京都郊外的红叶：大原、鞍马〜贵船，以及高雄
为越南游客介绍3个尚未广为人知的红叶景点——三千院的苔庭、从鞍马通往贵船的山间小道，以及京都最早染上秋色的神护寺——并详细说明如何从京都市中心出发，用半天或一天游览这些地方。
2026年8月12日·✍️ olablog·⏱ 28 分钟阅读
为越南游客介绍3个尚未广为人知的红叶景点——三千院的苔庭、从鞍马通往贵船的山间小道，以及京都最早染上秋色的神护寺——并详细说明如何从京都市中心出发，用半天或一天游览这些地方。
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如果你曾在11月中旬到访京都，一定会对这种感觉深有体会：早上7点就已经在清水寺门前排队，到了岚山的渡月桥(Togetsukyo Bridge)，又因为人潮拥挤，连举起相机拍照都很困难；到了下午，整个人累得只想回酒店躺下——与其说是走路走累了，不如说是被人群弄疲惫了。我第一次去京都时，也经历了这样的红叶季，于是下定决心，下一次一定要换一种方式度过。
下一次旅行时，我干脆离开市中心，前往京都郊外。于是我发现，京都北部其实有一条许多越南游客还没有去过的“红叶带”：有着水墨画般美丽苔庭的大原、翻越山岭从鞍马前往贵船的徒步路线，以及京都最早染上秋色的高雄溪谷。虽然这3条路线从市中心出发的车程大约都在1小时左右，但氛围却完全像是另一个世界。有些路段甚至走上15分钟都遇不到一个人，耳边只有溪水声和落叶被踩过的声音。
这篇文章不是常见的“关西红叶名胜10选”。针对每条路线，我都会详细介绍交通方式、步行距离、所需时间、如何从京都市中心安排半日或一日行程，以及一些只有亲自去过后才会发现的小陷阱。
为什么在红叶季“离开城市，前往山里”
从实用角度来看，理由有3个。第一个是拥挤程度。清水寺、东福寺、岚山等市区知名景点到了11月下旬的红叶 peak，拥挤到几乎分不清自己是在欣赏红叶，还是在欣赏前面游客的后背。京都北部郊外的3条路线也会有日本游客，但尤其是在工作日，拥挤程度要平和得多。
第二个是海拔。大原、鞍马、贵船和高雄都位于京都北部的低山地带，海拔比市中心高出几百米。由于气温更低，树木通常会提前1〜2周染上秋色。即使你在11月上旬或中旬来到京都，发现市区的树木还依然是绿色，也不要失望。只要上山，就很有可能遇上正值最佳观赏期的秋色。
第三个是，这3条路线中，行走本身就是旅行的一部分。最美的风景不只在目的地，也在前往目的地的途中。对于想要稍微活动身体的人来说，这是一趟“一举两得”的旅行：一边徒步，一边欣赏红叶，还能顺道参观拥有千年历史的古寺。
在详细介绍之前，先提醒一点。红叶最佳观赏期会因年份而变化，下面介绍的时间只是基于多年平均经验给出的参考。出发前，请在日本网站上确认红叶（紅葉）的预测。只要搜索“紅葉情報”加上地名，很快就能找到相关信息。
路线1：大原——三千院与山脚下的村落
大原位于京都东北部，是一座小小的农业山谷。这里有菜地、木造房屋，山间还经常飘着晨雾，完全是一派日本乡村的景象。过去，这里曾是贵族和修行僧隐居的地方，因此虽然村落规模不大，却聚集了许多寺院，而且每一座都有数百年历史。
三千院——苔庭与微笑的小地藏
大原的主角是天台宗的大寺院三千院(Sanzen-in)。最大的看点是有清园。杉树和枫树林下铺满鲜绿色的苔藓，到了秋天，红色的叶子会零零散散地飘落在苔藓上。这样的色彩对比美得令人恍然大悟，也难怪日本游客愿意排队，只为坐在木质缘廊上眺望庭园。也请留意静静伫立在苔藓之间、带着小小笑容的童地藏。几乎每一位来到这里的游客，都会至少拍上一张照片。
