L'île d'Awaji en un jour
Traversez le plus long pont suspendu du monde depuis Kobe, gravissez les jardins en terrasses de Yumebutai, naviguez au cœur des tourbillons de Naruto et terminez sur une plage bordée de pins
Last updated 2026-09-03 · 1-day self-guided plan
L'île d'Awaji
Pont, terrasses fleuries, tourbillons et coucher de soleil à l'ombre des pins
Pour les voyageurs basés à Kobe ou Osaka en quête d'air marin, de grands paysages et d'un rythme plus doux, prêts à se laisser guider par les horaires de bus ou une voiture de location.
- 1
Awaji Yumebutai and the Akashi Kaikyo Bridge
Les bus express depuis Sannomiya franchissent le pont Akashi Kaikyo et atteignent l'arrêt Yumebutai en environ 45 minutes ; asseyez-vous sur la gauche pour admirer le pont et le détroit. Arrivez vers 9h30 et gravissez le Hyakudanen, cent parterres de fleurs carrés étagés à flanc de colline en béton, conçus par Tadao Ando sur la cicatrice d'une ancienne carrière. Le jardin d'eau pavé de coquillages et la serre voisine complètent la visite ; l'entrée de la serre fait l'objet d'un billet séparé.
1,5 heureCost: Gratuit - 2
Awaji Hanasajiki flower fields
Un taxi ou un court trajet en bus local suivi d'une marche vous mène au sommet de la colline derrière Yumebutai, jusqu'à Hanasajiki, un vaste champ vallonné de fleurs de saison avec le littoral de la baie d'Osaka en toile de fond : colza au printemps, tournesols et cosmos durant les mois les plus chauds. L'entrée est gratuite, mais le parking est payant. Le comptoir d'information touristique de Yumebutai peut vous appeler un taxi et vous indiquer les horaires de bus du jour.
1 heureCost: Gratuit - 3
Lunch in Sumoto
Des bus descendent la côte est jusqu'à Sumoto, la ville principale de l'île, en environ 40 minutes. Awaji est réputée pour ses oignons doux et son bœuf d'Awaji, et presque tous les restaurants près du centre de bus proposent un menu midi faisant la part belle aux oignons ; un oignon entier rôti constitue un accompagnement classique. Vers 13h00, vous aurez le temps de flâner devant l'ancienne filature de briques rouges de Sumoto avant de prendre le prochain bus vers le sud.
1 heureCost: ¥1,500–3,000 
4Naruto whirlpool cruise from Fukura
Encore 30 minutes de bus vous mènent à Fukura, sur la côte sud, d'où des bateaux d'excursion partent naviguer sous le pont Onaruto en direction du détroit séparant Awaji de Shikoku. Les tourbillons se forment au moment du changement de marée et sont particulièrement impressionnants lors des marées de vive-eau ; consultez le tableau des marées affiché sur l'embarcadère pour caler l'horaire de votre bateau. Les croisières tournent tout l'après-midi, et le pont est souvent humide et venteux : tenez bien vos chapeaux.
1,5 heureCost: ¥2,000–3,000
5Keino Matsubara beach at sunset
À 15 minutes en taxi vers l'ouest le long de la côte s'étend Keino Matsubara, une bande de deux kilomètres de sable blanc bordée d'une pinède de pins noirs, et l'un des lieux de coucher de soleil les plus emblématiques de l'ouest du Japon. Le soleil plonge directement dans la mer face à vous plutôt que derrière un cap. Ensuite, reprenez un taxi jusqu'à Fukura ou l'arrêt de bus Awaji-Shima Minami pour prendre le bus express vers Sannomiya, ce qui prend environ 1,5 heure.
1 heureCost: Gratuit
Day 1 Estimated Cost
- Nourriture¥2,500–5,000
- Bus et taxis¥5,000–8,000
- Croisière et entrées¥2,000–4,000
Tips
Les bus sur l'île sont rares et les taxis comblent les manques : prenez en photo chaque tableau d'horaires que vous croisez, ou louez une voiture à Kobe, ce qui transformera ce casse-tête logistique en une journée fluide.
Du sable sur la plage et des marches en béton à Yumebutai : prévoyez des baskets faciles à vider et un vêtement coupe-vent pour le pont du bateau.
Commandez n'importe quel plat contenant des oignons d'Awaji : l'oignon local est si doux qu'il se déguste cru, et les bols de riz au bœuf et aux oignons sont le déjeuner authentique par excellence de l'île.
Planifiez votre sortie selon les tourbillons, pas selon le bateau : les plus beaux remous surviennent dans l'heure entourant la renverse de la marée, tandis qu'une croisière en dehors de ce créneau n'offre qu'une eau étale.