
Sièges d’hélicoptère et limites de poids expliqués (120 kg par siège)
Tour en hélicoptère à Tokyo après les Jeux asiatiques à Nagoya : ce que signifient les cabines de 3, 4 et 5 sièges, pourquoi la limite de 120 kg par siège est importante et comment réserver honnêtement.
5 sept. 2026·✍️ olablog·⏱ 10 min de lecture
Tour en hélicoptère à Tokyo après les Jeux asiatiques à Nagoya : ce que signifient les cabines de 3, 4 et 5 sièges, pourquoi la limite de 120 kg par siège est importante et comment réserver honnêtement.
Chaque vol en hélicoptère organisé par OlaChill dispose d’un nombre fixe de sièges, chaque siège étant soumis à une limite de poids de 120 kg ; la plupart des vols sont des hélicoptères privés pour votre groupe, facturés par passager, et quelques vols vendent aussi des sièges à l’unité. Une cabine de 3 sièges est limitée à un poids cumulé de 220 kg. Ces deux chiffres déterminent si votre groupe peut embarquer ; il est donc important de les comprendre avant de vous décider pour un vol particulier.
Ce guide s’adresse aux spectateurs qui ajoutent un vol au départ ou à destination de Tokyo, du mont Fuji ou de Yokohama avant ou après les Jeux asiatiques Aichi-Nagoya 2026. Les Jeux se déroulent du 19 septembre au 4 octobre, et les Jeux paralympiques du 18 au 24 octobre. Tokyo se trouve à environ 1 h 40 de Nagoya en Shinkansen. Aucun vol en hélicoptère n’est proposé directement à Nagoya.
Voici comment sont comptés les sièges, ce que les règles de poids impliquent concrètement, comment les enfants sont pris en compte et pourquoi l’honnêteté lors de la réservation protège votre argent.
La plupart des vols sont facturés par passager ; quelques-uns vendent aussi des sièges à l’unité
La plupart des vols, dont les vols panoramiques de Tokyo ci-dessous sauf le vol en AS350, sont des hélicoptères privés pour votre groupe, facturés par passager : vous réservez de deux passagers jusqu’au nombre de sièges et payez le prix par passager pour chaque personne à bord, si bien que trois personnes sur un vol de 3 sièges paient trois fois le prix par passager. Quelques vols, comme le vol en AS350 avec transfert en Alphard depuis l’hôtel, vendent aussi des sièges à l’unité sur un vol partagé, où un siège libre peut être attribué à un autre passager ; sur ces vols, vous pouvez réserver l’appareil entier en vol privé.
L’offre à Tokyo comprend principalement des cabines de 3 sièges, facturées par passager : le vol découverte de 10 minutes à ¥53 820, le vol de jour de 15 minutes au-dessus de Skytree à ¥82 350, le vol de nuit de 22 minutes à ¥97 200–¥106 200, le vol de nuit de 25 minutes avec vue sur les deux tours à ¥110 700–¥118 800 et le panorama de 30 minutes à ¥164 700 ; ce sont des prix par passager pour un hélicoptère privé réservé à votre groupe, à partir de deux passagers, et les sièges ne sont pas vendus à l’unité sur ces vols. Deux vols de 30 minutes font exception, avec 5 sièges : le vol au coucher du soleil et de nuit, à ¥311 850 par passager, de deux à 5 passagers, et le vol au-dessus de Tokyo en AS350 avec transfert en Alphard depuis l’hôtel, à ¥93 400 par personne ou ¥420 300 pour l’appareil entier.
Dans la région du mont Fuji, la situation est plus variée. Le vol panoramique de 75 minutes au-dessus de Hakone et le vol deluxe de 90 minutes entre Hakone et Kamakura disposent de 3 sièges. Le vol aller simple de Tokyo au mont Fuji, avec une Alphard qui attend à l’héliport, dispose de 4 sièges, et le grand circuit de 120 minutes de 4–5 sièges selon l’appareil.
La règle des 120 kg et le poids total de la cabine
Deux limites s’appliquent simultanément :
- Aucun passager ne peut peser plus de 120 kg.
- La cabine possède une limite de poids cumulé qui dépend de son nombre de sièges. Pour une cabine de 3 sièges, le total est de 220 kg.