从大原巴士站到三千院，沿着石板铺成的坡道步行约10分钟。道路两旁排列着售卖腌菜（大原名产的渍物）、烤年糕和茶的店铺。即使只把这段坡道本身当作景点，秋天也值得放慢脚步走一走。
不要只看三千院就回去
来到大原，却只参观三千院便离开，是非常常见、也很可惜的安排。实际上，这里还有以下景点：
- 宝泉院就在三千院附近，以“活的画作”而闻名。坐在茶室里时，木窗框会像画框一样，将窗外苍劲的古松与庭园红叶框成一幅“画”。门票通常包含茶和点心，在这里度过30分钟，是我迄今为止体验过的最具京都气质的时光之一。
- 寂光院位于山谷另一侧，穿过村落步行约20〜30分钟。它是一座与《平家物语》中建礼门院的悲剧有关的尼姑寺，规模小而安静，还带着某种略显感伤的氛围。喜欢沉静空气的人会很适合这里。沿着村落小路前往寂光院、一路欣赏菜地和石墙，正是我在大原最喜欢的一段路。
如何把大原安排进旅程
从市中心可以乘坐巴士前往，包括从京都站(Kyoto Station)、出町柳站(Demachiyanagi Station)或国际会馆周边出发、开往大原的京都巴士。乘车时间根据上车地点不同，大约在1小时左右。旺季时道路可能堵车，因此如果条件允许，建议先乘坐地铁乌丸线到终点国际会馆站，再换乘巴士。这样可以避开大部分容易堵车的路段。
- **半日计划：**清早出发，9点前抵达大原。参观三千院和宝泉院，在村落里简单吃午饭，下午早些时候返回市中心。下午还留有体力，可以前往下鸭神社或漫步鸭川等市区景点。
- **一日计划：**加入寂光院，在村落中慢慢步行并好好吃一顿午饭（大原有几家相当不错的餐厅，供应荞麦面和豆腐料理）。下午如果时间充裕，可以顺道前往八濑或比叡山。对于想以悠闲节奏度过“慢生活一天”的人来说，这个安排非常合适。
路线2：鞍马〜贵船——京都人熟悉的经典红叶徒步路线
如果只能从3条路线中选一条，我最希望你优先考虑的就是这条路线。乘坐穿行于红叶之间的电车、参观充满传说的山寺、走过森林中的山路，再来到排列着红色灯笼的溪流旁神社——各种魅力全部集中在一起。
叡山电车——不可错过的开场
从京都北部的交通枢纽出町柳站出发，这里还连接京阪线，乘坐叡山电车前往鞍马。全程约30分钟。在最后一段路程中，电车会穿过“红叶隧道”。铁路线两侧密集种植着枫树，秋天会染成一片鲜红。为了让乘客欣赏景色，电车会放慢速度；在红叶进行夜间点灯的时期，晚上有些日子还会关闭车厢照明。光是乘坐这趟电车，就已经非常值得支付车费。
从鞍马寺翻山前往贵船
抵达鞍马站(Kurama Station)后，很快就会看到一尊长着长鼻子的天狗像。这是当地的象征。传说鞍马山是天狗教年幼的源义经剑术的地方。从鞍马寺山门开始，可以选择乘坐一小段缆车，也可以全程步行。如果是我，会推荐步行，因为沿途会经过拥有巨大杉树的由岐神社，景色非常值得一看。
登上鞍马寺本殿金堂后，境内会展开俯瞰山谷的开阔视野。秋天，对面的山坡会被红色与黄色斑驳地点染。这是整条路线中最适合拍出美丽照片的休息地点。
从本殿金堂继续向前，道路开始往贵船方向下山。你会穿过杉树林，经过树根复杂地露出地表的“木根道”。这是一幅相当梦幻的景象。从鞍马站到贵船村落，全程根据体力不同，步行大约需要1小时30分钟〜2小时。虽然有坡道，但并不算特别困难。一双防滑性能好的运动鞋就足够了，不需要专业的徒步装备。唯一需要注意的是，沿途有很多石阶和裸露的树根，下雨天容易打滑。另外，秋天日落较早，不要在下午3点以后才开始登山。
