Auto privata con autista o taxi a Nagoya durante i Giochi Asiatici

Quando conviene l'auto privata

La folla all'uscita. È questo il punto centrale. Dopo la cerimonia di apertura del 19 settembre al Paloma Mizuho Stadium, dopo la cerimonia di chiusura del 4 ottobre e dopo qualsiasi finale serale, i treni circolano ma sono molto affollati e gli ultimi passaggi sono intorno a mezzanotte. Nei pressi delle sedi di gara, ai posteggi dei taxi troverete anche tutti gli altri spettatori. Un'auto privata vi aspetta in un punto di pickup concordato, a pochi minuti a piedi, con il vostro nome e all'orario stabilito.

La certezza per chi non può aspettare. Famiglie con bambini piccoli, persone anziane e chiunque abbia problemi di mobilità. Per loro, restare in coda per un taxi per un tempo indefinito alle 21:30 non è un'opzione.

Gruppi da quattro a sei persone. Un Alphard trasporta tutto il gruppo. Due taxi significano due corse da pagare, due autisti a cui spiegare l'indirizzo dell'hotel e due orari di arrivo. Il noleggio a giornata comincia ad avere senso quando sostituisce quattro corse in taxi nell'arco della giornata.

Sedi fuori città. Il Toyota Stadium dista circa 40–60 minuti da Nagoya su strada, Okazaki 50–70, Gamagori 60–80 e Ichinomiya 30–40, a seconda del traffico. Un taxi vi porterà fin lì. Trovarne uno che vi riporti indietro dal parcheggio dello stadio di Toyota dopo una partita di calcio è tutta un'altra storia. Con un'auto privata il ritorno è già incluso.

Giornate con bagagli. L'aeroporto di Centrair si trova su un'isola a circa 40 km a sud del centro. Sei persone con le valigie non entrano in un solo taxi e i trasferimenti da Centrair vengono quotati singolarmente tramite il nostro modulo charter, perché l'aeroporto non rientra nell'elenco dei prezzi fissi.

I calcoli per un gruppo da quattro a sei persone

Fate i calcoli sulla vostra giornata, invece di affidarvi a una regola generale.

1. Elencate ogni tratta che fareste in taxi: dall'hotel alla sede di gara, dalla sede di gara al ristorante, dal ristorante all'hotel. Per un gruppo di cinque persone, probabilmente servono due taxi per ogni tratta.
2. Calcolate per quante ore prenotereste un'auto privata, dal primo pickup all'ultima fermata, includendo l'attesa durante la sessione. Anche 2–4 ore contano come una giornata.
3. Aggiungete pedaggi e parcheggi al costo dell'auto privata.
4. Confrontate il risultato con il prezzo giornaliero (Alphard ¥59.000 per auto al giorno in Aichi).

Il risultato dipende soprattutto dal numero di tratte. Una tratta: taxi. Tre o più tratte con attese: l'auto è competitiva ed è l'unica opzione che garantisce il viaggio di ritorno.

La prenotazione anticipata è il vero servizio

Con un'auto privata non state acquistando soltanto un sedile. State acquistando la certezza che la decisione sia già stata presa. L'autista conosce la sede, ha verificato le attuali disposizioni per il drop-off e dispone di un itinerario scritto. Non dovrete spiegare il nome dell'hotel in coda né aggiornare continuamente un'app mentre la folla aumenta.

Ciò che non state acquistando è un posto auto presso la sede di gara. Gli organizzatori chiedono agli spettatori di utilizzare i mezzi pubblici e i veicoli privati di qualsiasi tipo, taxi inclusi, lasciano i passeggeri nei pressi del perimetro. Prevedete di dover camminare da qualsiasi veicolo.

Una combinazione che funziona

Molti gruppi combinano le due soluzioni. Taxi o metropolitana per le sessioni diurne vicino a una stazione, auto privata per il trasferimento dall'aeroporto, le finali serali e la gita di un giorno a Ise Jingu o al Castello di Inuyama. Se i bagagli o il numero di passeggeri richiedono qualcosa di più spazioso o formale di un Alphard, la flotta con autista disponibile su https://olachill.com/en/japan-luxury-car comprende berline e van più grandi prenotabili anch’esse a giornata.

Come prenotare con OlaChill

Inviate tramite il modulo di prenotazione con autista le date, il numero di passeggeri, l'hotel, le sessioni del programma ufficiale e le eventuali fermate per cena o visite turistiche: riceverete un itinerario scritto e un preventivo entro 24 ore. OlaChill organizza l'auto e l'autista; nulla di quanto riportato qui modifica le regole degli organizzatori sull'accesso alle sedi.

Domande frequenti

È normalmente difficile trovare taxi a Nagoya?

Normalmente no. Il problema è l'orario: quando una sede si svuota, la domanda aumenta improvvisamente nello stesso punto per un breve periodo. È allora che un'auto prenotata in anticipo fa la differenza, mentre durante una normale serata non è necessaria.

Un taxi può aspettarci durante una sessione?

Non in modo pratico. Dovreste pagare il tassametro per ore e la maggior parte degli autisti non accetterebbe. Il tempo di attesa di un'auto privata fa parte della giornata prenotata, che è proprio il vantaggio di un'auto con autista.

Vale la pena prenotare un'auto privata per due persone?

Per una singola sessione diurna vicino a una stazione, di solito no. Per due persone con bagagli in arrivo da Centrair, oppure per una coppia che vuole avere già organizzato il rientro a tarda notte, può convenire. Fate il conteggio delle tratte indicato sopra.

L'auto privata può avvicinarsi alla sede più di un taxi?

No. Entrambi lasciano i passeggeri nei pressi del perimetro, secondo le regole di accesso della sede. Il vantaggio si vede all'uscita: la vostra auto si trova in un punto noto a un'ora stabilita, mentre il posteggio dei taxi è esattamente dove si concentra la folla.

Cosa succede se finiamo prima o dopo l'orario previsto?

Se finite prima, è semplice: chiamate l'autista e l'auto raggiungerà il punto di pickup. Se finite più tardi, l'estensione dipende dalla disponibilità dell'autista e quante ore copre una giornata viene confermato via e-mail; per le sessioni serali, quindi, pianificate con un margine generoso.

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