持印度護照過境日本

何時必須申請過境簽證（以及破解登岸許可迷思）

除了嚴格的空側轉機條件外，印度與孟加拉護照持有人在一些常見情況下絕對需要日本過境簽證。做好準備，總比在最後一刻遇到問題好。

情況 1：自行轉機／分開購票

如果你的航班是分開購買的機票（即使是同一家航空公司），或是由沒有聯運協議的不同航空公司承運，你幾乎一定需要領取行李，再為後續航班重新托運。這個過程必須通過入境審查，也就代表你會以陸側方式進入日本。即使轉機時間很短，而且是在同一天內，也需要簽證。這是精打細算的旅客經常犯的錯誤。

情況 2：過夜轉機

日本機場的大多數國際轉機區，尤其是 Narita 與 Kansai，並不是為過夜而設計，許多區域在夜間會完全或部分關閉。如果你的轉機航班在下一個曆日出發，你就必須通過入境審查，離開安全的國際轉機區過夜。這代表你需要預訂機場酒店；酒店可能直接連接航廈（例如 Haneda 的部分住宿選擇），也可能需要搭乘接駁巴士。無論是哪一種情況，為了過夜而通過入境審查，都必須持有過境簽證。

情況 3：更換機場（例如 Narita 前往 Haneda）

東京有兩座主要國際機場：Narita (NRT) 與 Haneda (HND)。雖然兩者都服務東京，但相距約 80 km，中間是東京市中心。如果你的行程需要從其中一座機場抵達，再從另一座出發（例如抵達 NRT、再從 HND 出發），你必須通過入境審查、領取行李，並在兩座機場之間移動。這毫無疑問屬於陸側轉機，因此需要日本過境簽證。單是交通時間就可能需要 90 分鐘至 2 小時或更久，視交通方式及路況而定，還不包括入境及重新辦理登機手續的時間。

情況 4：長時間轉機並打算離開機場

即使行李已直掛、轉機也在同一天內，如果你有很長的轉機時間（例如 8-10 小時），並想離開機場感受一點日本、到外面吃頓飯，或只是想到航廈外伸展雙腿，也需要過境簽證。任何通過入境審查的行為，都代表你正在進入這個國家。

破解登岸許可迷思

印度與孟加拉旅客常有一個誤解，認為轉機旅客可以取得「登岸許可」。在某些國家，登岸許可允許旅客在短時間內暫時免簽入境。**然而，對於經日本轉機的印度與孟加拉護照持有人而言，抵達後可以輕易取得登岸許可的說法基本上是迷思，不應依賴。**日本確實有登岸許可制度，但主要適用於郵輪旅客或指定旅行團等特定情況，通常不會提供給來自印度或孟加拉的個人轉機旅客。若依賴登岸許可來進行自行規劃的陸側行程，幾乎肯定會被拒絕入境，並造成嚴重的旅程中斷。只要行程需要離開機場的國際轉機區，務必事先取得適當的過境簽證。

印度與孟加拉公民申請日本過境簽證：流程

如果你的旅行計劃需要在日本進行陸側轉機，提前辦妥過境簽證至關重要。流程雖然直接，但需要仔細準備。

過境簽證種類

以轉機為目的時，你通常會申請「過境簽證」。此簽證允許你在日本短期停留，通常最長為 15 days，唯一目的就是前往另一個國家轉機。請注意，此簽證並不適用於觀光、商務，或超出轉機範圍的探親訪友；若有這些目的，則需要申請另一種短期停留簽證。

