秋季 Kamikochi：禁止自駕車進入——輕鬆抵達溪谷的方法
Sawando 與 Akandana 接駁停車場、來回車票、從 Matsumoto 和 Shinjuku 出發的 Alpico 路線、最早班次，以及為什麼十月週末很容易打亂你的行程。
2026年8月12日·✍️ olablog·⏱ 24 分鐘閱讀
Sawando 與 Akandana 接駁停車場、來回車票、從 Matsumoto 和 Shinjuku 出發的 Alpico 路線、最早班次，以及為什麼十月週末很容易打亂你的行程。
點按地區瀏覽相關文章
十月下旬某天凌晨 4:30，Sawando 停車區早已被車頭燈照得通明。來自 Tokyo、Nagoya 和 Osaka 的車輛在濃霧中沿著國道 158 號緩慢前進，車頭一輛接一輛；駕駛們瞪大佈滿血絲的雙眼，留意著寫有「満車」——客滿——的告示。到了早上 6 點，接駁巴士的隊伍已經蜿蜒穿過候車區，一路排到路旁。所有人都裹著羽絨外套，呼出的氣息在空中化成白霧。這就是紅葉最盛週的 Kamikochi 真實面貌，也正是為什麼你的旅程能否順利，很大程度上在你看到 Kappa Bridge 之前就已經決定了。
先說結論：私人車輛不能進入 Kamikochi。這不是「季節性限制」，也不是「週末封閉、平日開放」。只要是開放期間，全年都禁止私人車輛進入。不論你是租車、自駕自己的車，還是騎摩托車前來，都必須在溪谷外的接駁停車場停車，再搭巴士或計程車繼續前進。聽起來很簡單，但接著會衍生一連串實際問題：要停在哪裡、哪個停車場最早客滿、怎麼買到比較便宜的巴士票、首班車幾點出發、末班車何時離開溪谷，以及最大的陷阱——紅葉旺季期間，從 Tokyo 或 Takayama 出發的長途巴士可能提前整整一個月售罄。
這篇指南整理了秋季前往 Kamikochi 時，交通與車票方面所有你需要知道的資訊，內容來自一位親自走過這趟旅程的人。我會清楚區分確定的規定與大致估算，因為日本的票價和時刻表會依季節與年份調整。出發前，仍建議最後再確認 Alpico Kotsu、Nohi Bus，以及 Kamikochi 管理辦公室的官方網站。
禁止私人車輛進入：邊界在哪裡？
Kamikochi 是位於 Nagano Prefecture Matsumoto City 的溪谷，海拔約 1,500 公尺，隸屬於 Chubu-Sangaku National Park。紅葉旺季限制私人車輛進入的措施始於 1970 年代，到了 1990 年代中期，禁令已擴大為全年適用。只要走過那條路，就很容易理解原因：通往溪谷的道路狹窄，沿途有許多隧道，一側是峭壁，另一側則是 Azusa River 的峽谷。只要幾百輛普通轎車，就足以讓整個地區陷入癱瘓，更不用說這會在日本最美麗的溪谷之一造成廢氣污染。
實際的管制邊界位於 Nakanoyu 之後、Kama Tunnel 一帶。從那裡往溪谷內，只有路線巴士、接駁巴士、持牌計程車和官方車輛可以通行。你不能抱著「先開進去看看會怎樣」的心態硬闖——現場設有檢查哨，而且真的會攔車。
有一點常被誤解：計程車可以進入。因此，如果你是多人同行，或與年長父母一起旅行，從接駁停車場直接搭計程車到 Kamikochi Bus Terminal 完全合規，只是費用較高。即使入住溪谷內的飯店，也不能自行開車進入——這項規定適用於所有人。飯店可能有自己的接駁服務，除此之外，就只能和其他旅客一樣搭乘接駁巴士。
兩個入口：Matsumoto 一側的 Sawando 與 Takayama 一側的 Akandana
停車主要集中在兩大停車場群，分別對應兩條主要進入路線。
Sawando——Nagano 一側的入口
Sawando（沢渡）位於 Matsumoto 一側的國道 158 號沿線。這是規模最大的停車區，沿路分布著許多編號停車區，總計約有兩千個車位。從 Sawando 到 Kamikochi Bus Terminal 的接駁巴士車程約半小時。停車費依停車場而異，每輛車每天從幾百日圓到約一千日圓不等。這只能當作大致參考，實際價格請以現場公告為準，因為各個停車區由不同業者管理。
