🏢
Charter bus for company trips, offsites & training in Japan
The team arrives together, on time, still talking to each other — which is the entire point of an offsite.
🚌 Get a quote →🚌 Best fit: 27 · 45 seats
1
Microphone and screen on board — a briefing can start before you arrive
2
Multi-stop days: factory in the morning, dinner venue at night, hotel after
3
Invoice in your company's name, issued before or after the trip
4
No one has to drive, so the evening can include a drink
💡 From our dispatch desk
Tell us the return time you actually need, not the optimistic one — overtime past the quoted hours is charged by the operator, not by us.
Other reasons people charter with us
🎒 Charter bus for school trips & excursions in Japan💐 Wedding shuttle bus in Japan🏐 Charter bus for sports camps & club training trips🎿 Charter bus to the ski resorts🍻 Charter bus for parties & year-end dinners⛳ Charter bus for golf trips in Japan🎆 Charter bus to Japan's fireworks festivals🍓 Charter bus for fruit picking🏖️ Charter bus for beach days🏭 Charter bus for factory and company visits in Japan🌄 One-day charter bus trips🧸 Charter bus for nurseries, kindergartens and children's groups🎺 Charter bus for music camps, bands and orchestra tours📊 Charter bus for corporate training and offsite programmes🕊️ Charter bus for funerals and memorial services🎬 Charter bus for film crews, photo shoots and production units
← All charter bus prices & vehicles🛡️ ก่อนจองรถบัสเหมาในญี่ปุ่น
สามคำถามที่หัวหน้าคณะทุกท่านถาม — ตอบตรงไปตรงมา ก่อนคุณจ่ายเงิน
🟩 รถคันนี้ถูกกฎหมายหรือไม่?
ในญี่ปุ่น รถที่รับขนส่งผู้โดยสารโดยเก็บค่าโดยสารต้องติดป้ายทะเบียนสีเขียว (緑ナンバー) ป้ายขาวคือไม่มีใบอนุญาต
นี่ไม่ใช่เรื่องเอกสารตามพิธี หากรถป้ายขาวเกิดอุบัติเหตุขณะขนส่งคณะของคุณ ประกันผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ที่ผู้ประกอบการมีใบอนุญาตถือไว้นั้นไม่มีอยู่เลย
ผู้ประกอบการทุกรายบน OlaChill ต้องส่งป้ายทะเบียนเขียวและเลขใบอนุญาตขนส่งผู้โดยสารแบบเหมา (一般貸切旅客自動車運送事業) ก่อนจึงจะเสนอราคาได้ ไม่มีใบอนุญาต ไม่มีงาน
💴 ทำไมแต่ละบริษัทเสนอราคาไม่เท่ากัน?▾
ค่าเหมารถในญี่ปุ่นคิดจากสองมาตรพร้อมกัน คือตามเวลาและตามระยะทาง สองบริษัทเสนอราคาต่างกันในทริปเดียวกันได้ เพราะโรงจอดรถอยู่ห่างจากจุดรับของคุณไม่เท่ากัน
เวลาไม่ได้เริ่มนับตอนคุณขึ้นรถ แต่เริ่มตั้งแต่รถออกจากโรงจอดและหยุดเมื่อกลับถึงโรงจอด ทริปที่คุณคิดว่าแปดชั่วโมง มักถูกคิดเป็นเก้า
ขนาดรถและฤดูกาลก็ทำให้ราคาขยับ เส้นทางเดียวกันในสัปดาห์ซากุระหรือช่วงใบไม้แดงพีคเดือนพฤศจิกายน แพงกว่าวันอังคารเดียวกันในเดือนกุมภาพันธ์ เพราะรถในญี่ปุ่นมีจำกัด
🧾 ราคารวมอะไร และไม่รวมอะไร▾
รวมแล้ว: ตัวรถ คนขับ น้ำมัน และประกันผู้โดยสารของผู้ประกอบการ ไม่ต้องจ่ายแยก
คิดเพิ่ม: ค่าทางด่วนและค่าจอดรถ ขึ้นอยู่กับเส้นทางจริงในวันนั้น ผู้ประกอบการที่ซื่อสัตย์จึงไม่ฟันธงล่วงหน้า
ทริปที่ข้ามเที่ยงคืนหรือหลายวัน จะบวกค่าอาหารและที่พักของคนขับ และตามกฎหมายอาจต้องมีคนขับคนที่สอง เราแจ้งตั้งแต่ตอนเสนอราคา ไม่ใช่ตอนวางบิล