🏁 Go-kart su strada in Giappone
9 percorsi di go-kart su strada · prezzi fissi, prenota online
I percorsi in sintesi
Zone più amate
Tour in go‑kart ad Asakusa e Skytree, Tokyo
- START
- Tokyo Skytree
- Senso-ji & Kaminarimon
- Kappabashi
- +3
- FINISH 🏁
Tour in go‑kart su strada ad Akihabara, Tokyo
- START
- Akihabara
- Tokyo Station
- Ginza
- FINISH 🏁
Tour in go‑kart tra i luoghi simbolo di Tokyo
- START
- Katsushika
- Senso-ji
- Ueno Park
- +5
- FINISH 🏁
Tour in go‑kart su strada a Shibuya, Tokyo
- START
- Shibuya
- Shibuya Scramble Crossing
- Harajuku
- +1
- FINISH 🏁
Tour in go‑kart a Shinjuku e Shibuya, Tokyo
- START
- Shinjuku
- Shinjuku Gyoen
- Omotesando & Harajuku
- +5
- FINISH 🏁
Tour in go‑kart: Tokyo Tower e Shibuya
- START
- Tokyo Tower
- Roppongi
- Japan National Stadium
- +2
- FINISH 🏁
Tour in go‑kart nella baia di Tokyo
- START
- Shinkiba
- Rainbow Bridge
- Tokyo Tower
- FINISH 🏁
Tour in go‑kart a Namba e Dotonbori, Osaka
- START
- Minamihorie
- America-mura
- Shinsaibashi
- +2
- FINISH 🏁
Tour in go‑kart per la città di Osaka
- START
- Namba
- Tsutenkaku & Shinsekai
- Abeno Harukas
- +3
- FINISH 🏁
Zone più amate
Tour in go‑kart ad Asakusa e Skytree, Tokyo
- START
- Tokyo Skytree
- Senso-ji & Kaminarimon
- Kappabashi
- +3
- FINISH 🏁
Tour in go‑kart su strada ad Akihabara, Tokyo
- START
- Akihabara
- Tokyo Station
- Ginza
- FINISH 🏁
Tour in go‑kart tra i luoghi simbolo di Tokyo
- START
- Katsushika
- Senso-ji
- Ueno Park
- +5
- FINISH 🏁
Tour in go‑kart su strada a Shibuya, Tokyo
- START
- Shibuya
- Shibuya Scramble Crossing
- Harajuku
- +1
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Tour in go‑kart a Shinjuku e Shibuya, Tokyo
- START
- Shinjuku
- Shinjuku Gyoen
- Omotesando & Harajuku
- +5
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Tour in go‑kart: Tokyo Tower e Shibuya
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- Tokyo Tower
- Roppongi
- Japan National Stadium
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Tour in go‑kart nella baia di Tokyo
- START
- Shinkiba
- Rainbow Bridge
- Tokyo Tower
- FINISH 🏁
Zone più amate
Tour in go‑kart a Namba e Dotonbori, Osaka
- START
- Minamihorie
- America-mura
- Shinsaibashi
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- FINISH 🏁
Tour in go‑kart per la città di Osaka
- START
- Namba
- Tsutenkaku & Shinsekai
- Abeno Harukas
- +3
- FINISH 🏁
Prenota e paga in 3 passi
- 1
Scegli il percorso
Solo go-kart, oppure una giornata in auto privata con il go-kart incluso.
- 2
Data, ora, conducenti
Scegli il giorno, l’orario di partenza e il numero di conducenti: il prezzo appare subito.
- 3
Paga online
Prezzo fisso, pagamento con carta. Conferma via email.
Prima di guidare: 4 passi
- 1
Controlla la patente
Patente giapponese, patente internazionale della Convenzione di Ginevra del 1949 (libretto cartaceo) oppure, per patenti di Svizzera, Germania, Francia, Belgio, Monaco o Taiwan, una traduzione ufficiale in giapponese. Le patenti della Convenzione di Vienna del 1968 non sono valide. Conducenti dai 18 anni.
- 2
Prenota online
Scegli un percorso, solo go-kart o la combo con auto privata, poi data, orario di partenza e numero di conducenti. Prezzo fisso, pagamento online. Prenota almeno 7 giorni prima; cancellazione gratuita fino a 7 giorni prima della data del tour.