所需文件

日本駐印度與駐孟加拉大使館及其各地領事館的具體要求可能略有不同，但通常會要求以下文件：

• 有效護照： 護照有效期必須至少超過你預計入境日本的日期六個月，並至少有兩頁空白頁。任何舊護照也應一併提交。
• 簽證申請表： 完整填寫並簽名。通常可以從大使館／領事館官方網站或 VFS Global 下載表格。
• 近期照片： 通常為兩張護照尺寸的彩色照片（例如 2x2 inches 或 3.5x4.5 cm），白色背景，且須於最近六個月內拍攝。
• 已確認的航班行程： 顯示整段旅程的已確認訂位，包括入境日本的航班及前往最終目的地的後續航班。上面必須清楚列明航班編號、日期及時間。
• 最終目的地簽證： 如有要求，須提供最終目的地國家的有效簽證副本。
• 住宿證明（如適用）： 如果需要過夜轉機，必須提供在日本已確認的酒店預訂。
• 財力證明： 最近三至六個月的銀行對帳單，以及最新的所得稅申報資料（ITR），以證明有足夠資金支付轉機期間的費用。印度公民建議的最低餘額可能約為 ₹1,00,000 至 ₹2,00,000。
• 說明信： 由申請人撰寫，說明轉機目的及旅行詳情，並確認會遵守簽證條件。
• 在職證明／NOC（受僱人士）： 雇主出具的無異議證明（NOC），以及公司識別證與近期薪資單。
• 商業文件（企業主）： 營業執照副本、公司註冊證明、公司銀行對帳單及公司抬頭信紙。

請務必查看日本駐 New Delhi／Dhaka 大使館，或相關總領事館（例如 Mumbai、Kolkata、Chennai、Bengaluru）的官方網站，以取得最新及最具體的要求。

申請流程

1. 確認管轄區域： 確定負責你在印度或孟加拉居住地的日本大使館或總領事館。
2. 準備文件： 按照官方文件清單收集所有必要文件。
3. 完成申請表： 準確填寫簽證申請表。
4. 提交申請： 提交申請表及證明文件。在印度，申請通常會透過授權的 VFS Global 中心遞交。你可能需要預約。
5. 繳交費用： 支付適用的簽證費。截至 July 2026，印度公民的過境簽證費用低得驚人，為 ₹50。至於其他國籍（包括孟加拉公民，除非其大使館／領事館另有規定），費用可能較高（例如過境簽證約 ₹450；如果過境簽證類別已對其取消，短期停留簽證的費用可能更高）。請注意，日本已於 July 1, 2026 取消所有國籍適用的獨立過境簽證類別，這代表原本會申請過境簽證的旅客，現在可能需要申請適當的短期停留簽證。對印度公民而言，短期停留簽證（現可能涵蓋轉機用途）的費用，單次或多次入境仍為 ₹500。務必向官方大使館／領事館確認最新費用結構。
6. 參加面談（如需要）： 部分申請人可能會被要求參加簡短面談，或補交其他文件。
7. 處理時間： 通常至少需要四個工作日，但強烈建議提早申請，最好在旅行日期前 1-2 個月辦理，以免最後一刻承受壓力。

對印度公民而言，日本於 April 2024 為符合資格的短期旅客推出 eVisa 系統。雖然簽證會以數位方式發送，但申請通常仍需要親自前往 VFS Japan 中心。如果你的轉機情況現在歸入短期停留簽證類別，這項資訊可能會很有用。

實際情境：Air India、ANA 與 JAL 航線

以下看看印度與孟加拉旅客搭乘主要航空公司經日本轉機時，經常遇到的一些實際例子。

情況 1：Air India Delhi／Mumbai 前往 San Francisco，經 Narita（單一機票、短時間轉機）

• 行程： AI 173 從 Delhi 飛往 Narita，再轉乘 AI 176 從 Narita 飛往 San Francisco；全程使用單一 PNR，行李直掛。轉機時間為 4 小時，全部在 Narita Terminal 2 內完成。
• 需要簽證嗎？ 不需要。 由於這是單一機票、行李直掛、同日於同一機場轉機，且你留在空側，因此不需要過境簽證。
• 轉機體驗： 下飛機後，跟隨「International Connections」指示牌。你很可能需要快速重新安檢。Narita Airport (NRT) 效率高，4 小時通常足以完成這類轉機。你可以在空側區域休息，該處設有免稅店及一些餐飲選擇。
• 飲食注意事項： 空側有餐飲選擇，但特定的素食或清真選項可能有限。建議在 Air India 航班上預訂特殊餐點（素食、清真）。在 Narita，你可能會找到能透過仔細點餐來滿足飲食需求的麵店或咖啡店；安檢後，Terminal 1 與 2 都有專門提供純素拉麵的 T's Tantan。

