อธิบายที่นั่งเฮลิคอปเตอร์และข้อจำกัดน้ำหนัก (120 กก. ต่อที่นั่ง)
ทัวร์เฮลิคอปเตอร์โตเกียวหลัง Asian Games ที่นาโกย่า: ความหมายของห้องโดยสาร 3, 4 และ 5 ที่นั่ง เหตุผลที่จำกัดน้ำหนัก 120 กก. ต่อที่นั่ง และวิธีจองอย่างถูกต้อง
5 ก.ย. 2569·✍️ olablog·⏱ 3 นาทีในการอ่าน
ทัวร์เฮลิคอปเตอร์โตเกียวหลัง Asian Games ที่นาโกย่า: ความหมายของห้องโดยสาร 3, 4 และ 5 ที่นั่ง เหตุผลที่จำกัดน้ำหนัก 120 กก. ต่อที่นั่ง และวิธีจองอย่างถูกต้อง
เที่ยวบินเฮลิคอปเตอร์ทุกเที่ยวที่ OlaChill จัดให้จำหน่ายเป็นรายที่นั่ง (ราคาต่อคน) บนอากาศยานที่มีจำนวนที่นั่งกำหนดตายตัว หรือจะเหมาทั้งลำแบบไพรเวทชาร์เตอร์ก็ได้ และทุกที่นั่งมีข้อจำกัดน้ำหนัก 120 กก. ห้องโดยสาร 3 ที่นั่งรับน้ำหนักรวมได้ 220 กก. ตัวเลขสองค่านี้เป็นตัวตัดสินว่ากลุ่มของคุณขึ้นบินได้หรือไม่ จึงควรทำความเข้าใจก่อนจะตัดสินใจเลือกเที่ยวบินที่ถูกใจ สำหรับนักเดินทางจากไทย ควรเผื่องบโดยประมาณตามอัตรา 1 เยน ≈ 0.24 บาทด้วย
คู่มือนี้จัดทำขึ้นสำหรับผู้ชมการแข่งขันที่ต้องการเพิ่มเที่ยวบินชม Tokyo, Mt Fuji หรือ Yokohama ก่อนหรือหลัง Asian Games Aichi-Nagoya 2026 การแข่งขันจัดขึ้นระหว่างวันที่ 19 กันยายนถึง 4 ตุลาคม ส่วน Para Games จัดขึ้นระหว่างวันที่ 18–24 ตุลาคม และ Tokyo อยู่ห่างจาก Nagoya ประมาณ 1 ชั่วโมง 40 นาทีเมื่อเดินทางด้วย Shinkansen ไม่มีบริการเฮลิคอปเตอร์ใน Nagoya โดยตรง ผู้เดินทางจากไทยสามารถตรวจสอบเที่ยวบินตรงหรือเส้นทาง LCC จากกรุงเทพฯ ไป Tokyo หรือ Nagoya ตามตารางล่าสุด และวางแผนพักโรงแรมที่เหมาะกับครอบครัวใกล้สถานีเพื่อเดินทางต่อได้สะดวก
ด้านล่างนี้คือวิธีนับจำนวนที่นั่ง ความหมายของกฎน้ำหนักในการใช้งานจริง วิธีนับเด็ก และเหตุผลที่การกรอกข้อมูลตามจริงในแบบฟอร์มจองช่วยปกป้องเงินของคุณเอง
จำหน่ายเป็นรายที่นั่ง ส่วนทั้งลำคือไพรเวทชาร์เตอร์
เมื่อจอง คุณจะซื้อที่นั่งตามจำนวนคนบนเที่ยวบินแบบแชร์ เที่ยวบินแบบ 3 ที่นั่งจึงคิดราคาตามจำนวนที่นั่งที่ซื้อ ไม่ว่าจะขึ้นบินหนึ่งคน สองคน หรือสามคน หากต้องการให้ห้องโดยสารมีเฉพาะกลุ่มของคุณ สามารถเหมาทั้งลำแบบไพรเวทชาร์เตอร์ได้ ในราคาต่อที่นั่ง × จำนวนที่นั่ง ลด 10%
