Hélicoptère au Japon
Huit façons d'utiliser un hélicoptère au Japon
Au Japon, l'hélicoptère n'est pas qu'une promenade touristique. Le même appareil qui fait le tour de la Tokyo Skytree en quinze minutes se pose aussi au pied du mont Fuji en une demi-heure, emmène un groupe de cinq d'un hall d'hôtel à une réunion, ou attend sur l'aire pendant une demande en mariage. Voici les huit usages qu'en font réellement nos clients, chacun relié aux vols qui le permettent. Chaque vol affiche un prix privatisé et un prix au siège ; la dernière case explique la différence.
L'hélicoptère comme moyen de transport
De l'héliport de Tokyo à Oshino, au pied du mont Fuji, comptez 30 à 35 minutes de vol contre environ deux heures et demie d'autoroute. Une voiture avec chauffeur peut attendre au bord de l'aire : la journée commence à la montagne, pas sur la route. Vol aller et retour en voiture, ou vol dans les deux sens.
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Tokyo de jour
Dix minutes au-dessus de la baie pour un premier essai, quinze minutes en remontant la Sumida jusqu'à la Tokyo Skytree, ou trente minutes au-dessus de Shinjuku, Shibuya, Asakusa et des deux tours. Cabines de trois places au départ de l'héliport de Tokyo, à Shin-Kiba, et la cabine n'est qu'à vous.
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Tokyo et Yokohama de nuit
De 18 à 40 minutes une fois la ville illuminée : la Skytree et la tour de Tokyo qui changent de couleur, les autoroutes qui deviennent des traînées, Minato Mirai qui brille au-dessus du port. Ce sont les vols les plus choisis pour les demandes en mariage et les anniversaires.
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Autour du mont Fuji et de Hakone
75, 90 ou 120 minutes au départ de l'héliport de Tokyo : la caldeira de Hakone et le lac Ashi, la côte de Kamakura et, sur le grand circuit, les Cinq Lacs et la montagne entière sous tous ses angles. Que le Fuji se montre ou non dépend de la météo du matin même, et nous le disons avant votre réservation.
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Déplacements d'affaires et invités VIP
Un Airbus AS350 de cinq places aux baies panoramiques, un Alphard qui attend dans le hall de votre hôtel, et 42 minutes à l'héliport en tout : le briefing, trente minutes en vol, une photo devant l'appareil. Vous choisissez l'heure de départ, et des dates restent souvent ouvertes à la dernière minute.
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Photo et vidéo depuis le ciel
Chaque cabine a de grandes vitres et les parcours sont volés assez lentement pour photographier. Un photographe qui vous accompagne avant et après le vol, et une équipe vidéo pour la journée, peuvent être organisés à la réservation. Parlez-nous tôt d'une liste de plans précise, car tout n'est pas possible sur chaque parcours.
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Événements et grandes occasions
Un bouquet de 108 roses remis sur l'aire, un bouquet de saison, un photographe, un court film de la journée. Chaque option est une case à cocher quand vous réservez un vol, et les roses demandent trois jours de préavis.
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Privatisé ou partagé : deux façons d'acheter
Le vol privatisé réserve tout l'appareil à votre groupe : le prix du siège multiplié par le nombre de sièges, avec 10 % de remise. Le siège partagé se paie par personne, sur un vol avec d'autres passagers. Les deux prix figurent sur chaque vol, pour comparer avant de choisir.
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De votre écran à la porte de la cabine en quatre étapes
Étape 1
Choisissez un vol
Quatre onglets : Tokyo de jour, de nuit, mont Fuji, Osaka et Kyoto. Chaque carte indique les minutes, les sièges et les deux façons d'acheter : l'appareil entier (PRIVATE) ou un siège (SHARED). Vous hésitez ? Le bouton de chat dans le coin vous met en contact avec une personne.
Étape 2
Choisissez la date, payez, recevez l'e-mail
Le calendrier de chaque vol n'ouvre que les jours où l'exploitant a encore de la place. Choisissez la date, le créneau et le nombre de passagers, puis payez en ligne par carte ou virement. La réservation n'est acquise qu'une fois le paiement reçu ; l'e-mail de confirmation avec votre code suit aussitôt.
Étape 3
Arrivez à l'héliport à l'heure
L'héliport et l'heure de rendez-vous figurent dans l'e-mail ; l'onglet Point de rendez-vous de la page du vol contient la carte. Apportez une pièce d'identité : le pilote a besoin du nom exact, de la nationalité et du poids de chaque passager pour la feuille de charge. Un retard coûte le vol entier, pas dix minutes, d'où la voiture jusqu'à l'héliport que beaucoup ajoutent.
Étape 4
Envolez-vous
Quelques minutes de consignes de sécurité, ceinture, casque, puis décollage. Les vitres sont larges et chaque siège est côté fenêtre. Pour un bouquet qui attend à l'héliport, une voiture décorée en surprise ou un photographe, cochez-les dans les Options au moment de réserver, le plus tôt sera le mieux.
Prêt à choisir un vol ?
32 vols au-dessus de Tokyo, du mont Fuji et de Yokohama, chacun avec un prix privatisé et un prix au siège.
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