da stiva durante la prenotazione. È quasi sempre molto più economico che pagare al banco dell’aeroporto, dove possono applicarsi supplementi elevati all’ultimo minuto. Valutate di viaggiare più leggeri o di unire i bagagli se prevedete più voli LCC. Se avete bagagli voluminosi, confrontate i supplementi con la politica inclusiva dello Shinkansen.

I trasferimenti aeroportuali: costi e tempi nascosti

Il vero elemento “nascosto” nel confronto tra voli e Shinkansen è il tragitto da e verso gli aeroporti. Mentre le stazioni Shinkansen si trovano spesso nel cuore delle città, gli aeroporti sono generalmente in periferia e richiedono tempo e denaro aggiuntivi per i trasferimenti. Questo vale soprattutto per i due principali aeroporti di Tokyo.

Aeroporti di Tokyo: Narita (NRT) e Haneda (HND)

  • Narita International Airport (NRT): si trova molto a est del centro di Tokyo.

    • Narita Express (N’EX): collega direttamente Narita alle principali stazioni di Tokyo, come Tokyo, Shinagawa, Shinjuku e Shibuya.
      • Tempo: circa 50-80 minuti fino a Tokyo Station.
      • Costo: circa ¥3.070-¥3.250 (circa ₹1.720-₹1.820) per la sola andata. Il biglietto N’EX Tokyo Round Trip offre un valore migliore per i viaggi di andata e ritorno.
    • Keisei Skyliner: più rapido per raggiungere le stazioni di Ueno e Nippori.
      • Tempo: circa 40 minuti fino a Ueno.
      • Costo: circa ¥2.570 (circa ₹1.440) per la sola andata.
    • Limousine Bus: collega l’aeroporto a diversi hotel e zone della città. È generalmente più lento, ma comodo se il vostro hotel è una fermata diretta.
      • Tempo: 60-90 minuti o più.
      • Costo: circa ¥3.000-¥4.000 (circa ₹1.680-₹2.240).
    • Le LCC partono spesso da Narita.
  • Haneda Airport (HND): è molto più vicino al centro di Tokyo ed è spesso preferito per i voli nazionali.

    • Linea Keikyu: collega direttamente Haneda a Shinagawa Station, da cui partono le linee JR, e prosegue fino a Yokohama.
      • Tempo: circa 15-20 minuti fino a Shinagawa.
      • Costo: circa ¥300-¥500 (circa ₹168-₹280) per la sola andata.
    • Tokyo Monorail: collega Haneda a Hamamatsucho Station, con coincidenza per la linea JR Yamanote.
      • Tempo: circa 15-20 minuti fino a Hamamatsucho.
      • Costo: circa ¥500 (circa ₹280) per la sola andata.
    • Limousine Bus: disponibile verso diverse zone di Tokyo.
      • Tempo: 30-60 minuti o più.
      • Costo: circa ¥1.000-¥1.500 (circa ₹560-₹840).
    • Sia le LCC sia le compagnie tradizionali utilizzano Haneda per i voli nazionali.

Altri aeroporti importanti

  • New Chitose Airport (CTS)-Sapporo:
    • JR Rapid Airport Express: collega direttamente l’aeroporto a Sapporo Station.
      • Tempo: circa 37 minuti.
      • Costo: circa ¥1.150 (circa ₹644) per la sola andata.
  • Fukuoka Airport (FUK): è eccezionalmente comodo, perché una stazione della metropolitana è collegata direttamente al terminal nazionale.
    • Metropolitana di Fukuoka: collega Hakata Station, il principale hub Shinkansen/JR, e Tenjin, il centro della città.
      • Tempo: circa 5-10 minuti fino a Hakata e 11-15 minuti fino a Tenjin.
      • Costo: circa ¥260 (circa ₹146) fino a Hakata e ¥310 (circa ₹174) fino a Tenjin.
  • Naha Airport (OKA)-Okinawa:
    • Yui Rail (monorotaia): collega l’aeroporto al centro di Naha, per esempio Kencho-mae e Asahibashi.
      • Tempo: circa 15-20 minuti fino al centro.
      • Costo: circa ¥270-¥330 (circa ₹151-₹185) per la sola andata.