เส้นทาง Tokyo ส่วนใหญ่เป็นห้องโดยสาร 3 ที่นั่ง ได้แก่ เที่ยวบินทดลองชมวิว 10 นาที ราคาต่อคน ¥83,800 (ประมาณ ฿20,112; เหมาทั้งลำแบบไพรเวทชาร์เตอร์ ¥226,300), เที่ยวบินชม Skytree ในเวลากลางวัน 15 นาที ราคาต่อคน ¥128,100 (ประมาณ ฿30,744; เหมาทั้งลำ ¥345,900), เที่ยวบินกลางคืน 22 นาที ราคาต่อคนเริ่มต้น ¥151,200 (ประมาณ ฿36,288; วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ¥165,200; เหมาทั้งลำ ¥408,300–¥446,100), เที่ยวบินกลางคืนชมตึกแฝด 25 นาที ราคาต่อคนเริ่มต้น ¥172,200 (ประมาณ ฿41,328; วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ¥184,800; เหมาทั้งลำ ¥465,000–¥499,000) และเที่ยวบินพาโนรามา 30 นาที ราคาต่อคน ¥256,200 (ประมาณ ฿61,488; เหมาทั้งลำ ¥691,800) ส่วนเที่ยวบินชมพระอาทิตย์ตกและวิวกลางคืน 30 นาทีเป็นข้อยกเว้น เพราะมี 5 ที่นั่ง ราคาต่อคน ¥485,100 (ประมาณ ฿116,424) หรือเหมาทั้งลำ 5 ที่นั่งแบบไพรเวทชาร์เตอร์ ¥2,183,000
ในภูมิภาค Fuji มีตัวเลือกหลากหลายกว่า เที่ยวบินชมทิวทัศน์ Hakone 75 นาที และเที่ยวบิน Hakone และ Kamakura แบบดีลักซ์ 90 นาที เป็นห้องโดยสาร 3 ที่นั่ง ส่วนเส้นทางรอบใหญ่ 120 นาที บริการแท็กซี่เฮลิคอปเตอร์จาก Tokyo ไป Fuji และแพ็กเกจเที่ยวสนามกอล์ฟและไร่องุ่นแบบหนึ่งวัน เป็นห้องโดยสาร 4 ที่นั่ง
กฎน้ำหนัก 120 กก. และน้ำหนักรวมของห้องโดยสาร
มีข้อจำกัดสองอย่างที่ต้องผ่านพร้อมกัน:
- ผู้โดยสารแต่ละคนต้องมีน้ำหนักไม่เกิน 120 กก.
- ห้องโดยสารมีน้ำหนักรวมสูงสุดตามจำนวนที่นั่ง สำหรับห้องโดยสาร 3 ที่นั่ง น้ำหนักรวมสูงสุดคือ 220 กก.
สังเกตว่า 3 × 120 เท่ากับ 360 ไม่ใช่ 220 ผู้ใหญ่สามคนที่หนักคนละ 100 กก. แม้จะผ่านเกณฑ์รายบุคคล แต่เมื่อนับรวมกันแล้วจะเกินขีดจำกัดของห้องโดยสาร 80 กก. จุดนี้ทำให้หลายกลุ่มพลาด เพราะตรวจสอบเฉพาะน้ำหนักต่อที่นั่ง สำหรับห้องโดยสาร 4 และ 5 ที่นั่ง น้ำหนักรวมก็ผูกกับจำนวนที่นั่งเช่นกัน ควรยืนยันยอดรวมที่แน่นอนจากหน้าสินค้าก่อนจอง
เหตุผลที่กฎเข้มงวดก็เพราะเฮลิคอปเตอร์มีน้ำหนักบรรทุกสำรองจำกัด และผู้ให้บริการต้องคำนวณน้ำมันเชื้อเพลิงกับสมดุลของอากาศยานจากน้ำหนักที่คุณแจ้ง ข้อจำกัดเหล่านี้ไม่ใช่เพียงขั้นตอนบนเอกสารที่สามารถยกเว้นได้เมื่อไปถึงลานจอดเฮลิคอปเตอร์
เช็กลิสต์ก่อนเลือกเที่ยวบิน
ลองตรวจสอบรายการนี้พร้อมสมาชิกในกลุ่มก่อนเปิดปฏิทินจอง
- นับจำนวนคนที่จะขึ้นบินจริง ทุกคนที่ใช้ที่นั่งต้องนับรวม รวมถึงเด็กด้วย
