
京都市區之外的秋色:大原、鞍馬–貴船與高雄
三條鮮少有越南旅客知道的賞楓路線——三千院的苔庭、從鞍馬通往貴船的山徑,以及京都最早變色的神護寺——並介紹如何從京都市中心將它們安排成半日或一日行程。
2026年8月12日·✍️ olablog·⏱ 25 分鐘閱讀
三條鮮少有越南旅客知道的賞楓路線——三千院的苔庭、從鞍馬通往貴船的山徑,以及京都最早變色的神護寺——並介紹如何從京都市中心將它們安排成半日或一日行程。
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如果你曾在十一月中旬造訪 Kyoto,應該還記得那種感受:早上 7 點就在 Kiyomizu-dera 外排隊;在 Arashiyama 的 Togetsukyo Bridge 上被人潮擠得幾乎舉不起相機;到了下午,只想癱倒在飯店裡——不是因為雙腳痠痛,而是人潮已經把精力消耗殆盡。我第一次到 Kyoto 旅行時,正好經歷了這樣的賞楓季,於是告訴自己,下次一定要換個方式。
下一次旅行到來時,我離開了市中心,往郊外前進。結果發現,Kyoto 北部有一整片多數越南旅客尚未發掘的「秋色帶」:大原有著三千院苔庭水墨畫般的美景;鞍馬到貴船之間有穿越山林的步道;還有高雄溪谷,那裡的楓葉是 Kyoto 最早轉紅的。三條路線距離 Kyoto 市中心都大約一小時,氣氛卻截然不同。有些路段,我走了十五分鐘都沒遇到其他人,耳邊只有溪流聲與落葉飄落的聲音。
這不是另一篇泛泛而談的「關西十大賞楓景點」文章。我會深入介紹每條路線:如何前往、步行感受如何、需要多少時間、如何從 Kyoto 市中心安排成半日或一日行程,以及那些只有親自走過才會知道的小陷阱。
為什麼賞楓季節應該「離開城市、走進山裡」
有三個非常實際的理由。第一是人潮:在 Kiyomizu、Tofukuji、Arashiyama 等市區知名景點,十一月下旬的旺季可能擁擠到賞楓變成……欣賞其他人的背影。北部郊區的三條路線依然會吸引日本遊客,但人潮好應付得多,尤其是平日。
第二是海拔。大原、鞍馬、貴船與高雄都位於 Kyoto 北部的低山地帶,比市中心高出數百公尺。較低的氣溫讓葉子大約提早一至兩週變色。如果你在十一月上旬或中旬造訪 Kyoto,而市區的葉子仍然是綠色,也別失望——走進山裡,或許正好能遇上已經進入最盛期的秋色。
第三,三條路線都需要步行,而最美的景色就在沿途步道上,不只是在終點。對喜歡輕度運動的人來說,這是最理想的一石二鳥式旅行:健行、欣賞紅葉,同時參觀千年古寺。
在進入詳細介紹前,先提醒一點:每年的最佳賞楓期都會有所不同,因此我提供的時間只能視為概略平均值。出發前,請查看日本網站上的 koyo(紅葉)預報——搜尋「紅葉情報」加上地名,就能找到需要的資訊。
路線 1:大原——三千院與山腳下的村落
大原是 Kyoto 東北部一座小型農業山谷,有著典型的日本鄉村景色:菜田、木造房屋,以及清晨飄過山間的薄霧。過去,貴族與修行者曾來此隱居,因此村落雖小,寺院卻非常密集,其中許多已有數百年歷史。
三千院——苔庭與小地藏像
大原最受矚目的景點是三千院,天台宗的重要寺院。最吸引人的地方是有清園:杉樹與楓樹下,鋪著一大片茂密的青苔。秋天時,紅葉散落在苔地上,形成極其鮮明的對比,讓人明白為什麼大家願意排隊,只為坐在木造廊緣上眺望庭園。記得找找藏在苔蘚間的小地藏像,它們臉上帶著溫柔的微笑——幾乎每位來到這裡的人都至少會拍一張照片。
從大原巴士站前往三千院的道路,是一段石板鋪成的上坡路,步行約十分鐘。兩旁的小店販售醃漬蔬菜(tsukemono 是大原的名產)、烤麻糬與茶。秋天沿著這段坡道慢慢走,本身就是很值得的體驗。
別只參觀三千院
常見的錯誤行程是到了大原,只去三千院,然後就離開。其實還有:
