團體旅行比較包車巴士與新幹線：東京(Tokyo)–京都(Kyoto)的實際費用計算
為團體旅行比較新幹線車票與東京–京都之間45席包車巴士的選擇，詳細說明費用、門到門所需時間及行李處理方式。
2026年8月21日·✍️ olablog·⏱ 16 分鐘閱讀
為團體旅行比較新幹線車票與東京–京都之間45席包車巴士的選擇，詳細說明費用、門到門所需時間及行李處理方式。
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簡單來說，結論是這樣
如果是往返東京(Tokyo)市中心與京都(Kyoto)市中心的小型團體，新幹線(Shinkansen)通常是最快的選擇。若是人數較多，尤其攜帶大型或數量較多的行李，45席包車巴士(charter bus)會更方便，每位旅客分攤的費用也可能更低。
重點並不只是單純比較「電車費用與巴士費用」。以下幾點都需要一起考量。
- 全體旅客的總費用
- 從飯店到飯店的實際移動時間
- 前往車站及離開車站後的轉乘
- 行李的搬運與保管
- 行程是否包含市中心以外的景點或停留點
- 全團能否一起行動所帶來的價值
以下計算會以東京–京都往返移動作為旅行規劃範例。新幹線費用為概算；巴士採用 OlaChill 標準日租價，包車總額另加使用時數、高速公路通行費、停車費與司機安排。你可以透過預約表格取得準確報價。持台灣護照前往日本短期觀光時，通常可享免簽入境，但仍應在出發前確認最新的入境規定與護照效期要求。
15人、25人、40人團體的實際費用
東京與京都之間的標準新幹線車程較短，但每位旅客都需要各自購買車票。大型包車巴士則是以整台車計價，因此團體人數越多，平均到每人的費用通常越低。
在規劃階段，可以先將新幹線車資估算為每人往返約28,000～32,000日圓。長途與多日行程依需求報價，以日租價（45人座10小時¥99,000）為基礎，另加超時、過路費、停車費與司機住宿費。
| 團體人數 | 新幹線總費用・往返概算 | 45人座巴士・每天 | 日租價每人分攤 | 從計算中可以看出什麼 |
|---|---|---|---|---|
| 15位旅客 | 420,000～480,000日圓 | 每天¥99,000 | ≈ ¥6,600（每天） | 比較前先加上過路費、停車費與司機住宿；便利性往往是關鍵 |
| 25位旅客 | 700,000～800,000日圓 | 每天¥99,000 | ≈ ¥4,000（每天） | 行李很多或安排額外停留時，巴士通常更具競爭力 |
| 40位旅客 | 1,120,000～1,280,000日圓 | 每天¥99,000 | ≈ ¥2,500（每天） | 無論費用或移動便利性，巴士都很容易成為有力選項 |
新幹線金額為規劃用概算；巴士金額為 OlaChill 每個用車日的日租價，未含過路費、停車費與超時費用。包車巴士可能需要全程陪同團體、在觀光期間等候、使用付費停車場，或安排司機住宿等服務。另一方面，鐵路費用也可能因車種、是否需要指定席，以及最後的預約條件而有所變動。
以15人來說，如果所有人都住在東京站(Tokyo Station)或品川站(Shinagawa Station)，以及京都站(Kyoto Station)附近，新幹線通常會是較經濟的選擇。若是25人或40人，因為一台車的費用可以由更多乘客分攤，巴士的整體計算就會吸引許多。
門到門所需時間：鐵路上較快，道路上較簡單
新幹線所需時間
列車本身的乘車時間會依搭乘的車種而不同，大約為2小時15分鐘～2小時40分鐘。這只代表實際坐在列車上的時間。
比較符合現實的飯店到飯店移動，還要加上以下時間。
- 從東京飯店前往出發車站的時間
- 尋找正確月台及乘車位置的時間
- 為了讓大型團體順利上車而提早抵達的時間
- 抵達後步行穿過京都站站內的時間
- 轉乘計程車、普通列車或其他交通工具的時間
- 領取及整理行李的時間
如果飯店位於主要車站附近，整段門到門移動可能約需4～6小時。若住在淺草(Asakusa)、台場(Odaiba)、新宿(Shinjuku)等距離最方便車站較遠的地區，還可能需要再加上轉乘時間。
對大型團體來說，也不能假設每個人都能以相同速度移動。40人的團體與只有2人的自由行旅客相比，無論是集合、通過車站通道，還是搭上普通列車等交通工具，都可能需要多出許多時間。
包車巴士所需時間
從東京開車前往京都，在尚未計算交通壅塞、休息站休息、天氣及市區擁擠等因素前，通常就需要6～8小時車程。實際上，飯店到飯店的移動可能約需7～10小時。
如果京都只是單純的目的地，這聽起來比新幹線慢，而且實際上也確實較慢。不過，包車巴士通常可以在指定的飯店或集合地點接載旅客，再送到下一間住宿附近。團體成員不需要各自進行以下事情。
- 拖著行李箱通過多個車站
- 從特急列車轉乘普通列車等其他交通工具
- 分乘好幾台計程車
