愛知各場館中型團體適用的 26–29 人座 Coaster

長時間行程的舒適度

亞運週不只是市區接駁而已。團體還可能安排：

• 豐田市（Toyota City）：前往豐田體育場（Toyota Stadium）觀看足球、在 Sky Hall Toyota 觀賞桌球，或前往射擊場：單程 40 至 60 分鐘
• 岡崎（Okazaki）：觀看排球，並參觀岡崎城（Okazaki Castle）：50 至 70 分鐘
• 蒲郡（Gamagori）：前往帆船或 9 月 20 至 21 日舉行的鐵人三項賽事，並可順遊竹島（Takeshima）或拉格娜登堡（Laguna Ten Bosch）：60 至 80 分鐘
• 三重縣的伊勢神宮（Ise Jingu）：休息日約 2 小時
• 高山（Takayama）和白川鄉（Shirakawa-go）：單程 2.5 至 3 小時

以上時間全部都會受到交通狀況影響。行車 2 小時時，座椅間距和穩定的乘坐感就很重要。24 人搭乘 Coaster，並把行李收妥後，乘坐起來相當舒適；20 人搭乘 22 人座小型巴士、行李放在腿上，則完全是另一回事。

山路：高山與木曾谷

前往高山和白川鄉的行程，正是 Coaster 發揮價值的地方。單程開車 2.5 至 3 小時，是很長的一日遊，安排住宿一晚會更理想。路線會一路進入山區；與大型遊覽車相比，中型車輛更容易應付蜿蜒山路和小城鎮街道，同時又比小型巴士提供更多乘坐空間。

有兩點需要注意：

• 9 月下旬或 10 月上旬是否已經開始出現秋色，取決於當年的氣候和海拔高度，而我們並沒有進行實地測量。請把紅葉視為額外收穫，不要把它當成前往的主要理由。
• 如果安排住宿一晚，報價中就會出現司機住宿費。這是正常的費用，而且應該在明細中單獨列出。

木曾谷（Kiso Valley）的馬籠宿（Magome）和妻籠宿（Tsumago）車程較短，約 1.5 至 2 小時，是另一個選擇：團體徒步走在兩座宿場町之間，而 Coaster 則先移動到另一端等候接回。

場館日：Coaster 如何處理上下車

在名古屋城（Nagoya Castle）旁的 IG Arena、Vantelin Dome Nagoya、南區的日本礙子 Hall（Nippon Gaishi Hall）以及 Paloma 瑞穗體育場（Paloma Mizuho Stadium）等市中心場館，通常採用「下車後離開」的方式。私人遊覽車需要事先安排下車地點和停車位置，相關事務會由營運方處理，但沒有人能保證一定有特定車灣。Coaster 的優勢只在於車身較小，司機通常有更多合法地點可以短暫停靠，讓團體有機會縮短走到入口的距離。

賽事結束後，請事先約定一個距離場館步行幾分鐘、且避開前往車站主要人流的接車地點。24 人要離開場館並走到車輛，請預留表定結束時間後 20 至 30 分鐘。

9 月 19 日 18:00 至 20:00 在 Paloma 瑞穗體育場舉行的開幕式，請記得團體中的每個人都必須事先完成登記，入場時也會查驗身分證件，因此請提早抵達並預期會遇到長隊。散場人潮會往金山（Kanayama）方向移動；你的 Coaster 應該安排在其他地方等候。

Coaster 的價格計算方式

我們沒有公開 Coaster 的價格。目前唯一公開的估算，是從名古屋出發、使用 45 至 50 人座大型遊覽車 12 小時，約為 ¥120,000 至 ¥220,000。同樣時數下，Coaster 的報價通常會低於大型遊覽車，但無論是哪種車型，司機工時都是最大的成本，因此實際價差會比座位數所想像的更小。

以下因素會影響 Coaster 報價：

1. 使用時數。 07:00 出發、看完決賽後 23:00 才結束，是很長的勤務日。司機工時有限，若行程過長，可能需要額外安排，費用也會增加。
2. 行駛距離。 市區接駁和前往高山的距離差異很大。
3. 通行費。 東名高速、新東名高速、名神高速、伊勢灣岸道、東名阪道等高速公路都需要付費；通行費通常會按實際成本轉嫁給客戶。
4. 停車費。 視目的地是否有停車位，以及是否收費而定。
5. 司機餐費，以及過夜行程的住宿費。

以每人分攤來看，24 人搭乘一台 Coaster，整體成本通常分攤得不錯。如果團體有 26 至 28 人，而且每個人都有行李箱，請先確認行李空間是否足夠；如果不夠，最後可能需要改用座位空著一部分的大型遊覽車。只要替代方案不是讓大家把行李放在腿上坐 2 小時，空座位就不算浪費。另請注意，JR Pass 主要適用於 JR 列車，不能用來抵扣包車費或高速公路通行費。

Coaster、小型巴士還是大型遊覽車：快速判斷

• 10 至 18 人、只有隨身包、市區場館：小型巴士
• 18 至 28 人，或任何攜帶旗幟、鼓或行李箱的團體：Coaster
• 28 至 50 人：大型遊覽車
• 不論人數，只要前往高山或木曾谷：Coaster；若人數允許，也可以選更小的車型
• 6 至 7 人，希望舒適移動但不需要遊覽車：7 人座 Alphard 或按小時計費的私人轎車；費率請參考該頁面

無論最後選擇哪一種車型，團體中都應該有一人攜帶一支在日本能正常使用的手機；在出發前先準備好旅遊 eSIM，是最簡單的方式。從台灣出發前先處理好網路，也方便在機場集合、聯絡司機和確認臨時變更。

如何向 OlaChill 預約

請透過包車遊覽車詢價表提供人數、行李種類與數量、日期、飯店和場館清單，並註明哪些日子是市區接駁、哪些日子是長途行程。我們會在 24 小時內回覆車型建議與價格。

如果你還在 Coaster 和大型遊覽車之間猶豫，請直接告訴我們。相同的行程可以同時詢問兩種車型的報價，方便比較。

常見問題

Coaster 舒適地搭乘幾位乘客最合適？

通常是 20 至 28 人，實際上仍取決於同行行李的多寡。如果 28 人全員都帶著行李箱，請先向營運方確認行李空間是否足夠。

Coaster 適合前往高山和白川鄉嗎？

適合。單程 2.5 至 3 小時，這會是一趟很長的一日遊，或是需要住宿一晚的行程；與大型遊覽車相比，Coaster 的車身尺寸更適合山路和小城鎮街道。若住宿一晚，報價中會增加司機住宿費。

Coaster 可以停在亞運場館嗎？

沒有任何車輛能保證一定有車灣。可行的情況下會事先安排下車與停車，實際計畫通常是下車後離開，並提前約定接車地點。請查看官方場館頁面，確認最新的進出規則。

Coaster 比大型遊覽車便宜多少？

我們沒有公開 Coaster 的價格。同樣時數下，Coaster 的報價通常會低於大型遊覽車，但由於司機工時是主要成本，兩者的差距通常是中等程度。如果團體人數剛好處於分界，建議同時索取兩種車型的報價。