
3–5 天串聯秋季白馬、上高地、松本、戶隱與立山黑部阿爾卑斯山脈路線
實用的旅行順序、各段之間的巴士與電車時間,以及每晚住宿地點建議,讓你穿越長野秋季山區時,不會因長途移動而筋疲力竭。
2026年8月12日·✍️ olablog·⏱ 27 分鐘閱讀
實用的旅行順序、各段之間的巴士與電車時間,以及每晚住宿地點建議,讓你穿越長野秋季山區時,不會因長途移動而筋疲力竭。
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白馬在居住於日本的越南人之間,有著一種微妙而奇怪的印象:只要提到白馬,大家立刻想到的就是雪、滑雪,以及穿著羽絨外套站在 Happo 山頂拍照的人。到了秋天,白馬幾乎會從地圖上消失——所有人都往京都、日光或河口湖移動,而北阿爾卑斯山腳下的山谷安靜得不可思議。你可以沿著村裡的道路走上一整個下午,遇到的可能只有幾個遛狗的人。
不過,看看地圖就會發現,白馬的位置幾乎完美:從長野站搭巴士約一小時即可抵達;大糸線一路經過信濃大町前往松本;而從大町出發,只要再搭一小段巴士,就能到達扇澤——立山黑部阿爾卑斯山脈路線長野側的入口。也就是說,以白馬為中心,兩小時內就能抵達:染上金色落葉的上高地溪谷、松本城漆黑的天守、通往戶隱神聖神社的千年杉木林道路,以及一條攀升至 2,400 m、整個冬季都會關閉的高山路線。
真正的問題只有一個:順序。這四條路線分別通往四個不同方向,山區巴士班次又不密集;一次安排不當的轉乘,就可能讓你浪費半天坐在路上,或在只有一台自動販賣機的巴士站等候下一班車。這正是本文要處理的重點:應該先往哪個方向走、每段路程需要多久,以及每晚住在哪裡,才能避免隔天早上 5 a.m. 就得起床。
為什麼要以白馬為據點,而不是松本或長野
許多人會自然而然地選擇松本或長野市作為據點,因為那裡飯店較多,新幹線轉乘也更方便。這樣選並沒有錯,但到了秋天,白馬有三項這些城市沒有的優勢。
第一是海拔與紅葉層次。白馬谷地位於約 700 m,山坡則一路上升超過 2,000 m,因此這裡的紅葉季不是只有一週,而是將近六週:到了 9 月底,八方池周邊的高山地帶已經開始染紅;10 月中旬起,中海拔地區與落葉松林會轉為耀眼的金色;直到 11 月初,谷地底部的樹木與湖泊才輪到展現秋色。無論你什麼時候來,都會有景色可看——只是所欣賞的海拔層次不同。
第二是房價與氛圍。白馬靠冬季旅遊維生,因此秋天屬於淡季——當地經營的民宿與小型旅館,通常比紅葉旺季週末的松本更容易訂到,而且許多地方還提供私人溫泉與家常晚餐。在我看來,這些特色很值得你放棄車站旁的商務旅館。
第三,也是對這趟行程最重要的一點:白馬位於兩條路線之間。東西向的路線是前往長野的巴士,從那裡可以轉往戶隱;南北向的路線則是沿大糸線下行至大町與松本,途中可以分道前往立山黑部阿爾卑斯山脈路線與上高地。只要安排好旅行方向,就完全不必走回頭路。
四條鄰近路線:哪些值得組合,哪些可以跳過
上高地——金色溪谷,但有明確的開放期限
上高地是穗高連峰山腳下禁止一般汽車進入的溪谷,清澈湛藍的梓川從河童橋下流過。這裡的秋色不是鮮豔的紅葉,而是金色:落葉松林同時在整片山坡上變色,倒映在大正池的水面上。最輕鬆的走法,是從河童橋往明神池方向步行,再繞一圈返回,全程悠閒走約 2–3 小時。步道平坦,穿運動鞋即可。