- 抵達後再次集合所有人
如果東京或京都只是整條路線中的其中一站，包車巴士會更加方便。雖然仍必須遵守行車時間表及司機可工作的時數限制，但可以把富士山(Mount Fuji)、湖畔地區、休息站及其他觀光景點安排進途中停留。
需要留意的取捨其實很簡單。新幹線能將城市之間的移動時間降到最低，而包車巴士則能將移動過程中的麻煩降到最低。
行李：左右選擇的細節
對家庭旅行、學校團體、參加婚禮的旅客、運動隊伍及旅行團來說，行李往往是影響決定的重要因素。
搭乘新幹線時，每位旅客都要在車站內自行搬運行李，並帶到列車上。中型行李箱通常可以應付，但大型團體仍可能遇到以下實際問題。
- 行李很多時，需要有條理地安排上車
- 若攜帶特大行李，可能需要事前安排座位
- 行李放置空間比車輛專用行李艙有限
- 必須在飯店、車站、列車及抵達後的交通工具之間搬運行李
- 可能需要預約計程車，或另外安排行李配送服務
大型包車巴士通常在車廂下方設有專用行李艙。因此，旅客可以在飯店交由工作人員協助放入行李，上車一次，抵達目的地後再一起取回。不過，行李艙的可容納數量與容量都有實際限制，因此在確定車輛前，務必先向巴士公司告知大約有多少個行李箱，以及行李箱的尺寸。
如果團體攜帶大型託運行李、樂器、運動用品、嬰兒用品或大量購物袋，包車巴士會特別實用。另一項優點是可以讓行李與團體一起移動，不必另外安排行李配送。對持有日本鐵路周遊券(JR Pass)的台灣旅客來說，也要注意全國版JR Pass搭乘東海道新幹線時，通常可使用Hikari與Kodama，但搭乘Nozomi需要另外購買專用追加票；訂票前最好先確認適用條件。
什麼情況適合搭新幹線
遇到以下情況時，可以選擇新幹線。
- 團體人數相對較少
- 所有人都住在主要車站附近
- 最優先考量是盡快抵達京都
- 不需要在途中安排觀光停留
- 旅客習慣自行處理行李
- 行程是以特定列車的出發時間為中心安排
如果抵達後團體成員會各自行動，搭列車也會比較簡單。每個人可以前往不同的飯店或下一個目的地，不必讓車輛與司機在原地等候。
什麼情況適合45席包車巴士
遇到以下情況時，可以選擇大型包車巴士。
- 有25～40位旅客
- 團體需要飯店接送
- 行李數量很多
- 希望所有人一起移動
- 京都只是包含多個參訪地點的行程其中一站
- 需要在觀光或用餐停留方面保有彈性
- 團體中可能有人不方便在大型車站內長距離移動
即使沒有坐滿所有座位，45席包車巴士對大型團體來說仍是很實用的車型。團體可以不用分乘多台車或多班列車，所有人一起移動，也有足夠的空間。對15人團體而言，車輛可能顯得過大，但如果能換來更多隱私及更輕鬆的行李處理，追加費用有時仍然值得。
不過，包車巴士並不是瞬間移動服務。東京或京都周邊的交通、高速公路瓶頸、連續假期與國定假日、下雨，以及冬季道路狀況，都可能影響行程。不要在抵達後安排沒有任何緩衝時間的轉乘，建議預留能夠彈性應對的時間。
最後該如何做決定
不要只看表面上的車資，先從旅行的實際樣貌開始思考。
- 計算所有旅客的人數，包括兒童及領隊。
- 估算團體需要搬運的大型行李箱數量。
- 確認從每間飯店到最近、最方便車站的距離。
- 決定東京與京都之間是否需要安排停留。
- 不要只比較單人費用，要比較整個團體的總費用。
- 把車站轉乘及全團集合所需的額外時間計算進去。
- 以確定的日期、乘車地點、行李細節及行程，申請包車巴士報價。
作為簡單的規劃基準，新幹線通常在時間方面較有優勢。但隨著團體人數增加、行李變重，以及行程變得比單純的車站到車站移動更複雜，45席包車巴士就會成為越來越有吸引力的選擇。
向OlaChill申請包車巴士免費報價 — 填寫表格後，會在24小時內收到回覆。
常見問題
15人搭包車巴士會比新幹線便宜嗎？
不一定。15人的情況下，往返新幹線車資概算可能與大型包車巴士相近，甚至更便宜。即使如此，如果行李非常多、飯店位置不方便，或計畫安排多個途中停留，包車巴士仍然會比較便利。
從東京搭包車巴士到京都需要多久？
時間會依乘車地點、交通狀況、休息安排、天氣及下車地點的規劃而不同，請預留門到門約7～10小時。實際時間表仍需向巴士公司確認。
45席包車巴士可以載全團的行李嗎？
通常車底行李艙是以團體旅行為主要用途設計，但實際可容納量會依行李的數量及尺寸而不同。申請報價時請提供行李數量與大小，並請巴士公司確認是否能夠應付。
新幹線任何時候都是最快的選擇嗎？
如果是從東京站或品川站前往京都站，通常是最快的選擇。不過，把從飯店到車站的移動、車站內步行、等候時間，以及抵達後前往下一個交通工具的時間都算進去後，門到門的優勢可能沒有單看乘車時間時想像中那麼明顯。
這篇比較中的費用是保證價格嗎？
不是。文中所有金額都只是規劃用概算。準確的包車巴士報價會透過預約表格提供，並依日期、路線、車輛行駛時間表、高速公路通行費、停車費、司機安排及其他營運細節而有所不同。
