秋季長野一日遊：三套行程，以及你為什麼必須三選一

「在長野只有一天，該怎麼安排？」聽起來像個簡單的小問題，但其實不然。長野是日本面積第四大的都道府縣，而三個最具代表性的目的地——長野市的善光寺、北阿爾卑斯山區的上高地，以及輕井澤高原——分處三個方向，彼此相隔 two to three hours。一天之內不可能把它們全部串在同一套行程裡。

所以，這不是一份「完整長野」一日行程，而是每個方向各一套、共三套獨立行程，附上實際時間、誠實的費用估算，以及大多數旅遊指南會略過的重點：回程末班車。一趟從東京出發的一日遊，實際停留時間只有 six to eight hours，卻有 four to six hours 花在交通上——如果能多挪出一天，就挪吧，改走這份長野秋季兩日行程。

三套行程都適用同一條規則：以下時間全是概略估算，不是時刻表。Shinkansen、地方鐵路和山區巴士都會隨季節調整。出發前務必到 JR East、Alpico Kotsu 和 Nagano Dentetsu 的官方網站確認首班與末班服務，並截圖留存——山區訊號時好時壞，下午 4pm 才在巴士站發現資訊不對，可不是什麼好事。

Plan A — 長野市：善光寺、參道、小布施

這是我最推薦給大多數人的方案，理由一點也不浪漫：容錯空間最大，受天氣影響最小。沒有因強風停駛的纜車，也沒有可能錯過的山區巴士。不過，三套方案之中它也是景色最不出眾的一套。

6:30–8:15am — 東京前往善光寺

Hokuriku Shinkansen 視班次而定，大約 1h20 到 1h50 抵達長野，因此 6:30 出發的話，約 8:00 便會站在月台上；秋季週末指定席很容易售罄，最好前一晚就買好車票。善光寺距離車站約 two kilometres，搭巴士十五分鐘、步行三十分鐘。建議上山步行、下山搭巴士。

8:15–9:30 — 剛開門後的寺院

善光寺的歷史早於日本佛教分宗，既不屬於任何宗派，也向所有人開放。寺院的清晨法會配合日出舉行，因此秋季開始時間遠早於東京旅客能抵達的時候。你會錯過法會——但這裡更值得把握的是：大約 8:30 到 9:30 之間，前庭幾乎空無一人。 到了十一點，已經是完全不同的地方。

花一點入場費進入內陣，體驗戒壇巡り：主殿下方一條伸手不見五指的通道，你得沿著牆壁摸索，尋找一把金屬鑰匙。

9:30–10:30 — 參道

從仁王門往下延伸的道路，是我在這裡最喜歡的一小時：這條有數百年歷史的朝聖道路，木造倉庫如今改成了咖啡館和甜點店。記得吃おやき（oyaki），這種包著蔬菜餡的蒸餅，才是長野真正的代表美食。蕎麥麵留到稍後再吃——秋季會有以新收成製作的新蕎麥（shin-soba），通常從十月下旬開始便能在店家招牌上看到。

11:15am–2:30pm — 小布施：栗子與葛飾北齋

搭乘 Nagano Dentetsu 前往小布施，這是不包含在 JR Pass 內的私鐵，從長野站出發約需 twenty-five to thirty-five minutes。小布施徒步逛一圈約二十分鐘，最出名的有兩件事。

栗子：江戶時代起便在此栽種，作為進貢將軍的名產。秋季正值收成期，可以吃到 kuri kanoko（整顆栗子裹在糖漿中）、kuri okowa（鹹味糯米飯，份量足以當午餐）、栗子冰淇淋和蒙布朗。老字號菓子店週末經常要排隊登記，所以先留下名字，再到附近散步。

葛飾北齋：他晚年在一位商人的資助下住在這裡。北齋館收藏了他晚期的作品，其中包括兩座祭典花車，天花板就是由他親自繪製；安排一小時參觀最為理想。

Optional: 2:30–6:00pm — 地獄谷野猿公苑的雪猴

搭 Nagaden 前往 湯田中（Yudanaka）（30–40 min），再搭巴士到上林溫泉（約 15 分鐘），最後還要走roughly 1.6 km 的森林步道——路面未鋪設、一路上坡，單程三十至四十分鐘，沒有捷徑。

