亞運住在岐阜、四日市或豐橋：每日接駁包車方案
名古屋市中心的飯店在亞運期間都訂滿了嗎？團體可以入住岐阜、四日市或豐橋，再每天安排包車接駁往返各比賽場館。
2026年9月5日·✍️ olablog·⏱ 13 分鐘閱讀
名古屋市中心的飯店在亞運期間都訂滿了嗎？團體可以入住岐阜、四日市或豐橋，再每天安排包車接駁往返各比賽場館。
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一行 30 人，需要在 9 月下旬入住同一間飯店一週，並安排 15 間雙人房。愛知・名古屋亞運(Aichi-Nagoya 2026)期間，要在名古屋市中心以合理價格找到這樣的房型，可能相當困難。通常的解決方式，是把搜尋範圍往外擴大：往北找岐阜(Gifu)，往西南找三重縣的四日市(Yokkaichi)，或往東南找豐橋(Toyohashi)；豐橋本身也是本屆賽事的主辦城市之一。
住在市區外並不是問題，前提是要先把通勤安排好。每天早上由包車前往飯店接團，送大家到比賽場館，最後一場賽事結束後再接回飯店，就能把距離較遠的飯店變成團體專屬基地。本文會協助你判斷這樣的費用計算是否適合你的團體，以及實際應該如何規劃。
三個城鎮，各用一段話介紹
岐阜(Gifu) 位於名古屋北方、穿過一宮(Ichinomiya)之後。這座城市有自己的魅力，包括持續到 10 月中旬的長良川鵜飼(cormorant fishing)，休息日也很適合順路前往犬山城(Inuyama Castle)、關市(Seki)與郡上八幡(Gujo Hachiman)。名古屋到一宮開車約需 30 至 40 分鐘，岐阜則還要再遠一些；由於車程會受到交通狀況影響，請向業者確認從你們飯店出發的路線估算。
四日市(Yokkaichi) 位於三重縣(Mie)內、名古屋西南方，方向上通往桑名(Kuwana)、長島溫泉樂園(Nagashima Spa Land)與伊勢(Ise)。我們的資料表沒有提供具體公路車程，因此索取報價時，請直接向業者詢問。它的優勢在於，休息日要前往伊勢一帶觀光會比較方便。
豐橋(Toyohashi) 位於東南方，過了蒲郡(Gamagori)之後；官方也將豐橋列為亞運與亞洲帕拉運動會(Asian Para Games)的主辦城市。如果團體持有該方向場次的門票，選擇豐橋住宿就很有理由。名古屋到蒲郡開車約需 60 至 80 分鐘，因此從豐橋前往名古屋市中心的通勤時間會更長；若比賽場館位於東側，例如豐田(Toyota)或岡崎(Okazaki)，地理位置反而可能更適合。請查看官方賽程，確認哪些運動項目會在豐橋舉行。
每日接駁值得嗎？先把數字算清楚
每日包車是否划算，主要取決於三個數字：房費節省、包車費用，以及乘車人數。
我們目前唯一公開的包車估算，是從名古屋出發、使用 45 至 50 人座巴士、包車 12 小時，每天約 ¥120,000 至 ¥220,000；這只是估算，並非正式報價。實際價格會受到使用時數、距離、高速公路費、停車費，以及司機餐費或住宿費影響。從市區外的城鎮出發，每趟都會增加距離與高速公路費；如果巴士是以飯店附近為基地，而不是停放在名古屋，整體費用也會再次改變。請針對你們實際入住的飯店索取報價。
接著再除以團體人數。以下是使用示意數字的計算範例，並非正式報價：
| 項目 | 40 人團體 | 15 人團體 |
|---|---|---|
| 每日包車費用（依你們取得的報價） | X | X |
| 每人每日費用 | X 除以 40 | X 除以 15 |
| 相較名古屋市中心，每人每晚節省的房費 | 依你們的調查 | 依你們的調查 |
| 結論 | 通常值得 | 通常不值得 |
整體趨勢很明顯：每日接駁巴士比較適合 30 人以上的團體。若少於約 15 人，節省下來的房費通常不足以支付包車費，在名古屋選擇靠近地鐵線的飯店會更簡單。15 至 20 人的團體，則可以考慮 17 至 22 人座的小巴，不一定要租用大型巴士，這樣可能重新取得費用上的平衡。
每日行程節奏
以接駁為主的亞運週，大致可以這樣安排。時間只是示意，請依官方賽事時刻調整。
| 時間 | 行程 |
|---|---|
| 07:00 | 巴士抵達飯店、清點人數後出發 |
| 抵達後 | 在約定地點讓大家下車；巴士離開或前往其他位置待命 |
| 比賽時段 | 團體進入場館 |
| 比賽之間 | 巴士可以帶團體前往午餐地點、第二個場館或市區景點 |
