
Kamikochi mùa lá đổ: né đông đúc và tính đủ chi phí 1-2 ngày
Vì sao nên vào thung lũng trước 8 giờ sáng, tuần nào đông nhất, đoạn đường nào còn vắng khách và bảng dự toán từ tiết kiệm đến thoải mái cho chuyến 1-2 ngày.
12 thg 8, 2026·✍️ olablog·⏱ 18 phút đọc
Vì sao nên vào thung lũng trước 8 giờ sáng, tuần nào đông nhất, đoạn đường nào còn vắng khách và bảng dự toán từ tiết kiệm đến thoải mái cho chuyến 1-2 ngày.
Chạm vào vùng để xem bài viết theo khu vực
Có một sự thật hơi phũ về Kamikochi mùa thu: tấm ảnh cầu Kappa mà bạn lưu trong máy — dãy Hotaka phủ tuyết mỏng phía sau, rừng thông rụng lá vàng rực hai bên, mặt sông Azusa trong đến mức nhìn thấy từng viên sỏi — gần như chắc chắn được chụp trước 7 giờ sáng, vào một ngày giữa tuần. Cũng khung hình đó, 11 giờ trưa thứ Bảy cuối tháng 10, sẽ có thêm chừng hai trăm người trong ảnh, ba đoàn tour giơ gậy hướng dẫn, và bạn phải xếp hàng vài phút chỉ để đứng đúng chỗ giữa cầu.
Kamikochi không phải kiểu điểm du lịch "cứ đến rồi tính". Xe cá nhân bị cấm quanh năm, nên toàn bộ dòng người đổ vào thung lũng phải chui qua đúng hai cửa ngõ bằng xe buýt: phía Nagano là bãi Sawando, phía Gifu là Hirayu/Akandana. Thêm vào đó, thung lũng chỉ mở khoảng từ cuối tháng 4 đến giữa tháng 11 — nghĩa là mùa lá đổ rơi đúng vào ba, bốn tuần cuối cùng trước khi mọi thứ đóng cửa cho mùa đông. Cả một mùa cao điểm bị nén vào một khoảng thời gian ngắn, đi qua một cái phễu hẹp. Đó là công thức hoàn hảo cho tắc nghẽn.
Tin tốt là Kamikochi rất dễ "né" nếu bạn hiểu nhịp của nó. Đám đông ở đây không rải đều — nó tập trung vào một khung giờ, một vài ngày trong tuần, và khoảng ba cây số đường mòn quanh cầu Kappa. Bước ra khỏi ba yếu tố đó, bạn gần như có cả thung lũng cho riêng mình. Bài này gom lại những gì thực tế nhất: giờ nào nên vào, tuần nào nên tránh, đoạn đường nào còn vắng, và quan trọng không kém — chuyến đi này ngốn của bạn khoảng bao nhiêu tiền, từ mức siêu tiết kiệm đến mức thoải mái. Giá vé và giờ xe buýt ở Nhật thay đổi theo năm, nên tất cả con số dưới đây là để bạn hình dung ngân sách, còn trước ngày đi vẫn nên kiểm tra trang chính thức của Kamikochi và của hãng xe buýt Alpico/Nohi.

Vì sao khung giờ trước 8 giờ sáng quyết định cả chuyến đi
Nhịp một ngày ở Kamikochi mùa lá đổ khá dễ đoán. Những chuyến xe buýt đầu tiên từ Sawando thường lăn bánh từ tờ mờ sáng (khoảng 5–6 giờ vào cao điểm, tuỳ năm và tuỳ ngày — nên kiểm tra lịch chạy trước). Nhóm khách đi chuyến này chủ yếu là dân leo núi và dân chụp ảnh: họ vào thung lũng, tản ra các hướng rất nhanh, và bạn hầu như không cảm thấy đông. Từ khoảng 9 giờ 30 đến 11 giờ, làn sóng thứ hai ập đến — xe tour từ Nagoya, Tokyo, Osaka đổ khách xuống bến xe Kamikochi theo từng đoàn ba, bốn chục người. Đây cũng là lúc sương tan, nắng lên, ai cũng muốn ra cầu Kappa. Từ đó đến khoảng 15 giờ là đỉnh điểm.
