7 条新干线线路
1) **Tokaido**（东京↔大阪）：最繁忙，运行 Nozomi/Hikari/Kodama。2) **Sanyo**（大阪↔博多）：东海道线的延伸线，途经广岛/福冈。3) **Tohoku**（东京↔新青森）：Hayabusa 最高时速 320 km/h。4) **Hokkaido**（新青森↔新函馆）：穿越海底隧道。5) **Joetsu**（东京↔新潟）。6) **Hokuriku**（东京↔金泽↔敦贺）。7) **Kyushu**（博多↔鹿儿岛）。
Shinkansen（新幹線）=“新干线”——覆盖日本四大岛的高速铁路网络。东京至大阪 2h30，东京至函馆 4h。
1) **Tokaido**（东京↔大阪）：最繁忙，运行 Nozomi/Hikari/Kodama。2) **Sanyo**（大阪↔博多）：东海道线的延伸线，途经广岛/福冈。3) **Tohoku**（东京↔新青森）：Hayabusa 最高时速 320 km/h。4) **Hokkaido**（新青森↔新函馆）：穿越海底隧道。5) **Joetsu**（东京↔新潟）。6) **Hokuriku**（东京↔金泽↔敦贺）。7) **Kyushu**（博多↔鹿儿岛）。
东海道线上：**Nozomi**（最快，停靠 6 座车站，东京至大阪 2h30）——JR Pass 不适用。**Hikari**（停靠 8-10 座车站，3h）——JR Pass 可用。**Kodama**（每站停靠，4h）——JR Pass 可用。东北线上：**Hayabusa** = 最快（必须预约，使用 JR Pass 需支付附加费）。**Yamabiko/Komachi** = 中速。**Nasuno** = 普通列车。
**自由席**（自由席, jiyū-seki）：1-3 号车厢，不指定座位，需提前排队——价格最低。**指定席**（指定席, shitei-seki）：预留固定座位，根据线路加收 +¥320-730。**绿色车厢**（グリーン，一等座）：座位更宽敞，加价约 30%。**Gran Class**：仅 Hayabusa 提供——皮革座椅、餐食、2-1 座位布局，价格是指定席的两倍。
1) 主要 JR 车站的 **Midori-no-madoguchi** 窗口：可用现金或信用卡付款，并领取纸质车票。2) **SmartEX** 应用（东海道/山阳）：可提前 1 month 预订，使用国际信用卡付款，再从售票机领取车票。3) **JR East** 应用或 **JR West** 在线服务：其他线路也提供类似选项。旺季（樱花季、Golden Week、Obon）请提前 1-2 months 预约。