Asian Para Games 2026 ที่นาโกยา: วางแผนการเดินทางแบบหมู่คณะที่เข้าถึงได้

การขอรถให้ตรงกับความต้องการ

เมื่อขอใบเสนอราคา ควรอธิบายรายละเอียดของกลุ่มให้ชัดเจน ตัวอย่างคำขอที่ใช้งานได้จริงมีดังนี้:

• ผู้เดินทางทั้งหมด: 24 คน
• ผู้ใช้รถเข็นที่ยังคงนั่งอยู่บนรถเข็นระหว่างเดินทาง: 3 คน (รถเข็นธรรมดา 2 คัน รถเข็นไฟฟ้า 1 คัน)
• ผู้ใช้รถเข็นที่สามารถย้ายไปนั่งบนเบาะได้ และเก็บรถเข็นแบบพับแล้ว: 2 คน
• ผู้เดินทางที่ต้องขึ้นรถแบบไม่มีขั้นบันได แต่ไม่ได้ใช้รถเข็น: 4 คน
• ผู้ติดตามและผู้ดูแล: 15 คน
• อุปกรณ์อื่นๆ: ทางลาดแบบพกพา 1 ชุด และกระเป๋าเวชภัณฑ์

รถเข็นไฟฟ้ามีความสำคัญเป็นพิเศษเนื่องจากน้ำหนักและขนาด ระบบลิฟต์และจุดยึดรถเข็นมีข้อจำกัด และผู้ให้บริการจำเป็นต้องทราบข้อมูลนี้ก่อนถึงวันเดินทาง หากความต้องการของกลุ่มอาจเปลี่ยนแปลง ควรแจ้งไว้ตั้งแต่แรก และยืนยันรายชื่อสุดท้ายอีกครั้งล่วงหน้า 1 สัปดาห์

หากไม่มีรถที่ติดตั้งลิฟต์ให้บริการในวันที่ต้องการ ทางเลือกสำรองมักเป็นการใช้รถหลายประเภทควบคู่กัน ได้แก่ รถที่เข้าถึงได้สำหรับผู้ที่จำเป็นต้องใช้ และรถมินิบัสมาตรฐานหรือรถโคสเตอร์สำหรับสมาชิกที่เหลือ โดยเดินทางไปพร้อมกัน วิธีนี้ต้องประสานงานมากขึ้น แต่ช่วยให้ทั้งกลุ่มยังคงอยู่ในตารางเวลาเดียวกัน

เผื่อเวลาในการนำผู้โดยสารขึ้นลงอย่างตรงไปตรงมา

ควรวางแผนทั้งวันโดยยอมรับความเป็นจริงต่อไปนี้:

• เผื่อเวลาประมาณ 5 นาทีต่อผู้ใช้รถเข็น 1 คน สำหรับการนำรถเข็นขึ้นด้วยลิฟต์และยึดให้แน่น โดยรถเข็นไฟฟ้าอาจใช้เวลานานกว่านี้ ทั้งในทุกครั้งที่ขึ้นรถและลงรถ
• ดังนั้น กลุ่มที่มีผู้ใช้รถเข็น 3 คนจะต้องเผื่อเวลาประมาณ 15 นาทีตอนออกเดินทาง และอีก 15 นาทีตอนมาถึง ในทุกช่วงการเดินทาง
• การนำผู้โดยสารขึ้นลงในฝนตกหรือช่วงมืดจะช้าลง ช่วงปลายเดือนตุลาคมท้องฟ้าจะมืดแล้วเมื่อรอบการแข่งขันช่วงเย็นสิ้นสุดลง

ฟังดูเหมือนใช้เวลามาก จนกว่าจะเปรียบเทียบกับทางเลือกอื่น กลุ่มที่พยายามพาผู้ใช้รถเข็นผ่านสถานีที่แออัดในช่วงสถานีใกล้ปิด หลังจบการแข่งขันรอบสุดท้าย ต้องค้นหาลิฟต์และเส้นทางไร้ขั้นบันไดในแต่ละสถานี ซึ่งมักใช้เวลานานกว่าและทำให้ทุกคนเหนื่อยมากกว่า เวลาโหลดรถที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสามารถคาดการณ์ได้ แต่เส้นทางผ่านสถานีไม่แน่นอน