Vào sớm mang lại cho bạn ba thứ mà tiền không mua được. Thứ nhất là sương. Khoảng 6–7 giờ sáng cuối tháng 10, hồ Taisho và các bãi cỏ ven sông thường phủ một lớp sương mù mỏng bốc lên từ mặt nước lạnh, cộng thêm sương muối bám trên cỏ — đây là khung cảnh đẹp nhất của Kamikochi và nó tan gần hết sau 9 giờ. Thứ hai là ánh sáng: buổi sáng, mặt trời chiếu từ phía đông làm sáng bừng vách Hotaka, còn buổi trưa thì mọi thứ bẹt và gắt. Thứ ba là sự yên tĩnh thật sự — tiếng nước chảy, tiếng chim, thi thoảng một con khỉ Nhật băng qua đường mòn.
Còn một lý do rất thực dụng: hàng chờ xe buýt chiều về. Từ khoảng 14 giờ đến 16 giờ, bến xe Kamikochi là nơi tập trung của tất cả những người muốn rời thung lũng cùng lúc. Vào cuối tuần cao điểm, xếp hàng 40–90 phút là chuyện bình thường, có hôm còn dài hơn. Nếu bạn vào sớm, bạn cũng ra sớm được — rời thung lũng trước 13 giờ, hoặc thong thả ở lại đến sau 16 giờ 30 khi đám đông đã rút, cả hai đều dễ thở hơn nhiều so với việc đứng chôn chân giữa dòng người lúc 15 giờ.
Lịch trình một ngày cho người vào sớm
- Khoảng 4h30–5h00: rời chỗ ngủ ở Sawando, Hirayu hoặc Matsumoto (ngủ ở Matsumoto thì phải dậy sớm hơn nữa, khoảng 3h30–4h00 nếu tự lái).
- Khoảng 5h30–6h30: lên xe buýt/taxi, khoảng 25–35 phút là tới bến xe Kamikochi.
- 6h30–9h00: đoạn đẹp nhất trong ngày. Đi ngược xuống hồ Taisho khi sương còn dày, rồi vòng lại theo đường mòn ven sông.
- 9h00–12h00: rời khu cầu Kappa, đi lên phía Myojin hoặc Tokusawa — ngược chiều với dòng khách tour đang đổ vào.
- 12h00–14h00: ăn trưa ở Tokusawa hoặc Myojin, quay về.
- Trước 15h00: xếp hàng về, hoặc nếu ngủ lại thì cứ ung dung.
Ngày thường ăn đứt cuối tuần, và tuần nào là tệ nhất
Chênh lệch giữa thứ Ba và Chủ nhật ở Kamikochi mùa lá đổ không phải "hơi đông hơn" — nó là hai trải nghiệm khác hẳn nhau. Ngày thường, bãi Sawando còn chỗ, xe buýt chạy theo lịch, bạn lên xe là đi. Cuối tuần cao điểm, các bãi gửi xe ở Sawando có thể đầy từ trước bình minh, xe buýt phải tăng chuyến liên tục mà vẫn không kịp, và đường lên Sawando cũng ùn từ dưới quốc lộ. Cùng một số tiền, cùng một quãng đường, nhưng ngày thường bạn tiết kiệm được vài tiếng đồng hồ đứng chờ.
Nếu buộc phải đi cuối tuần, hãy đổi lấy điều kiện khác: ngủ lại một đêm trong thung lũng (hoặc ngay tại Sawando/Hirayu) để không phải chen vào buổi sáng lẫn buổi chiều. Còn nếu bạn linh hoạt được ngày nghỉ, thứ Ba đến thứ Năm là lựa chọn hiển nhiên.
Những tuần đông nhất trong mùa
Mùa lá ở Kamikochi thường diễn ra theo hai đợt. Đợt đầu là lá phong, thích và các cây lá rộng chuyển đỏ, thường rơi vào khoảng đầu đến giữa tháng 10 ở tầng cao và giữa đến cuối tháng 10 dưới đáy thung lũng. Đợt sau — thứ làm nên đặc trưng Kamikochi — là rừng karamatsu (thông rụng lá) chuyển vàng kim, thường rực nhất khoảng cuối tháng 10 đến đầu tháng 11. Đây là lúc cả thung lũng ánh lên màu vàng, và cũng là lúc đông nhất.
Những mốc bạn nên khoanh đỏ để tránh (hoặc để chuẩn bị tinh thần):
- Cụm ba ngày nghỉ quanh Ngày Thể thao (Sports no Hi, thứ Hai tuần thứ hai của tháng 10) — đợt cao điểm đầu tiên.
