
車両1台・10時間の固定料金です。栃木を含め、全国どこでも同じ料金です。
中型バス(29名)
¥69,000
1台 · 10時間
大型バス(45名)
¥99,000
1台 · 10時間
大型バス(60名)
¥129,000
1台 · 10時間
* 10時間パックの定額料金。超過は1時間ごとに¥15,000。高速料金・駐車料金・観光地入場料は実費精算。
見積りを取る →適切な車種は人数だけでなく荷物量で決まります。両方の数をお知らせください。
駅前ロータリー、空港のバスバース、ホテル玄関。ご住所をいただければそこを乗車地に設定します。
大型バスの走行時間の目安(渋滞・休憩を除く)。列車の方が速いですが、貸切なら団体がまとまって移動でき、荷物も積めます。
Utsunomiya Stationから最も近いのはNikkoで、バスで約50分です。最も遠いNasu Kogenは70分なので、往復すると休憩を除いて約140分の走行になります。
往復=表の片道所要時間×2で、表の地点間の走行時間のみです。車庫との往復・渋滞・休憩は含みませんが、10時間の計時には含まれるため、残り時間は最大値です。超過が出る場合は1時間¥15,000での概算で、高速料金・駐車料金は別途です。
Utsunomiya Station ⇄ Nikko
片道50分 · 往復走行1時間40分
10時間パックに収まります — 観光・休憩に最大8時間20分
Utsunomiya Station ⇄ Kinugawa Onsen
片道1時間10分 · 往復走行2時間20分
10時間パックに収まります — 観光・休憩に最大7時間40分
Utsunomiya Station ⇄ Nasu Kogen
片道1時間10分 · 往復走行2時間20分
10時間パックに収まります — 観光・休憩に最大7時間40分
💡 この地域で貸切が効く理由
このページは日光以外の栃木、那須・鬼怒川・足利・大谷を扱います。相互に鉄道でつながっていません。中禅寺へのいろは坂は、特に紅葉渋滞では経験のある乗務員が必要です。
幹事の方から必ず聞かれる3点を、お支払いの前に率直にお答えします。
日本では、有償で人を運ぶ車両は緑ナンバーの装着が義務です。白ナンバーは有償輸送の許可がない車両です。
これは形式的な話ではありません。白ナンバー車が団体輸送中に事故を起こした場合、許可事業者に備わる旅客保険が存在しません。
OlaChillの提携事業者は、見積り参加の前に緑ナンバーと一般貸切旅客自動車運送事業の許可番号を提出します。許可がなければ受注できません。
日本の貸切運賃は「時間制」と「キロ制」の二本立てで積み上がります。同じ行程でも会社によって金額が違うのは、車庫からお客様の乗車地までの距離が違うためです。
計時はご乗車時ではなく、車庫を出た時点から始まり、車庫に戻った時点で終わります。お客様が「8時間」と考える行程が、9時間として請求されることは珍しくありません。
車両サイズと時期でも金額は動きます。同じ行程でも、桜の週や11月の紅葉ピークは、2月の同じ火曜より高くなります。日本にあるバスの台数は限られているからです。
含まれるもの:車両、乗務員、燃料、事業者の旅客保険。これらを別途お支払いいただくことはありません。
別途ご請求:高速道路料金と駐車料金。当日の実際の経路で変わるため、正直な事業者ほど事前に固定できません。
深夜にまたがる行程や複数日の行程では、乗務員の食事・宿泊費が加算され、法令により交替運転者が必要になる場合があります。これは請求時ではなく、お見積り時にお伝えします。
OlaChillは自社の貸切バス運行と、日本全国1,000社以上の許可バス事業者のネットワークを組み合わせています。 日本全国47都道府県に対応しています。
自社運行は大阪を拠点に、全長9m未満の小型・中型バスで行っています。45〜60席の大型バスや、大阪の営業区域外の行程は、全国の事業者ネットワークを通じて手配します。
自社運行:宝来株式会社 · 一般貸切旅客自動車運送事業 近運自一第1017号(近畿運輸局)· 大阪
標準条件:10%のデポジットで車両を確保し、残りの90%はご乗車時にお支払いいただきます。合意済みのB2B見積もり・個別見積もりでは条件が異なる場合があり、適用される条件はお見積もりに明記します。
29席・45席・60席のバスに適用されます。トヨタ・アルファードのご予約は、予約時に表示される専用車のお支払い方法に従います。
自社運行:宝来株式会社 · 一般貸切旅客自動車運送事業 近運自一第1017号(近畿運輸局)· 大阪