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The Izu Peninsula is a loop road with a single-track railway that stops halfway down — south Izu is coach country by default. We already run Izu day tours, so the timing of the coast road at weekends is measured rather than guessed.
🚌 獲取報價 →車站前廣場、機場巴士車位、飯店門口——告訴我們地址,上車點就設在那裡。
大型巴士行車時間(不含塞車與休息)。列車更快,但包車能讓團體同行並載運行李。
💡 為什麼這裡適合包車
The Izu Peninsula is a loop road with a single-track railway that stops halfway down — south Izu is coach country by default. We already run Izu day tours, so the timing of the coast road at weekends is measured rather than guessed.
每位領隊都會問的三個問題——在您付款之前,我們如實回答。
在日本,有償載客的車輛必須懸掛綠色牌照(緑ナンバー)。白牌代表該車沒有有償運輸許可。
這不是走形式。白牌車在載運團體途中發生事故時,正規業者才有的旅客保險根本不存在。
OlaChill 的每家合作業者,在獲准報價之前都必須提交綠牌與一般包車旅客運輸事業(一般貸切旅客自動車運送事業)許可編號。沒有許可,就不派車。
日本包車運費由兩套計費同時累加:按時間與按公里。同一行程報價不同,往往是因為各家車庫到您上車地點的距離不同。
計時不是從您上車開始,而是從車輛離開車庫算起,回到車庫為止。您以為的八小時行程,常常按九小時計費。
車型與季節同樣牽動價格。同一條路線在櫻花週或11月紅葉高峰,會比2月同一個星期二貴——全日本的車就那麼多。
已包含:車輛、司機、燃油,以及業者的旅客保險。這幾項無需另付。
另計:高速費與停車費。這兩項取決於當天實際路線,越是正派的業者越不會事先寫死。
跨越午夜或多日的行程,會加上司機的餐食與住宿費;依法還可能需要配置第二名司機。這些我們在報價時就說明,不留到帳單上。