- Hai cuối tuần cuối cùng của tháng 10 — trùng đỉnh lá vàng của rừng thông rụng lá, thường là đông nhất cả mùa, cộng thêm hiệu ứng "đi trước khi thung lũng đóng cửa".
- Cụm nghỉ quanh Ngày Văn hoá 3/11 (Bunka no Hi) — đợt cao điểm cuối, đặc biệt nếu năm đó rơi vào cuối tuần dài.
- Vài ngày cuối cùng trước khi Kamikochi đóng cửa mùa (thường khoảng giữa tháng 11) — dân địa phương và dân chụp ảnh kéo đến chia tay mùa.
Lịch nghỉ lễ của Nhật xê dịch theo năm, nên trước khi chốt vé bạn hãy mở lịch năm đó ra xem cụm nghỉ rơi vào ngày nào. Một mẹo nhỏ: nếu tuần nào có ngày lễ rơi vào thứ Hai hoặc thứ Sáu, cả cuối tuần đó nên bỏ qua.
Những đoạn đường vẫn còn vắng khách
Sự thật ít người nói: phần lớn khách đến Kamikochi chỉ đi trong bán kính hơn một cây số quanh cầu Kappa, chụp ảnh, ăn trưa rồi về. Chỉ cần chịu đi bộ thêm, mật độ người giảm rõ rệt.
Bờ phải sông Azusa, đoạn Kappa-bashi đi Myojin
Từ cầu Kappa lên Myojin có hai đường: bờ trái là đường rộng, phẳng, dễ đi — và đông. Bờ phải là đường mòn xuyên rừng, có đoạn lát ván gỗ, đi qua đầm lầy và những vũng nước trong veo. Cùng quãng đường, cùng thời gian (khoảng một tiếng mỗi chiều), nhưng bờ phải vắng hơn hẳn. Mẹo chuẩn: đi lên bằng bờ phải, về bằng bờ trái, hoặc ngược lại nếu muốn tránh nắng.
Tokusawa và Yokoo
Qua khỏi Myojin, đi thêm khoảng một tiếng nữa là tới Tokusawa — một bãi cỏ rộng nằm giữa rừng, có nhà nghỉ núi, có khu cắm trại, và có tầm nhìn thẳng lên vách Maehotaka. Đây là chỗ đáng đi nhất cho ai muốn "Kamikochi nhưng không có đám đông": đường vẫn phẳng, gần như không có dốc, nhưng số người giảm đi một cách kỳ diệu. Đi thêm khoảng một tiếng nữa là Yokoo, cửa ngõ vào Karasawa — từ đây trở đi hầu như chỉ còn dân leo núi thực thụ.
Tashiro-ike và hồ Taisho lúc sương chưa tan
Rất nhiều người xuống xe ở bến Kamikochi, đi thẳng ra cầu Kappa, và bỏ qua hoàn toàn đoạn phía dưới. Trong khi đó, hồ Taisho (hình thành sau vụ phun trào Yakedake đầu thế kỷ 20, với những thân cây chết đứng giữa mặt nước) và đầm Tashiro trên đường nối về cầu Kappa là hai chỗ đẹp nhất lúc sáng sớm. Mẹo hay: xuống ở bến Taisho-ike thay vì đi đến bến cuối, rồi đi bộ ngược lên cầu Kappa — bạn sẽ đi ngược chiều với gần như toàn bộ dòng người.
Dakesawa — đổi mồ hôi lấy sự yên tĩnh
Nếu bạn có giày tốt và đủ sức, đường mòn lên Dakesawa (rẽ ngay gần cầu Kappa, leo dần lên phía Hotaka) đưa bạn lên một sườn núi nhìn xuống toàn bộ thung lũng vàng rực. Đường dốc, có đoạn đá lăn, phải quay lại đúng đường cũ, và mất khoảng nửa ngày cả đi lẫn về đến điểm nhà nghỉ Dakesawa. Đổi lại, số người bạn gặp trên đường có thể đếm trên đầu ngón tay. Chỉ nên đi nếu thời tiết đẹp, xuất phát sớm và có kinh nghiệm đi núi.