| 晚上 | 依約定地點，在預定結束時間 30 分鐘後集合上車 |
| 夜間 | 送回飯店；司機當日工作結束 |
有兩個規劃選擇特別重要。
一天安排一個場館，還是兩個？ 如果是包車一日預約，早上可以在名古屋參加一場賽事，下午再前往豐田或岡崎；但前提是兩場之間必須有三至四小時的空檔。
巴士晚上停在哪裡？ 如果司機基地在名古屋，而你們的飯店在岐阜，司機每天早上都要先開車來接團，這段移動可能會計入包車時數。如果巴士與司機住在飯店附近，司機住宿費就會成為另一筆支出。請確認報價是以哪一種模式計算。
接駁基地明顯更有優勢的情況
- 晚場決賽。 電車通常會行駛到午夜左右，但 30 人的團體在 23:00 於名古屋站轉車，還要回到岐阜或豐橋，確實有趕不上最後一班車的風險。包車則能消除這個問題。
- 休息日。 從岐阜出發，犬山城與郡上八幡很適合安排半日遊；從四日市出發，伊勢神宮(Ise Jingu)就在相對順路的一側；從豐橋出發，蒲郡的竹島(Takeshima)與拉格娜登堡(Laguna Ten Bosch)都很近。接送你們去比賽的同一台巴士，也可以直接用來安排休息日遊程。
- 抵達與離境日的行李。 巴士可以從中部國際機場(Centrair)接大家，再一次送到市區外的飯店。中部國際機場不在我們的固定價格機場接送清單內，因此需要透過包車報價表單另外詢價。
- 天氣。 颱風季還沒有結束。巴士可以作為乾爽的移動基地，當電車路線暫停時，也能改走公路。若持台灣護照前往日本，出發前仍應確認當時適用的免簽與入境規定，並準備好護照等必要文件。
可能不划算的情況
- 小型團體。 如前面所述，少於 15 人時，住在市中心通常更合適。
- 想自由行動的個人旅客。 接駁車會讓所有人受同一份時間表限制。如果團體成員彼此行程較鬆散，有些人想在不同時間離開賽事，最後可能還是會有一半的人改搭電車。
- 通勤距離很長、而且賽事很早開始。 如果要從豐橋前往名古屋參加 09:00 的賽事，巴士可能必須在 07:00 前出發。連續一週都這樣安排，到了星期四團體可能已經相當疲憊。
建議比較的替代方案
名古屋的鐵路網很完善。名古屋站(Nagoya Station)有 JR、名鐵(Meitetsu)與近鐵(Kintetsu)路線停靠，因此這幾個城鎮都有鐵路可以進入市區；請依你們飯店位置查詢時刻表。也可以採用混合方案：晚場賽事與休息日使用包車，白天前往市中心場館時搭電車，藉此縮短包車時數並降低費用。台灣旅客若使用 JR Pass，也要留意 JR Pass 不能涵蓋名鐵與近鐵等非 JR 路線；實際搭乘前請確認路線與車票適用範圍。你也可以參考我們對團體包車與電車的比較，了解兩者取捨。
如何透過 OlaChill 預訂
請透過包車報價表單告訴我們住宿城鎮、各場次的場館與時間、人數及行李數量，我們會在 24 小時內回覆每日接駁方案與價格。
如果是 6 至 8 人住在市區外，採用按小時計費的 7 人座 Alphard可能比巴士更合適；費率請見該頁面。團體中的每一位成員都應該有一支能在日本正常使用的手機，而旅行 eSIM是最簡單的準備方式。對台灣旅客來說，出發前先在台灣啟用 eSIM，抵達日本後即可保持聯絡，也方便接收集合地點或臨時改動的通知。
常見問題
住在岐阜、每天前往名古屋參加賽事，實際可行嗎？
可以，只要安排每日包車。岐阜位於一宮北方，而名古屋到一宮開車約需 30 至 40 分鐘，因此岐阜的預算要再抓寬一些，並向業者確認實際估算。車程會隨一天中的不同時段而變化。
豐橋距離名古屋的比賽場館有多遠？
我們的資料表沒有提供豐橋到名古屋的公路車程。名古屋到位於途中、也是中繼點的蒲郡，開車約需 60 至 80 分鐘，因此應預留更長的通勤時間，並請業者提供路線估算。豐橋同樣是主辦城市之一，因此也要查看官方賽程，確認當地是否有安排賽事。
團體要有多少人，每日接駁巴士才值得？
通常是 30 人以上，因為包車費用可以由更多人分攤。15 至 20 人則可以考慮小巴。少於 15 人時，住在名古屋市中心通常整體上更簡單，也更便宜。
同一台巴士可以安排休息日旅遊嗎？
可以。包車一日預約不一定只能前往比賽場館，也能帶團體前往犬山、伊勢或蒲郡。價格會依使用時數、距離與高速公路費而定，因此較長的郊遊日會比短程接駁日更貴。
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