最需要記住的一點是:上高地通常會在 11 月中旬左右封山,並於 4 月中旬重新開放。進入溪谷的巴士會依照每年不同的時刻表停駛——如果你在 10/11 之後前往,請務必查看官方網站。最佳紅葉通常出現在 10 月中旬至下旬。
松本——半天就夠,這正是它的優勢
松本城是少數仍完整保存的現存天守之一,漆黑的木造城牆倒映在護城河中。這裡的秋景比較含蓄,不像其他地方那麼戲劇性:黃色落葉聚集在城堡周圍,護城河水面平靜,清晨則經常籠罩著薄霧。再加上中町通、繩手通,以及一碗蕎麥麵——長野是蕎麥麵之鄉,無論在哪裡用餐都很難踩雷。
松本最棒的地方在於,半天時間剛剛好,非常適合作為兩段高強度山區行程之間的緩衝。你不必為它安排完整一天,而且這裡正好位於前往東京或名古屋的路線上。
戶隱——適合慢旅者的神聖森林
戶隱位於長野市西北方的高原,由分布在山坡上的寶光社、中社與奧社組成。最知名的區段是通往奧社的道路:穿過隨神門後,數百年的杉樹高聳在步道兩側。單程約 2 km,到了秋天,金色落葉鋪滿道路,樹幹之間也經常瀰漫著霧氣。附近的鏡池倒映著戶隱山,是日本遊客在這一帶最想拍攝的秋季景點。當然,戶隱蕎麥麵本身也完全值得你專程前來。
但老實說,戶隱不方便與其他三個目的地組合。它與上高地及立山黑部阿爾卑斯山脈路線完全位於相反方向。如果你只有 3 天,這是我最先建議刪除的景點——或者在經過長野市時,把它安排在第一天或最後一天。
立山黑部阿爾卑斯山脈路線——最耗體力的一天,而且有真正的截止期限
從白馬出發,要從東側接近這條路線:先搭大糸線下行至信濃大町,再搭巴士前往扇澤。從扇澤搭隧道電氣巴士,約 15–20 分鐘即可抵達黑部水庫——即使只是走過水壩本身,在翡翠藍的湖泊與染上金紅色的山坡之間漫步,也值得專程前來。想繼續往高處走,可以搭乘纜車前往黑部平,再搭空中纜車到大觀峰,最後搭隧道巴士前往海拔約 2,450 m 的室堂。
有兩點需要特別說明,因為很多人會搞混。第一,兩側有數十公尺高積雪牆的**「雪之大谷」是春季景觀**,出現在路線於 4 月重新開放之後——秋天看不到它。秋天能看到的是低海拔地區的紅葉與山頂初雪,日本人會把這種組合稱為「三段紅葉」。第二,這條路線會在 11 月下旬至 4 月中旬左右完全關閉,部分高海拔路段也可能因降雪而提前封閉——確切的關閉日期每年不同,請查看官方網站。
如果以白馬為據點,我建議從扇澤側搭乘往返行程,而不是翻越山脈前往富山,除非你打算在金澤結束旅程。抵達室堂再返回需要一整天,但這樣可以保留同一間飯店的訂房,也不必拖著行李轉乘六次。
各段之間的交通時間——安排行程時需要知道的數字
這是我希望有人能事先告訴我的部分。以下時間是接近實際情況的概略交通時間,不包含轉乘等候時間:
- 東京 → 長野(北陸新幹線):約 1 小時 30 分鐘至 1 小時 50 分鐘。
- 長野 → 白馬(高速巴士):約 1 小時至 1 小時 15 分鐘。這是從北側前往白馬最快、也最便宜的方式。
- 長野 → 戶隱(Alpico 巴士,車站前上車):前往中社/奧社約 1 小時。
- 白馬 → 信濃大町(大糸線):約 35–45 分鐘,但電車班次不多,有些時段每小時只有 1–2 班,因此請事先查看時刻表。
