搭乘 Tobu 列車，將 Nikko、Kinugawa 與 Nasu 串成 2–3 天的秋季賞楓路線
在回程加住一晚，欣賞 Ryuokyo Gorge 鮮豔的秋色、河畔溫泉與 Utsunomiya 餃子——另附各段行程適用的列車周遊券建議。
2026年8月12日·✍️ olablog·⏱ 26 分鐘閱讀
在回程加住一晚，欣賞 Ryuokyo Gorge 鮮豔的秋色、河畔溫泉與 Utsunomiya 餃子——另附各段行程適用的列車周遊券建議。
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如果你曾在紅葉季到 Nikko 一日遊，應該還記得這樣的場景：下午 4 點過後，Tobu-Nikko Station 的天色比想像中更快暗下來，售票櫃檯前排滿了等待搭車回 Asakusa 的人。大家在 Toshogu 走了一整天，身心俱疲，手機裡塞滿照片，腦中卻揮之不去一種「奇怪，我好像什麼都沒看到」的感覺。我曾經也站在那條隊伍裡，從此告訴自己，再也不要匆匆忙忙地到 Nikko 一日遊。
原因很簡單：Nikko 並不是單一景點，而是一整片從海拔幾百公尺延伸到將近兩千公尺的區域，不同海拔的樹葉轉色時間前後相差可達一個月。而這裡最美的體驗——清晨寂靜的寺院境內、斜陽下染成紅色的溪谷、Kinugawa River 畔的懷石料理——都發生在一日遊旅客尚未抵達，或已經不得不踏上歸途的時段。
這篇文章寫給願意多留一、兩晚的旅人：如何將 Nikko、Kinugawa Onsen 與 Ryuokyo Gorge 組合成悠閒的 2 天路線，如何在回程繞道 Utsunomiya 品嚐餃子，以及如果你想挑戰更豐富的行程，如何延伸前往 Nasu Highlands 或 Lake Ozenuma。同樣重要的是，本文也會說明各種組合最適合使用哪張列車周遊券，因為在這一帶買錯周遊券，其實出乎意料地容易。
規劃行程前，先熟悉列車路線
整個地區可以用一個相當容易記住的「骨架」來理解。從東京的 Asakusa Station 出發，Tobu 路線向北行進，在 Shimo-Imaichi Station 分成兩條支線：較短的一支向左前往 Tobu-Nikko Station 與古蹟寺院區，另一支則繼續前往 Kinugawa-Onsen。從 Kinugawa 出發，鐵路並不在此終止，而是接上 Yagan Railway，之後再連接 Aizu Railway，深入北部山區——這裡是前往 Ryuokyo，以及更遠處福島側 Oze 地區的入口。
列車方面，主要有幾種選擇。SPACIA X 與 Revaty Kegon 特急列車從 Asakusa 前往 Tobu-Nikko 約需 2 小時；Revaty Aizu 則走 Kinugawa 支線，繼續前往 Aizu 地區。如果你住在東京西側，也有 JR 特急列車從 Shinjuku 直通 Tobu 路線，前往 Nikko 與 Kinugawa，省去繞回 Asakusa 的路程。有一點在紅葉季尤其要記住：特急列車僅提供劃位座席，天氣晴朗的週末車票可能會提前許多天售罄，因此一確定行程，就應立即透過 Tobu 官網預訂座位。
另外還有一條鮮為人知的「後門」：JR Nikko Line 將 JR Nikko Station——步行幾分鐘即可抵達 Tobu-Nikko Station——與 Utsunomiya 連接起來，車程約 45 分鐘。這條後門路線讓回家途中吃餃子變成合理的安排，而不是毫無必要的繞路。
組合 1：Nikko + Kinugawa Onsen + Ryuokyo——經典 2 天、1 晚路線
這是我最常推薦給首次造訪、希望留宿一晚旅客的組合：寺院、自然與溫泉都恰到好處，步調也非常悠閒。
Day 1：古蹟寺院區與不疾不徐的午後
從 Asakusa 搭乘早班列車，於上午稍晚抵達 Tobu-Nikko。先把行李寄放在車站置物櫃——旺季時置物櫃很快就會額滿，早點抵達是一大優勢——接著步行或搭巴士前往寺院區。朱紅色的 Shinkyo Bridge 橫跨 Daiya River，後方整片山坡染上黃、橙交錯的色彩。光是這一段景色，秋天就值得你花上半趟旅程。