如果你是從 Tokyo 或 Nagano 開車前來，幾乎一定會在這裡停車。小提醒：離接駁巴士站最近的停車區最早客滿。較遠的停車區通常能維持較久的空位，但你可能需要步行，或等待接駁車轉乘。十月週末如果早上 7 點後才抵達，就已經要開始尋找車位了。
Hirayu Onsen 的 Akandana——Gifu 一側的入口
越過山口來到另一側、位於 Gifu Prefecture 的 Akandana 停車區（あかんだな），就在溫泉小鎮 Hirayu Onsen 旁。這裡主要服務從 Takayama、Nagoya 或 Kansai 地區前來的旅客。它比 Sawando 小得多，只有幾百個車位，因此也會快很多客滿。從這裡搭接駁巴士到 Kamikochi，車程約 25–30 分鐘。
這條路線的優點是 Hirayu Onsen 本身就是重要的巴士轉運中心，有前往 Takayama、以著名雙層纜車聞名的 Shinhotaka，以及 Norikura 的班次。許多旅客會安排兩天行程，同時遊覽 Kamikochi 和 Shinhotaka，晚上住在 Hirayu。秋季這樣規劃尤其明智，因為可以避免夜間駕駛山路。
該選哪一側？
我的簡單原則是：選擇距離前一晚住宿地點最近的入口。如果你住在 Matsumoto 或 Nagano，或是從 Tokyo 開車上山，就使用 Sawando；如果你在 Takayama 或 Gero，或從 Nagoya 前來，就使用 Hirayu/Akandana。不要只因為票價相差幾百日圓就做出選擇，結果在天亮前多開一個小時的山路。
如果你計畫單向旅行，還有一點要注意：你完全可以從一個入口進入、另一個入口離開——例如從 Sawando 進入，經 Hirayu 離開，再繼續前往 Takayama。不過，只有在你不是自行開車的情況下，這樣安排才實際，因為你的車會停在另一端。
接駁巴士車票：來回票比較便宜，以及容易忘記的費用
從 Sawando 和 Akandana 前往 Kamikochi 的接駁巴士，都是一般的路線巴士。你可以在車站的售票櫃檯或售票機購票，不需要事先預約，乘客依排隊順序上車。這一點非常重要：這些車票不會「售罄」——只會讓你排更久的隊。真正會售罄的是長途巴士，下面會再介紹。
粗略來說，Sawando–Kamikochi 單程成人票約一千五百日圓，來回票約兩千八百日圓。換句話說，一開始就買來回票，比起分開購買兩張單程票更便宜。Akandana–Kamikochi 路線的票價略高。兒童票通常是半價。再次提醒，這些數字只適合用來估算預算；出發前請到 Alpico Kotsu 和 Nohi Bus 的官方網站確認最新票價。
為什麼進入 Kamikochi 時要買來回票？除了能省錢，更重要的原因是 Kamikochi Bus Terminal 下午會變得非常擁擠。如果你手上已經有回程票，就只要加入上車隊伍即可；否則便得排兩次隊。十月某個星期六的下午，這兩條隊伍可能決定你能否趕上從 Matsumoto 出發的火車。
計程車：費用較高，但有時值得
從 Sawando 或 Hirayu 前往 Kamikochi 的計程車通常採固定車資，單程每車一般約四至五千日圓——同樣只是大致參考。四人分攤後，每人費用只比巴士稍貴一些。你可以不用等候立即出發，自行選擇時間，也能請司機在方便的位置下車。對四人團體、想在首班巴士前提早出發的人，或是下午晚些時候面對長得令人難受的隊伍時，計程車都是很值得保留的選項。
容易忘記的費用
除了巴士費和停車費，如果你是開車前來，也要記得將高速公路通行費、Kamikochi Bus Terminal 的投幣式置物櫃費，以及現金需求算進預算。溪谷內沒有便利商店，ATM 極為有限，也不是每個櫃檯都接受信用卡。整趟旅程隨身準備現金，會是個很好的習慣。
不開車前往：Alpico 與 Nohi 路線
對大多數居住在日本或以觀光客身分前來的越南旅客來說，不開車其實簡單得多，因為完全省去了停車問題。
從 Matsumoto 出發
這是最經典的進入方式，有兩種選擇。第一種是從 Matsumoto Station 搭乘 Alpico Kamikochi Line 電車，到終點站 Shin-Shimashima Station，車程約半小時；再轉搭前往 Kamikochi 的巴士，車程約一小時。Alpico 有販售涵蓋全程的一體式車票，在 Matsumoto Station 購買，比起分段購票方便。第二種是在旺季提供的直達巴士，從 Matsumoto Bus Terminal 直達 Kamikochi，中途不需轉車。如果帶著行李箱或與年長者同行，這種方式會很方便。兩種方式的總車程大約都是一個半到兩個小時。