Notez que 3 × 120 font 360, et non 220. Trois adultes pesant chacun 100 kg respectent individuellement la limite, mais dépassent ensemble de 80 kg la limite de la cabine. C’est un piège pour les groupes qui ne vérifient que le poids maximal par siège. Pour les cabines de 4 et 5 sièges, le poids cumulé dépend également du nombre de sièges ; vérifiez le total exact sur la page du produit avant de réserver.
Pourquoi une règle aussi stricte ? La capacité de levage d’un hélicoptère est limitée, et l’opérateur calcule le carburant et l’équilibre de l’appareil à partir des poids que vous déclarez. Ces limites ne sont pas une simple formalité que l’on peut ignorer à l’héliport.
Liste de contrôle avant de choisir un vol
Passez cette liste en revue avec votre groupe avant d’ouvrir le calendrier.
- Comptez les personnes qui embarqueront réellement. Toute personne occupant un siège est comptée, y compris les enfants.
- Notez le poids approximatif de chaque personne avec ses vêtements.
- Additionnez les poids et comparez le résultat au poids total autorisé pour la cabine souhaitée.
- Vérifiez que personne ne dépasse individuellement 120 kg.
- Si vous dépassez la limite, choisissez une cabine avec davantage de sièges, répartissez le groupe dans deux cabines ou réduisez le nombre de participants.
Un groupe de trois personnes pesant en moyenne 75 kg atteint un total de 225 kg et dépasse de 5 kg la limite de 220 kg d’une cabine de 3 sièges. C’est précisément le genre de situation où l’honnêteté est importante, car l’alternative consiste à être refusé après avoir payé.
Les enfants occupent un siège
Un enfant de 3 ans et plus est un passager et occupe un siège, quel que soit son poids. Une famille composée de deux adultes et de deux enfants de 3 ans et plus a donc besoin d’une cabine de 4 sièges ou de deux vols, et non d’une cabine de 3 sièges. Un enfant de moins de 3 ans peut voyager sur les genoux d’un adulte sans occuper de siège, mais son poids compte dans le total.
L’avantage pour les familles est que les enfants sont généralement légers, ce qui facilite le respect du poids total de la cabine. Deux adultes de 80 kg chacun et un enfant de 30 kg représentent 190 kg, soit un poids largement inférieur à la limite d’une cabine de 3 sièges.
Quelle cabine convient à chaque groupe
| Groupe | Cabine conseillée | Remarques |
|---|---|---|
| Couple | 3 sièges | Un siège libre, marge de poids confortable |
| 3 adultes | 3 sièges | Vérifiez attentivement la limite totale de 220 kg |
| 2 adultes + 1 enfant | 3 sièges | Généralement largement sous la limite totale |
| 2 adultes + 2 enfants | 4 ou 5 sièges, ou 2 vols à Tokyo | Les cabines de 3 sièges à Tokyo ne peuvent pas accueillir quatre personnes ; les deux vols de 5 sièges à Tokyo, si |
| 4 adultes | 4 ou 5 sièges | Tokyo → mont Fuji (Alphard à l’arrivée), grand circuit ou un vol de 5 sièges à Tokyo |
| 5 adultes | 5 sièges | Le vol de Tokyo au coucher du soleil et de nuit ou le vol AS350 de 30 minutes avec Alphard |
| 6 ou plus | Deux cabines | Réservez des créneaux consécutifs |
Le tableau met en évidence une limite pratique : pour un vol uniquement à Tokyo avec quatre personnes, les options en cabine unique sont les deux vols de 5 sièges : le vol au coucher du soleil et de nuit, ou le vol AS350 de 30 minutes avec transfert en Alphard, à partir de ¥93 400 par personne ou ¥420 300 pour l’appareil entier. Sinon, prévoyez deux vols de 3 sièges sur des créneaux consécutifs, ce qui permettra également au groupe de profiter de deux points de vue différents.
Pourquoi l’honnêteté lors de la réservation vous protège
Les poids que vous indiquez servent à préparer le vol. S’ils s’avèrent inexacts le jour J, l’opérateur peut refuser d’effectuer le vol. Un refus dû à des informations passagers incorrectes n’est pas une annulation pour cause de météo ; le généreux remboursement prévu en cas de mauvais temps ne s’applique donc pas. En bref : sous-estimer les poids peut vous coûter le prix total de votre réservation.
