
串連 Shirakawa-go、Gokayama 與 Kanazawa:三站秋季路線
為什麼 Toyama 一側的兩座茅草屋村落更加清幽、如何搭乘連接兩地的文化遺產巴士,以及一段將山區秋色與平原古街串聯起來的 2–3 天行程。
2026年8月12日·✍️ olablog·⏱ 25 分鐘閱讀
為什麼 Toyama 一側的兩座茅草屋村落更加清幽、如何搭乘連接兩地的文化遺產巴士,以及一段將山區秋色與平原古街串聯起來的 2–3 天行程。
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幾乎所有造訪 Shirakawa-go 的人,都會遇到這樣的場景:11 月上旬某天上午 11 點,你站在 Shiroyama 展望台上,俯瞰著如照片般美麗的茅草屋山谷——身邊卻被三層拿著手機拍照的人群包圍。下方停車場早已停滿觀光巴士,村落的主要街道擁擠得像園遊會。你看到了想看的景色,卻沒有感受到那種「山中古老村落」的氛圍。
很少有越南旅客知道,1995 年登錄的世界遺產並不只有 Shirakawa-go。官方名稱清楚寫著:Shirakawa-go 與 Gokayama 的歷史村落——也就是說,位於 Toyama 縣一側、跨越縣界後的兩小片村落 Ainokura 與 Suganuma 也包含在內。這兩座村落距離 Shirakawa-go 的主要村落 Ogimachi 不到三十分鐘車程,同樣擁有合掌造茅草屋,以及深秋山間的光線——但訪客數量卻有天壤之別。Ainokura 有些午後,整座村落唯一聽得見的聲音,只有風聲和一位曬柿子的老婦人。
本文介紹的是多數越南旅客忽略的路線:不走常見的 Takayama–Shirakawa-go 組合(我另有一篇文章介紹那條路線),而是轉向 Toyama 與 Ishikawa,搭乘文化遺產巴士串連 Shirakawa-go 和 Gokayama,最後在 Kanazawa 收尾——這座城市可以說是整條路線的「最終獎賞」:歷史街道、日式庭園、海鮮市場,以及大約晚兩週才到來的山區秋色。我會在紅葉章節詳細說明,這個時間差正是這趟行程在秋季格外順暢的關鍵。
為什麼 Gokayama 比 Shirakawa-go 更清幽、更原始
這並不是因為 Gokayama「比較不美」或乏人知曉。兩地的差異來自幾個非常明確的原因,了解這些原因,也能幫助你預先知道抵達後會遇到什麼情況。
村落規模相差超過十倍
Ogimachi 擁有超過一百棟合掌屋,主要街道兩旁有餐廳、伴手禮店,還有戶外博物館、吊橋、展望台和大型停車場——規模大到即使每天「吞下」數千名旅客,也能維持順暢運作。Ainokura 只有約二十棟合掌屋,Suganuma 則不到十棟。你真的可以在大約十五分鐘內走完 Suganuma。正因為規模如此小,這兩座村落沒有接待大型旅行團的基礎設施;對旅行社而言,在沒有足夠空間購物和用餐的地方長時間停留,誘因自然不大。
觀光巴士走高速公路,而高速公路直達 Ogimachi
Tokai-Hokuriku 高速公路的交流道幾乎就在 Shirakawa-go 家門口,因此從 Nagoya、Kanazawa 和 Takayama 出發的觀光巴士,只要駛離高速公路,就能直接抵達停車場。Gokayama 則沿著較高海拔的 Shogawa River 延伸;要前往當地,必須離開主要路線,沿著縣道緩慢行駛。兩者只差幾十分鐘,但對於「早上 Kanazawa–中午 Shirakawa-go–下午 Takayama」這類旅行團行程來說,這幾十分鐘就足以成為刪除 Gokayama 的理由。
Gokayama 仍是有人生活的村落,而不是展覽品
在 Ainokura,大多數房屋至今仍有人實際居住。你會看到院落角落停著耕耘機、簷廊後晾著衣服,還有提醒遊客不要踏入田地、晚上九點後不要大聲喧嘩的小告示。許多房屋並不對外開放,這完全是正常的事。Ogimachi 也有居民,但密集的觀光服務讓它感覺更像一座「景點」。如果你想感受幾十年前誤闖日本山村的氛圍,Gokayama 的呈現會清晰得多。