- จดน้ำหนักโดยประมาณของแต่ละคนขณะสวมเสื้อผ้า
- รวมตัวเลขทั้งหมดแล้วเปรียบเทียบกับน้ำหนักรวมของห้องโดยสารเที่ยวบินที่ต้องการ
- ตรวจสอบว่าไม่มีใครหนักเกิน 120 กก. เป็นรายบุคคล
- หากน้ำหนักเกิน ให้เปลี่ยนเป็นห้องโดยสารที่มีที่นั่งมากขึ้น แยกเป็นสองห้องโดยสาร หรือลดจำนวนผู้ร่วมเดินทาง
กลุ่มสามคนที่มีน้ำหนักเฉลี่ยคนละ 75 กก. จะมีน้ำหนักรวม 225 กก. ซึ่งเกินขีดจำกัด 220 กก. ของห้องโดยสาร 3 ที่นั่งอยู่ 5 กก. นี่เป็นตัวอย่างของส่วนต่างเพียงเล็กน้อยที่ความซื่อสัตย์มีความสำคัญ เพราะทางเลือกอีกอย่างคือถูกปฏิเสธไม่ให้ขึ้นบินหลังจากชำระเงินไปแล้ว
เด็ก: ต้องใช้หนึ่งที่นั่ง
เด็กถือเป็นผู้โดยสาร หากเด็กใช้ที่นั่ง ที่นั่งนั้นจะถูกนับรวมไม่ว่าเด็กจะหนักเท่าไรก็ตาม ดังนั้นครอบครัวที่มีผู้ใหญ่สองคนและเด็กสองคนจึงต้องใช้ห้องโดยสาร 4 ที่นั่งหรือจองสองเที่ยวบิน ไม่ใช่ห้องโดยสาร 3 ที่นั่ง อย่าคิดว่าเด็กเล็กจะนั่งบนตักได้โดยอัตโนมัติ ควรยืนยันนโยบายของผู้ให้บริการเกี่ยวกับทารกและอายุขั้นต่ำในเวลาจอง แทนที่จะรอถามเมื่อไปถึงลานจอดเฮลิคอปเตอร์
ข้อดีสำหรับครอบครัวคือเด็กมักมีน้ำหนักไม่มาก ทำให้ง่ายต่อการควบคุมน้ำหนักรวมของห้องโดยสาร ผู้ใหญ่สองคนที่หนักคนละ 80 กก. รวมกับเด็กหนัก 30 กก. จะมีน้ำหนักรวม 190 กก. ซึ่งอยู่ภายในขีดจำกัดของห้องโดยสาร 3 ที่นั่งอย่างสบาย
ห้องโดยสารแบบใดเหมาะกับกลุ่มของคุณ
| กลุ่ม | ห้องโดยสารที่แนะนำ | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| คู่รักหรือผู้เดินทางสองคน | 3 ที่นั่ง | มีที่นั่งว่างหนึ่งที่ และมีส่วนต่างน้ำหนักค่อนข้างมาก |
| ผู้ใหญ่ 3 คน | 3 ที่นั่ง | ตรวจสอบน้ำหนักรวม 220 กก. อย่างละเอียด |
| ผู้ใหญ่ 2 คน + เด็ก 1 คน | 3 ที่นั่ง | โดยทั่วไปน้ำหนักรวมจะไม่เกินกำหนด |
| ผู้ใหญ่ 2 คน + เด็ก 2 คน | 4 ที่นั่ง (ผลิตภัณฑ์ Fuji) หรือเที่ยวบิน Tokyo 2 เที่ยว | ห้องโดยสาร Tokyo แบบ 3 ที่นั่งไม่รองรับ 4 คน |
| ผู้ใหญ่ 4 คน | 4 ที่นั่ง | แท็กซี่เฮลิคอปเตอร์ Fuji เส้นทางรอบใหญ่ หรือแพ็กเกจสนามกอล์ฟและไร่องุ่นหนึ่งวัน |
| ผู้ใหญ่ 5 คน | 5 ที่นั่ง | มีเฉพาะเที่ยวบิน Tokyo ช่วงพระอาทิตย์ตกและกลางคืน |
| 6 คนขึ้นไป | 2 ห้องโดยสาร | จองช่วงเวลาต่อเนื่องกัน |