Ecco un riepilogo dei tempi e dei costi tipici dei trasferimenti aeroportuali fino alla stazione principale più vicina:

Aeroporto Città servita Mezzo di trasferimento Tempo medio Costo medio (¥ / circa ₹)
Narita (NRT) Tokyo Narita Express/Skyliner 40-80 minuti ¥2.570-¥3.250 / ₹1.440-₹1.820
Haneda (HND) Tokyo Keikyu/Monorail 15-20 minuti ¥300-¥500 / ₹168-₹280
New Chitose (CTS) Sapporo JR Rapid Airport Express 37 minuti ¥1.150 / ₹644
Fukuoka (FUK) Fukuoka Metropolitana 5-10 minuti ¥260 / ₹146
Naha (OKA) Naha (Okinawa) Yui Rail (monorotaia) 15-20 minuti ¥270-¥330 / ₹151-₹185

Considerando i trasferimenti aeroportuali, il tempo complessivo del viaggio in aereo aumenta. Per esempio, un volo Tokyo-Sapporo di 2 ore, più 1,5 ore a ciascuna estremità per trasferimenti e check-in, porta il totale a circa 5 ore. È comunque più rapido del viaggio di 8-9 ore in Shinkansen, ma è importante includere questo “sovraccarico” nel calcolo.

Considerazioni su cibo vegetariano e halal durante i voli

Il cibo è una preoccupazione importante per molti viaggiatori, soprattutto per chi cerca opzioni vegetariane o halal. È un settore in cui le LCC e le compagnie tradizionali presentano differenze, e una minima pianificazione può fare una grande differenza.

  • Compagnie low cost (LCC): in genere LCC come Peach, Jetstar Japan e Spring Japan offrono a bordo un menu limitato di snack e pasti leggeri acquistabili. Si tratta normalmente di prodotti confezionati, come panini, noodles istantanei o piccoli snack. Le richieste di pasti speciali, vegetariani o halal, sono quasi mai disponibili sulle LCC. La soluzione migliore è consumare un pasto sostanzioso prima del volo al terminal oppure portare con sé snack e alimenti leggeri vegetariani o adatti a una dieta halal, assicurandosi che rispettino le restrizioni di sicurezza aeroportuale sui liquidi. Molti minimarket giapponesi, i cosiddetti “konbini”, presenti negli aeroporti offrono prodotti adatti ai vegetariani, come onigiri, di cui bisogna controllare attentamente il ripieno, pane e insalate; le opzioni rigorosamente halal, però, sono rare.
  • Compagnie tradizionali (JAL, ANA): sui voli nazionali queste compagnie possono offrire una selezione più ampia di cibi acquistabili oppure, sulle tratte più lunghe, piccoli rinfreschi gratuiti. Soprattutto, potrebbero accettare richieste di pasti speciali se effettuate con largo anticipo, generalmente 24-48 ore prima della partenza. Tuttavia, neppure sulle rotte nazionali è garantito, quindi è fondamentale verificare direttamente con la compagnia dopo la prenotazione. Se disponibile, indicate “vegetarian Hindu meal” o “Muslim meal” al momento della prenotazione. In caso contrario, seguite i consigli validi per le LCC: mangiate prima del volo oppure portate il vostro cibo.

Rispetto al viaggio in Shinkansen, durante il quale è facile acquistare un bento, cioè un pranzo al sacco, presso un chiosco della stazione prima di salire – molte stazioni offrono eccellenti opzioni vegetariane, cercando le indicazioni o chiedendo al personale, anche se l’inglese può essere limitato, e talvolta persino prodotti certificati halal nei grandi hub come Tokyo Station – i voli LCC richiedono maggiore attenzione per quanto riguarda il cibo. In caso di dubbio, portare da casa alcuni snack non deperibili, come khakhra o frutta secca, può essere una buona soluzione di riserva.