有一段歷史細節讓我在了解後更加喜歡 Gokayama:這一帶過去曾為 Kaga 藩(今 Kanazawa)生產用於製造火藥的原料——鹽硝(enshō),同時也生產和紙與蠶。合掌屋寬闊的閣樓並不是為了美觀而設計,而是用來養蠶和儲存材料。Nishiakao 的 Iwase House 是現存最大的合掌屋,高達五層,過去曾是製造鹽硝家族的住所。Kaminashi 的 Murakami House 屋主經常為訪客演唱古老的 Kokiriko 民謠,並以竹製 sasara 拍子伴奏。來到 Gokayama,錯過這兩棟房子實在可惜。
三座村落,三種個性:該在哪裡停留多久
Ogimachi(Shirakawa-go)——壯觀、方便,但人潮擁擠
這裡依然是必訪景點,所以不要只因為不喜歡人多就跳過。從 Shiroyama 展望台俯瞰山谷的景色極具代表性,而 Wada House,以及穿過 Deai Suspension Bridge 後的 Gassho-zukuri Minkaen 戶外博物館,也都值得參觀。唯一的訣竅是避開上午 10 點到下午 3 點。如果你住在村內,早上七點就能看見 Ogimachi:露水仍掛在茅草屋頂上,視線所及幾乎沒有遊客——和中午見到的村落完全是兩個世界。
Ainokura——這條路線的「靈魂」
村落坐落在俯瞰山谷的高地台地上。從主要道路旁的巴士站出發,步行上坡約五到十分鐘即可抵達村落。這裡有兩座小型民俗博物館、幾間餐廳、數家民宿,最重要的是村落上方的展望點——再爬約十分鐘,你就能看見整片被變色群山包圍的茅草屋聚落。11 月上旬的某個午後,我覺得這裡甚至比 Shiroyama 更令人放鬆,因為通常站在那裡的只有寥寥幾位遊客。
Ainokura 至少要預留兩小時。如果要住宿,建議選 Ainokura 而不是 Suganuma——Ainokura 有足夠的餐廳和小店,晚上不會太過不便。
Suganuma——小巧、整潔,也是最容易造訪的村落
Suganuma 就在主要道路旁、河流沿岸,還有一項特別貼近日式風格的設計:停車場和遊客中心位於較高處,設有可將遊客直接送到村落高度的電梯,幾乎不必爬坡。因此 Suganuma 很適合與年長父母或年幼子女同行的旅客。村落非常小,悠閒繞一圈約需四十分鐘至一小時。這裡還有一座介紹昔日鹽硝產業的小型博物館。如果時間緊迫、只能選一座,我會選 Ainokura;但如果你只有一班巴士、需要等待 50 分鐘,Suganuma 的規模就剛剛好。
搭乘世界遺產巴士串連整條路線
這是讓許多人打退堂鼓的部分,但實際上比想像中簡單。這條路線的骨幹是由 Kaetsunō 營運的世界遺產巴士,行駛於以下路線:Takaoka Station–Shin-Takaoka Station–Johana Station–Suganuma–Ainokura-guchi–Shirakawa-go。
為什麼這條路線很適合從 Kanazawa 出發的旅客
Shin-Takaoka 位於 Hokuriku Shinkansen 沿線,從 Kanazawa 搭火車前往只需超過十分鐘。這表示你可以早上離開 Kanazawa,搭一站 Shinkansen,接著直接轉乘文化遺產巴士前往 Gokayama。從 Shin-Takaoka 到 Gokayama 一帶約需一個半小時,若繼續前往 Shirakawa-go,總車程大約兩小時。每天的班次不多——每個方向只有幾班——因此你的整趟行程必須圍繞這條巴士路線的時刻表安排,而不是反過來。確定計畫前,請先到營運公司的網站確認實際旅行日的班次。
一般而言,這條路線不需要預約座位,採先到先上車。營運公司也販售路線多日不限次乘車券;如果你會先造訪 Suganuma 和 Ainokura,再繼續前往 Shirakawa-go,可能相當划算——你可以在 Takaoka/Shin-Takaoka Station 的櫃檯詢問,或查看官方網站,因為票券規定可能每年有所變動。記得攜帶一些零錢,不要以為可以像在城市裡一樣直接感應 IC 卡。
Shirakawa-go–Kanazawa