Matsumoto 也是搭乘這條路線前最適合住宿一晚的地方。這裡有 Shinkansen 聯絡交通，以及從 Tokyo 和 Nagoya 出發的特急列車；下午可以參觀 Matsumoto Castle，車站周邊也有許多飯店。
從 Takayama 出發
Nohi Bus 營運 Takayama–Hirayu Onsen–Kamikochi 路線，全程約一個半小時。你可以直接搭完全程，也可以把旅程分成兩段，在 Hirayu 住一晚。這條路線需要預約，是它與接駁巴士最大的差別。紅葉季期間，Takayama 出發的早班車座位確實非常有限。
把 Takayama、Kamikochi 和 Matsumoto 串成一條穿越 Northern Alps 的路線，是非常漂亮的秋季行程；而且因為不需要自駕，實際執行起來也完全可行。只要記得處理行李問題：這一帶的城鎮之間有行李配送服務，也可以利用車站置物櫃。
從 Shinjuku、Nagoya 和 Osaka 出發
Alpico 在開放期間營運從 Shinjuku Bus Terminal（Busta）直達 Kamikochi 的長途巴士，車程約四個半到五個小時。也有前一晚從 Shinjuku 出發、黎明時分抵達的夜行巴士。聽起來很辛苦，但如果想在不支付一晚飯店費用的情況下，把整天時間留給溪谷，這其實是最有效率的方式。Nagoya 和 Osaka 也有季節性班次，但通常較少。
所有這些長途路線都需要事先預約，並採劃位制。車票通常約提前一個月開賣，而許多人的計畫正是在這個環節出現問題。
旺季前訂票：什麼時候該預約？
我對十月行程的原則是：預約開放當天就訂。更具體地說：
- 長途巴士（Shinjuku、Nagoya、Osaka、Takayama）：系統開放後立即預約，尤其是清晨班次，以及星期六、星期日和國定假日。
- 溪谷內住宿（Kappa Bridge 和 Myojin 周邊的飯店與山屋）：要更早預訂，提前數個月安排。Kamikochi 的房間非常少，十月週末從夏季開始幾乎就已經全部訂滿。
- Matsumoto、Takayama 和 Hirayu 的飯店：至少提前幾週預約。
- Sawando/Akandana 接駁巴士：無法預約，所以你在這裡能「預約」的，其實就是自己的起床時間。
最早與最晚班次，以及如何規劃一天行程
接駁巴士很早就開始行駛。旺季期間，Sawando 的首班車通常在凌晨 5 點左右出發；有時管理辦公室加開班次，甚至會更早。下午最後一班車通常在傍晚前後離開 Kamikochi。隨著季節推進到十月下旬和十一月上旬，因為天黑得更早，末班車往往也會提早。我刻意不在這裡列出具體時間，因為時刻表會按月份與年份調整。出發前請先截圖保存官方時刻表，並像記住班機時間一樣牢記末班車時間。
一種經過驗證、相當好用的安排方式是：搭乘你能搭上的最早班次，早上趁水面仍平靜、Hotaka Range 尚未被雲霧遮住時，走 Taisho Pond → Kappa Bridge 路線；在巴士總站附近提早吃午餐，下午再沿著上坡路線前往 Myojin Pond，之後返回出口。至少在最後一班車出發前一小時抵達巴士總站——不是因為你非得搭最後一班，而是為了確保能搭上倒數第二班。傍晚的排隊人潮可能讓你整整錯過一個班次。
如果你當天還要搭長途巴士回 Tokyo，就要再預留一層緩衝時間。錯過接駁巴士，可能很快還有下一班；但錯過前往 Shinjuku 的巴士，你就得在 Matsumoto 過夜。
十月週末陷阱：實際上會發生什麼事
十月是 Kamikochi 的旺季。楓樹與其他闊葉樹通常在月中左右開始轉色，而落葉松林則會在十月下旬至十一月上旬染上一片耀眼金黃。這種金色景致是溪谷真正的招牌之一。再加上晴朗天氣、湛藍天空，以及毫無遮擋的 Hotaka 山峰景觀，結果就是整個日本彷彿同時湧入這裡。
在一個天氣晴朗的十月週末，實際情況通常如下：