Toshogu 當然是主要景點，但這是我用經驗換來的建議：不要把所有時間都花在那裡。也要參觀 Futarasan Shrine，尤其是 Tokugawa Iemitsu 的陵墓 Taiyuin。它的建築同樣令人驚嘆，遊客數量卻只有 Toshogu 的一小部分。午後早些時候，漫步前往 Kanmangafuchi Abyss：沿著溪流的小徑兩旁排列著戴紅色針織帽的地藏像，楓葉覆在祂們的肩頭。四周安靜到能清楚聽見水聲。這正是一日遊旅客幾乎永遠無法享受的時刻，因為他們必須不停留意回程列車的時間。
下午 4–5 點左右回到車站，搭車前往 Shimo-Imaichi，再轉乘 Kinugawa 支線——包含轉車等候時間在內，總共約 45 分鐘。Kinugawa Onsen 是一座帶有懷舊氣息的溫泉小鎮：泡沫經濟時期沿著溪谷兩岸興建的巨大旅館，有些如今已經荒廢，為小鎮增添獨特的感傷氛圍；仍在營業的日式旅館，則提供能眺望河景的絕佳浴池。辦理入住後，先泡湯再吃晚餐，享用懷石料理，接著穿上浴衣沿河散步。車站前有免費足湯，如果提早抵達，值得順道造訪。
Day 2：漫步 Ryuokyo Gorge
隔天早晨是我最喜歡的部分。從 Kinugawa-Onsen Station 搭乘列車往北多坐幾站，前往 Ryuokyo Station——這是一座就在森林入口的小型車站。走出車站後，馬上就能看到指向溪谷的指示牌。Ryuokyo 的意思是「龍王峽」：Kinugawa River 在陡峭的火山岩峭壁之間蜿蜒流過，河水呈翡翠綠；從 10 月下旬到 11 月中旬，頭頂整片森林的樹冠會綻放出燦爛的紅色與金色。
主要步道全長約 3 km，沿著溪谷崖壁延伸。途中有上下坡階梯，但並不是嚴格意義上的登山；以悠閒步調行走並預留拍照時間，大約需要一個半小時到兩小時。兩大亮點是 Nijimi Falls——意為「能看見彩虹的瀑布」，白色水瀑在兩座峭壁間傾瀉而下，天氣晴朗、晨光充足時真的會出現彩虹——以及橫跨溪谷的 Musasabi Suspension Bridge。站在橋中央沿著河流望去，便是最典型的秋日景色。你可以走完完整步道環線，再回到車站；如果比較懶散，也可以只走到瀑布與吊橋便折返。不論選哪一種方式，這趟旅程都絕對值得。
回到 Kinugawa 吃午餐。如果時間充裕，可以向接待外來客的日式旅館購買日歸泡湯票——許多旅館白天都接受外客，但請事先詢問——下午再搭乘特急列車直返 Asakusa。或者，也可以像下文介紹的那樣，繞道 Utsunomiya。
此組合適用的周遊券
最適合的是 Tobu 的 NIKKO PASS world heritage area，有效期 2 天。內容包括 Asakusa 往返車票、Nikko 與 Kinugawa 地區間的列車不限次搭乘，以及古蹟寺院區周邊的當地巴士。要注意兩件事：特急列車車票需要另外付費——但很值得，因為相比普通列車可以節省將近一小時——另外，Shin-Fujiwara 至 Ryuokyo Station 的鐵路區段屬於 Yagan Railway，很可能不在周遊券的適用範圍內。這只是很短的一段，因此直接在現場另買車票即可；不過還是請確認 Tobu 官網上的最新適用範圍。這類周遊券販售給持有外國護照的旅客；如果你是住在日本的越南人，通常出示護照也仍可購買，但條件可能變動，出發前請再次確認。
組合 2：3 天走遍 Oku-Nikko
如果你有 3 天時間，而且旅程安排在 10 月中旬前後，建議反過來走：先前往 Oku-Nikko 高原，因為那裡的樹葉會比寺院周邊早兩、三週轉紅。
Day 1，從 Tobu-Nikko Station 搭巴士，沿著著名的蜿蜒 Irohazaka Pass 上山前往 Lake Chuzenji。欣賞 Kegon Falls 從湖面近百公尺高處飛瀉而下，接著前往 Ryuzu Falls——兩股溪流穿過紅楓林，如屏風般分流而下——如果雙腿狀況允許，再走一段 Senjogahara 濕原；那裡已染上一片美麗的金褐色，呈現深秋景致。晚上住在湖畔，或回到寺院區附近住宿。Day 2 專程參觀 Toshogu、Taiyuin 與 Kanmangafuchi，午後再前往 Kinugawa 享受溫泉住宿。Day 3 早上造訪 Ryuokyo，下午返程。