Indiquez des chiffres réalistes. Si quelqu’un se trouve près de la limite, précisez-le et demandez confirmation avant de payer. OlaChill préfère vous proposer une autre cabine plutôt que de voir une famille se faire refuser à Shin-Kiba après un trajet en Shinkansen depuis Nagoya.
Organiser le vol autour des Jeux
Comme les vols ont lieu à Tokyo, la plupart des spectateurs les prévoient avant la cérémonie d’ouverture du 19 septembre ou après la cérémonie de clôture du 4 octobre. Réservez lorsque la composition de votre groupe est définitive, car les changements de date sont gratuits uniquement jusqu’à 4 jours avant le vol et, si quelqu’un se désiste sur un vol facturé par passager, le changement du nombre de passagers passe par OlaChill (au moins deux doivent encore voler) selon les conditions d’annulation de votre réservation. En revanche, les annulations pour cause de météo donnent toujours droit à un remboursement intégral ou à un changement de date gratuit.
Comment réserver avec OlaChill
Choisissez un vol dont le nombre de sièges et le poids total autorisé correspondent à votre groupe, indiquez les poids exacts et payez en ligne lors de la réservation ; l’heure affichée correspond à l’heure du rendez-vous et le vol commence environ 30 minutes plus tard. Vous pouvez comparer toutes les cabines et tous les tarifs sur https://olachill.com/fr/japan-helicopter-tours, consulter les options de 4 sièges au mont Fuji sur https://olachill.com/fr/japan-helicopter-tours/mt-fuji et, si votre groupe compte exactement cinq personnes, accéder aux deux pages des produits de 5 sièges : https://olachill.com/fr/japan-helicopter-tours/tokyo-sunset-night-30min-5seats et https://olachill.com/fr/japan-helicopter-tours/tokyo-helicopter-30min-alphard.
FAQ
Pouvons-nous payer un siège supplémentaire pour transporter davantage de poids ?
Non. Que le vol soit facturé par passager, vendu siège par siège ou réservé en appareil entier, les limites sont fixées par l’appareil, et non par le nombre de sièges vendus. Si votre groupe dépasse le poids total autorisé, vous devez choisir une cabine avec davantage de sièges ou prendre un deuxième vol.
Les enfants voyagent-ils gratuitement s’ils sont assis sur les genoux d’un adulte ?
Toute personne de 3 ans et plus occupe un siège et le paie. Un enfant de moins de 3 ans peut voyager sur les genoux d’un adulte sans occuper de siège, mais son poids compte dans le total.
Que se passe-t-il si l’un de nous pèse exactement 120 kg ?
La limite est de 120 kg par siège : 120 kg correspond donc exactement à la limite. Déclarez-le honnêtement sur le formulaire et demandez à OlaChill de confirmer la situation auprès de l’opérateur avant le paiement. N’oubliez pas que le poids total de la cabine doit également être respecté.
Existe-t-il des vols de 4 sièges à Tokyo ?
Pas en cabine de 4 sièges. Les vols touristiques à Tokyo disposent de 3 sièges, à l’exception de deux vols de 30 minutes à 5 sièges, le vol au coucher du soleil et de nuit et le vol AS350 avec transfert en Alphard, qui accueillent tous deux un groupe de quatre. Côté mont Fuji, le vol aller simple de Tokyo au mont Fuji, avec une Alphard qui attend à l’héliport, dispose de 4 sièges, et le grand circuit de 120 minutes de 4–5 sièges selon l’appareil.
Un refus pour cause de poids le jour du vol est-il remboursé ?
Les annulations pour cause de météo sont intégralement remboursées ou peuvent être reportées gratuitement. Un refus dû à des poids déclarés inexacts est une situation différente et peut ne pas être remboursé, d’où l’importance d’indiquer des chiffres exacts lors de la réservation.
Plus d'articles dans cette région — Autres
Tout voir →
Tennis au parc Higashiyama : programme d’une journée en groupe avec transferts en autocar
8 min de lecture · Événements

Chauffeur à l'heure pour enchaîner les sites des Jeux asiatiques
8 min de lecture · Conseils pratiques

Le château d’Inuyama en voiture privée : deux heures entre deux sessions
7 min de lecture · Itinéraires

Ise-Shima en voiture privée pendant un jour de repos des Jeux asiatiques
8 min de lecture · Itinéraires