情況 2：ANA Bengaluru 前往 Vancouver，經 Haneda（單一機票、過夜轉機）

• 行程： ANA 從 Bengaluru 飛往 Haneda，於深夜抵達。前往 Vancouver 的 ANA 航班於翌晨出發。雖然是單一 PNR，但需要過夜轉機。
• 需要簽證嗎？ 需要。 由於需要過夜，你必須通過入境審查，離開國際轉機區並入住酒店。Haneda Airport (HND) 的 Terminal 3 有直接連接的酒店，例如 Royal Park Hotel Tokyo Haneda 或 Hotel Villa Fontaine Grand Haneda Airport。
• 費用與安排：
  • 過境簽證： 提前申請。對印度公民而言，由於獨立的過境簽證類別已取消，短期停留簽證的費用可能為 ₹500 (approx. ¥893)。
  • 酒店： 在 Haneda 附近入住一晚舒適的機場酒店，預計費用約為 ¥10,000 - ¥20,000 (~₹5,600 - ₹11,200)。Haneda 附近許多酒店提供免費接駁服務。
• 飲食注意事項（陸側）： 持有簽證後，你可以使用更多餐飲選擇。與 Terminal 3 相連的 Haneda Airport Garden 設有多間餐廳，包括清真認證的 Honolu Premier Air HANEDA (opening November 2025)，提供清真拉麵與和牛牛排；Siddique 則供應印度及巴基斯坦風味的清真與素食友善餐點。安檢區外的便利商店（例如 FamilyMart、7-Eleven）非常適合購買快速又實惠的素食點心（例如不含肉的飯糰、部分麵包）或即食麵。務必使用翻譯應用程式仔細確認成分。

情況 3：JAL Dhaka 前往 Los Angeles，經 Narita（兩張分開購買的機票：Dhaka-Narita、Narita-LAX）

• 行程： Biman Bangladesh Airlines 從 Dhaka 飛往 Narita，下午抵達；另外購買 JAL 從 Narita 飛往 Los Angeles 的航班，於 6 小時後出發。
• 需要簽證嗎？ 需要，絕對需要。 即使轉機時間短、且在同一座機場完成，兩張分開的機票代表你必須通過入境審查，領取第一班航班的行李，再向 JAL 重新托運，才能繼續旅程。這是需要以陸側方式入境的自行轉機。
• 時間緩衝： 這類自行轉機若只有 6 小時，時間會非常緊迫。你必須考慮入境排隊、領取行李、在航廈之間移動（如適用）、重新辦理登機手續，以及再次安檢。建議至少預留 5-6 小時，最好更多，以便安心轉機。
• 應避免的錯誤： 不要因為是在同一座機場，就以為不需要簽證。分開購票才是關鍵差異。若沒有過境簽證，在 Dhaka 被拒絕登機的可能性很高。

情況 4：混搭航空公司／更換機場（例如搭 Air India 到 Narita，再搭 ANA 從 Haneda 出發）

• 行程： Air India 從 Mumbai 飛往 Narita，早上抵達。後續 ANA 前往 Sydney 的航班從 Haneda 出發，5 小時後起飛。兩家不同的航空公司、兩座不同的機場。
• 需要簽證嗎？ 需要，毫無疑問。 這種情況既因領取行李（不同航空公司及訂位，通常需要領取）而需要以陸側方式入境，也絕對必須離開機場前往另一座機場。
• NRT 至 HND 的交通安排與費用：
  • 簽證： 必不可少。請申請短期停留簽證。
  • 時間： 整個轉機過程（入境、領行李、轉乘、重新辦理登機手續）至少預留 4-5 小時。NRT 與 HND 之間的實際交通時間可能為 75 至 120 分鐘。
  • 選項：
    • Limousine Bus： 方便的直達選擇，尤其適合攜帶行李時。費用約 ¥3,100 - ¥3,600 (~₹1,736 - ₹2,016)，車程約 75-85 分鐘。巴士每小時一班。繁忙時段建議提前預訂。
    • Train (Keisei Access Express / Airport Kaitoku)： 由 Keisei 與 Keikyu 線聯運的直達列車。車程約 90 分鐘，費用約 ¥1,760 (~₹986)。
    • Train (Narita Express + Keikyu Line)： 搭乘 N'EX 從 Narita 到 Shinagawa（70 mins），再轉乘 Keikyu Line 前往 Haneda（20 mins）。全程約 90 minutes，費用約 ¥3,500 - ¥4,000 (₹1,960 - ₹2,240)。Keikyu 部分不包含在 JR Pass 內。
  • 交通導航： 東京的大眾運輸系統可能讓人有點像在 Delhi Metro 搭車，但線路及私人鐵路公司之間的連接更多。車站名稱都有清楚的英文標示，但擁有 Google Maps 等交通應用程式會非常方便。