- Hosen-in 就在三千院附近,以「活的畫作」聞名:坐在茶室裡,木窗框就像畫框,而「畫作」則是庭園裡的老松與秋色景致。門票通常包含茶與點心——在這裡度過半小時,是我至今經歷過最具 Kyoto 風情的時刻之一。
- Jakko-in 位於山谷另一側,穿過村落步行約二十至三十分鐘。這座小巧寧靜的寺院,與《平家物語》中建禮門院的悲劇故事有所關聯。這裡安詳而略帶感傷,非常適合喜歡沉靜氛圍的人。通往 Jakko-in 的村路會經過菜田與石牆,實際上是我在大原最喜歡的一段。
如何將大原安排進行程
從 Kyoto 市中心搭乘巴士(前往大原的 Kyoto Bus,可從 Kyoto Station 出發;更方便的選擇是從 Demachiyanagi Station/Kokusaikaikan 一帶搭乘),車程依上車地點不同,約需一小時上下。旺季時交通可能非常壅塞,因此如果可以,先搭乘 Karasuma 地鐵線到終點站 Kokusaikaikan,再從那裡轉乘巴士。這樣可以避開旅程中最容易塞車的一大段。
- 半日方案: 早點出發,在上午 9 點前抵達大原,參觀三千院與 Hosen-in,在村裡吃頓簡單的午餐,午後早些時候返回 Kyoto 市中心。之後仍有體力造訪市中心景點,例如 Shimogamo,或沿著 Kamogawa 散步。
- 一日方案: 加入 Jakko-in 並漫步村落,接著享用一頓正式午餐(大原有幾家非常不錯的蕎麥麵與豆腐餐廳)。回程如果還有時間,可以在 Yase 或 Hiei 停留。這是步調悠閒的安排,非常適合想用一天「慢活」的人。
路線 2:鞍馬–貴船——Kyoto 經典秋季健行路線
如果只能選一條路線,我會優先推薦這條。它兼具所有元素:賞楓列車、傳說中的山間寺院、森林步道,以及終點處兩側掛滿紅燈籠的溪畔神社。
Eizan 列車——不容錯過的開場
從 Demachiyanagi Station 出發。這裡是 Kyoto 北部的交通樞紐,與 Keihan Line 相連。搭乘 Eizan Railway 前往鞍馬,車程約三十分鐘。接近終點時,列車會穿過一段「楓葉隧道」——兩排緊鄰鐵軌種植的楓樹,在秋天染成一片紅色。列車會放慢速度,讓乘客欣賞景色;有些晚上,車廂內的燈會關掉,改以燈光照亮車外的紅葉。光是這段列車旅程,就已經值得票價。
從鞍馬寺翻山越嶺前往貴船
抵達鞍馬站後,立刻就會看到一尊長鼻天狗雕像,那是此地的象徵。根據當地傳說,鞍馬山正是天狗教導年輕武將源義經劍術的地方。從鞍馬寺山門出發,有兩種選擇:搭乘一小段纜車,或全程步行。我推薦步行,因為沿途會經過由岐神社與巨大的杉樹,十分值得一看。
抵達鞍馬寺本堂後,寺院境內可眺望下方山谷。秋天時,對面的山坡染上一片紅金交織的色彩。這裡是整條路線上最適合休息與拍照的地方。
越過本堂後,步道開始向下通往貴船。沿途穿過杉木林,並經過木根道,糾結的樹根從地面隆起,景象有些超現實。從鞍馬站走到貴船村,整段路約需一個半小時至兩小時,取決於你的步行速度。途中有一些坡度,但難度並不高;穿著抓地力良好的運動鞋就足夠,不需要專業登山裝備。真正需要注意的是:步道有石階與裸露樹根,下雨後會變得濕滑,而且秋天很快天黑,因此不要在下午三點後才開始爬山。
貴船——步道終點的獎賞
下山抵達貴船後,會看到一條沿著溪流延伸的小路,兩旁林立著日式旅館與餐廳。貴船神社供奉水神,也因祈求戀愛而聞名。神社坐落在石階之上,兩側排列著兩排紅燈籠,頭頂則是楓葉交織的樹冠。這是 Kyoto 最常被拍攝的秋景之一,但親眼所見更加美麗。
貴船是個小型觀光村落,因此用餐費用可能偏高。不過,如果想犒賞自己,在溪邊欣賞景色、享用一頓精緻的懷石午餐,這個價格很值得。想節省一點,可以在開始健行前先於鞍馬用餐,或帶一個 onigiri 沿途享用(記得將垃圾自行帶走)。
如何將鞍馬–貴船安排進行程
