Vòng cung mùa thu 2–3 ngày: Fuji 5 hồ, cỏ lau Hakone, outlet Gotemba

Phương tiện nối tuyến: phần dễ hỏng nhất

Các chặng chính và cách đi

• Tokyo (Shinjuku) → Kawaguchiko: xe buýt cao tốc chạy thẳng, khoảng 2 giờ nếu đường thoáng. Hoặc tàu JR Chuo tới Otsuki rồi đổi sang tuyến Fujikyuko. Xe buýt rẻ và tiện hơn, nhưng dễ trễ khi kẹt; tàu chậm hơn chút nhưng đúng giờ.
• Kawaguchiko → Gotemba: có tuyến xe buýt nối khu năm hồ xuống Gotemba, đi qua hồ Yamanaka và đèo Kagosaka, mất khoảng 1 giờ đến hơn 1 giờ rưỡi tùy tình hình đường. Tần suất không dày, thường vài chuyến mỗi ngày, nên đây là chặng bạn phải tra giờ trước và đặt chỗ nếu tuyến cho đặt. Đây cũng là chặng khiến kế hoạch vỡ nhiều nhất.
• Gotemba → Hakone (Sengokuhara / Togendai): xe buýt từ ga Gotemba lên khu Sengokuhara và bến tàu Togendai bên hồ Ashi, khoảng 30–50 phút, chạy đều đặn hơn.
• Hakone → Tokyo: từ Hakone-Yumoto về Shinjuku bằng tàu tuyến Odakyu, khoảng 1,5 giờ nếu đi tàu tốc hành có ghế đặt trước; hoặc ra Odawara rồi lên Shinkansen về Tokyo trong khoảng 35 phút.
• Kawaguchiko → Fujinomiya: có tuyến xe buýt chạy dọc mặt Tây qua cao nguyên Asagiri, mất khoảng 1,5–2 giờ. Từ Fujinomiya có tàu tuyến Minobu xuống ga Fuji để nối vào tuyến Tokaido/Shinkansen.

Vé combo: đáng hay không

Có vài loại vé trọn gói phổ biến: vé tự do vùng Hakone của Odakyu (gồm tàu leo núi, cáp treo, tàu hồ Ashi, xe buýt trong vùng), vé vùng núi Phú Sĩ của Fujikyu (gồm xe buýt quanh năm hồ và tuyến tàu Fujikyuko), và một số vé mở rộng gộp cả hai vùng.

Nguyên tắc thực dụng: nếu bạn ở Hakone trọn một ngày và dùng đủ tàu leo núi, cáp treo, tàu hồ, thì vé vùng gần như chắc chắn có lãi. Nếu bạn chỉ lướt qua Hakone nửa ngày bằng xe buýt thì mua lẻ có khi rẻ hơn. Riêng đoạn Gotemba, hãy kiểm tra kỹ – khu outlet nằm ngoài ranh giới của một số vé vùng, và điều kiện thay đổi theo năm nên bạn nên xem trang chính thức của hãng vận tải trước khi xuống tiền.

Có nên thuê ô tô

Nếu nhóm bạn từ ba người trở lên, có bằng lái hợp lệ, và muốn cả Motosuko lẫn hồ Tanuki, thì thuê xe là quyết định đúng. Chi phí chia đầu người thường ngang hoặc rẻ hơn vé xe buýt, mà bạn tự chủ hoàn toàn về giờ giấc – điều này cực kỳ giá trị khi ngắm núi, vì trời quang hay không quyết định rất nhiều.

Nhưng có ba cái giá phải trả: phí đường cao tốc quanh vùng này không nhỏ, bãi đỗ ở các điểm nóng mùa lá đỏ thường đầy trước 9 giờ sáng, và đoạn quanh outlet Gotemba cuối tuần thì kẹt thật sự. Nếu bạn đi hai người và chỉ nhắm Kawaguchiko – Hakone, xe buýt vẫn là lựa chọn nhẹ đầu hơn.

Thứ tự đi: ba phương án đã được kiểm chứng

Phương án A – 2 ngày, không cần xe riêng

Ngày 1: Rời Tokyo chuyến sớm, tới Kawaguchiko khoảng giữa buổi sáng. Gửi hành lý ở khách sạn hoặc tủ khóa tại ga. Buổi sáng và trưa dành cho bờ Bắc hồ và hành lang phong, chiều lên một đài quan sát. Ngủ đêm ở Kawaguchiko. Nếu có lễ hội thắp đèn thì tối đi bộ ra xem.

