44–53 人大型巴士：適合 Aichi-Nagoya 2026 亞洲運動會大型應援團
了解名古屋亞洲運動會大型應援團如何使用 44–53 人包車：行李裝載、選一輛還是兩輛巴士、上下車秩序，以及場館接送安排。
2026年9月5日·✍️ olablog·⏱ 14 分鐘閱讀
了解名古屋亞洲運動會大型應援團如何使用 44–53 人包車：行李裝載、選一輛還是兩輛巴士、上下車秩序，以及場館接送安排。
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如果你要帶 40 位以上的應援團成員參加 Aichi-Nagoya 2026 亞洲運動會，最後一定會拿大型巴士作為其他交通方案的比較基準。由一位司機駕駛、提供 44 至 53 個座位、設有底層行李艙，整個團隊可以像一個單位一樣，在飯店、場館和晚餐地點之間移動 🚌
但大型巴士也是最不能容忍規劃馬虎的交通工具。晚到一位乘客，就可能讓 50 個人一起延誤；如果沒有先確認場館規定便決定下車地點，到了 9 月的潮濕天氣裡，可能要多走 15 分鐘。這篇指南會整理大型應援團在 9 月 19 日賽事開始前，必須先安排妥當的重點。對台灣旅客來說，符合日本免簽條件的台灣護照短期入境通常可免簽停留 90 天，但仍請依個人護照及入境條件事先確認 🇹🇼
真的需要 44 至 53 個座位嗎？
請把所有人都算進去，不要只計算球迷。團隊領隊、隨行的當地導遊、照顧年長旅客的醫護人員，以及負責攜帶旗桿的人，都需要座位。接著再預留一些空間：多幾個空位，外套、鼓和旗幟就不用放在大家腿上，前往豐田體育場(Toyota Stadium)約 60 分鐘的車程也會舒服許多。
以下是一個實用的粗略原則：
- 35 至 44 位旅客：44 人座巴士可以容納，但放置裝備的空間不多。
- 45 至 50 位旅客：選擇 49 至 53 人座巴士，否則到了車門前才發現超載、有人無法上車。
- 超過 53 人：必須使用兩輛車，沒有例外。在日本，沒有合法又舒適的方法把更多人硬塞進一輛巴士。
如果團隊人數徘徊在 28 至 30 人左右，大型巴士可能太大了。26 至 29 人座的 Coaster 租用成本較低，也比較容易駛入狹窄的飯店車道或前庭。
50 人如何上車而不浪費 20 分鐘
大型巴士最常見的延誤發生在路邊上下車處，而不是道路上。只要養成以下 3 個習慣，大部分問題都能解決：
- **先放行李，再讓乘客上車。**安排兩位協助人員在底層行李艙收取行李箱，同時由領隊確認姓名。裝行李和上車同時進行，會把車門堵住。
- **座位一次分配好，之後不要更動。**固定座位能讓點名只需 2 分鐘，而不是 10 分鐘。哪個座位空著、哪位成員不在，一眼就能看出來。
- **旗幟、鼓和旗桿集中放在同一處。**事先和司機確認放置位置，通常會是後方行李艙或最後一排。任何物品放在走道上都會造成危險，司機也有權在清空走道前拒絕開車。
一輛大型巴士，還是兩輛中型車？
大型團體經常會問：分成兩輛 Coaster，是否比一輛大型巴士更聰明？兩種方式都可行，只是容易出問題的地方不同。
| 考量因素 | 一輛 44–53 人座巴士 | 兩輛 26–29 人座 Coaster |
|---|---|---|
| 需要協調的司機與車輛數 | 1 | 2 |
| 維持團隊一起行動 | 自動完成 | 需要無線電或通訊群組 |
| 狹窄的飯店車道、老城街道 | 較困難，有些根本無法進入 | 較容易 |
| 場館下車安排 | 需要一個停靠位置 | 需要兩個位置，或分批抵達 |
| 一半團員想提早休息 | 全員等待，或全員一起離開 | 一輛車先回去，另一輛留下 |
| 費用 | 通常平均每人較低 | 通常平均每人較高 |
在行程分流的日子裡，第二輛車很有價值：例如一半團員早上前往日本ガイシホール(Nippon Gaishi Hall)參加賽事，另一半人去觀光，晚上再全員會合。若只是飯店－場館－飯店的單純行程，一輛巴士會更簡單也更便宜。
如果是需要獨立安排行程的小型 VIP 分隊，按小時計費、附司機的私人轎車，往往比第二輛巴士更實際；每小時費率請參考我們的司機服務頁面：https://olachill.com/en/japan-chauffeur-hourly。
應援團的上車秩序
球迷在勝利後通常情緒高漲、聲音很大，也很容易分心。請在第一次搭車前就先訂好規則 📣
- **辨識巴士。**夜間在熱鬧場館外停靠的巴士看起來都很相似。請在前擋風玻璃放上團隊名稱的牌子，並告訴大家車輛號碼或暱稱。
- **上車時間，再加上明確的出發時間。**例如先公布上車時間，再設定 5 至 10 分鐘後的出發時間。司機會在第二個時間點準時離開。