Chỗ đẹp nhưng đừng kỳ vọng vắng: Karasawa
Karasawa — lòng chảo băng hà với thảm lá đỏ trứ danh — đúng là một trong những cảnh thu đẹp nhất nước Nhật, nhưng nó cũng là nơi đông nhất. Từ Kamikochi vào đến Karasawa mất khoảng 6 tiếng đi bộ một chiều, nghĩa là bạn buộc phải ngủ lại nhà nghỉ núi hoặc cắm trại, và vào cuối tuần đỉnh mùa thì lều dựng kín cả lòng chảo, nhà nghỉ chật kín. Đây là chuyến đi cần đặt chỗ sớm và có thể lực, không phải phương án "né đông".
Bảng chi phí thực tế cho chuyến 1–2 ngày
Phần này là thứ hay bị tính thiếu nhất. Kamikochi không bán vé vào cửa, nhưng chi phí "để đặt được chân vào thung lũng" thì có thật, và trong thung lũng thì mọi thứ đều đắt hơn dưới xuôi vì hàng hoá phải chở lên.
Các khoản gần như không tránh được
| Khoản | Mức tham khảo | Ghi chú |
|---|---|---|
| Xe buýt Sawando ↔ Kamikochi | khoảng 1.500 yên/lượt, khứ hồi khoảng 2.500–3.000 yên | phía Hirayu/Akandana tương đương |
| Gửi xe ở Sawando/Akandana | khoảng 700 yên/ngày | mùa cao điểm nên đến trước bình minh |
| Taxi thay xe buýt (nếu lỡ chuyến) | khoảng 4.000–5.000 yên/xe | chia 4 người thì không quá đắt |
| Nhà vệ sinh trong thung lũng | hộp quyên góp khoảng 100 yên/lượt | nhớ để sẵn tiền xu |
| Vé vào khu hồ Myojin (Okumiya) | khoảng 500 yên | nên kiểm tra tại chỗ |
| Tủ gửi đồ ở bến xe | khoảng 300–600 yên | rất đáng nếu mang vali |
Nếu đi từ Matsumoto bằng phương tiện công cộng (tàu Alpico đến Shinshimashima rồi đổi xe buýt), tổng chi phí một lượt vào khoảng 2.500–3.000 yên; các hãng thường có vé trọn gói khứ hồi rẻ hơn mua lẻ. Từ Tokyo có xe buýt cao tốc chạy thẳng, giá dao động mạnh theo ngày và hạng ghế, khoảng 6.000–9.000 yên một lượt là con số dễ gặp — cuối tuần đỉnh mùa thường hết vé từ sớm.
Gói tiết kiệm: đi về trong ngày, một người
| Khoản | Dự toán |
|---|---|
| Tàu/xe buýt khứ hồi từ Matsumoto | khoảng 5.000–6.000 yên |
| Đồ ăn mang theo (mua ở konbini dưới xuôi) | khoảng 1.000–1.500 yên |
| Nhà vệ sinh, nước uống, cà phê nóng | khoảng 500–800 yên |
| Tổng chi trong ngày | khoảng 7.000–8.500 yên |
Chưa tính chỗ ngủ ở Matsumoto (khách sạn business khoảng 7.000–12.000 yên/phòng). Nếu đi hai người và tự lái đến Sawando, chia đôi tiền xăng và phí gửi xe thì mức này còn xuống thấp hơn nữa. Bí quyết của gói này rất đơn giản: mang toàn bộ đồ ăn từ dưới lên. Trong thung lũng không có konbini, và một bữa ăn nóng ở nhà hàng khách sạn thường rơi vào khoảng 1.200–2.000 yên.
Gói cân bằng: 2 ngày 1 đêm, ngủ nhà nghỉ núi
| Khoản | Dự toán |
|---|---|
| Di chuyển khứ hồi (từ Matsumoto hoặc Sawando) | khoảng 5.000–6.000 yên |
| Một đêm ở nhà nghỉ núi kiểu Tokusawa/Myojin, kèm 2 bữa | khoảng 12.000–15.000 yên/người |
| Bữa trưa và đồ ăn vặt hai ngày | khoảng 2.000–3.000 yên |
| Onsen ngâm ngày (Sawando/Hirayu trên đường về) | khoảng 700–1.000 yên |
| Linh tinh (vệ sinh, quà, tủ đồ) | khoảng 1.000–1.500 yên |
| Tổng | khoảng 21.000–27.000 yên/người |
Đây là gói đáng tiền nhất theo kinh nghiệm của phần lớn người đi nhiều. Ngủ lại trong thung lũng nghĩa là bạn có buổi chiều muộn và buổi sáng sớm — hai khung giờ đẹp nhất và vắng nhất — mà không phải dậy lúc 4 giờ hay chen vào hàng chờ xe buýt.