Ngày 2: Dậy sớm, ra bờ hồ ngắm núi lúc trời còn trong. Khoảng giữa buổi sáng bắt xe buýt xuống Gotemba. Ăn trưa và mua sắm ở outlet đến khoảng đầu giờ chiều. Bắt xe buýt lên Sengokuhara ngắm cỏ lau lúc nắng xiên, rồi xuống Hakone-Yumoto về Tokyo buổi tối.

Phương án này hy sinh phần onsen và hồ Ashi, nhưng nếu bạn chỉ có cuối tuần thì nó là bản gọn gàng nhất.

Phương án B – 3 ngày, ngược chiều, ưu tiên buổi sáng đẹp

Ngày 1: Tokyo → Hakone. Chiều đi cáp treo, tối ngâm onsen, ngủ ở khu Sengokuhara hoặc Gora.

Ngày 2: Sáng sớm ra hồ Ashi khi mặt nước còn phẳng, ghé đồng cỏ lau lúc sương chưa tan. Trưa xuống Gotemba mua sắm và ăn. Chiều bắt xe buýt lên khu năm hồ, tới Kawaguchiko lúc chiều muộn. Ngủ ở Kawaguchiko.

Ngày 3: Sáng ngắm núi ở bờ Bắc, đi hành lang phong, trưa lên xe về Tokyo.

Mình thích phương án này hơn A vì nó đặt hai buổi sáng vào đúng hai chỗ cần buổi sáng: hồ Ashi và bờ Bắc Kawaguchiko. Nhược điểm là chặng Gotemba → khu năm hồ buổi chiều dễ dính kẹt xe, nên đừng xếp gì quan trọng vào tối ngày 2.

Phương án C – 3 ngày có ô tô, thêm Fujinomiya

Ngày 1: Tokyo → Kawaguchiko. Chiều đi Saiko, làng mái tranh, đài quan sát. Ngủ Kawaguchiko.

Ngày 2: Sáng bờ Bắc hồ. Trưa chạy xuống mặt Tây qua cao nguyên Asagiri, ghé hồ Tanuki. Chiều tới Fujinomiya, đi đền Sengen Taisha và thác Shiraito, ăn yakisoba. Ngủ Fujinomiya hoặc chạy tiếp sang Gotemba.

Ngày 3: Sáng qua Gotemba, mua sắm sớm khi vừa mở cửa để tránh đông. Trưa lên Hakone, chiều cỏ lau và hồ Ashi, tối trả xe rồi về Tokyo.

Vòng này đi trọn một vòng quanh núi, không lặp lại đoạn nào. Đây là bản mình khuyên cho ai đã sống ở Nhật và muốn thấy ngọn núi từ đủ bốn phía trong ba ngày.

Vài điều làm chuyến đi trơn hơn

Buổi sáng là tài sản. Mùa thu, không khí khô và lạnh làm núi hiện rõ vào sáng sớm, rồi mây thường kéo lên từ khoảng giữa buổi sáng. Ai xếp lịch ngắm núi vào buổi chiều là đang cược, còn xếp vào 6–8 giờ sáng là đang chơi có xác suất.

Chênh lệch nhiệt độ lớn hơn bạn tưởng. Ban ngày có thể dễ chịu, nhưng sáng sớm ven hồ ở độ cao 800–1.000 m thường lạnh buốt, và trên trạm 5 còn lạnh hơn nhiều. Mặc nhiều lớp, mang thêm găng mỏng và mũ – đứng chờ chụp ảnh 30 phút trong gió hồ là chuyện thường.

Đặt phòng sớm hơn bình thường. Tuần lá đỏ chính vụ ở Kawaguchiko và Hakone, phòng tốt hết rất nhanh, giá cuối tuần cũng vọt lên. Nếu ngân sách hẹp, ngủ ở khu quanh ga Kawaguchiko hoặc Hakone-Yumoto thường mềm hơn khu view hồ.