這種組合適合使用有效期 4 天的 NIKKO PASS all area。它除了涵蓋 2 天券的列車範圍，也包括前往 Oku-Nikko 的巴士——單獨購買往返車票並不便宜。秋季周遊券價格比冬季略高，但只要造訪 Lake Chuzenji，光是巴士費用就幾乎能回本。
真心提醒：紅葉季的 Irohazaka 經常塞車，週末尤其嚴重。巴士也會一起困在車陣中。唯一的避開方法，就是盡可能搭乘最早的一班巴士——在上午 9 點前抵達湖邊，和接近中午才到，完全是兩個不同的世界。
美味的回程路線：繞道 Utsunomiya 品嚐餃子
Utsunomiya 自稱日本的餃子之都，而且確實有充分理由自信：這座城市有數百間餐廳，當地人吃餃子的方式，就像 Saigon 人吃 hu tieu 一樣自然。從 Nikko 出發時，不要搭 Tobu 回 Asakusa，而是步行前往 JR Nikko Station，搭乘 JR Nikko Line 約 45 分鐘到 Utsunomiya Station——走了一整天後，這段時間剛好足以培養食慾。
車站西口周邊聚集了許多知名餐廳。如果不想傷腦筋選店，Kirasse 將城內多間著名餃子店集中在同一個屋簷下，你可以每家點一盤，比較彼此的風味。想體驗經典名店，可以找 Minmin 或 Masashi；這兩個老字號在用餐尖峰時段經常大排長龍。三種吃法都點來試試：yaki（煎餃）、sui（水餃，放在清湯中享用）與 age（炸餃子）。餃子皮薄，內餡蔬菜比肉多，搭配醋、醬油與少量 rayu 調成的沾醬。餃子相當清爽，兩個人吃完四、五盤也完全不奇怪。
吃完後，從 Utsunomiya 回東京有兩種方式：搭乘 Tohoku shinkansen 不到一小時；如果想省錢，也可以搭乘普通的 Utsunomiya Line，但車程接近 2 小時。請特別注意：JR Nikko Line 與這段 shinkansen 都不包含在任何 Tobu 周遊券內。因此，如果打算經由 Utsunomiya 回程，必須事先規劃——要麼接受另外購買車票（Tobu 周遊券仍可能對去程及區域內交通很划算），要麼選擇下文介紹的 JR 取向周遊券。
向北延伸：Nasu 或 Lake Ozenuma
Nasu——高原與歷史悠久的溫泉
Nasu 是 Tochigi 北部的高原度假地，日本皇室在此擁有自己的別邸——由此就能想像這裡的景色品質。秋天很早便降臨：大約 10 月上旬至中旬，Mount Chausu 周邊已經燃起一片繽紛秋色。搭乘通往 Chausu 山頂方向的纜車，是這裡的主要亮點。從高處俯瞰，整座山坡宛如由數百種紅、橙、金色拼成的地毯。附近還有橫跨森林山谷的 Tsutsuji Suspension Bridge、擁有千年歷史且散發硫磺氣味的乳白色 Shika-no-yu 公共浴場，以及與九尾狐傳說相關的 Sesshoseki「殺生石」——安排一天半的時間也不會感到無聊。
如何與 Nikko 結合：兩地沒有直通鐵路，因此經由 Utsunomiya 最合理——而這也會自動把餃子餐納入行程。建議的 3 天安排如下：Day 1，探索 Nikko 寺院區，住宿於 Nikko 或 Kinugawa；Day 2，早上前往 Utsunomiya，享用餃子午餐，搭乘 shinkansen 短程前往 Nasushiobara Station，再搭巴士約一小時上山到 Nasu Yumoto 地區，午後到 Shika-no-yu 泡湯，入住山間溫泉旅館；Day 3，趁天空晴朗時早上搭乘纜車，接著下山，下午返回東京。
這種組合最適合另一種 JR 選擇：有效期為連續 3 天的 JR Tokyo Wide Pass。它涵蓋前往 Nasushiobara 的 Tohoku shinkansen，以及一項鮮為人知的內容——也涵蓋從 Shinjuku 直通 Tobu 路線、前往 Nikko/Kinugawa 的 JR 特急列車。換句話說，一張周遊券就能涵蓋這兩套「系統」。這張周遊券同樣提供給外國護照持有人，包括居住在日本的外籍居民；購買前請查看 JR East 官網，確認確切的適用範圍與條件。Nasu 當地的巴士路段需另行付費。