ตารางนี้แสดงข้อจำกัดที่ควรรู้ ในกรณีเที่ยวบินใน Tokyo ที่มีผู้โดยสาร 4 คน ตัวเลือกแบบห้องโดยสารเดียวที่มีคือเที่ยวบินช่วงพระอาทิตย์ตกและกลางคืนแบบ 5 ที่นั่ง หากไม่เลือกเที่ยวบินนี้ ควรวางแผนจองเที่ยวบินแบบ 3 ที่นั่งสองเที่ยวในช่วงเวลาต่อเนื่องกัน ซึ่งยังทำให้กลุ่มได้ชมวิวจากสองมุมที่แตกต่างกัน
เหตุผลที่การกรอกข้อมูลตามจริงช่วยปกป้องคุณ
น้ำหนักที่คุณกรอกจะถูกใช้ในการวางแผนเที่ยวบิน หากน้ำหนักจริงในวันเดินทางไม่ตรงกับข้อมูลที่แจ้ง ผู้ให้บริการอาจปฏิเสธการให้บริการ และการปฏิเสธที่เกิดจากข้อมูลผู้โดยสารไม่ถูกต้องไม่ถือเป็นการยกเลิกเพราะสภาพอากาศ ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้สิทธิ์คืนเงินเต็มจำนวนจากนโยบายสภาพอากาศที่ผ่อนปรนได้ สรุปง่าย ๆ คือ การเดาน้ำหนักให้ต่ำกว่าจริงอาจทำให้คุณเสียค่าที่นั่งหรือค่าเหมาลำที่ชำระไปเต็มจำนวน
กรอกตัวเลขที่ใกล้เคียงความเป็นจริง หากใครมีน้ำหนักใกล้ขีดจำกัด ให้แจ้งตามจริงและสอบถามก่อนชำระเงิน OlaChill อยากแนะนำห้องโดยสารแบบอื่นมากกว่าต้องเห็นครอบครัวถูกปฏิเสธที่ Shin-Kiba หลังจากนั่ง Shinkansen มาจาก Nagoya
จัดเที่ยวบินให้เข้ากับช่วงการแข่งขัน
เนื่องจากเที่ยวบินอยู่ใน Tokyo ผู้ชมส่วนใหญ่จึงเลือกบินก่อนพิธีเปิดในวันที่ 19 กันยายน หรือหลังพิธีปิดในวันที่ 4 ตุลาคม ควรจองเมื่อจำนวนสมาชิกในกลุ่มแน่นอนแล้ว เพราะการเปลี่ยนวันที่จะไม่มีค่าใช้จ่ายเฉพาะเมื่อทำล่วงหน้าอย่างน้อย 4 วันก่อนเที่ยวบิน และราคาที่ชำระไปแล้วจะไม่เปลี่ยนแม้มีคนถอนตัว ในทางกลับกัน หากยกเลิกเพราะสภาพอากาศ คุณจะได้รับเงินคืนเต็มจำนวนหรือเปลี่ยนวันเดินทางได้ฟรี
วิธีจองกับ OlaChill
เลือกเที่ยวบินที่มีจำนวนที่นั่งและน้ำหนักรวมเหมาะกับกลุ่มของคุณ กรอกน้ำหนักให้ถูกต้อง และชำระเงินออนไลน์ขณะจอง เวลาในระบบคือเวลานัดพบ ส่วนเที่ยวบินจะเริ่มประมาณ 30 นาทีหลังจากนั้น ผู้เดินทางจากไทยควรเตรียมบัตรที่รองรับการชำระเงินออนไลน์ระหว่างประเทศไว้ให้พร้อม คุณสามารถเปรียบเทียบห้องโดยสารและราคาทั้งหมดได้ที่ https://olachill.com/en/japan-helicopter-tours ดูตัวเลือก Fuji แบบ 4 ที่นั่งได้ที่ https://olachill.com/en/japan-helicopter-tours/mt-fuji และหากกลุ่มของคุณมีผู้โดยสารพอดี 5 คน หน้าผลิตภัณฑ์คือ https://olachill.com/en/japan-helicopter-tours/tokyo-sunset-night-30min-5seats
คำถามที่พบบ่อย
เราจ่ายเงินซื้อที่นั่งเพิ่มเพื่อรองรับน้ำหนักมากขึ้นได้ไหม?