贵船——在道路尽头等待的奖励
下到贵船后，沿着河边延伸着一条小街，两侧排列着旅馆和餐饮店。供奉水神、同时也以祈求姻缘而闻名的贵船神社(Kifune Shrine)，位于一段两侧排列着红色灯笼的石阶之上。枫树从头顶覆盖下来，这是京都秋天最常被拍摄的风景之一。即便如此，亲眼看到时，仍然会觉得景色比照片更加美丽。
贵船是一个规模较小的观光地，因此吃饭的价格会稍微偏高。不过，作为给自己的奖励，一边眺望河流，一边享用清淡的怀石料理，绝对是值得花钱的体验。如果想节省预算，可以在登山前先在鞍马用餐，或者自带饭团，在路上找地方吃（垃圾一定要自行带走）。
如何把鞍马〜贵船安排进旅程
- **半日计划（紧凑版）：**早上乘坐叡山电车前往鞍马，步行翻山到贵船，在当地吃午饭。之后从贵船步行下到贵船口站(Kibuneguchi Station)（步行约30分钟，也可以乘坐接驳巴士），或者直接乘巴士，再换乘叡山电车返回。包含交通在内，全程大约需要5〜6小时。
- **一日计划：**以更悠闲的节奏走完同一条路线，并增加在贵船神社以及河边咖啡馆停留的时间。下午返回出町柳后，还可以顺道参观下鸭神社和糺之森。这里也是较晚才变成金黄色的美丽景点，非常适合作为一天的收尾。
- **步行方向小建议：**也有很多人选择从贵船反方向走向鞍马。当然这也是可行的，但贵船一侧的坡度更陡。像我介绍的那样从鞍马前往贵船，对腿部的负担更小，而且最后会抵达有美食等待的地方。把奖励放在旅程最后，从这个角度来说，也更推荐这个方向。
路线3：高雄——京都最早迎来秋色的神护寺
在这3条路线中，高雄是越南游客最不熟悉的地方。同时，对于10月下旬〜11月上旬较早来到京都的人来说，它也是一张王牌。即使市区的树木还依然是绿色，高雄的溪谷也因为更加幽深凉爽，这里的枫树往往会比市中心早一周染色，有些年份甚至会更早。
神护寺与值得一走的400级石阶
高雄的中心是与空海（弘法大师）有渊源的真言宗古寺神护寺(Jingo-ji)。前往寺院时，首先要下到谷底，走过横跨清泷川的红色桥梁，再攀登约400级石阶。光是听起来就觉得累，实际上确实会累。但这段石阶被红色枫树的树荫覆盖，途中还有古老的茶店，恰恰是整条路线中最美的一段。登上山顶后，寺院境内宽阔而安静，可以感受到与市区拥挤寺院完全不同的氛围。
也不要忘记体验洒瓦片。你可以购买小小的陶土碟子，从境内边缘朝锦云溪方向投掷，据说这样可以“驱除厄运”。投掷地点能够将秋日的整个溪谷尽收眼底，这是京都最令人感到开阔的景色之一。
继续走：西明寺、高山寺与清泷川沿岸小道
高雄实际上是由3座寺院组成的区域：神护寺、西明寺(Saimyo-ji)（位于红桥附近，是一座小巧可爱的寺院，非常适合拍照），以及世界遗产高山寺(Kozan-ji)。高山寺收藏着绘有调皮兔子和青蛙的绘卷《鸟兽人物戏画》，也被称为“漫画的祖先”。3座寺院由沿河步道连接起来，全程约30〜40分钟，是非常容易行走的道路。
如果还想继续徒步，可以沿着清泷川，从高雄下行至清泷村落。全程约1小时30分钟，从那里还可以继续向岚山方向步行。也就是说，理论上你可以早上从京都最安静的寺院开始，下午在京都最著名的观光地结束行程。这会成为从“静”转向“动”的非常有趣的一天。由于这条路线的英文指示牌较少，建议出发前先下载离线地图。
