เอเชียนเกมส์นาโกย่ารถบัสเหมาคันค่าใช้จ่าย

ค่าเช่ารถโค้ชระหว่างการแข่งขันเอเชียนเกมส์ที่นาโกย่า

ราคามาตรฐานรถบัสเหมาคันของ OlaChill ในนาโกย่า (45 ที่นั่ง 10 ชั่วโมง ¥99,000) ค่าใช้จ่ายที่บวกเพิ่มช่วงเอเชียนเกมส์ (ค่าทางด่วน ค่าจอดรถ ชั่วโมงที่เกิน) ช่วงความต้องการสูง และวิธีขอใบเสนอราคา

5 ก.ย. 2569·✍️ olablog·⏱ 3 นาทีในการอ่าน

แชร์:Facebook X LINE

← กลับสู่บล็อก

⚡ คำตอบสั้น ๆ

ราคามาตรฐานรถบัสเหมาคันของ OlaChill ในนาโกย่า (45 ที่นั่ง 10 ชั่วโมง ¥99,000) ค่าใช้จ่ายที่บวกเพิ่มช่วงเอเชียนเกมส์ (ค่าทางด่วน ค่าจอดรถ ชั่วโมงที่เกิน) ช่วงความต้องการสูง และวิธีขอใบเสนอราคา

📍 ภูมิภาคปัจจุบัน: ชูบุ (นางาโนะ คานาซาว่า)

แตะภูมิภาคเพื่อดูบทความ

คำตอบสั้น ๆ คือ ราคามาตรฐานของ OlaChill สำหรับรถโค้ช 45 ที่นั่งคือ ¥99,000 ต่อวัน 10 ชั่วโมง (29 ที่นั่ง ¥69,000, 60 ที่นั่ง ¥129,000) ชั่วโมงที่เกินคิดชั่วโมงละ ¥15,000 ค่าทางด่วน ค่าจอดรถ และค่าอาหารหรือที่พักของคนขับจะบวกเพิ่ม ดังนั้นสิ่งที่ทำให้ราคาเปลี่ยนส่วนใหญ่คือเส้นทางและจำนวนชั่วโมง

ปัจจัยอื่น ๆ ที่เกี่ยวกับราคารถโค้ชมีหลายอย่าง ได้แก่ จำนวนชั่วโมง ระยะทาง ค่าทางด่วน ค่าจอดรถ รวมถึงค่าอาหารหรือที่พักของคนขับ บทความนี้จะแจกแจงแต่ละปัจจัย เพื่อให้คุณเข้าใจตัวเลขที่ได้รับเมื่อขอใบเสนอราคา และสามารถวางแผนให้คุ้มค่าและไม่เกินความจำเป็นได้

ราคาต่อวันที่เผยแพร่ และสิ่งที่รวมอยู่

ราคาต่อวันรวมรถโค้ชและคนขับชาวญี่ปุ่นมืออาชีพสำหรับวัน 10 ชั่วโมงที่เริ่มและจบที่นาโกย่า ยอดรวมยังต่างกันได้ เพราะวันเดียวกันอาจเป็นแค่รถรับส่งสั้น ๆ ไป IG Arena แล้วกลับ หรือเป็นการไปกามาโกริเพื่อชมเรือใบแล้วแวะปราสาทโอกาซากิขากลับ ซึ่งมีค่าทางด่วนมากกว่าและอาจต้องต่อเวลา

หากคิดต่อคน สำหรับกลุ่มเต็ม 45 คน ¥99,000 ตกคนละประมาณ ¥2,200 สำหรับการรับส่งถึงที่ตลอดวัน 10 ชั่วโมง ก่อนรวมค่าทางด่วนและค่าจอดรถ นี่คือเหตุผลที่รถโค้ชเหมาะกับกลุ่มกองเชียร์ กลุ่มนักเรียน และคณะบริษัท

สิ่งที่ราคาต่อวันไม่รวม: ค่าทางด่วน ค่าจอดรถ ค่าอาหารหรือที่พักของคนขับ ชั่วโมงที่เกิน 10 ชั่วโมง (ชั่วโมงละ ¥15,000) มินิบัส 17–22 ที่นั่ง (เราไม่ได้เผยแพร่ราคา) และทริปหลายวัน สำหรับกรณีเหล่านี้ โปรดขอใบเสนอราคา