Ăn theo vùng. Khu năm hồ có hoto – mì bản to nấu trong nồi miso với bí đỏ, ăn buổi tối lạnh rất hợp. Hakone có trứng đen luộc suối lưu huỳnh ở Owakudani và soba. Fujinomiya có yakisoba sợi dai. Đừng ăn tạm ở trạm dừng khi mấy món này nằm ngay trên tuyến.

Dự phòng một khoản mềm. Chi phí thực tế dao động khá mạnh theo mùa và ngày trong tuần, nên thay vì bám một con số cứng, bạn nên tính khung: đi lại, chỗ ở, vé tham quan, ăn uống – rồi cộng thêm khoảng 20% cho phát sinh (taxi khi lỡ buýt, vé cáp treo, đồ mua ở outlet).

Ba lỗi khiến vòng cung này gãy

Thứ nhất, không tra giờ chặng Kawaguchiko – Gotemba từ trước. Đây là mắt xích yếu nhất vì tần suất thấp. Lỡ một chuyến có thể mất hai tiếng.

Thứ hai, đặt outlet vào buổi sáng cuối tuần. Bạn sẽ mất luôn cả buổi sáng đẹp lẫn kiên nhẫn vì đông và kẹt.

Thứ ba, cố nhồi cả năm hồ. Đường quanh hồ dài, xe buýt vòng chậm, và bạn sẽ kết thúc với năm bức ảnh giống nhau chụp từ năm chỗ khác nhau thay vì hai, ba trải nghiệm ra hồn.

Câu hỏi thường gặp

Thời điểm nào đi vòng cung này là hợp lý nhất? Nếu chọn một tuần duy nhất, mình thiên về khoảng tuần đầu tháng 11: cỏ lau Hakone vẫn còn đẹp, phong quanh Kawaguchiko vào chính vụ, và trời thường trong hơn tháng 10. Tuy vậy lịch đổi màu xê dịch theo năm, nên bạn nên xem dự báo lá đỏ cập nhật trên trang chính thức của từng vùng trước khi chốt.

Không biết lái xe thì đi hết bốn điểm được không? Được với ba điểm đầu (khu năm hồ, Gotemba, Hakone) bằng xe buýt và tàu, khá thoải mái. Fujinomiya vẫn tới được bằng xe buýt và tàu tuyến Minobu, nhưng thác Shiraito và hồ Tanuki thì phụ thuộc xe buýt địa phương tần suất thấp, nên nếu đi vào ngày trong tuần bạn phải tra kỹ giờ về.

Nên ngủ đêm ở đâu là tốt nhất? Với vòng 2 ngày, ngủ Kawaguchiko. Với vòng 3 ngày, mình chia một đêm Hakone (để có buổi sáng hồ Ashi) và một đêm Kawaguchiko (để có buổi sáng bờ Bắc). Ngủ ở Gotemba chỉ nên tính khi bạn ưu tiên mua sắm hoặc cần chỗ rẻ.

Vé trọn gói vùng có đáng mua không? Đáng nếu bạn dùng nhiều phương tiện trong cùng vùng Hakone trong một ngày, hoặc di chuyển liên tục quanh năm hồ. Không đáng nếu bạn chỉ đi một hai chặng. Điều kiện và phạm vi vé thay đổi theo năm, nên hãy so giá trên trang chính thức của hãng vận tải với tổng vé lẻ dự kiến của bạn.

Trời mù không thấy núi thì làm gì? Đừng đứng chờ. Chuyển sang những thứ không phụ thuộc tầm nhìn: bảo tàng ở Hakone, onsen, làng mái tranh ở Saiko, đền Sengen Taisha ở Fujinomiya, hoặc dồn thời gian cho outlet. Rừng phong đỏ và cỏ lau vẫn đẹp trong trời xám, thậm chí màu còn lên đằm hơn khi không có nắng gắt.

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi có ổn không? Ổn, nếu bạn giảm còn hai điểm mỗi ngày và ưu tiên chỗ ít phải leo: bờ Bắc Kawaguchiko, tàu trên hồ Ashi, khu outlet, đền Sengen Taisha đều bằng phẳng. Nên tránh trạm 5 và các đài quan sát phải đi bộ dốc, và nhớ rằng lạnh buổi sáng sớm mệt hơn nhiều so với con số trên dự báo thời tiết.