ไม่ได้ ไม่ว่าจะซื้อเป็นรายที่นั่งหรือเหมาทั้งลำ ข้อจำกัดถูกกำหนดโดยตัวอากาศยาน ไม่ใช่จำนวนที่นั่งที่ขาย หากกลุ่มของคุณมีน้ำหนักรวมเกินกำหนด จะต้องใช้ห้องโดยสารที่มีจำนวนที่นั่งมากขึ้นหรือจองเที่ยวบินที่สอง
เด็กบินฟรีได้ไหมหากนั่งบนตัก?
อย่าวางแผนโดยถือว่าได้ เด็กที่ใช้ที่นั่งจะถูกนับเป็นหนึ่งที่นั่ง และต้องยืนยันนโยบายสำหรับทารกตอนจอง ให้ถือว่าทุกคนต้องใช้หนึ่งที่นั่งจนกว่า OlaChill จะยืนยันเป็นอย่างอื่น
ถ้าคนหนึ่งในกลุ่มหนักพอดี 120 กก. จะเป็นอย่างไร?
ข้อจำกัดคือ 120 กก. ต่อที่นั่ง ดังนั้นน้ำหนัก 120 กก. ถือว่าอยู่ตรงขีดจำกัดพอดี ให้แจ้งตามจริงในแบบฟอร์ม และให้ OlaChill ยืนยันกับผู้ให้บริการก่อนชำระเงิน อย่าลืมว่าน้ำหนักรวมของห้องโดยสารต้องผ่านเกณฑ์ด้วย
Tokyo มีเที่ยวบินแบบ 4 ที่นั่งไหม?
เที่ยวบินชมเมืองใน Tokyo เป็นแบบ 3 ที่นั่งทั้งหมด ยกเว้นเที่ยวบินช่วงพระอาทิตย์ตกและกลางคืนแบบ 5 ที่นั่ง ผลิตภัณฑ์แบบ 4 ที่นั่งอยู่ในโซน Fuji ได้แก่ แท็กซี่เฮลิคอปเตอร์ เส้นทางรอบใหญ่ 120 นาที และแพ็กเกจเที่ยวสนามกอล์ฟและไร่องุ่นหนึ่งวัน
หากถูกปฏิเสธเพราะน้ำหนักในวันเดินทาง จะได้รับเงินคืนไหม?
การยกเลิกเพราะสภาพอากาศจะคืนเงินเต็มจำนวนหรือเปลี่ยนวันให้ฟรี แต่การปฏิเสธเนื่องจากน้ำหนักที่แจ้งไว้ไม่ถูกต้องเป็นคนละกรณี และอาจไม่สามารถขอคืนเงินได้ นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมการกรอกตัวเลขตามจริงตั้งแต่ตอนจองจึงสำคัญ
ความคิดเห็น
ยังไม่มีรีวิว — เป็นคนแรกสิ!
บทความในภูมิภาคนี้ — อื่น ๆ
ดูทั้งหมด →
ชมอีสปอร์ตที่ Aichi Sky Expo เมือง Tokoname: การเดินทางเป็นกลุ่มและการจัดเวลา
3 min · events
สัปดาห์กรีฑาที่ Paloma Mizuho Stadium: วางแผนการเดินทางสำหรับกรุ๊ป
2 min · events
จองรถบัสเช่าเหมาคันสำหรับ Asian Games เมื่อไร และจะเกิดอะไรขึ้นหากรอช้า
3 min · tips
ขับรถเที่ยวญี่ปุ่นช่วงเอเชียนเกมส์: ใบขับขี่ IDP และเช็กลิสต์รถเช่า
2 min · tips