Đặt tour thế nào? Bấm là xong luôn à?

Không phải bấm là xong. Anh chị gửi yêu cầu ở cuối trang, chúng tôi trả lời bằng một BÁO GIÁ VIẾT RA: giá cuối, những gì có trong đó, và điều kiện huỷ của đúng chuyến đó. Đặt chỗ chỉ thành khi anh chị đồng ý bản báo giá ấy. Cách này chậm hơn nút "đặt ngay", nhưng không có chuyện đặt xong mới biết hết chỗ.

Có ghép đoàn với khách khác không?

Không. Toàn bộ tour trong hai khu này là riêng: chỉ đoàn của anh chị, xe riêng, người phụ trách riêng. Không ghép, không chờ khách lạ.

Không rành đồng hồ thì đi có phí không?

Không. Người đi cùng hỏi trước anh chị đang ở đâu trong câu chuyện này rồi nói ở đúng mức đó — người mới thì giải thích từ đầu, người đã chơi lâu thì đi thẳng vào tình trạng máy và giá. Phần lớn khách của tuyến này là người đang tìm chiếc đầu tiên, không phải người sưu tầm.

Mua ngay trong buổi được không? Tiền đồng hồ có nằm trong giá tour không?

Mua được, và tiền đồng hồ KHÔNG nằm trong giá tour — giá tour chỉ là người đi cùng và xe. Người đi cùng xem giúp tình trạng máy, đối chiếu giá đang chào với giá thị trường, phiên dịch phần trả giá và làm hộ giấy hoàn thuế ngay tại cửa hàng. Chúng tôi không ăn hoa hồng của cửa hàng nào, nên lời khuyên không nghiêng về ai.

Cửa hàng có chọn sẵn không, hay đi theo hãng em thích?

Không có vòng cố định. Anh chị nói trước hãng, dòng hoặc khoảng giá đang nhắm, chúng tôi dựng lộ trình sau khi biết — và nơi nào cần hẹn thì đặt trước. Nói rõ một điều để anh chị không kỳ vọng nhầm: cửa hàng chính hãng ở Tokyo không giữ hàng theo yêu cầu và cũng không nhận đặt trước mẫu hiếm, nên đi được vào tận nơi thì chúng tôi lo, còn hôm đó tủ có đúng chiếc đó hay không thì không ai hứa được.

Đón trả ở đâu?

Đón và trả tại khách sạn của anh chị trong khu trung tâm của thành phố ghi trên tour, đã tính trong giá. Ở ngoài khu đó vẫn đón được — chúng tôi ghi rõ phần phụ thu trong báo giá chứ không tính thêm lúc lên xe.

Đổi lịch trình được không?

Được. Lịch theo giờ ở trên là bản mẫu chạy tốt nhất, không phải khuôn cứng. Muốn thêm giờ lái, đổi bữa, thêm một đêm hay bỏ bớt chặng — cứ ghi vào yêu cầu, giá đổi theo và ghi rõ trong báo giá.

Người đi cùng nói được tiếng gì?

Anh chị cứ ghi thứ tiếng mình muốn vào yêu cầu. Chúng tôi báo lại trong báo giá là NGÀY ĐÓ có người nói tiếng ấy hay không — chứ không hứa suông rồi hôm đi mới nói là bận.

Trả tiền lúc nào, bằng cách nào?

Không trả gì trước khi anh chị đọc và đồng ý báo giá. Cách trả, mốc trả và phần nào phải đặt cọc để giữ chỗ bên thứ ba — tất cả ghi trong báo giá đó. Không có khoản nào phát sinh sau lưng.

Nên đặt trước bao lâu?

Ít nhất 7 ngày trước ngày đi — form yêu cầu mở từ ngày đó. Anh chị nhận báo giá cuối tách từng khoản qua email. Càng sớm càng chắc: quán nhỏ và xe đều có rất ít suất mỗi ngày.

Một ngày · khoảng 7 giờ

Đi xem đồng hồ ở Tokyo cùng người trong nghề

từ¥110,000/ nhóm

Đặt trước ít nhất 7 ngày.

Theo yêu cầu · báo giá cuối tách từng khoản qua email

Yêu cầu báo giá

Tokyo là một trong vài nơi trên thế giới mà thị trường đồng hồ đã qua sử dụng vừa dày vừa tử tế đến mức đáng bay sang. Lý do rất Nhật: người mua ở đây chuộng mặt số đọc được và máy chạy đúng hơn là biến thể lạ, nên đồng hồ được dùng cẩn thận, bảo dưỡng đúng hạn và giữ đủ hộp giấy — mua lại một chiếc mười năm tuổi ở Tokyo khác hẳn mua cùng chiếc đó ở nơi khác. Thành phố có cả ba tầng cùng lúc: cửa hàng chính hãng, chợ xám, và những tiệm cũ giấu trên tầng ba không biển hiệu. Người đi cùng là dân trong nghề, không phải hướng dẫn viên: xem giúp tình trạng máy, đối chiếu giá đang chào với giá thị trường, và biết tiệm nào bán thật. Không cần là người sưu tầm mới đi được — phần lớn khách đi tuyến này đang tìm chiếc đầu tiên.