日本主要轉機樞紐：NRT、HND、KIX

了解日本主要國際機場的格局與設施，能讓你的轉機體驗順利許多。

Narita International Airport (NRT)

Narita 位於 Chiba Prefecture，距離東京市中心以東約 70 km，是一座擁有三座主要航廈（T1、T2、T3）的廣大機場。

• 格局： T1 與 T2 處理 Air India、ANA、JAL 等主要航空公司的大部分國際航班。T3 主要服務廉價航空（LCC）。航廈之間設有空側及陸側接駁巴士。
• 空側設施： Narita 提供種類豐富的免稅購物、多間餐廳（包括 T's Tantan 等提供素食／純素選項的餐廳）、貴賓室及休息區。
• 陸側交通： 如果你持有簽證並想外出，JR Narita Express (N'EX) 與 Keisei Skyliner 提供前往東京市中心的快速列車服務。Limousine Bus 也連接市內各處及 Haneda Airport。
• 過夜： 雖然部分空側區域可能設有座位供休息，但要正式過夜仍需入住陸側酒店。機場外有許多酒店，並提供頻繁的接駁服務。房價每晚可由 ¥8,000 - ¥15,000 (~₹4,480 - ₹8,400) 起。

Tokyo Haneda Airport (HND)

Haneda 距離東京市中心近得多（以南約 19 km），交通便利，因此越來越受國際航班歡迎。機場共有三座航廈：T1 與 T2 處理國內航班，T3 處理國際航班。

• 格局： T3 是主要的國際航廈，設計完善，轉機時相對緊湊方便。
• 空側設施： Haneda 的國際轉機區現代化，餐飲、購物及貴賓室選擇都很不錯。
• 陸側交通： Keikyu Line 與 Tokyo Monorail 提供完善的大眾運輸連接，可直達東京市中心。
• 過夜： Haneda 以擁有多間與 T3 直接相連的優質酒店而聞名（例如 Royal Park Hotel、Villa Fontaine Grand）。對持有過境簽證、需要過夜轉機的人來說，這是一大優勢。價格視酒店及預訂時間而定，約為 ¥10,000 - ¥25,000 (~₹5,600 - ₹14,000)。
• 飲食： Haneda 的餐飲選擇非常多元。如前所述，與 T3 相連的 Haneda Airport Garden 設有 Mrs. Istanbul、Siddique 等清真認證餐廳。此外，DiversityDiner HND 提供純素日式料理，國際航廈 114 號登機門附近也有清真認證的咖哩店。

Kansai International Airport (KIX)

KIX 服務 Osaka／Kyoto／Kansai 地區，建於人工島上。機場有兩座航廈：T1 處理大部分國際及國內航班，T2 則服務 LCC。

• 格局： KIX T1 規模大且設備完善。前往 T2 需要從與 T1 相連的 Aeroplaza 搭乘接駁巴士。
• 空側／陸側： 這裡的轉機原則與 NRT 及 HND 類似。空側轉機必須留在國際區內；陸側轉機則需要簽證。
• 交通： JR Haruka 與 Nankai Rapi:t 特快列車可快速前往 Osaka、Kyoto 與 Nara。
• 過夜： 位於 T1 與車站之間的 Aeroplaza 設有 Hotel Nikko Kansai Airport 等酒店，並可直接連接。