這一段有所不同:由 Nohi、Hokutetsu 等公司營運的直達巴士,車程約一小時十五分鐘至一個半小時,通常需要事先預約座位。秋季週末,這是整條路線中最快售罄的一段。我的建議是:日期一確定就立刻上網訂票,不要等到出發當天才去巴士總站。正因為這一段非常方便,許多人會直接安排 Kanazawa 往返 Shirakawa-go 的一日遊——這也正是 Ogimachi 人潮擁擠,而 Gokayama 依然清幽的原因。
車票、通票,以及幾個容易踩到的小陷阱
- 有些區域交通通票——包含 Takayama–Hokuriku 地區 JR 列車和巴士的套票——會涵蓋 Kanazawa–Shirakawa-go–Takayama 巴士路線,但不一定自動包含 Kaetsunō 的世界遺產巴士。購買前請仔細閱讀適用範圍,不要自行推測。
- Ainokura 的站名是「Ainokura-guchi」(意為 Ainokura 的入口),並不是村落本身。請留意車內廣播和站牌,以免坐過下車站。
- 大件行李是這條路線的大敵:你會反覆上下巴士,還要爬坡進入 Ainokura。把行李箱寄放在 Kanazawa 或 Takaoka 的車站置物櫃,帶著小背包旅行兩天即可。
- 當天最後一班巴士以城市標準來說通常相當早。在 Gokayama 錯過巴士,就只能留在 Gokayama,故事到此結束——當地計程車稀少又昂貴。
建議行程
2 天 1 夜(適合從 Tokyo/Osaka 出發的週末精簡行程)
**第 1 天:**早上抵達 Kanazawa(從 Tokyo 搭 Shinkansen,或從 Osaka 搭乘轉乘列車路線)。將行李寄放在車站。搭 Shinkansen 前往 Shin-Takaoka,再轉乘文化遺產巴士。先參觀 Suganuma——村落小,很快就能逛完——接著搭下一班巴士前往 Ainokura-guchi。整個下午都留在 Ainokura:漫步村落,在午後光線中爬上展望台,再到小咖啡館喝茶。晚上入住 Ainokura 的合掌屋民宿,在 irori 爐邊享用以 Gokayama 豆腐和烤河魚為主的晚餐。
**第 2 天:**趁其他人抵達前,早早在村落裡散步,接著搭巴士前往 Shirakawa-go。在 Ogimachi 探索半天:參觀 Shiroyama 展望台、Wada House 和戶外博物館。午後較早時搭巴士返回 Kanazawa(記得預約座位)。晚上在 Kanazawa 的 Omicho Market 用餐,或在燈籠開始亮起時,漫步 Higashi Chaya 藝伎街。
3 天 2 夜(如果時間充裕,我推薦的版本)
**第 1 天——Kanazawa:**早上抵達 Kanazawa、辦理入住,接著花一整天探索城市:Kenrokuen Garden、Kanazawa Castle Park 及相鄰的 Gyokusen'inmaru Garden、Nagamachi 武士街區,以及 21st Century Museum of Contemporary Art。晚餐享用海鮮。夜宿 Kanazawa。
**第 2 天——Gokayama:**搭 Shinkansen 前往 Shin-Takaoka,再轉乘文化遺產巴士進入 Gokayama。早上參觀 Suganuma,在 Kaminashi 一帶或路旁吃午餐;如果巴士時刻允許,可參觀 Murakami House 或和紙博物館,下午繼續前往 Ainokura。晚上入住合掌屋。如果你喜歡溫泉,附近有一座可以眺望水庫的小型 onsen——詢問民宿主人,他們通常會告訴你正確方向,以及當天的開放時間。
**第 3 天——Shirakawa-go 與返程:**早上前往 Shirakawa-go,探索至午後較早時分,接著選擇後續路線:如果要從 Komatsu 搭飛機,可搭直達巴士前往 Kanazawa;也可以搭 Shinkansen 返回 Tokyo;或者若想繼續前往 Gifu,則搭巴士到 Takayama——但如果你已經去過 Takayama,留在 Kanazawa 過夜會更輕鬆。
反向走這條路線如何?