🗓️ Một ngày như thế nào

09:00
Xe đón tại khách sạn. Người đi cùng là dân trong nghề chứ không phải hướng dẫn viên du lịch — anh chị nói trước đang tìm dòng nào để hôm đó đi đúng chỗ, không đi rải.
09:45
Các cửa hàng chính hãng ở Ginza và Nihonbashi, nơi có hàng mới và sổ chờ. Người đi cùng biết cửa hàng nào cho khách nước ngoài xem hàng trong tủ và cửa hàng nào không.
11:30
Khu cửa hàng đồ đã qua sử dụng. Đây mới là chỗ Tokyo hơn hẳn các thành phố khác: hàng cũ ở Nhật được giữ gìn và ghi hồ sơ kỹ hơn gần như mọi thị trường.
13:00
Ăn trưa, nếu anh chị muốn dừng. Nhiều đoàn bỏ bữa này để đi tiếp — không sao, lịch không cứng.
14:00
Quay lại cửa hàng ưng nhất để xem kỹ và thương lượng, hoặc đi thêm điểm nếu chưa tìm được. Người đi cùng phiên dịch cả phần trả giá lẫn phần giấy tờ hoàn thuế.
15:30
Xe chờ sẵn ở cửa hàng cuối. Nếu mua được, đây là lúc người đi cùng rà lại một lượt hộp, giấy tờ bảo hành và biên lai hoàn thuế trước khi rời khu.
16:00
Về tới khách sạn. Phần hoàn thuế và đóng gói đã làm xong ngay tại cửa hàng, anh chị không phải quay lại lần nữa.

• Đặt tour thế nào? Bấm là xong luôn à?: Không phải bấm là xong. Anh chị gửi yêu cầu ở cuối trang, chúng tôi trả lời bằng một BÁO GIÁ VIẾT RA: giá cuối, những gì có trong đó, và điều kiện huỷ của đúng chuyến đó. Đặt chỗ chỉ thành khi anh chị đồng ý bản báo giá ấy. Cách này chậm hơn nút "đặt ngay", nhưng không có chuyện đặt xong mới biết hết chỗ.
• Có ghép đoàn với khách khác không?: Không. Toàn bộ tour trong hai khu này là riêng: chỉ đoàn của anh chị, xe riêng, người phụ trách riêng. Không ghép, không chờ khách lạ.
• Không rành đồng hồ thì đi có phí không?: Không. Người đi cùng hỏi trước anh chị đang ở đâu trong câu chuyện này rồi nói ở đúng mức đó — người mới thì giải thích từ đầu, người đã chơi lâu thì đi thẳng vào tình trạng máy và giá. Phần lớn khách của tuyến này là người đang tìm chiếc đầu tiên, không phải người sưu tầm.
• Mua ngay trong buổi được không? Tiền đồng hồ có nằm trong giá tour không?: Mua được, và tiền đồng hồ KHÔNG nằm trong giá tour — giá tour chỉ là người đi cùng và xe. Người đi cùng xem giúp tình trạng máy, đối chiếu giá đang chào với giá thị trường, phiên dịch phần trả giá và làm hộ giấy hoàn thuế ngay tại cửa hàng. Chúng tôi không ăn hoa hồng của cửa hàng nào, nên lời khuyên không nghiêng về ai.
• Cửa hàng có chọn sẵn không, hay đi theo hãng em thích?: Không có vòng cố định. Anh chị nói trước hãng, dòng hoặc khoảng giá đang nhắm, chúng tôi dựng lộ trình sau khi biết — và nơi nào cần hẹn thì đặt trước. Nói rõ một điều để anh chị không kỳ vọng nhầm: cửa hàng chính hãng ở Tokyo không giữ hàng theo yêu cầu và cũng không nhận đặt trước mẫu hiếm, nên đi được vào tận nơi thì chúng tôi lo, còn hôm đó tủ có đúng chiếc đó hay không thì không ai hứa được.
• Đón trả ở đâu?: Đón và trả tại khách sạn của anh chị trong khu trung tâm của thành phố ghi trên tour, đã tính trong giá. Ở ngoài khu đó vẫn đón được — chúng tôi ghi rõ phần phụ thu trong báo giá chứ không tính thêm lúc lên xe.
• Đổi lịch trình được không?: Được. Lịch theo giờ ở trên là bản mẫu chạy tốt nhất, không phải khuôn cứng. Muốn thêm giờ lái, đổi bữa, thêm một đêm hay bỏ bớt chặng — cứ ghi vào yêu cầu, giá đổi theo và ghi rõ trong báo giá.
• Người đi cùng nói được tiếng gì?: Anh chị cứ ghi thứ tiếng mình muốn vào yêu cầu. Chúng tôi báo lại trong báo giá là NGÀY ĐÓ có người nói tiếng ấy hay không — chứ không hứa suông rồi hôm đi mới nói là bận.
• Trả tiền lúc nào, bằng cách nào?: Không trả gì trước khi anh chị đọc và đồng ý báo giá. Cách trả, mốc trả và phần nào phải đặt cọc để giữ chỗ bên thứ ba — tất cả ghi trong báo giá đó. Không có khoản nào phát sinh sau lưng.
• Nên đặt trước bao lâu?: Ít nhất 7 ngày trước ngày đi — form yêu cầu mở từ ngày đó. Anh chị nhận báo giá cuối tách từng khoản qua email. Càng sớm càng chắc: quán nhỏ và xe đều có rất ít suất mỗi ngày.