各機場的素食與清真餐飲： 雖然日本傳統上不以普遍提供素食或清真餐飲聞名，但主要國際機場正變得越來越友善。

• 便利商店（陸側）： FamilyMart、7-Eleven 與 Lawson 在陸側隨處可見，提供許多適合素食者的食品，例如 onigiri（飯糰——務必仔細確認內餡是否含魚或肉）、麵包、沙律及即食麵。有些便利商店甚至販售包裝好的清真零食。
• 機場餐廳： 尋找明確標示「vegetarian」（ベジタリアン）或「halal」（ハラール）的餐點。使用翻譯應用程式詢問成分（例如「niku」代表肉類、「sakana」代表魚類，以及「alcohol」代表酒精）會非常有幫助。
• 專門選擇： 如 Haneda 的例子，有些機場開始引進專門的清真及純素餐廳。Narita 也有 T's Tantan 的純素拉麵。對有特定飲食需求的人來說，這些是最可靠的選擇。

印度／孟加拉旅客轉機期間的實用資訊

除了簽證與機場導航外，以下幾項實用建議也能讓你在日本轉機時更加順利。

飲食：應對飲食需求

對印度與孟加拉旅客而言，飲食可能是重要考量。

• 空側： 選擇通常有限。如果你有嚴格的飲食要求（例如純素、不含洋蔥／蒜頭、嚴格清真），強烈建議在航班上預訂特殊餐點，也可從家中攜帶一些不易腐壞的零食。
• 陸側（持有簽證）： 這能提供更多選擇。
  • 清真： Haneda 正積極增加 Mrs. Istanbul、Siddique 與 Honolu Premier Air HANEDA 等清真認證餐廳。請留意「Halal Certified」（ハラール認証）標誌。
  • 素食： 許多日本餐廳會提供以蔬菜為主的配菜。咖哩餐廳（即使是當地的日式餐廳，也常由印度／尼泊爾人經營）通常是不錯的選擇，但務必確認是否使用肉湯或動物脂肪。「Shojin Ryori」（佛教素食料理）是傳統選項，但在機場並不常見。可尋找「no meat」（肉なし）、「no fish」（魚なし）或「plant-based」（植物ベース）標示。Narita 的 T's Tantan 是完全純素的拉麵店。
  • 便利商店： 便利商店是快速果腹的救星。可尋找 umeboshi（醃梅）或 kombu（海帶）飯糰、原味麵包、水果及蔬菜沙律。仔細閱讀標籤，或使用翻譯應用程式。

貨幣：日圓至上

雖然主要國際機場，尤其是免稅區，都接受信用卡，但如果你打算前往陸側，攜帶日圓 (¥) 非常重要。當地商店、自動販賣機及部分小型餐館可能只收現金。所有機場都設有 ATM，但請通知印度或孟加拉的銀行你的旅行計劃，以免信用卡被封鎖。也可將重要價格換算成你熟悉的貨幣；例如，¥100 約等於 ₹56。

網絡連線：保持聯絡

日本所有主要機場都提供免費 Wi-Fi，通常十分可靠。如果你計劃長時間在陸側轉機，並需要在機場外持續上網，可考慮租用 pocket Wi-Fi 或在機場購買當地 SIM 卡（啟用時需要簽證與護照）。如果你需要使用導航應用程式或與家人保持聯絡，這尤其實用。

行李寄存：解放雙手

如果你有很長的轉機時間，想外出探索（當然必須持有簽證），或在自行轉機期間攜帶過多手提行李，所有主要機場的陸側都設有投幣式置物櫃及行李寄存服務。費用視置物櫃大小及使用時間而定，通常幾小時的小型置物櫃起價為 ¥300-¥800 (~₹168-₹448)。

語言：跨越溝通障礙

雖然日本機場員工通常具備一定英語能力，尤其是服務台人員，但日語仍是主要語言。在手機上準備翻譯應用程式（例如 Google Translate 或 DeepL），對閱讀菜單、理解標示或詢問方向都非常有幫助。基本日語短語，例如「Arigato gozaimasu」（謝謝）及「Sumimasen」（不好意思／對不起），總是會受到歡迎。