- 信濃大町 → 扇澤(巴士):約 40 分鐘。
- 扇澤 → 黑部水庫:搭隧道巴士約 15–20 分鐘。如果中途不長時間停留,繼續前往室堂全程約 1 小時 30 分鐘。
- 白馬 → 松本:搭大糸線約 1 小時 30 分鐘至 2 小時,通常需在信濃大町轉車;搭巴士則約 1 小時 30 分鐘。
- 松本 → 上高地:松本電鐵前往新島島約 30 分鐘,接著搭巴士進入溪谷約 1 小時——包含等車時間約 1 小時 45 分鐘至 2 小時。旺季期間,松本站巴士總站可能會有直達巴士,請查看時刻表。
- 松本 → 東京(特急 Azusa):約 2 小時 30 分鐘至 3 小時。松本 → 名古屋(Shinano):約 2 小時。
提醒一下:有些年份,巴士公司會營運白馬直達地區內數個目的地的季節限定路線,替你省下一次電車轉乘。時刻表每年都會變動,因此在最後確定行程前,值得花五分鐘查看 Alpico 官方網站。
3 天行程:溪谷、山區路線與古城
這是從東京出發、適合長週末的精簡版本。原則是由北往南單向移動,不走回頭路。
Day 1 — 清晨東京 → 長野 → 白馬。 搭乘早班新幹線,在長野於上午稍晚抵達後轉搭巴士前往白馬,中午在溪谷用餐。下午搭乘八方纜車(如果天氣良好且體力尚可,可以繼續前往八方池;從上站步行到池塘單程約 1 小時,碎石步道需要穿著抓地力良好的鞋子),或選擇較輕鬆的岩岳,在那裡欣賞北阿爾卑斯山的全景。晚上泡溫泉,再回民宿用餐。住宿:白馬。
Day 2 — 山區路線往返。 早起搭大糸線下行至信濃大町,再搭巴士前往扇澤。前往室堂,如果天氣晴朗,可以繞著御庫裏池散步,之後原路返回。這是漫長的一天,請預留 7 a.m. 至 6 p.m.。住宿:信濃大町或大町溫泉鄉——不要回白馬,因為隔天要繼續往南走。
Day 3 — 松本,然後回家。 下行前往松本的電車約需一小時。把行李寄放在車站,參觀城堡與老街,吃碗蕎麥麵,下午搭 Azusa 回新宿,或搭 Shinano 前往名古屋。回家。
這個 3 天行程會省略上高地與戶隱。如果想加入其中一個,可以把 Day 3 改成上高地並在晚上返回——但最後一天會非常緊湊。
4 天行程:加入上高地
保留上面的 Day 1 與 Day 2,接著:
Day 3 — 大町 → 松本 → 上高地。 早上往松本方向下行,將行李送到飯店;如果想避開早上的人潮,可以在中午過後前往上高地(但要記住,秋季離開溪谷的末班巴士通常很早,不要太過冒險)。我比較推薦一早先去上高地,傍晚再返回松本。住宿:松本。
Day 4 — 悠閒的松本早晨,然後回家。 城堡一開門就前往參觀,那時光線優美、人潮也少;中午在中町通一帶散步;下午回家。回家。
如果能在上高地溪谷內住一晚——那裡有幾間山屋與日式旅館——會是完全不同的體驗。清晨,在第一批巴士將遊客帶進來之前,整座溪谷只有霧氣與水聲。房間數量有限,秋季紅葉期間很早就會客滿,因此請務必提早預訂。
5 天行程:四個目的地全制霸,從神聖森林開始
這是我認為節奏最理想的版本——從神社開始,以城市收尾,並把兩天山區行程安排在中間。