Gói thoải mái: 2 ngày 1 đêm, khách sạn trong thung lũng
| Khoản | Dự toán |
|---|---|
| Xe buýt cao tốc khứ hồi từ Tokyo | khoảng 12.000–18.000 yên |
| Một đêm khách sạn trong thung lũng, kèm 2 bữa | khoảng 20.000–35.000 yên/người (hạng sang cao hơn nhiều) |
| Ăn uống, cà phê, đồ lưu niệm | khoảng 3.000–5.000 yên |
| Taxi riêng chặng Sawando (khỏi xếp hàng) | khoảng 4.000–5.000 yên/xe |
| Tổng | khoảng 40.000–60.000 yên/người |
Ở mức này, thứ bạn mua không phải là tiện nghi mà là thời gian: không xếp hàng, không dậy sớm, có bữa tối tử tế sau một ngày đi bộ, và sáng hôm sau bước ra khỏi cửa là đã ở giữa cảnh đẹp.
Những khoản người ta hay quên
- Tiền mặt. Một số quầy nhỏ, hộp quyên góp nhà vệ sinh và vài nhà nghỉ núi vẫn ưu tiên tiền mặt. Trong thung lũng gần như không có ATM tiện lợi như dưới xuôi.
- Đồ giữ ấm. Buổi sáng cuối tháng 10 ở độ cao khoảng 1.500 mét có thể xuống quanh 0 độ, có sương muối. Nếu phải mua gấp áo khoác hay găng tay, giá tại chỗ sẽ không dễ chịu.
- Chi phí "hụt kế hoạch". Mưa lớn, xe buýt chậm, lỡ chuyến tàu về — nên chừa ra khoảng 3.000–5.000 yên đệm.
- Bảo hiểm hoặc giấy đăng ký leo núi nếu bạn định lên Dakesawa hay đi xa hơn.
Chuẩn bị cho cái lạnh 1.500 mét
Sai lầm phổ biến nhất của người Việt đi Kamikochi mùa lá đổ là mặc theo thời tiết Tokyo. Ở dưới 20 độ dễ chịu thì trên này 6 giờ sáng có thể lạnh buốt tay, còn 11 giờ trưa nắng lên lại nóng đến mức phải cởi bớt. Nguyên tắc: mặc nhiều lớp mỏng thay vì một áo dày, luôn có một lớp chắn gió, mang găng tay mỏng và mũ len cho buổi sáng. Giày thì tối thiểu là giày thể thao đế bám tốt; nếu đi Tokusawa trở lên hoặc gặp trời mưa, giày đi bộ chống nước đáng giá từng yên.
Vài điều nhỏ nhưng quan trọng: trong thung lũng gần như không có thùng rác, rác phải mang về; sóng điện thoại chập chờn khi đi sâu qua Myojin, nên tải bản đồ offline; có gấu và khỉ trong khu vực, không cho ăn, không để thức ăn hớ hênh, nên đeo chuông gấu nếu đi các đoạn vắng. Và nhớ mang theo một bình giữ nhiệt hoặc mua cà phê ở bến xe — cầm một cốc ấm khi đứng ngắm sương trên hồ Taisho là một trong những cảm giác dễ chịu nhất mà chuyến đi này cho bạn.
Lịch trình 2 ngày 1 đêm né đông, gợi ý cụ thể
Ngày 1 (nên chọn thứ Ba hoặc thứ Tư): từ Matsumoto lên Sawando buổi sáng, vào thung lũng khoảng 9–10 giờ, gửi đồ ở bến xe, đi thẳng lên Myojin theo bờ phải rồi tiếp đến Tokusawa. Ăn trưa muộn ở Tokusawa, nhận phòng nhà nghỉ núi, dành buổi chiều muộn đi loanh quanh khi ánh nắng xiên qua rừng thông rụng lá và khách trong ngày đã về hết.
Ngày 2: dậy trước bình minh, đi ngược về phía cầu Kappa lúc sương còn dày, ghé hồ Taisho và đầm Tashiro trước 9 giờ, ăn sáng muộn ở khu bến xe, rồi rời thung lũng trước 12 giờ khi hàng chờ chưa dài. Trên đường về ghé onsen ở Sawando hoặc Hirayu, tối ngủ lại Matsumoto để tiện tàu xe hôm sau.