- **兩人一組互相確認。**每個人都要知道另一位夥伴在哪裡。這樣有人走散時，能在 1 分鐘內發現，而不是最後點名才察覺。
- **由一個人和司機溝通。**由一位領隊負責與司機說明，其他人則向領隊反映。
- **坐著應援，行駛中禁止站立。**車輛行進時若有人站在走道上，司機可能會減速甚至停車。
場館下車實際上會是什麼樣子
主辦單位會要求觀眾使用大眾運輸，而接駁巴士、Park & Ride 及有限的停車位，也只會在部分場館提供。包車巴士需要事先安排下車位置；如果要等候，還需要事先安排停車位置。沒有任何業者能保證特定車位，因此請做好心理準備：巴士會在與司機協議好的地點讓大家下車，之後駛往其他地方停車。
請讓團隊提前了解以下情況：
- 從下車點走到入口需要幾分鐘是很正常的。請在大家穿錯鞋子之前就提醒這件事。
- 9 月 19 日在瑞穗競技場(Paloma Mizuho Stadium)舉行的開幕典禮，時間為 18:00 至 20:00；團隊中的每個人都必須事先登記，並在入口接受身分確認。50 人團體的入場處理時間一定比 4 人家庭長，因此請提早抵達。
- 決賽結束後，數千人會同時離場。在人潮擁擠的情況下，巴士不可能直接開到出口。請事先約定一個距離場館幾條街、而且巴士確實能抵達的集合地點。
大型團體的高峰日期
大型巴士的需求會集中在幾個特定日期。如果團隊的重要賽事落在以下任何一天，請提早預訂：
- 9 月 19 日，開幕典禮，瑞穗競技場(Paloma Mizuho Stadium)
- 9 月 23 至 29 日，瑞穗競技場(Paloma Mizuho Stadium)田徑賽事
- 豐田體育場(Toyota Stadium)男子足球決賽（賽事期間為 9 月 15 日至 10 月 3 日；決賽日期請以官方賽程為準）
- 10 月 4 日，主場館閉幕典禮
- 10 月 18 至 24 日，亞洲帕拉運動會，場地分布於名古屋、豐田、岡崎、一宮、刈谷及豐橋
50 人座巴士的價格由哪些因素決定
我們公開的唯一參考數字，是從名古屋出發、使用 45 至 50 人座巴士 12 小時，費用約為 ¥120,000 至 ¥220,000。這只是一個估算，最終報價會受到使用時數、距離、高速公路通行費（東名、新東名、名神、伊勢灣岸及東名阪高速公路均為收費道路）、停車費，以及長時間或過夜行程中的司機餐費和住宿費影響。
平均每人計算，包租一輛大型巴士通常是以有秩序的方式接送 50 人最便宜的選擇。由 50 位應援團成員分攤，即使採用上述價格範圍的高點，每日平均費用通常也相當合理。台灣旅客可先以信用卡或海外提款卡準備日圓；但日本部分小型店家及停車場所仍可能偏好現金，團體行程最好預留一些日圓零錢 💴
如何向 OlaChill 預訂
請透過我們的包車巴士頁面表單提交日期、人數、接送飯店、已持票的賽事與場館，以及任何觀光停留點：https://olachill.com/en/japan-charter-bus。我們會在 24 小時內回覆，並依照合適的車輛級別提供報價。請一併提供行李和旗幟的詳細資訊，讓我們能正確安排車輛大小。
如果你打算使用 JR Pass，請注意它主要適用於 JR 路線；名古屋市營地下鐵及名鐵等非 JR 交通通常不在涵蓋範圍內，因此場館接駁和包車費用仍需另外規劃。名古屋市區移動時，也可事先確認可使用的交通 IC 卡及支付方式，讓團體分流時更順利 🚆
常見問題
如果有些人是小孩，可以讓 55 人搭上 53 人座巴士嗎？
不可以。每位乘客都需要一個附安全帶的座位，兒童也一樣。54 人以上就需要第二輛車，而且最好提早決定：是使用一輛小巴接送超出的人數，還是改用兩輛中型 Coaster。
如果賽事有 3 小時，我們可以請巴士在場館等候嗎？
只有在有合法停車等候位置的情況下才可以。部分場館設有巴士停車位，但數量有限，也不能保證一定有空位。請預期司機會先送大家下車、離開場館，再於約定時間返回約定的接送地點。
應援團可以攜帶鼓和大型旗幟上車嗎？
一般來說可以，但必須收妥在行李艙或後排座位。請另外確認場館自身對入場物品的規定；巴士可以載運的物品，不代表體育場一定允許帶入。
如果球迷賽後錯過巴士怎麼辦？
請事先準備最近的車站名稱。從瑞穗競技場(Paloma Mizuho Stadium)前往金山站(Kanayama Station)；從名古屋巨蛋(Vantelin Dome Nagoya)前往名古屋巨蛋前矢田站(Nagoya Dome-mae Yada Station)。列車通常會營運到較晚時間，但決賽後人潮非常擁擠，因此走散的球迷應預期需要較長時間才能回程。
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