完全可行,有時甚至更實際:從 Takayama 或 Nagoya 前往 Shirakawa-go,先在 Ogimachi 的合掌村落住一晚,享受安靜的清晨;接著搭乘文化遺產巴士反方向穿越 Gokayama,下行至 Takaoka,最後在 Kanazawa 結束旅程。這對從 Nagoya 飛抵、或從 Kansai 地區前來的旅客很方便。一般原則依然不變:不要在沒有於途中住宿一晚的情況下,把 Gokayama 和 Shirakawa-go 排在同一天——你大部分時間只會坐在巴士上,或在車站等待。
紅葉時間:先山區、後城市——以及如何充分利用
這正是這條路線特別適合秋季的原因。三個目的地位於三種不同海拔,因此紅葉時間也不一樣:
- Gokayama 和 Shirakawa-go 周邊的山區通常在 10 月下旬至 11 月中旬最美,最佳觀賞期往往落在 11 月最初幾天。海拔越高——例如 Hakusan 周邊的山口和山路——紅葉越早抵達。
- 位於平原的 Kanazawa通常較晚,從 11 月中旬至下旬色彩最為鮮明;Kenrokuen 的紅楓與金黃銀杏,往往在月底前後最美。
這表示如果你在11 月上旬至中旬旅行,很有機會同時遇上山區的最佳紅葉,以及才剛開始轉色的城市——一趟旅程享受兩種秋日風情。另一個額外亮點是,Kenrokuen 通常會在 11 月上旬開始架設雪吊(yukitsuri)——用錐形繩架保護松樹枝條,避免被積雪重量壓斷。若抵達時間剛好,你會看見庭園裡紅葉滿布,繩索皇冠般的結構直指天空,這是 Kanazawa 獨有的景觀。
坦白提醒:日期會隨每年天氣而變化,而且近年紅葉季似乎比過去更晚到來。如果你的行程具有彈性,建議在出發前約兩到三週查看最新的紅葉預報,再確定旅行日期。
Gokayama 偶爾會為村落舉辦幾場秋季點燈活動;這些都是小型活動,日期和時間每年不同,有些年份甚至完全不舉辦。請查看 Nanto City/Gokayama 的官方網站,不要只依賴網路上的舊文章。Shirakawa-go 著名的點燈活動屬於冬季,且需要事先登記,與這趟秋季旅行無關。
住合掌屋:值得嗎?
值得——至少住過一次。在 Ogimachi、Ainokura 和 Suganuma,民宿主要都是由屋主一家經營的茅草屋。典型住宿體驗包括榻榻米房間、日式床鋪、共用浴室、由屋主準備的晚餐與早餐,以及在屋子中央的 irori 爐邊用餐或休息。這裡不豪華,但非常真實。
為了避免期待落空,有幾點事先需要知道:
- **房間非常少。**每座村落只有少數幾棟房子接待旅客,而每棟房子也只有幾間客房。秋季紅葉季和週末請提前數個月預訂。
- 許多房子不接待單人旅客,或優先接待兩人以上入住的客人。有些也會限制年紀非常小的兒童入住。
- 消防規定極其嚴格——考量到茅草屋頂,這完全可以理解。室內禁菸是基本要求,而且日常作息通常很早開始,也很早結束。
- Gokayama 11 月的夜晚比你想像中更冷,尤其是老房子密封不佳、容易進風時。請多帶一件比預期更保暖的衣物。
如果無法預訂村內民宿,合理的備選方案包括住在 Johana 一帶、Takaoka,或返回 Kanazawa——但如此一來,你會失去最珍貴的部分:一日遊旅客離開後,村落裡的清晨與夜晚。
沿途吃什麼
在 Gokayama,必吃的是Gokayama 豆腐——這種豆腐非常紮實,依照當地傳說,過去甚至可以用繩子綁著攜帶。烤過後蘸味噌,在寒冷天氣裡尤其美味。也可以試試烤岩魚 iwana、山菜蕎麥麵,以及樸實的家常燉菜。Shirakawa-go 還有飛驒牛,以及在朴葉上炙烤的朴葉味噌。抵達 Kanazawa 後,風味則完全改變:Omicho Market 的海鮮丼、加賀料理代表燉菜治部煮、深秋至初冬聞名的壽司,以及點綴金箔的冰淇淋,為旅程增添一點趣味。