ปัจจัยหลัก 5 อย่างที่กำหนดราคา

จำนวนชั่วโมง นี่คือปัจจัยที่มีผลมากที่สุด รถโค้ชจะจองเป็นช่วงเวลา และวันที่เริ่มรับผู้โดยสารจากโรงแรมเวลา 07:00 น. แล้วกลับถึงโรงแรมเวลา 23:00 น. หลังการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ ถือเป็นวันทำงานที่ยาวมาก ชั่วโมงการทำงานของคนขับมีข้อจำกัด ดังนั้นวันที่ยาวเป็นพิเศษอาจต้องมีการจัดการเพิ่มเติมและทำให้ค่าใช้จ่ายสูงขึ้น คุณสามารถลดชั่วโมงได้ด้วยการใช้รถไฟสำหรับเส้นทางกลางวันที่ตรงไปตรงมา แล้วใช้รถโค้ชเฉพาะช่วงที่จำเป็น เช่น ขากลับในช่วงเย็น

ระยะทาง ไม่ได้คิดเงินแยก (ค่าน้ำมันรวมอยู่ในราคาต่อวันแล้ว) แต่จะสะท้อนออกมาเป็นเวลาเดินทาง ชั่วโมงที่เกิน 10 ชั่วโมง และค่าทางด่วน จากนาโกย่าไป Toyota Stadium ใช้เวลาประมาณ 40–60 นาที ไป Okazaki ใช้เวลา 50–70 นาที ไป Ichinomiya ใช้เวลา 30–40 นาที ไป Gamagori ใช้เวลา 60–80 นาที และไป Centrair หรือ Tokoname ใช้เวลา 45–60 นาที ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร การเดินทางในวันพักไป Takayama และ Shirakawa-go ซึ่งใช้เวลาขาไปประมาณ 2.5–3 ชั่วโมง และขากลับใกล้เคียงกัน จะอยู่คนละระดับราคากับการรับส่งภายในเมือง

ค่าทางด่วน ทางด่วน Tomei, Shin-Tomei, Meishin, Isewangan และ Higashi-Meihan เป็นเส้นทางที่ต้องชำระค่าผ่านทาง เส้นทางใดที่ใช้ทางด่วนจะมีค่าทางด่วนเพิ่ม โดยปกติจะเรียกเก็บตามค่าใช้จ่ายจริง วันที่เดินทางเฉพาะในใจกลางนาโกย่าอาจไม่ต้องเสียค่าทางด่วนเลย แต่วันที่เดินทางไป Ise Jingu ใน Mie ซึ่งใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงทางถนน จะมีค่าทางด่วนหลายช่วง

ค่าจอดรถ หากมีพื้นที่จอดรถโค้ชที่สถานที่จัดงานหรือสถานที่ท่องเที่ยว หรืออยู่ใกล้สถานที่นั้น อาจมีค่าธรรมเนียม หากไม่มีพื้นที่จอด รถโค้ชจะส่งผู้โดยสารแล้วออกไป และคนขับอาจต้องไปจอดรอที่อื่น ขอให้ระบุค่าจอดรถแยกเป็นรายการในใบเสนอราคา เพื่อให้เห็นค่าใช้จ่ายส่วนนี้อย่างชัดเจน

ค่าอาหารและที่พักของคนขับ ในวันที่เดินทางยาว คนขับต้องรับประทานอาหาร และโดยทั่วไปค่าใช้จ่ายนี้จะแสดงเป็นรายการหนึ่งในใบเสนอราคา หากเป็นทริปค้างคืน เช่น ไป Takayama และพักค้างคืน ค่าที่พักของคนขับก็เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเช่นกัน เรื่องนี้อาจทำให้หัวหน้ากลุ่มที่จองรถครั้งแรกประหลาดใจ แต่ควรเตรียมไว้ตั้งแต่ต้น

ทำไมสัปดาห์แข่งขันจึงมีรถเต็มเร็วกว่าเดือนกันยายนปกติ

ความต้องการใช้รถ ระหว่างวันที่ 19 กันยายนถึง 4 ตุลาคม และอีกครั้งในช่วง Asian Para Games ระหว่างวันที่ 18–24 ตุลาคม รถโค้ชใน Aichi จะเป็นที่ต้องการจากกลุ่มกองเชียร์ โรงเรียน กลุ่มบริษัทที่จัดงานรับรอง ทีมสื่อ และผู้ติดตามคณะผู้แทน นอกเหนือจากฤดูกาลท่องเที่ยวช่วงใบไม้ร่วงตามปกติ เมื่อมีรถว่างน้อยลงในวันเดียวกัน ก็มีโอกาสมากขึ้นที่รถประเภทที่คุณต้องการจะถูกจองไปแล้ว

เราเผยแพร่ราคาต่อวันมาตรฐานเพียงราคาเดียว สิ่งที่ช่วงแข่งขันเปลี่ยนไปคือจำนวนรถที่ว่าง สิ่งที่บอกได้คือ หากกลุ่มจองแต่เนิ่น ๆ ก็จะมีโอกาสเลือกรถและกำหนดแผนที่แน่นอนได้ ส่วนกลุ่มที่จองช้าจะต้องใช้รถที่ยังเหลืออยู่