Day 1 — 東京 → 長野 → 戶隱。 搭乘早上的新幹線,先寄放行李,再從長野站前搭巴士前往戶隱。參觀中社,接著沿著杉木林道路步行至奧社,吃蕎麥麵,再順道前往鏡池。如果還有體力,傍晚返回長野後可以參觀善光寺。住宿:長野市(或者,如果想放慢步調,並在清晨聽著鐘聲醒來,也可以住在戶隱的宿坊——寺院住宿)。
Day 2 — 長野 → 白馬。 早上搭巴士前往白馬,在溪谷度過一整天:搭乘八方纜車、前往更北方的栂池自然園(注意:接近 10 月底時通常會提早關閉,請事先確認),或乾脆租單車,繞著村落與收割後的稻田騎行。住宿:白馬。
Day 3 — 翻越山區。 與 3 天版本的 Day 2 相同。住宿:信濃大町或大町溫泉鄉。
Day 4 — 大町 → 松本 → 上高地。 如果時間緊迫,可以先寄放行李,抵達松本後直接前往上高地遊覽一天。住宿:松本。
Day 5 — 城堡與回程。 早上參觀城堡、朝市與老街,下午再回東京或名古屋。回家。
如果你從關西或名古屋出發,將整個行程反向走:從松本進入,經過大町與白馬向北行,最後在長野結束,再搭新幹線返回。景色相同,只有方向不同。
每晚住在哪裡——以及為什麼不該整趟旅程都住同一個地方
最常見的錯誤,是在白馬連住四晚,然後每天從那裡出發前往各地。聽起來很方便,但你每天都得花約 3–4 小時在路上,尤其是上高地那天——如果想好好散步,從白馬當天往返幾乎不可能。
- 白馬(1–2 晚):與其選大型飯店,不如選和田野或 ECHOLAND 的小型民宿或山屋。許多住宿秋天仍會營業,但並非全部如此——有些會在換季期間歇業,因此請事先確認。優先選擇含晚餐的住宿,因為淡季時白馬的餐廳很早就關門,許多店甚至整個淡季都不營業。
- 信濃大町或大町溫泉鄉(1 晚):這是許多人容易忽略的銜接點。住在這裡,可以盡早抵達扇澤,隔天早上前往松本的路程也更短。大町溫泉鄉是山中的小型溫泉區,住宿選擇不多,但環境安靜;房間數量有限,請比你原本以為需要的時間更早預訂。
- 松本(1 晚):飯店選擇多、價格合理,車站周邊也適合步行。這是最容易訂到的一晚,可以保留作為行程中的彈性選項。
- 長野市(1 晚):只有安排戶隱時才需要。請住在車站附近,方便搭乘早班巴士。
一個小小的行李提醒:大糸線使用的是空間有限的小型地方列車,大町站與白馬站也都不是大型車站。如果你攜帶 28 吋行李箱,建議使用宅急便(takuhaibin)行李配送服務,直接從一間飯店寄到下一間,自己只帶一個背包穿越山區。
安排行程時間:請記住兩個截止期限
這一帶的紅葉會從山頂一路「往下流」,因此請根據自己最重視的景色來選擇旅行週期:
- 9 月底至 10 月初:室堂周邊與八方山頂的高山地帶正值紅葉季。此時谷地的樹葉仍是一片翠綠。
- 10 月中旬至下旬:整體條件最佳的時段。上高地閃耀著金色,戶隱進入紅葉季,立山黑部阿爾卑斯山脈路線的中海拔地區與白馬周邊山坡開始變色,而山頂可能已經迎來初雪。
- 11 月初至中旬:紅葉已經下移到谷地底部,松本城周圍的護城河景色最美,但上高地即將關閉,或可能已經封閉。
請記住兩個截止期限:上高地通常在 11 月中旬左右封山,立山黑部路線則會在 11 月下旬左右關閉,並於 4 月中旬重新開放。確切日期每年都會變動,因此在預訂不可退款的機票或房間前,務必查看官方網站。