Come prenotare un volo nazionale: guida passo dopo passo

Per trovare le offerte migliori sui voli nazionali giapponesi, soprattutto con le LCC, serve un approccio metodico. Pensate alla procedura come alla prenotazione di un treno o di un volo interno in Europa: pianificare in anticipo e controllare i dettagli è fondamentale.

  1. Individuate tratta e date: definite chiaramente origine, destinazione e date esatte del viaggio. Essere flessibili, per esempio volando a metà settimana invece che nel fine settimana, può produrre risparmi significativi.
  2. Scegliete l’aeroporto: per Tokyo decidete tra Narita (NRT) e Haneda (HND). Haneda è spesso più comodo per partenze e arrivi nel centro di Tokyo, grazie ai trasferimenti più brevi, mentre Narita ospita più voli LCC e può risultare più economico.
  3. Fate una ricerca sulle compagnie:
    • LCC: Peach Aviation, Jetstar Japan e Spring Japan sono le principali opzioni economiche.
    • Compagnie tradizionali: JAL e ANA offrono spesso “tariffe per stranieri” competitive oppure formule “Japan Explorer Pass”, che possono costare meno delle tariffe standard, soprattutto se prenotate dall’estero. Cercate questi pass specifici sui loro siti internazionali.
  4. Confrontate i prezzi:
    • Iniziate da aggregatori come Google Flights, Skyscanner o Kayak per avere una panoramica dei prezzi delle diverse compagnie nelle vostre date.
    • Poi, cosa fondamentale, visitate i siti ufficiali delle singole compagnie. Spesso le offerte migliori o alcune opzioni specifiche per i bagagli sono disponibili soltanto direttamente.
  5. Prestate attenzione ai dettagli della tariffa, soprattutto con le LCC:
    • Bagaglio: è il supplemento più importante. Selezionate e pagate la franchigia per il bagaglio da stiva durante la prenotazione. Considerare 15-20 kg per persona è un buon punto di partenza per la maggior parte dei viaggiatori. Ricordate che pagare in aeroporto è molto più costoso.
    • Scelta del posto: le LCC fanno pagare la selezione del posto. Se non vi importa dove sedere, saltate questa opzione per risparmiare. Se dovete stare vicini alla vostra famiglia, considerate questo piccolo costo aggiuntivo.
    • Pasti: come già spiegato, le LCC offrono raramente pasti speciali. Se desiderate uno snack a bordo, prenotatelo in anticipo oppure prevedete di acquistarlo in aeroporto.
    • Flessibilità: le tariffe LCC base sono di solito non rimborsabili e non modificabili senza costi elevati. Se i vostri programmi potrebbero cambiare, valutate una tariffa flessibile leggermente più costosa oppure un’assicurazione di viaggio.
  6. Inserite i dati dei passeggeri: assicuratevi che i nomi corrispondano esattamente a quelli riportati sui passaporti.
  7. Pagamento: utilizzate una carta di credito o debito. Conservate la conferma della prenotazione e il biglietto elettronico.
  8. Controllo prima della partenza: uno o due giorni prima del volo, ricontrollate lo stato del volo e le informazioni sul terminal sul sito della compagnia. Gli aeroporti giapponesi sono estremamente efficienti, ma sapere come orientarsi vi aiuterà.

Caso di studio: una giornata tipo da Tokyo a Sapporo in aereo

Immaginiamo una viaggiatrice italiana, la signora Priya Sharma, che ha trascorso alcuni giorni esplorando Tokyo e ora desidera scoprire la bellezza naturale di Hokkaido, iniziando da Sapporo. Attenta al budget, attribuisce grande valore anche al proprio tempo.

Scenario: Tokyo-Sapporo, una mattina di martedì in ottobre.

Opzione Shinkansen: *

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