🎺
เครื่องดนตรีเดินทางลำบากกว่านักดนตรีเสียอีก ดับเบิลเบสหนึ่งตัว ทิมปานีหนึ่งชุด กับขาตั้งโน้ตสี่สิบอัน คือปัญหาขนส่งสินค้าที่สวมหมวกผู้โดยสาร

ส่งรายการเครื่องดนตรีพร้อมขนาดมาด้วย ไม่ใช่แค่จำนวนคน ดับเบิลเบสตัวเดียวก็ชี้ขาดได้ว่าจะใช้รถบัสคันเดียว หรือรถบัสบวกรถตู้อีกคัน
เครื่องดนตรีห้ามวางลอยตามทางเดิน เบรกกะทันหันครั้งเดียวเชลโลก็กลายเป็นกระสุน ของชิ้นใหญ่เกินขนาดทุกชิ้นต้องยึดแน่นในห้องสัมภาระใต้ท้องรถ
ค่ายฤดูร้อนที่นากาโนะและคารุอิซาวะคือจุดหมายคลาสสิก และฮอลล์ดี ๆ ต้องจองล่วงหน้านานพอ ๆ กับรถบัส
ขนของขึ้นรถและลงรถใช้เวลานานกว่าที่ใครก็กะไว้เสมอ เราจึงบวกเพิ่มสามสิบนาทีทั้งสองฝั่งเป็นค่าตั้งต้น ดีกว่ายืนดูคณะพลาดคิวของตัวเอง
💡 จากทีมจัดรถของเรา
เครื่องกระทบคือตัวชี้ขาดทุกครั้ง ถ้ามีทิมปานีหรือมาริมบามาด้วย บอกเราตั้งแต่ข้อความแรก คำตอบนั้นเปลี่ยนตัวรถ ไม่ใช่แค่แผนการขนของ
จุดประสงค์การเช่าอื่น ๆ
สามคำถามที่หัวหน้าคณะทุกท่านถาม — ตอบตรงไปตรงมา ก่อนคุณจ่ายเงิน
ในญี่ปุ่น รถที่รับขนส่งผู้โดยสารโดยเก็บค่าโดยสารต้องติดป้ายทะเบียนสีเขียว (緑ナンバー) ป้ายขาวคือไม่มีใบอนุญาต
นี่ไม่ใช่เรื่องเอกสารตามพิธี หากรถป้ายขาวเกิดอุบัติเหตุขณะขนส่งคณะของคุณ ประกันผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ที่ผู้ประกอบการมีใบอนุญาตถือไว้นั้นไม่มีอยู่เลย
ผู้ประกอบการทุกรายบน OlaChill ต้องส่งป้ายทะเบียนเขียวและเลขใบอนุญาตขนส่งผู้โดยสารแบบเหมา (一般貸切旅客自動車運送事業) ก่อนจึงจะเสนอราคาได้ ไม่มีใบอนุญาต ไม่มีงาน
ค่าเหมารถในญี่ปุ่นคิดจากสองมาตรพร้อมกัน คือตามเวลาและตามระยะทาง สองบริษัทเสนอราคาต่างกันในทริปเดียวกันได้ เพราะโรงจอดรถอยู่ห่างจากจุดรับของคุณไม่เท่ากัน
เวลาไม่ได้เริ่มนับตอนคุณขึ้นรถ แต่เริ่มตั้งแต่รถออกจากโรงจอดและหยุดเมื่อกลับถึงโรงจอด ทริปที่คุณคิดว่าแปดชั่วโมง มักถูกคิดเป็นเก้า
ขนาดรถและฤดูกาลก็ทำให้ราคาขยับ เส้นทางเดียวกันในสัปดาห์ซากุระหรือช่วงใบไม้แดงพีคเดือนพฤศจิกายน แพงกว่าวันอังคารเดียวกันในเดือนกุมภาพันธ์ เพราะรถในญี่ปุ่นมีจำกัด
รวมแล้ว: ตัวรถ คนขับ น้ำมัน และประกันผู้โดยสารของผู้ประกอบการ ไม่ต้องจ่ายแยก
คิดเพิ่ม: ค่าทางด่วนและค่าจอดรถ ขึ้นอยู่กับเส้นทางจริงในวันนั้น ผู้ประกอบการที่ซื่อสัตย์จึงไม่ฟันธงล่วงหน้า
ทริปที่ข้ามเที่ยงคืนหรือหลายวัน จะบวกค่าอาหารและที่พักของคนขับ และตามกฎหมายอาจต้องมีคนขับคนที่สอง เราแจ้งตั้งแต่ตอนเสนอราคา ไม่ใช่ตอนวางบิล
OlaChill ผสานการเดินรถบัสของเราเองเข้ากับเครือข่ายผู้ประกอบการรถบัสที่ได้รับใบอนุญาตกว่า 1,000 รายทั่วญี่ปุ่น ครอบคลุมทั้ง 47 จังหวัดของญี่ปุ่น
การเดินรถของเราเองตั้งอยู่ที่โอซากา ใช้รถบัสยาวไม่ถึง 9 เมตร (ขนาดเล็กและขนาดกลาง) ส่วนรถโค้ชขนาดใหญ่ 45–60 ที่นั่ง และทริปนอกพื้นที่ให้บริการของโอซากา จัดผ่านเครือข่ายผู้ประกอบการทั่วประเทศ
การเดินรถของเราเอง: Hourai Co., Ltd. (宝来株式会社) · ใบอนุญาต 一般貸切旅客自動車運送事業 เลขที่ 近運自一第1017号 (สำนักงานขนส่งภูมิภาคคินกิ) · โอซากา
เงื่อนไขมาตรฐาน: ชำระมัดจำ 10% เพื่อจองรถ และชำระส่วนที่เหลือ 90% เมื่อรับรถ ใบเสนอราคา B2B หรือใบเสนอราคาเฉพาะที่ตกลงกันแล้วอาจมีเงื่อนไขต่างออกไป โดยใบเสนอราคาของคุณจะระบุเงื่อนไขที่ใช้
ใช้กับรถบัส 29, 45 และ 60 ที่นั่ง ส่วนการจอง Toyota Alphard ใช้วิธีชำระเงินของรถส่วนตัวที่แสดงตอนจอง
การเดินรถของเราเอง: Hourai Co., Ltd. (宝来株式会社) · ใบอนุญาต 一般貸切旅客自動車運送事業 เลขที่ 近運自一第1017号 (สำนักงานขนส่งภูมิภาคคินกิ) · โอซากา