การเข้าถึงสนามและบริการที่ผู้จัดเตรียมไว้

ผู้จัดงานขอให้ผู้ชมใช้ระบบขนส่งสาธารณะ และในบางสนามจะมีรถชัตเทิลที่เข้าถึงได้ให้บริการควบคู่กับรถชัตเทิลมาตรฐาน ระบบจอดรถแล้วต่อรถ และพื้นที่จอดรถที่มีจำกัด ควรตรวจสอบว่าสนามที่คุณจะเข้าชมมีบริการใดบ้าง หากรถชัตเทิลที่เข้าถึงได้จากสถานีใกล้เคียงครอบคลุมความต้องการของกลุ่ม รถเช่าเหมาอาจจำเป็นเฉพาะบางช่วงที่รถชัตเทิลไม่ครอบคลุม เช่น การเดินทางจากโรงแรม หรือการเดินทางกลับรอบดึก

สำหรับรถเช่าเหมา ไม่มีผู้ให้บริการรายใดรับประกันได้ว่าจะจอดที่ช่องจอดเฉพาะหรือชิดขอบทางตรงทางเข้าที่เข้าถึงได้ สิ่งที่ผู้ให้บริการทำได้คือวางแผนจุดส่งโดยอ้างอิงทางเข้าที่เข้าถึงได้ซึ่งสนามเผยแพร่ไว้ และส่งคำแนะนำที่ชัดเจนให้คนขับ ควรถามสนามเกี่ยวกับจุดส่งผู้โดยสารที่รองรับรถเข็น แล้วส่งต่อคำตอบนั้นเป็นลายลักษณ์อักษร

ตัวอย่างตารางเดินทาง 1 วัน

กลุ่ม 20 คนที่มีผู้ใช้รถเข็น 2 คน พักอยู่ในใจกลางนาโกยา และจะเข้าชมการแข่งขันช่วงบ่ายที่โตโยตะ:

1. 10:30 ขึ้นรถที่โรงแรม; เผื่อเวลาโหลด 15 นาที รถออกเวลา 10:45
2. ประมาณ 11:45 ถึงโตโยตะ โดยขึ้นอยู่กับการจราจร; ใช้เวลา 15 นาทีในการนำผู้โดยสารลงที่จุดส่งซึ่งตกลงกันไว้ใกล้ทางเข้าที่เข้าถึงได้
3. 12:00 กลุ่มอยู่ที่สนาม มีเวลาสำหรับการตรวจรักษาความปลอดภัยและหาที่นั่งก่อนเริ่มการแข่งขัน
4. หลังจบการแข่งขัน คนขับจะกลับมาที่จุดนัดหมายตามเวลาที่กำหนด; เผื่อเวลาโหลด 15 นาที
5. กลับถึงนาโกยาประมาณ 1 ชั่วโมงต่อมา โดยขึ้นอยู่กับการจราจร

หากกลุ่มต้องการรับประทานอาหารเย็นที่ซาคาเอะต่อด้วย ควรเพิ่มแผนนี้เข้าไปในตารางรถของวันนั้น แทนการพยายามต่อรถไฟ เพราะเวลาเดินทางด้วยรถที่เพิ่มขึ้นอีก 1 ชั่วโมงใช้พลังงานและแรงน้อยกว่าการเปลี่ยนขบวนที่สถานีในช่วงเร่งด่วน สำหรับค่าใช้จ่ายที่เสนอเป็นเงินเยน นักเดินทางจากไทยสามารถคำนวณคร่าวๆ ได้โดยใช้อัตรา 1 เยนประมาณ 0.24 บาท แต่ควรตรวจสอบอัตราแลกเปลี่ยนจริงอีกครั้ง