先調整期待：秋季的猴子大多不會泡在溫泉裡。 那種「雪地裡冒著蒸氣的獼猴」照片，是冬季才有的景象。硬把這趟加進來本來就有些貪心；如果此行重點是看猴子，就刪掉小布施。

Turnaround and what to cut

長野前往東京的 shinkansen 末班車通常在 around 9pm 發車，不過有些深夜班次只到東京之前的車站。沒有安排雪猴的話，下午 3pm 前就能回到車站，還有一個下午可以好好吃蕎麥麵。若要去看猴子，務必在 4pm 離開園區——往湯田中的 Nagaden 班次不密，錯過一班就要多等四十分鐘。

Running late? 先刪掉北齋館，再刪掉小布施。你來長野的主要理由，就是善光寺和參道。

Cost: shinkansen 往返 ¥16,000–18,000；Nagaden 往返 ¥1,400–2,000；北齋館 ¥500–1,200；餐飲 ¥3,000–4,500。每人大約 ¥22,000–27,000，加上地獄谷則再增加 ¥4,000–5,000。

Plan B — 上高地加松本：最美，也最緊湊

這套行程最容易拍出大片，卻也是最可能失敗的一套。直說吧：從東京當天來回，你看不到大正池的晨霧。 那段景色只在日出後 ninety minutes 左右最有機會看到，而且必須住在澤渡、平湯溫泉或山谷內——我在上高地一日行程中便是這樣安排的。接受這個事實後，剩下的行程依然值得一去。

6:30–11:00am — 從新宿深入山谷

Azusa 特急約需 2h30–3h 抵達松本，約 9:00–9:30 到站；座位比 shinkansen 少得多，建議預約。接著搭 Alpico 線前往 新島島（Shin-Shimashima）（30 min），再轉乘約一小時的巴士進入上高地。在櫃檯購買往返套票，通常比分段購票划算。

有兩件事必須先知道。私家車全面禁止進入，租車也不例外。而且山谷會在季節結束時封閉，通常約 4 月中開山、11 月中關閉；日期每年會變，若打算 11 月前往，訂行程前先確認上高地官方網站。

11:00am–2:00pm — 大正池到河童橋

在 大正池（Taishoike） 下車，不要坐到終點站，然後沿梓川往上游走：全程 3.5 km，木棧道與平坦步道為主，包含拍照約需 1h15 到 1h45。晨霧雖然已散，但大正池仍有日本其他地方難得一見的景色——枯死的樹幹直立在水中。上個世紀燒岳爆發、堵住河流時，它們便留在了這裡；後方的穗高連峰通常已覆上一層初雪。很多人會匆匆走過這一段，但別這麼做；這才是最能感受到上高地精髓的路線。

約 12:30 在終點站附近吃午餐，價格比山谷城鎮高出 twenty to thirty percent，因為所有物資都要用卡車運進來。上高地沒有便利商店，許多櫃檯只收現金，手機訊號也不穩定。而且跳過明神池——那趟來回需要 two and a half hours，而你沒有這麼多時間。

2:00–5:30pm — 暮色中的松本城

2pm 下山的巴士約在 3:45–4:00 抵達松本；旺季週末的候車隊伍可能排到好幾車人，因此最好提早 twenty minutes 到站。松本城距離車站步行十五分鐘，是日本少數保存至今的原始天守之一，黑色外牆倒映在護城河中。天守入場時間比多數人預期的早便截止，但繞護城河一圈免費，而且最佳視角其實就在水的另一側：夕陽斜照在黑色木板上，後方則是阿爾卑斯山脈。

Turnaround and what to cut

這就是 Plan B 最棘手的地方。前往新宿的末班 Azusa 在傍晚較早時段發車，不是 10pm；往北接上 shinkansen 的末班 Shinano 也是如此。早上搭巴士前，務必先確認這兩班車的時間。

Running late? 刪掉松本城：直接前往車站，在車站吃東西，把火車保住。如果早上就已經落後？那就刪掉步道健行——直接搭車到終點站，繞河童橋一圈，準時回程。

Cost: Azusa 往返 ¥13,000–16,000；Alpico 火車加巴士 ¥5,000–6,000；松本城 ¥700–1,000；餐飲 ¥3,000–4,500。每人大約 ¥23,000–28,000。