
🤢 車内設備
いろは坂は48のカーブがあります。薬より座席の位置と休憩の組み方が効きます。
前軸上の前方席が最も揺れず、リアオーバーハングの最後列が最も揺れます。いろは坂・祖谷・アルペンルートのようにカーブが分かっている行程では、酔いやすい方を出発前に前方へ配置してください。
下り坂では速さより穏やかな走行をご依頼ください。日本の乗務員はこの訓練を受けており、10分足すことを厭いません。10分短縮して3人が酔った走りに感謝する人はいません。
90分を超える山岳区間には、予定外に見える停車を1回組み込んでください。5分の外気でほとんどの方は回復します。時間を惜しんで通し運行すると、結局あとで余計にかかります。
どの車種か迷われる場合は、人数と荷物の個数をお送りください。カタログではなく具体的な車両でお答えします。
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幹事の方から必ず聞かれる3点を、お支払いの前に率直にお答えします。
日本では、有償で人を運ぶ車両は緑ナンバーの装着が義務です。白ナンバーは有償輸送の許可がない車両です。
これは形式的な話ではありません。白ナンバー車が団体輸送中に事故を起こした場合、許可事業者に備わる旅客保険が存在しません。
OlaChillの提携事業者は、見積り参加の前に緑ナンバーと一般貸切旅客自動車運送事業の許可番号を提出します。許可がなければ受注できません。
日本の貸切運賃は「時間制」と「キロ制」の二本立てで積み上がります。同じ行程でも会社によって金額が違うのは、車庫からお客様の乗車地までの距離が違うためです。
計時はご乗車時ではなく、車庫を出た時点から始まり、車庫に戻った時点で終わります。お客様が「8時間」と考える行程が、9時間として請求されることは珍しくありません。
車両サイズと時期でも金額は動きます。同じ行程でも、桜の週や11月の紅葉ピークは、2月の同じ火曜より高くなります。日本にあるバスの台数は限られているからです。
含まれるもの:車両、乗務員、燃料、事業者の旅客保険。これらを別途お支払いいただくことはありません。
別途ご請求:高速道路料金と駐車料金。当日の実際の経路で変わるため、正直な事業者ほど事前に固定できません。
深夜にまたがる行程や複数日の行程では、乗務員の食事・宿泊費が加算され、法令により交替運転者が必要になる場合があります。これは請求時ではなく、お見積り時にお伝えします。