วิธีลดราคาโดยไม่ทำให้แผนการเดินทางเสียหาย

กลยุทธ์	ผลที่ได้	สิ่งที่ต้องแลก
จองรถโค้ชเฉพาะช่วงที่จำเป็น เช่น ขากลับตอนเย็นหรือไปสถานที่นอกเมือง	ใช้เวลาน้อยลง	กลุ่มต้องใช้รถไฟสำหรับอีกช่วงหนึ่ง
เลือกขนาดรถให้เหมาะสม: มินิบัส 17–22 ที่นั่ง หรือ Coaster 26–29 ที่นั่งสำหรับกลุ่มเล็ก	รถเล็กลงและมีตัวเลือกจอดรับส่งมากขึ้น	พื้นที่เก็บสัมภาระน้อยลง
ใช้ที่นั่งให้เต็ม: ให้สองกลุ่มแชร์รถโค้ชคันเดียว	ค่าใช้จ่ายต่อคนลดลงครึ่งหนึ่ง	ต้องประสานงานระหว่างสองกลุ่ม
เลือกสถานที่ในเมืองในวันที่ใช้รถไฟ และใช้รถโค้ชในวันที่ไปนอกเมือง	ลดจำนวนวันที่ต้องเดินทางไกล	รถไฟอาจมีผู้โดยสารหนาแน่นในบางช่วง
หลีกเลี่ยงทริปค้างคืนระหว่างช่วงการแข่งขัน	ไม่มีรายการค่าที่พักคนขับ	ต้องเปลี่ยน Takayama ให้เป็นทริปไปเช้าเย็นกลับที่ใช้เวลานาน
ขอให้แยกค่าทางด่วนและค่าจอดรถเป็นรายการ	ยอดรวมไม่เปลี่ยน แต่เห็นได้ว่าเงินถูกใช้ไปกับอะไร	ไม่มี

อย่าตัดชั่วโมงเผื่อเวลาออก แผนที่สิ้นสุดตรงกับเวลาจบเซสชันพอดีจะไม่มีเวลาสำหรับพิธีมอบเหรียญหรือการเดินทางออกจากสถานที่ที่ล่าช้า และค่าเวลาล่วงเวลามักไม่ถูกกว่าการวางเผื่อเวลาไว้ตั้งแต่แรก

ข้อมูลที่ควรส่งเพื่อขอใบเสนอราคาที่แม่นยำ

คำขอที่คลุมเครือย่อมได้ช่วงราคาที่กว้างและไม่ชัดเจน ส่งข้อมูลต่อไปนี้:

วันที่เดินทาง โดยเขียนแยกวันละหนึ่งบรรทัด
จุดรับ เช่น ชื่อและที่อยู่โรงแรม พร้อมเวลา
สถานที่จัดงานและเวลาเซสชัน หรือสถานที่ท่องเที่ยวพร้อมระยะเวลาที่วางแผนไว้
จำนวนผู้เดินทาง รวมเด็กด้วย
สัมภาระหรืออุปกรณ์ เช่น ธง กลอง กล่องอุปกรณ์ และวีลแชร์
ต้องการให้รถรอ จอด standby หรือส่งแล้วกลับมารับภายหลัง
เวลากลับถึงที่พักล่าสุดที่ยอมรับได้
มีโรงแรมแห่งที่สองหรือกลุ่มที่ต้องแยกกันเดินทางหรือไม่

เมื่อมีข้อมูลครบ การตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงถือเป็นสิ่งที่เป็นไปได้ และใบเสนอราคาจะมีรายละเอียดรองรับ หากไม่มีข้อมูลเหล่านี้ ให้คาดว่าจะมีคำถามเพิ่มเติมตามมา

เปรียบเทียบกับทางเลือกอื่น

สำหรับกลุ่มที่มีน้อยกว่า 10 คน รถโค้ชไม่ใช่ตัวเลือกที่เหมาะสม และควรเปรียบเทียบกับ รถยนต์ส่วนตัวพร้อมคนขับที่จองเป็นรายชั่วโมง โดยอัตราค่าบริการอยู่ในหน้านั้น และเราไม่ได้ระบุราคาไว้ในบทความ สำหรับตัวเลือกขับรถเองหลังจบการแข่งขัน หน้า เช่ารถในญี่ปุ่น ของเราอธิบายเรื่องใบอนุญาตขับรถและกฎเกี่ยวกับเงินมัดจำ สำหรับกลุ่มตั้งแต่ 20 คนขึ้นไปที่เดินทางไป Toyota, Okazaki, Gamagori หรือ Tokoname รถโค้ชมักเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุดต่อคนเมื่อรวมค่าโดยสารรถไฟของทุกคนแล้ว และสะดวกกว่ามาก

