
27人乗りなら床下トランクにキャディバッグ16個と一泊分の荷物が入ります。ミニバンは座席が足りても荷物が入りません。
誰も飲まずに我慢する必要がありません。半数にとっては19番ホールが本番で、乗務員はそこに加わりません。
スタート時刻は待ってくれません。6時40分スタートなら東京発は4時。電車は動かず、16名分のタクシーも現実的ではありません。
多くのコースはクラブハウス前に大型車の乗降場があります。バッグはトランクからバッグドロップへ直行。自分で担ぐまで誰も気にしない部分です。
💡 配車担当より
人数だけでなくキャディバッグの個数をお知らせください。共用の方も2セット持参の方もおり、その差が27人乗りか45人乗りかを決めます。
幹事の方から必ず聞かれる3点を、お支払いの前に率直にお答えします。
日本では、有償で人を運ぶ車両は緑ナンバーの装着が義務です。白ナンバーは有償輸送の許可がない車両です。
これは形式的な話ではありません。白ナンバー車が団体輸送中に事故を起こした場合、許可事業者に備わる旅客保険が存在しません。
OlaChillの提携事業者は、見積り参加の前に緑ナンバーと一般貸切旅客自動車運送事業の許可番号を提出します。許可がなければ受注できません。
日本の貸切運賃は「時間制」と「キロ制」の二本立てで積み上がります。同じ行程でも会社によって金額が違うのは、車庫からお客様の乗車地までの距離が違うためです。
計時はご乗車時ではなく、車庫を出た時点から始まり、車庫に戻った時点で終わります。お客様が「8時間」と考える行程が、9時間として請求されることは珍しくありません。
車両サイズと時期でも金額は動きます。同じ行程でも、桜の週や11月の紅葉ピークは、2月の同じ火曜より高くなります。日本にあるバスの台数は限られているからです。
含まれるもの:車両、乗務員、燃料、事業者の旅客保険。これらを別途お支払いいただくことはありません。
別途ご請求:高速道路料金と駐車料金。当日の実際の経路で変わるため、正直な事業者ほど事前に固定できません。
深夜にまたがる行程や複数日の行程では、乗務員の食事・宿泊費が加算され、法令により交替運転者が必要になる場合があります。これは請求時ではなく、お見積り時にお伝えします。