Coaster da 26–29 posti per gruppi medi nelle sedi dell'Aichi

Comfort nelle giornate lunghe

Una settimana di Giochi non consiste soltanto in navette urbane. I gruppi aggiungono:

• Toyota per il calcio al Toyota Stadium, il tennistavolo allo Sky Hall Toyota o il tiro: 40-60 minuti per tratta
• Okazaki per la pallavolo, oltre al castello di Okazaki: 50-70 minuti
• Gamagori per la vela o il triathlon del 20-21 settembre, con l'isola di Takeshima o Laguna Ten Bosch: 60-80 minuti
• Ise Jingu, nella prefettura di Mie, durante un giorno di riposo: circa 2 ore
• Takayama e Shirakawa-go: da 2,5 a 3 ore per tratta

Tutti i tempi dipendono dal traffico. Durante un tragitto di 2 ore, la distanza tra i sedili e la stabilità del viaggio fanno la differenza. Un Coaster con 24 persone e i bagagli riposti è confortevole. Un minibus da 22 posti con 20 persone e i bagagli sulle ginocchia non lo è.

Strade di montagna: Takayama e la valle del Kiso

L'escursione a Takayama e Shirakawa-go è quella in cui il Coaster dimostra davvero il suo valore. Con 2,5-3 ore di viaggio su strada per tratta, è una gita lunga, che sarebbe meglio trasformare in un pernottamento. Il percorso sale tra le montagne: un veicolo di medie dimensioni affronta le strade tortuose e le vie dei piccoli centri più facilmente di un autobus grande, offrendo allo stesso tempo più spazio di un minibus.

Due avvertenze:

• L'inizio dei colori autunnali tra la fine di settembre e l'inizio di ottobre dipende dall'anno e dall'altitudine, e non abbiamo effettuato rilevazioni. Considerate il foliage un piacevole extra, non il motivo principale del viaggio.
• In caso di pernottamento, nel preventivo comparirà l'alloggio dell'autista. È normale e dovrebbe essere indicato separatamente.

Magome e Tsumago, nella valle del Kiso, a 1,5-2 ore di distanza, sono un'alternativa più breve: il gruppo cammina tra i due villaggi postali mentre il Coaster si sposta per venirlo a prendere all'altro capo del percorso.

Giornate nelle sedi: come gestisce gli accompagnamenti il Coaster

Nelle sedi centrali come IG Arena accanto al castello di Nagoya, Vantelin Dome Nagoya, Nippon Gaishi Hall a Minami-ku e Paloma Mizuho Stadium, la soluzione abituale è far scendere i passeggeri e proseguire. Gli autobus privati devono avere un punto di fermata e un parcheggio organizzati in anticipo; se ne occupa l'operatore, ma nessuno può garantire una piazzola specifica. Il vantaggio del Coaster è semplicemente che l'autista ha più luoghi legali in cui effettuare una breve fermata, riducendo così il percorso a piedi fino all'ingresso.

Al termine della gara o della sessione, concordate un punto di raccolta a pochi minuti a piedi dalla sede e lontano dal flusso principale diretto alla stazione. Calcolate 20-30 minuti dalla fine prevista, affinché 24 persone possano uscire dalla sede e raggiungere il veicolo.

Per la cerimonia di apertura del 19 settembre al Paloma Mizuho Stadium, dalle 18:00 alle 20:00, ricordate che tutti i partecipanti devono essere registrati in anticipo e sottoposti al controllo del documento d'identità all'ingresso. Arrivate quindi presto e mettete in conto lunghe code. La folla all'uscita si dirigerà verso Kanayama; il vostro Coaster dovrebbe trovarsi da tutt'altra parte.

Come viene calcolato il prezzo del Coaster

Un bus di classe Coaster da 29 posti costa ¥69,000 per una giornata di 10 ore, contro ¥99,000 per un pullman da 45 posti e ¥129,000 per 60 posti, con ore extra a ¥10,000. Per entrambi i veicoli si aggiungono pedaggi, parcheggi e pasti dell’autista.