สภาพอากาศช่วงปลายเดือนตุลาคม

สัปดาห์ Para Games จัดขึ้นหลัง Games ประมาณ 1 เดือน คาดว่าอากาศจะเย็นกว่าตัวเลขของเดือนกันยายนที่อยู่ระหว่าง 20 ถึง 30 องศา และควรตรวจสอบพยากรณ์อากาศใกล้วันเดินทาง ยังมีโอกาสเกิดฝนได้ ผู้ใช้รถเข็นที่ขึ้นรถด้วยลิฟต์จะต้องอยู่กลางแจ้งนานกว่าผู้ที่เดินขึ้นรถ ดังนั้นผ้าคลุมกันฝนและคนขับที่สามารถจัดตำแหน่งรถให้ช่วยบังฝนบริเวณลิฟต์ได้เมื่อเป็นไปได้ จึงช่วยได้มาก

วิธีจองกับ OlaChill

ส่งวันที่เดินทาง ชื่อสนามของแต่ละรอบการแข่งขัน โรงแรม และรายละเอียดความต้องการด้านการเข้าถึงตามตัวอย่างข้างต้นผ่านแบบฟอร์มที่ https://olachill.com/en/japan-charter-bus โดยเร็วที่สุด เราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง พร้อมแจ้งสิ่งที่มีให้บริการจริงในช่วงวันที่ 18–24 ตุลาคม และแนวทางเคลื่อนย้ายกลุ่มหากไม่มีรถคันเดียวที่รองรับรถเข็นให้บริการ สำหรับกลุ่มขนาดเล็กที่ต้องการรถแบบไร้ขั้นบันไดเป็นรายชั่วโมง สามารถดูข้อมูลได้ที่ https://olachill.com/en/japan-chauffeur-hourly และระบุความต้องการเกี่ยวกับรถเข็นไว้ในคำขอ

คำถามที่พบบ่อย

ควรขอรถที่มีลิฟต์สำหรับ Para Games ล่วงหน้านานแค่ไหน?

ควรขอทันทีที่ยืนยันบัตรเข้าชมแล้ว และถ้าเป็นไปได้ควรขอก่อน Games ในเดือนกันยายน รถที่เข้าถึงได้มีอยู่เพียงส่วนน้อยของรถทั้งหมด และช่วงเวลา 7 วันทำให้ความต้องการกระจุกตัวมากขึ้น

ผู้ใช้รถเข็นสามารถนั่งอยู่บนรถเข็นระหว่างเดินทางได้หรือไม่?

ทำได้เฉพาะในรถที่มีลิฟต์หรือทางลาดและมีจุดยึดรถเข็น ซึ่งต้องขอเป็นกรณีพิเศษโดยระบุให้ชัดเจน หากเป็นโค้ชมาตรฐาน ผู้ใช้รถเข็นจะต้องย้ายไปนั่งบนเบาะ และเก็บรถเข็นที่พับแล้วไว้ในรถ

รถเข็นไฟฟ้าเดินทางแตกต่างจากรถเข็นธรรมดาหรือไม่?

แตกต่าง รถเข็นไฟฟ้ามีน้ำหนักมากกว่าและมีขนาดใหญ่กว่า อีกทั้งระบบลิฟต์และจุดยึดรถเข็นมีข้อจำกัด ควรแจ้งประเภทของรถเข็นแก่ผู้ให้บริการเมื่อต้องการใบเสนอราคา เพื่อให้เสนอรถที่เหมาะสม

โค้ชจะส่งเราที่ทางเข้าซึ่งเข้าถึงได้หรือไม่?

รถจะส่งที่จุดซึ่งตกลงกับคนขับ และอยู่ใกล้ที่สุดเท่าที่กฎของสนามอนุญาต ควรถามสนามเกี่ยวกับการจัดจุดส่งผู้โดยสารที่รองรับรถเข็น แล้วส่งต่อข้อมูลนั้นให้ผู้ให้บริการ เพราะไม่สามารถรับประกันช่องจอดเฉพาะได้

สนามใดจัดการแข่งขันกีฬา Para Games ประเภทใดบ้าง?

สนามทั้ง 19 แห่งอยู่ในนาโกยา โตโยตะ โอกาซากิ อิจิโนะมิยะ คาริยะ และโทโยฮาชิ หากต้องการทราบสนามของกีฬาประเภทใดโดยเฉพาะ ให้ตรวจสอบตารางการแข่งขันอย่างเป็นทางการ และแจ้งชื่อสนามแก่ผู้ให้บริการแทนการแจ้งเพียงชื่อกีฬา