費用：規劃轉機預算

除了簽證費與機票外，也應考慮以下潛在費用：

• 機場接送（NRT-HND）： 單程 ¥1,760 - ¥3,600 (~₹986 - ₹2,016)。
• 過夜酒店： 每晚 ¥8,000 - ¥25,000 (~₹4,480 - ₹14,000)，視位置及設施而定。
• 餐飲： 機場餐廳的一頓像樣餐點約 ¥1,000 - ¥2,500 (₹560 - ₹1,400)。便利商店餐點便宜得多，約 ¥300 - ¥800 (₹168 - ₹448)。
• 行李寄存： 每個置物櫃 ¥300 - ¥800 (~₹168 - ₹448)。

重點整理

• 通常需要簽證： 對印度與孟加拉護照持有人而言，除非轉機嚴格符合所有空側轉機條件，否則應假設需要日本簽證。
• 空側轉機的具體條件： 免簽空側轉機只適用於單一機票、同日轉機、同一機場、行李直掛，並且全程嚴格留在國際轉機區內的情況。
• 陸側 = 簽證： 任何需要通過入境審查的情況（自行轉機、過夜轉機、更換機場、離開航廈），都必須持有過境或短期停留簽證。
• 登岸許可是迷思： 印度或孟加拉護照持有人不要依賴抵達後取得登岸許可。請改為事先準備適當簽證。
• 提早申請： 簽證申請需要時間（至少四個工作日）；請提前 1-2 個月申請。
• 查閱官方資料： 簽證規定與費用可能變更。務必在所在國的日本大使館或領事館官方網站確認最新要求。
• 預留轉機與住宿費用： 如果需要簽證，應將簽證費、機場間交通費（NRT-HND）及可能的過夜酒店費用納入預算。
• 提前準備飲食： 有嚴格飲食需求時，請在航班上預訂特殊餐點。陸側機場提供更多選擇，包括部分清真及純素餐點。

常見問題

Q. 如果行李已直掛，我可以在 Narita 轉機 6 小時期間免簽離開機場嗎？ A. 不可以。即使行李已直掛，只要離開國際轉機區並通過日本入境審查（而你要「離開機場」就必須這樣做），印度與孟加拉護照持有人仍需要過境或短期停留簽證。

Q. 日本過境簽證與旅遊簽證不同嗎？ A. 過去確實有專門的過境簽證。然而，自 July 1, 2026 起，日本已取消所有國籍適用的獨立過境簽證類別。過去需要過境簽證的旅客，現在可能需要申請適當的短期停留簽證（例如以臨時訪客為目的），才能在轉機期間進入日本。印度公民的短期停留簽證要求及費用仍享有優惠，單次或多次入境均為 ₹500。

Q. 如果航班延誤導致我錯過轉機，迫使我過夜，該怎麼辦？ A. 這是相當棘手的情況。如果延誤是由航空公司造成，航空公司可能會協助安排住宿，但你仍需要有效簽證才能因過夜而進入日本。如果沒有簽證，你可能只能留在空側區域（前提是該區域仍開放），或面臨其他問題。如果你的行程延誤風險較高，或希望確保能離開空側區域住宿，最好事先取得過境簽證。

Q. 日本機場有清真餐飲嗎？尤其適合印度／孟加拉旅客的選擇？ A. 有。Haneda 等主要機場正逐漸增加清真認證餐飲選擇。例如 Haneda Airport Terminal 3 設有 Mrs. Istanbul、Siddique（印度／巴基斯坦料理）及 Honolu Premier Air HANEDA (opening November 2025) 等清真認證或清真友善餐廳。Narita Airport 也有 T's Tantan 等純素選擇，適合素食者。請務必尋找官方認證，或直接向店家詢問。

Q. 印度／孟加拉護照持有人申請過境簽證（或同等的短期停留轉機簽證）需要多少費用？ A. 對印度護照持有人而言，涵蓋轉機用途的短期停留簽證費用仍以優惠價格 ₹500 收取，無論單次或多次入境均為.blank