- 半日方案(精簡版): 早上搭乘 Eizan 列車前往鞍馬,翻山健行到貴船,吃過午餐後,從貴船步行下坡到貴船口站(步行約半小時,也可以搭接駁巴士),再搭 Eizan 列車返回。包含交通在內,整趟行程約需五至六小時。
- 一日方案: 依照相同路線,以更悠閒的步調前進,在貴船神社與溪畔咖啡館多停留一會兒。返回 Demachiyanagi 的途中,可以在 Shimogamo Shrine 與 Tadasu-no-mori Forest 下車——那裡也是很美的晚季金葉景點——完成一個環形行程。
- 方向提示: 許多人會反方向健行,從貴船走到鞍馬。這樣走當然也可以,但貴船一側的坡度更陡。按照本文介紹的方向從鞍馬走到貴船,對雙腿比較輕鬆,而且終點正好是美食所在之處——從旅途動力來說,獎賞放在最恰當的位置。
路線 3:高雄——京都最早迎來秋色的神護寺
高雄是三條路線中,越南旅客最不熟悉的一條;對於十月底至十一月初來到 Kyoto、而市區葉子仍是綠色的旅客來說,它也是一張王牌。高雄溪谷位於 Kyoto 西北部,地勢更深、氣溫也更低,因此這裡的楓葉通常比市中心早一週轉紅,有些年份甚至更早。
神護寺與值得走的 400 級階梯
高雄的核心景點是神護寺,這是一座與大師空海(弘法大師)有關的古老真言宗寺院。前往寺院時,要先下到溪谷底部,跨過清瀧川上的紅橋,接著爬上約四百級石階。聽起來很累——實際上也確實不輕鬆——但這段由紅楓遮蔭、中途還有老茶屋相伴的階梯,正是整趟旅程最美的部分。抵達頂端後,寬敞安靜的寺院境內,與市區擁擠的寺院完全是兩個世界。
別錯過かわらけ投げ:購買小片未上釉的陶盤,從寺院境內邊緣朝錦雲溪谷投擲,藉此「驅除厄運」。投擲處下方就是一整片秋色溪谷,是 Kyoto 最開闊的景觀之一。
繼續深入:西明寺、高山寺與清瀧溪畔步道
高雄其實是由三座寺院組成的區域:神護寺、西明寺(位於紅橋旁的小巧迷人寺院,非常適合拍照),以及高山寺——這座世界遺產保存著《鳥獸人物戲畫》,那是一卷描繪淘氣兔子與青蛙、被視為「漫畫始祖」的繪卷。三座寺院之間由一條輕鬆的溪畔步道相連,全程約三十至四十分鐘。
如果你更熱愛健行,還可以沿著清瀧川,從高雄一路走到清瀧村。這段路約需一個半小時,抵達後還能繼續往 Arashiyama 前進。理論上,你可以早上從 Kyoto 最安靜的寺院出發,午後在最知名的景點結束行程——這是一段從「靜」走向「動」的迷人旅程。步道上的英文標示很少,出發前請先下載離線地圖。
如何將高雄安排進行程
前往高雄的主要方式,是從 Kyoto Station 搭乘 JR Bus(往高雄/栂尾方向),車程約五十分鐘至一小時。四条一帶也有市區巴士可搭。班次不算頻繁,因此下車後請立刻拍下回程時刻表——這是吃過苦頭後得出的建議。
- 半日方案: 從 Kyoto Station 搭乘早班巴士,爬上神護寺,參觀西明寺,午餐後返回 Kyoto 市中心。下午可以安排 Kinkakuji 或 Ryoanji;由於它們同樣位於西北部,而回程巴士也會經過那一帶,這樣搭配特別順路。
- 一日方案: 參觀三座寺院並健行清瀧步道;或者選擇上方介紹的「終極版」高雄至 Arashiyama 健行路線——但只適合晴天,且前提是你平時習慣長時間步行。
如何在 Kyoto 旅程中聰明安排三條路線
如果你在秋季於 Kyoto 停留三或四天,我會這樣建議:
- 季節初期(十月底至十一月初): 優先安排高雄,因為這是當時唯一幾乎確定能欣賞到美麗紅葉的地方。鞍馬–貴船排在第二。
- 季節中期(十一月中旬): 這是黃金時段——三條路線應該都很美。把鞍馬–貴船安排在預報中天氣最晴朗的一天,因為這條路線最受天候影響。
- 季節後期(十一月底至十二月初): 山區的葉子可能已經掉落不少。此時大原仍有獨特的美,因為落葉散落在苔蘚上;另一方面,應該將注意力轉向市中心景點,因為那裡通常較晚才變色。