วิธีจองกับ OlaChill

กรอกวันที่ สถานที่ จำนวนผู้เดินทาง และรายละเอียดจุดรับลงใน แบบฟอร์มขอใบเสนอราคารถบัสเหมาคัน แล้วเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง พร้อมราคาที่แยกจำนวนชั่วโมง ระยะทาง ค่าทางด่วน ค่าจอดรถ และค่าใช้จ่ายของคนขับไว้อย่างชัดเจน

หากมีงบประมาณสูงสุดที่ตั้งไว้ โปรดแจ้งให้เราทราบ การเสนอรถขนาดเล็กลงหรือปรับลดกำหนดการตั้งแต่แรกทำได้ง่ายกว่าการต้องคำนวณราคาใหม่ถึงสามครั้ง

คำถามที่พบบ่อย

ค่าเช่ารถบัสเหมาคันในนาโกย่าช่วงเอเชียนเกมส์ราคาเท่าไร?

ราคามาตรฐานของ OlaChill สำหรับรถโค้ช 45 ที่นั่งคือ ¥99,000 ต่อวัน 10 ชั่วโมง (29 ที่นั่ง ¥69,000, 60 ที่นั่ง ¥129,000) ชั่วโมงที่เกินคิดชั่วโมงละ ¥15,000 ค่าทางด่วน ค่าจอดรถ และค่าอาหารกับที่พักของคนขับสำหรับทริปค้างคืนคิดแยกต่างหาก ขอใบเสนอราคาตามวันที่ของคุณ

รวมค่าทางด่วนและค่าจอดรถแล้วหรือไม่?

โดยทั่วไปจะแยกเป็นรายการและเรียกเก็บตามค่าใช้จ่ายจริง ขอให้แสดงรายการเหล่านี้แยกต่างหาก เพื่อให้เห็นว่าการเลือกเส้นทางส่งผลต่อยอดรวมอย่างไร

มินิบัสถูกกว่ารถโค้ชขนาดใหญ่กว่ามากหรือไม่?

รถบัส 29 ที่นั่งราคา ¥69,000 ต่อวัน 10 ชั่วโมง เทียบกับ ¥99,000 สำหรับรถโค้ช 45 ที่นั่ง ส่วนมินิบัส 17–22 ที่นั่งเราไม่ได้เผยแพร่ราคา ส่วนต่างน้อยกว่าที่หลายคนคิดเพราะเวลาของคนขับคือต้นทุนหลัก จึงควรเลือกขนาดให้พอดีกับจำนวนคนและสัมภาระ

จองรถเฉพาะช่วงเย็นได้หรือไม่?

ได้ แพ็กเกจมาตรฐานคือ 1 วัน 10 ชั่วโมง (¥69,000 / ¥99,000 / ¥129,000 ชั่วโมงที่เกินคิดชั่วโมงละ ¥15,000) ส่วนงานที่สั้นกว่า เช่น เฉพาะเที่ยวกลับช่วงค่ำ จะเสนอราคาตามคำขอ จึงควรขอให้ระบุจำนวนชั่วโมงในใบเสนอราคา

ควรจองรถล่วงหน้านานแค่ไหนสำหรับวันแข่งขัน?

ควรจองทันทีที่ยืนยันบัตรเข้าชมเซสชันได้ สำหรับนักท่องเที่ยวไทยที่เดินทางด้วยพาสปอร์ตไทยแบบอิเล็กทรอนิกส์ ญี่ปุ่นมีมาตรการยกเว้นวีซ่าสำหรับการพำนักระยะสั้นตามเงื่อนไขที่กำหนด แต่ควรตรวจสอบข้อกำหนดการเข้าประเทศล่าสุดก่อนเดินทาง และควรจองรถโดยเร็ว เนื่องจากความต้องการจากกลุ่มกองเชียร์ โรงเรียน และบริษัทระหว่างวันที่ 19 กันยายนถึง 4 ตุลาคมทำให้ผู้จองช้าต้องเลือกรถที่เหลืออยู่

แชร์:Facebook X LINE

บทความในภูมิภาคนี้ — ชูบุ (นางาโนะ คานาซาว่า)

ดูทั้งหมด →

การดูแลลูกค้าองค์กรในเอเชียนเกมส์: รถรับส่งสำหรับกลุ่มลูกค้า

3 min · tips

คู่รักเที่ยว Asian Games: แผนรถส่วนตัวแบบไม่ต้องฝ่าฝูงชน