行前準備與幾項貼心提醒
- **穿著抓地力良好的步行鞋。**前往 Ainokura 和 Shiroyama 展望台的道路是泥土地坡道,清晨通常較為潮濕。
- **攜帶輕薄風衣和保暖內層。**山谷裡清晨與中午的溫差可能相當明顯。
- **攜帶現金。**Gokayama 許多小餐廳和民宿只收現金;村落幾乎沒有 ATM。
- **訊號與電量。**沿途大多有手機訊號,但部分山路可能斷斷續續;請事先下載離線地圖和巴士時刻表。
- **請保持尊重。**這些是人們實際居住的村落:不要進入院落或田地,不要擅自打開居民的門,未經許可不要使用無人機,晚上也請降低音量。Ainokura 之所以安靜美麗,是因為社區保存了自己的生活方式——請不要只因為造訪,就破壞這份生活。
- 如果你打算自駕,可考慮連接 Shirakawa-go 與 Hakusan 一側的收費山路:秋色十分美麗,但這條道路僅在特定季節開放,冬季到來後也會提早封閉,因此出發前一天請確認道路狀況。
常見問題
如果我只有一天,該選 Shirakawa-go 還是 Gokayama?
如果是第一次造訪,而且想看代表性景色,就選 Shirakawa-go——Shiroyama 展望台至今仍是讓人屏息的景觀。如果你已經去過 Shirakawa-go,或非常不喜歡人潮,那麼直接前往 Ainokura、在那裡度過整個下午,會更有收穫。搭乘大眾運輸硬要在一天內塞進兩地,只會變成不停追趕巴士時刻表,最後哪裡都沒能好好體驗。
不租車可以完成這條路線嗎?
可以,而這正是本文為之撰寫的情境:搭 Shinkansen 前往 Shin-Takaoka,再搭文化遺產巴士進入 Gokayama 和 Shirakawa-go,最後搭城際巴士返回 Kanazawa。唯一的問題是班次較少,因此應先根據巴士時刻表安排整趟行程,再把景點填入空檔——不要反過來。
秋季哪一週最適合?
通常 11 月上旬至中旬是兼顧山區紅葉與 Kanazawa 秋色的最佳時段。若優先考慮高海拔地區,10 月下旬也合適。確切時間每年不同,因此請在出發前幾週查看紅葉預報。
如果只能選一座,Ainokura 和 Suganuma 有什麼差別?
Ainokura 規模較大,坐落在高地台地上,有俯瞰村落的展望台,也有用餐和住宿選擇,因此更適合長時間參觀或過夜。Suganuma 小得多,就在道路旁,且可搭乘電梯從停車場下到村落,無障礙程度非常高——適合短暫停留,或與年長旅伴同行。如果只能選一座,請選 Ainokura。
應該把 Takayama 加進這條路線嗎?
如果有四天以上,這樣安排很不錯,因為 Shirakawa-go 往 Takayama 的巴士相當方便。但如果只有兩到三天,硬要加入 Takayama,旅程就會變成一連串轉車。Takayama–Shirakawa-go 路線有自己的節奏,值得另安排一趟旅行。
Gokayama 秋天已經下雪了嗎?
通常還沒有,但這一帶以日本最豐沛的降雪量之一聞名,11 月下旬的寒流可能讓山口提早降雪。如果你打算在 11 月下旬自駕,請向租車公司仔細詢問冬季輪胎的相關事宜,並持續留意天氣預報與道路狀況。
這條路線不適合只想快速勾選景點的人。它適合願意在山中住一晚、等待下一班巴士,換取清晨站在二十多棟茅草屋之間、四周沒有其他人的旅客。接著,當你下山抵達 Kanazawa,在 Omicho Market 坐下來享用一碗熱騰騰的海鮮丼時,前兩天或許會讓你覺得自己曾穿越回過去,然後才回到現在——而這一切,只需付出幾趟巴士的車資。
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