Cosa incide sul preventivo di un Coaster:

1. Orari. Un inizio alle 07:00 e una fine alle 23:00 dopo una finale comportano una lunga giornata di servizio. Le ore dell'autista sono limitate; una giornata molto lunga può richiedere soluzioni aggiuntive e quindi costare di più.
2. Distanza. Una navetta urbana non è la stessa cosa di un viaggio a Takayama.
3. Pedaggi. Le autostrade (Tomei, Shin-Tomei, Meishin, Isewangan, Higashi-Meihan) sono a pagamento; normalmente i pedaggi vengono addebitati al costo effettivo.
4. Parcheggio. Quando disponibile e soggetto a tariffa.
5. Pasti dell'autista e, in caso di pernottamento, alloggio.

A persona, un Coaster con 24 passeggeri distribuisce bene il costo. Se il gruppo è composto da 26 a 28 persone e tutti hanno una valigia, chiedete se il vano bagagli è ancora sufficiente; in caso contrario, la soluzione potrebbe essere un autobus grande con posti vuoti. Non è uno spreco se l'alternativa è tenere i bagagli sulle ginocchia per due ore.

Coaster, minibus o autobus grande: una decisione rapida

• Da 10 a 18 persone, solo borse giornaliere, sedi in città: minibus
• Da 18 a 28 persone, oppure qualsiasi gruppo con striscioni, percussioni o valigie: Coaster
• Da 28 a 50 persone: autobus grande
• Qualsiasi numero di passeggeri diretto a Takayama o nella valle del Kiso: Coaster o veicolo più piccolo, se il numero di persone lo consente
• Da 6 a 7 persone che desiderano comfort senza un autobus: Alphard da 7 posti o auto privata a ore; la tariffa è indicata su quella pagina

Qualunque categoria scegliate, una persona del gruppo dovrebbe avere un telefono funzionante in Giappone; una eSIM da viaggio è il modo più semplice per organizzarsi prima della partenza.

Come prenotare con OlaChill

Inviate il numero di partecipanti, una descrizione dei bagagli, le date, l'hotel e l'elenco delle sedi tramite il modulo per il preventivo di noleggio autobus, specificando quali giorni prevedono navette urbane e quali trasferimenti lunghi. Risponderemo entro 24 ore con una proposta per il veicolo e un prezzo.

Se siete indecisi tra un Coaster e un autobus grande, ditelo. È facile preparare entrambi i preventivi per lo stesso itinerario.

Domande frequenti

Quante persone può trasportare comodamente un Coaster?

Tra 20 e 28, a seconda della quantità di bagagli. Per un carico completo di 28 persone con le valigie, verificate con l'operatore che il vano bagagli sia sufficiente.

Il Coaster è adatto al viaggio a Takayama e Shirakawa-go?

Sì. Con 2,5-3 ore per tratta, è una giornata lunga o un viaggio con pernottamento, e le dimensioni del Coaster sono più adatte alle strade di montagna e alle vie dei piccoli centri rispetto a quelle di un autobus grande. In caso di pernottamento, nel preventivo verrà aggiunto l'alloggio dell'autista.

Il Coaster può parcheggiare presso le sedi dei Giochi Asiatici?

Nessun veicolo ha una piazzola garantita. Quando possibile, fermata e parcheggio vengono organizzati in anticipo; il piano realistico consiste nel far scendere i passeggeri e proseguire, concordando prima un punto di raccolta. Consultate la pagina ufficiale della sede per le regole di accesso.

Quanto costa in meno un Coaster rispetto a un autobus grande?

Un bus di classe Coaster da 29 posti costa ¥69,000 per una giornata di 10 ore, ¥30,000 in meno rispetto al pullman da 45 posti a ¥99,000. Richiedete entrambi i preventivi se il gruppo è al limite.

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