- 3
Arriva con i documenti
Porta la patente originale, la patente internazionale o la traduzione, il passaporto e la conferma. Arriva all'orario di check-in indicato nella conferma. Scarpe chiuse e basse. Niente alcol prima di guidare; non adatto in gravidanza.
- 4
Guida dietro la guida
Il gruppo procede in fila su strade normali, a sinistra, mai in autostrada. I kart sono scoperti: giacca nei mesi freschi, protezione solare d'estate. Con pioggia leggera si parte; il negozio decide al check-in e, se non è sicuro, nuova data o rimborso completo.
Come funziona il go-kart su strada in Giappone
Il go-kart su strada in Giappone significa guidare un piccolo kart immatricolato su normali strade cittadine, in un piccolo gruppo dietro una guida. Non è una pista: si guida a sinistra, ci si ferma ai semafori e si condivide la strada con auto e autobus — ed è proprio per questo che l’incrocio di Shibuya o Dotonbori sembrano così diversi da un sedile a filo dell’asfalto.
I percorsi si trovano a Tokyo e a Osaka. La maggior parte dura circa un’ora e gira in un solo quartiere; quelli da 90 e 120 minuti ne collegano diversi. Ogni conducente deve avere una patente valida sulle strade giapponesi: controlla prima la tua, le regole sono rigide e il negozio verifica i documenti prima della partenza.
Arrivi al negozio dell’operatore prima della partenza (di solito circa 30 minuti prima), mostri patente e passaporto e ricevi una spiegazione dei comandi del kart e dei segnali della guida. I costumi sono comuni ma facoltativi.
Poi il gruppo parte in fila dietro la guida, rispettando il codice della strada, con soste per le foto lungo il percorso. I kart sono monoposto e non possono circolare in autostrada.
Requisiti per la patente internazionale
La legge giapponese accetta tre possibilità: una patente giapponese; una patente internazionale rilasciata secondo la Convenzione di Ginevra del 1949 sulla circolazione stradale; oppure una patente di Svizzera, Germania, Francia, Belgio, Monaco o Taiwan accompagnata da una traduzione ufficiale in giapponese.
Le patenti internazionali rilasciate secondo altri trattati — come la Convenzione di Vienna del 1968 — non sono valide in Giappone. In ogni caso si può guidare fino a un anno dopo l’arrivo, e mai oltre la scadenza della patente internazionale o della patente.
Tokyo o Osaka
Tokyo ha molti più percorsi e negozi: è più facile trovare un orario adatto e scegliere tra un breve giro di quartiere e un lungo percorso attraverso la città.
I percorsi di Osaka sono più compatti: le strade di Minami sono vicine, e in un’ora si fanno Namba, Shinsaibashi e Dotonbori. Per i neon, le partenze al tramonto sono la scelta classica.
Domande frequenti
Serve la patente per il go-kart in Giappone?
Sì. I kart su strada circolano su strade pubbliche, quindi ogni conducente deve avere una patente giapponese, una patente internazionale della Convenzione di Ginevra del 1949 oppure — per patenti di Svizzera, Germania, Francia, Belgio, Monaco o Taiwan — una traduzione ufficiale in giapponese.
È accettata una patente internazionale della Convenzione di Vienna del 1968?
No. Il Giappone riconosce solo le patenti internazionali rilasciate secondo la Convenzione di Ginevra del 1949.
Quanti anni bisogna avere?
I conducenti devono avere almeno 18 anni e una patente valida. La possibilità di portare un accompagnatore che non guida dipende dall’operatore.
Serve esperienza con i go-kart?
Non serve esperienza di gara, ma bisogna guidare con sicurezza tutti i giorni: si è nel traffico normale, a sinistra.
Cosa succede se piove?
Con pioggia leggera di solito si parte. Il negozio decide al check-in se si può guidare in sicurezza; se no, ricevi una nuova data o il rimborso completo. Una previsione meteo da sola non dà diritto al rimborso.
Come si prenota?
Scegli un percorso, poi solo go-kart o la combinazione con auto privata, seleziona data, orario e numero di piloti e paga online. Confermiamo via e-mail entro 24 ore.