Ozenuma——健行愛好者與初秋旅行
如果你的旅程安排在 9 月下旬至 10 月中旬左右，還有另一個選項，而這是許多越南旅客都不知道的地方：沿著 Kinugawa 支線一路前往 Oze 的入口。Revaty Aizu 從 Asakusa 直達 Aizu-Kogen-Ozeguchi Station，車程超過 3 小時。從那裡搭乘季節性巴士約一個半小時到 Numayama Pass，接著沿著設有木階梯的山徑步行約一小時，即可抵達 Lake Ozenuma。湖面靜臥於 Mount Hiuchi 山腳下，周圍的高原草地轉為被稱作「kusamomiji」的銅紅色，打造出關東地區其他地方難以見到的秋日景觀。
最順暢的組合是：Day 1，探索 Nikko 寺院區，住宿於 Kinugawa；Day 2，早起搭火車前往 Ozeguchi，健行到湖邊，下午返回——如果能訂到房，也可以住在湖畔小屋，因為床位很少，必須非常早預訂；Day 3，視體力加遊 Ryuokyo，或直接回家。但請記住三件事：前往登山口的巴士只在季節期間行駛，通常約在 10 月中旬至下旬停駛，而且班次不多，錯過一班就可能打亂整個行程；山上的氣溫比東京低很多；這是真正的山區步行，因此需要合適的鞋子，不要穿白色城市球鞋。確定行程前，請到 Oze 或 Aizu Bus 官方網站確認季節性巴士時刻表。車票方面，Aizu 方向有自己的 Tobu 周遊券，例如涵蓋往返行程及部分不限次搭乘區間的 Yuttari Aizu Free Pass。適用範圍曾隨時間變動，購買前請先在 Tobu 官網比較詳細內容。
快速整理：一種組合，一張周遊券
- Nikko + Kinugawa + Ryuokyo，2 天：NIKKO PASS world heritage area，另加特急列車車票與短程 Yagan 路段車票。
- 加入 Oku-Nikko，3 天：NIKKO PASS all area——主要是因為前往 Lake Chuzenji 的巴士費用，使用這張券最划算。
- Nikko + Utsunomiya 餃子 + Nasu，3 天：JR Tokyo Wide Pass，去程搭乘從 Shinjuku 出發的直通列車，回程搭 shinkansen。
- Nikko + Kinugawa + Ozenuma：Tobu 的 Aizu 地區周遊券或分段購票；季節性巴士需另外預留預算。
- 不使用周遊券旅行：完全沒問題，只要去程與回程選擇不同方向、不重複路線即可——只有在區域內多次搭乘交通工具時，周遊券才真正能省錢。
一般建議是：所有 Tobu 特急列車車票都能提前在線上預訂，而在紅葉季，預訂座位應該像訂飯店一樣看待——先儘早確保座位，之後有需要再更改。
配合紅葉時序規劃：先上高處，再往低處走
整個地區的賞楓黃金法則是，秋色會從高海拔一路「流」向低海拔。9 月下旬至 10 月上旬，Ozenuma 與 Nasu 山頂一帶正值最佳時期。10 月中旬左右，最佳色彩移至 Oku-Nikko——Ryuzu Falls 與 Lake Chuzenji。10 月下旬至 11 月中旬，Nikko 寺院區、Kinugawa 與 Ryuokyo 則迎來最燦爛的景色。這些日期每年都會有所變化，因此請在出發前一週確認日本的 kouyou 紅葉預測。
有趣的是，拜這種錯開的時序所賜，從 9 月下旬到 11 月中旬，幾乎每一週都能安排一趟「追逐滿開紅葉」的行程：季初優先選擇 Ozenuma/Nasu 支線，季中集中遊覽 Oku-Nikko，季末則安排 Kinugawa–Ryuokyo 組合。與其把固定行程硬塞進不適合的季節，不如依照自己有空的那一週來選擇組合。
上車前需要知道的幾件事
- 紅葉季的 Kinugawa 與 Nasu 日式旅館，尤其是週六晚間，往往提前一個多月就客滿。請儘早預訂，也要注意許多住宿在週日晚間的價格會低上不少。