至於天氣,這裡一天之內的溫差可能非常大。深秋時,室堂可能徘徊在 0 度左右,伴隨強風與突如其來的降雪;同一天的松本卻可能仍有 18–20 度。請採洋蔥式穿搭,並帶上防水風衣、帽子與薄手套——即使天氣預報說天氣晴朗也一樣。
車票與容易讓預算失控的費用
沒有一種通票可以涵蓋這四條路線——這是現實中稍微有點殘酷的地方。立山黑部路線的車票、前往上高地的巴士、長野到白馬的巴士,以及戶隱巴士,全部都要分開購買。比較實際的做法是:
- 如果你從東京出發、最後也回到東京,可以比較兩張單程新幹線車票與 JR East 地區周遊券的價格——對 3–5 天行程來說,個別購票有時反而更便宜,所以先算清楚再決定。
- Alpico 販售各種指定路線的套票(例如包含松本或白馬谷地周邊特定景點門票的巴士套票)。抵達後,值得到巴士總站櫃檯詢問,因為套票內容會隨季節改變。
- 秋季紅葉季有兩樣東西需要提前預訂:山區路線車票(官方提供線上時段預約系統),以及大町或上高地溪谷的住宿。
- 把山區路線與纜車車票視為欣賞風景的「入場費」。不要為了省錢而錯過,之後才感到後悔。
常見問題
沒有國際駕照也能完成這趟旅程嗎?
當然可以。本文整趟行程都能搭乘公共電車與巴士完成。唯一的不便是,大糸線與山區巴士班次不多,因此你需要在前一晚確認時刻表,並且嚴格按照時間行動。自駕確實能讓你在白馬谷地與戶隱一帶更有彈性,但上高地禁止私人車輛進入,而且也無法開車穿越立山黑部路線——所以自駕並不代表絕對更有優勢。
從白馬前往上高地一日遊可行嗎?
理論上可以,但我不建議。單程包含轉乘約需 3 小時 30 分鐘,也就是為了 2 小時的步行,得把 7 小時花在交通上。建議在松本住一晚,從那裡前往上高地;如果只有 3 天,也可以乾脆省略上高地。
如果只能選一個,應該選山區路線還是上高地?
取決於你想要什麼樣的體驗。立山黑部路線提供壯觀的景色、高海拔、湖泊與初雪,但一整天都會在排隊與轉乘之間度過。上高地則溫和許多:沿著溪流穿過金色森林步行,也能更自由地掌控時間。對帶著年幼孩童的家庭或年長旅客,我通常會推薦上高地;風景攝影師則會更偏好山區路線。
11 月下旬還能去嗎?
可以,但你必須接受一些取捨。上高地很可能已經關閉,山區路線也接近關閉日期,高海拔地區看起來可能已經是白雪景觀,而不是秋葉。相對地,松本、低海拔的戶隱,以及谷地底部可能仍有秋色;房價也較令人滿意,遊客幾乎少之又少。如果紅葉是你的主要目標,盡量安排在 10 月中旬至 11 月初之間前往。
3 天內能看完四個目的地嗎?
不行,也不要勉強嘗試。3 天之內,白馬、山區路線與松本是最合理的組合,因為三者位於同一條軸線上。戶隱位於相反方向,而上高地需要一整天——硬要在 3 天塞進四個地方,最後只會在巴士車窗外匆匆看過大部分風景。
可以不回程,改前往金澤或富山嗎?
可以,如果你有 5–6 天,這是非常值得考慮的變化。不要走往返路線,而是翻越山脈前往富山側,在富山住一晚,再繼續前往金澤,最後搭北陸新幹線返回。這種安排下,請使用行李配送服務,讓行李沿路送往下一間住宿,不必拖著行李通過每一段纜車路線;並將翻越山區的那天安排在整週天氣最好的一天。
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