新幹線7路線
1) **東海道** (東京↔大阪)：最も利用者が多く、Nozomi/Hikari/Kodamaが運行。 2) **山陽** (大阪↔博多)：東海道新幹線から続く路線で、広島・福岡方面へ運行。 3) **東北** (東京↔新青森)：Hayabusaは320 km/hで運行。 4) **北海道** (新青森↔新函館)：海底トンネルを通過。 5) **上越** (東京↔新潟)。 6) **北陸** (東京↔金沢↔敦賀)。 7) **九州** (博多↔鹿児島)。
新幹線 (新幹線)＝「新しい幹線」—日本の4大島を結ぶ高速鉄道網。東京から大阪まで2h30、東京から函館まで4h。
1) **東海道** (東京↔大阪)：最も利用者が多く、Nozomi/Hikari/Kodamaが運行。 2) **山陽** (大阪↔博多)：東海道新幹線から続く路線で、広島・福岡方面へ運行。 3) **東北** (東京↔新青森)：Hayabusaは320 km/hで運行。 4) **北海道** (新青森↔新函館)：海底トンネルを通過。 5) **上越** (東京↔新潟)。 6) **北陸** (東京↔金沢↔敦賀)。 7) **九州** (博多↔鹿児島)。
東海道新幹線：**Nozomi**（最速、停車駅は6駅、東京-大阪間2h30）— JR Passの対象外。**Hikari**（停車駅は8-10駅、所要時間3h）— JR Passの対象。**Kodama**（各駅に停車、所要時間4h）— JR Passの対象。東北新幹線：**Hayabusa**＝最速（予約必須、JR Passは追加料金が必要）。**Yamabiko/Komachi**＝中速。**Nasuno**＝各駅停車。
**自由席** (自由席, jiyū-seki)：車両1-3、座席予約なし。早めに並ぶ必要があるが、最も安い。**指定席** (指定席, shitei-seki)：座席を指定して予約。路線により+¥320-730。**グリーン車** (グリーン, first class)：座席が広く、追加料金は~30%。**Gran Class**：Hayabusaのみ — レザーシート、食事付き、2-1レイアウト、料金は指定席の倍額。
1) JR主要駅の**Midori-no-madoguchi**窓口：現金またはカードで支払い、紙のきっぷを受け取る。 2) **SmartEX**アプリ（東海道・山陽）：1か月前から予約でき、海外発行カードで支払い、券売機でチケットを受け取る。 3) **JR East app**または**JR West online**：その他の路線にも同様の予約方法がある。繁忙期（桜、ゴールデンウィーク、お盆）は1-2か月前の予約がおすすめ。