- 溫差相當大：東京可能還溫暖到可以穿 T 恤，但 Lake Chuzenji 與 Numayama Pass 可能已經需要厚外套。請採用洋蔥式穿法。
- 儘管 IC 卡越來越普及，一些當地巴士與山區小餐廳仍偏好現金。身上帶些零錢總是有備無患。
- Yagan Railway 列車，以及 Nasu、Oze 地區的巴士班次都不多。抵達車站後，請立即拍下時刻表，並且隨時確認當天的「末班車」或末班巴士時間。
- 大型行李箱最好寄放在 Tobu-Nikko 或 Kinugawa 車站的置物櫃。許多日式旅館如果你提前傳訊息，也願意在入住前代為保管行李。
多留一晚聽起來或許只是簡單的改變，卻會徹底改變整趟旅程的氣氛：你可以在晨霧尚未散去前參觀寺院境內，在外頭空氣清冽時泡進溫泉，隔天早晨站在溪谷吊橋中央，不必一邊欣賞景色一邊盯著時間。這一帶的秋天，遠遠不只是當天來回的車票所能涵蓋的風景——你只需要在行程中為它留出空間。
常見問題
週末會不會太擁擠？
人潮確實很多，最嚴重的擁堵集中在三個時段：週六早上的特急列車、Toshogu 的中午時段，以及全天候的 Irohazaka Pass。如果只有週末能出發，就要比人潮早一步行動：上午 9 點前抵達寺院區，搭乘當天前往 Oku-Nikko 的第一班巴士，並考慮週日下午稍晚再回程，屆時人潮已經減少。平日旅行會輕鬆許多。
可以不買周遊券、改買分段車票嗎？
當然可以。如果你的行程一路向前、不需要折返，例如去程搭 Tobu、回程經由 Utsunomiya 搭 JR，那麼分段購票甚至可能更合理。只有在多次搭乘當地巴士——尤其是前往 Lake Chuzenji 的路線——或反覆往返 Nikko 與 Kinugawa 時，周遊券才真正划算。先把確定會搭乘的各段交通費加總，再與 Tobu 官網上的最新周遊券價格比較。
Ryuokyo 適合不太能走路的人或有年幼孩子的家庭嗎？
適合，只要選擇力所能及的路段。從 Ryuokyo Station 到 Nijimi Falls 與 Musasabi Suspension Bridge 的路線相當短。途中有階梯，但並不危險，小學生應該也能順利走完。完整的 3 km 步道環線需要稍微好一點的體力，並建議穿著抓地力好的鞋子。下雨時岩石可能變得濕滑，因此當天可以放棄步道，留在 Kinugawa 泡溫泉。
我應該住在 Nikko 還是 Kinugawa？
兩地各有魅力。住在 Nikko 寺院區附近，隔天早上可以在最安靜的時段參觀 Toshogu，這是無可取代的優勢。住在 Kinugawa，則能完整享受河畔溫泉日式旅館的體驗，房型選擇較多，價格通常也比較親切。以組合 1 這種 2 天行程來說，我比較傾向住 Kinugawa，因為 Day 2 前往 Ryuokyo 非常方便；如果寺院與神社是你的首要目標，也可以反過來安排，住在 Nikko。
10 月下旬還能去 Lake Ozenuma 嗎？
通常比較困難。前往 Numayama Pass 的季節性巴士大多在 10 月中旬至下旬左右停止運行，而最佳的 kusamomiji 季節則是 9 月下旬至 10 月上旬。如果你只有季末才有空，建議將重點改為 Ryuokyo 與 Nikko 寺院區，屆時那裡正逐漸進入最佳觀賞期。巴士時刻表每年可能不同，因此預訂住宿前請確認 Oze 地區的官方網站。
在這一帶可以如何使用全國版 JR Pass？
全國版 JR Pass 不能搭乘從 Asakusa 出發的 Tobu 路線，但很適合走 Utsunomiya 路線：搭 shinkansen 到 Utsunomiya，再轉乘 JR Nikko Line 進入 Nikko，回程也走同一路線。途中可以停下來吃餃子，不需支付額外車資。至於從 Shinjuku 出發的直通列車，在 Tobu 軌道上行駛的區段通常需要額外付費；兌換車票時請確認詳細規定。Kinugawa–Ryuokyo–Aizu 支線屬於 Tobu 的範圍，因此該路段需要另外購票。
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