Cả lịch trình này chỉ có một mục tiêu: luôn đi ngược chiều với đám đông. Bạn vào khi họ chưa tới, ở lại khi họ đã về, và đi những đoạn họ không đi.
Câu hỏi thường gặp
Đi về trong ngày từ Tokyo có kịp không? Về lý thuyết thì có, nhờ xe buýt cao tốc chạy thẳng và cả chuyến đêm, nhưng bạn sẽ chỉ có vài tiếng trong thung lũng và gần như chắc chắn rơi đúng khung giờ đông nhất. Nếu chỉ có một ngày, nên ngủ lại Matsumoto đêm trước rồi vào sớm — chất lượng chuyến đi khác hẳn.
Lá đổ đẹp nhất vào khoảng nào? Thường là khoảng cuối tháng 10 đến đầu tháng 11 cho rừng thông rụng lá dưới đáy thung lũng, còn các sườn cao đổi màu sớm hơn, từ đầu tháng 10. Thời điểm này xê dịch theo thời tiết từng năm, nên trước khi đi hãy xem bản tin lá mùa thu và ảnh cập nhật trên trang chính thức của Kamikochi.
Không quen đi bộ nhiều thì đi được đến đâu? Đoạn hồ Taisho – cầu Kappa và cầu Kappa – Myojin đều gần như bằng phẳng, đường tốt, phù hợp cả với trẻ em và người lớn tuổi nếu đi chậm và chia nhỏ chặng. Cứ tính khoảng một tiếng cho mỗi chiều Kappa – Myojin và đừng ép lịch.
Trong thung lũng có konbini hay ATM không? Không có cửa hàng tiện lợi kiểu dưới xuôi. Có vài quầy đồ ăn, nhà hàng khách sạn và máy bán tự động, nhưng giá cao hơn và có thể hết hàng vào cao điểm. Cứ mua đồ ăn, tiền lẻ và pin dự phòng từ dưới trước khi lên.
Trời mưa thì có nên đi không? Nếu chỉ mưa nhẹ thì vẫn nên — sương mù vắt ngang sườn núi và rừng ướt lên màu rất đẹp, lại vắng người hơn hẳn. Nhưng mưa ở 1.500 mét là mưa lạnh, nên phải có áo mưa hoặc áo khoác chống nước tử tế và đồ thay. Nếu dự báo có gió mạnh hoặc mưa lớn kéo dài, hãy đổi ngày và tránh các đoạn dốc như Dakesawa.
Ngủ trong thung lũng có đắt hơn nhiều so với ngủ dưới Sawando không? Có, thường chênh đáng kể, nhưng đổi lại bạn sở hữu hai khung giờ đẹp nhất trong ngày mà không phải chen xe buýt. Nếu ngân sách eo hẹp, phương án dung hoà là ngủ nhà nghỉ núi kiểu Tokusawa hoặc cắm trại ở Konashidaira thay vì khách sạn — vừa rẻ hơn, vừa vẫn ở lại trong thung lũng.
Cần đặt trước những gì? Chỗ ngủ (cả trong thung lũng lẫn Sawando/Hirayu/Matsumoto) và vé xe buýt cao tốc nếu đi từ Tokyo — hai thứ này hết sớm nhất vào mùa lá đổ. Vé xe buýt chặng Sawando thường mua tại chỗ được, nhưng vào cuối tuần cao điểm hãy tính dư ra ít nhất một tiếng cho việc xếp hàng. Trước ngày đi, kiểm tra lại lịch chạy và ngày đóng cửa mùa trên trang chính thức, vì Kamikochi đóng cửa khá sớm so với cảm nhận của nhiều người.
Bình luận
Chưa có đánh giá — hãy là người đầu tiên!
Bài viết cùng vùng — Chubu (Nagano, Kanazawa)
Xem tất cả →
Mùa thu ăn gì ở Nagano: soba mới, táo, nấm núi và những món chỉ có đúng mấy tuần
23 min · food

Những nơi ngắm lá đỏ ở Nagano thật sự đáng công đi: nhận xét thẳng cho 12 điểm
23 min · destinations

Nagano mùa thu cho gia đình có trẻ nhỏ và ông bà: những nơi đẹp nhất mà không phải leo
24 min · tips

Lịch lá đỏ Nagano theo tuần: đi theo tầng độ cao, đừng đi theo địa danh
21 min · tips