一項通用原則是:一天只安排一條郊區路線。三條路線分別位於三個不同方向(東北、正北與西北),彼此之間的交通路線也很迂迴。試圖一天塞進兩條路線,幾乎肯定會以狼狽收場。剩下的半天,可以安排回程方向上的市中心景點。
一些親自走過後的小建議
- 可以的話,安排平日出發。 這些地方週二與週日的人潮差異大得驚人。
- 早點出發, 不只是為了避開人潮,也因為山裡很快就會變暗;下午四點過後,光線已經不太適合攝影。
- 現金: 大原、貴船與高雄的許多小店和餐廳至今仍不接受刷卡。請準備足夠的零鈔與硬幣。
- 衣著: 山區明顯比 Kyoto 市中心寒冷,建議採洋蔥式穿法——爬坡時會覺得熱,停下欣賞景色時則可能很快變冷。
- 交通票券: 如果要前往大原或走鞍馬–貴船路線,可以研究該區域的一日 Kyoto Bus/Eizan 票券。這類票券通常比每段路程分開付費便宜,但票券種類與適用範圍每年都可能變動,請事先查看官方網站。
- 出發前確認各寺院的開放時間, 尤其是旺季期間,可能會有另外安排的夜間點燈時段。我特意沒有在此列出具體時間,因為寺院會依季節調整開放安排。
我最想留給你的一句話是:Kyoto 的秋天,不在於你成功打卡了多少個知名景點,而在於那些瞬間——坐在 Hosen-in 的木造廊緣上,看著落葉穿過窗框飄落;或是在前往貴船的步道上,獨自站在杉樹之間。這三條路線都能帶給你這樣的時刻,而代價只是早起一點,再爬上幾百級階梯。
常見問題
我不習慣長時間步行,走得完鞍馬–貴船路線嗎?
可以,只要你能應付幾段樓梯,不至於累到完全走不動。這比較像輕度健行,而不是登山:大部分路段都有石階,從鞍馬一側出發時,最初的一段還可以搭纜車,總步行時間也只有約一個半小時至兩小時。身體狀況良好的長者應該也能輕鬆完成。如果真的不放心,也可以只參觀鞍馬寺,回到車站後,再另外搭乘火車與巴士前往貴船。
三條路線中,哪一條最適合帶年幼孩子的家庭?
大原是最安全的選擇:道路相對平坦,距離較短,也有許多可以休息與用餐的地方。高雄有大量階梯,而鞍馬–貴船則要求孩子的年齡足以在山徑上步行兩小時。不過,對大約七、八歲以上、平時活動量較大的孩子來說,鞍馬–貴船往往是他們最喜歡的路線,因為充滿冒險感。
這三個地方的秋葉通常什麼時候最美?
根據多年平均情況,高雄最早進入最佳觀賞期,通常從十月底至十一月中旬最美。鞍馬–貴船與大原通常在十一月上旬至中旬或下旬達到 peak。但受每年天氣影響,時間可能前後相差一週,因此請在旅程前不久查看日本資訊網站上的 koyo 預報,再據此確定行程——這是最重要的一步,千萬不要跳過。
一天可以走兩條路線嗎?
理論上,你可以早上走鞍馬–貴船,下午前往大原,因為兩地都在市區北方,區域巴士之間也有接駁。我不建議這樣安排:你會一路追趕巴士時刻,抵達大原時寺院可能正要關門,最後兩個地方都無法好好享受。一天選一條路線,剩下的半天安排在回程沿線的市中心景點比較理想。
可以使用 IC 卡嗎?還是需要另外購買車票?
Eizan Railway、地鐵以及 Kyoto 周邊大多數巴士都接受 IC 卡(Suica、ICOCA、Pasmo……)。部分山區巴士與較小型的路線可能例外,因此仍建議攜帶備用現金。如果一天會搭乘多次交通工具,請查看官方網站上的區域一日票券——通常可以省下不少費用。
如果我在十一月底抵達 Kyoto,會不會已經錯過紅葉?
山區的紅葉季可能已經過了最盛期,但這不代表景色就結束了。三千院在落葉覆蓋苔蘚時,仍有獨特的「晚季」美景;而 Tofukuji 與 Eikando 等市區景點,往往在這個時期展現最燦爛的色彩。比較明智的策略是安排一次郊區行程,享受山林氛圍,再把主要的賞楓行程集中在市中心。
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