- Akandana 在早上 7 點前就會客滿，Sawando 則從上午中段開始逐漸客滿；較晚抵達的車輛可能必須折返，或等待車位空出。
- 國道 158 號在尖峰時段雙向都會塞車。
- 接駁巴士的隊伍變長，有時要等過好幾班車才上得去。
- 從 Shinjuku 和 Takayama 出發的巴士，會提前幾週售罄。
- 溪谷內的餐廳與咖啡廳開始大排長龍，巴士總站的置物櫃也可能在中午前就全部被使用。
十月落在日本的三連休尤其要小心——這些日子是全年最擁擠的時段之一。如果行程有彈性，請優先選擇平日。星期三和星期日的 Kamikochi，體驗差異幾乎令人難以置信。如果只能週末前往，就要接受幾個現實：凌晨 4 點起床、在車票開賣當天預訂，並降低一天內走完溪谷長距離路線的期待。
也別忘了，Kamikochi 是季節限定景點。溪谷通常只在四月下旬至十一月中旬左右開放。閉山儀式後，通往溪谷的道路會停止運行，所有服務也會關閉，直到下一個季節。如果你打算在季末前往，請確認當年的閉山日期，不要只依照去年的行事曆安排行程。
決定一天品質的小細節
Kamikochi 海拔 1,500 公尺，十月早晨氣溫可能降到接近 0°C，霜會讓草地泛白；但中午的陽光又可能溫暖到穿 T 恤也可以。務必採用洋蔥式穿法，並隨身攜帶雨具，因為山區天氣變化非常迅速。抓地力良好的步行鞋，能讓你在潮濕的木棧道上走得安心許多。
至於行李，不要拖著大型行李箱進入溪谷。把它寄放在巴士總站的置物櫃——想找到空櫃就要早點到——或請你在 Matsumoto、Takayama 的飯店代為保管。Kamikochi 沒有便利商店，許多地方的手機收訊也不穩定，因此請先下載離線地圖，並截圖保存巴士時刻表。垃圾請自行帶出溪谷——這裡是國立公園，而日本人非常重視這項規定。
最後，有一個價值千金的建議：不要把 Kamikochi 和另外三個景點硬塞在同一天。光是交通往返就會耗掉三到四個小時。Kamikochi 值得成為一天行程的主角；如果能在溪谷內住一晚，你就能體驗到 95% 的遊客都錯過的景象：在第一班巴士抵達之前，於 Azusa River 河畔迎接清晨。
常見問題
我在日本租車，可以直接開進 Kamikochi 嗎？
不行。通往溪谷的道路全年禁止私人車輛與租賃車輛進入。你必須在 Matsumoto 一側的 Sawando，或 Takayama 一側的 Akandana/Hirayu 停車，再搭接駁巴士或計程車繼續前往。
接駁巴士車票需要事先預約嗎？
無法預約。請在車站的售票櫃檯或售票機購票，再依排隊順序上車。另一方面，從 Shinjuku、Nagoya、Osaka 和 Takayama 出發的長途巴士需要預約，旺季期間應在開賣後立即訂票。
我該買來回票，還是兩張單程票？
買來回票。這樣比較便宜，也能省去下午再次排隊買票的麻煩，因為 Kamikochi Bus Terminal 在那時最為擁擠。
從 Tokyo 當天往返可行嗎？
可以，但會很累；真正比較合理的方式，是搭乘從 Shinjuku 出發的夜行巴士，在清晨抵達。如果當天早上從 Tokyo 搭火車，再轉巴士前往，抵達時將接近中午，結果很早就得再次離開。住一晚在 Matsumoto 或 Takayama 會舒服得多。
十月週末應該幾點抵達停車場？
越早越好——很多人凌晨 5 點前就到了。Akandana 規模較小，因此會先客滿。Sawando 比較大，但早上也會逐漸停滿。如果在天氣晴朗的日子於早上 7 點或 8 點後抵達，就要做好等待，或改去其他停車場的準備。
Kamikochi 秋天哪一週最美？
落葉樹通常在十月中旬左右開始轉色，而 karamatsu 林則會在十月下旬至十一月上旬的某個時段轉為金黃。確切時間每年不同，因此請在旅程前查看當地紅葉速報，再決定出發日期。
可以帶行李箱進入溪谷嗎？
可以，但真的不建議。溪谷內有步道和木橋，拖行李箱會非常困難。請使用巴士總站的置物櫃，或把行李留在城鎮裡的飯店。
本文的票價和時刻表準確嗎？
本文數字是協助你規劃預算的估算值。票價、首末班車時間、停車費，以及季末閉山日期，都會逐年調整。出發前請確認 Alpico Kotsu、Nohi Bus 和 Kamikochi 管理辦公室的官方網站。
評論
暫無評價,來做第一個吧!