如何把高雄安排进旅程
前往高雄主要可以从京都站乘坐JR巴士（高雄、栂尾方向），所需时间约50分钟〜1小时。除此之外，也可以从四条一带乘坐市巴士前往。巴士班次并不算多，因此抵达巴士站后，建议先把返程时刻表拍照保存。这是我自己吃过亏后给出的建议。
- **半日计划：**一早从京都站乘巴士出发，攀登前往神护寺，顺道参观西明寺，中午过后返回市中心。下午与金阁寺或龙安寺组合游览会比较合理，因为返程巴士会经过这一带。
- **一日计划：**参观全部3座寺院，并沿着清泷川步道散步。或者，也可以选择前面介绍过的从高雄徒步前往岚山的路线。不过，这只适合天气晴朗、并且习惯长距离步行的人。
如何将3条路线合理安排进京都旅行
如果你在秋天的京都停留3〜4天，我的建议如下：
- **如果在季节较早的时期（10月下旬〜11月上旬）到访：**请优先安排高雄，因为这个时期能够较有把握看到美丽红叶的地方，主要就是这里。接下来再安排鞍马〜贵船。
- **如果在季节中段（11月中旬）到访：**这是非常理想的时间。3条路线都会变得漂亮。请把鞍马〜贵船安排在天气预报显示最晴朗的那一天，因为这条路线最容易受到天气影响。
- **如果在季节末段（11月下旬〜12月上旬）到访：**山里的红叶可能已经大量飘落。即便如此，大原的苔藓上散落的叶子仍然保有晚秋特有的美感。与此同时，更推荐改去市区那些较晚才染上秋色的景点。
有一条共同原则：郊外路线一天只安排一条。3条路线分别位于东北、正北和西北3个方向，路线之间的交通往往需要绕路。如果一天硬塞进两条路线，几乎一定会失败。剩下的半天，安排在与返程方向相同的市区景点上吧。
亲自去过后总结的小技巧
- **尽量安排在工作日。**在这些地方，周二和周日的拥挤程度可能有非常明显的差异。
- **早上尽早出发。**不仅是为了避开人潮，也是因为山里天黑得更早。下午4点以后，光线会变弱，不太适合拍照。
- **准备现金。**大原、贵船和高雄的小店中，仍然有很多地方不能刷卡。请带足零钱。现在部分店铺也开始接受微信支付(WeChat Pay)或支付宝(Alipay)，但山间小店和临时摊位不能保证一定可以使用，因此现金仍然必不可少。中国大陆游客入境日本目前还可享受免签停留30天(Visa-free 30-day stay)，但出发前仍请确认最新入境政策。
- **注意穿着。**山间地区明显比市中心寒冷，建议采用多层穿搭。爬坡时会觉得热，停下来欣赏景色时又会感到冷。
- **提前查询交通票券。**如果要前往大原或鞍马〜贵船，可以查询适用于这些区域的京都巴士／叡山电车一日券。通常比每次单独购票更划算，但票券种类和适用范围可能每年变化，出发前请确认官方网站。
- **确认各寺院的开放时间。**尤其在旺季，夜间点灯可能会设置单独的开放时段。这里特意不写具体时间，是因为各寺院会根据季节进行调整。
最后想告诉你的是，京都的秋天，并不是由你在多少个著名景点完成打卡来决定的。坐在宝泉院的木质缘廊上，透过窗框看着叶子飘落的时间；在通往贵船的杉树林中，独自安静站立的片刻——京都的秋意，正存在于这些时光里。通过这3条路线，你就能真正感受到这样的瞬间。你需要做的，只是稍微早起一些，再努力爬上几百级石阶而已。
常见问题
平时不习惯长距离步行，也能走鞍马〜贵船路线吗？
可以。只要具备爬几层楼的楼梯而不会累得难以忍受的体力，基本就没问题。这条路线不是登山，而是强度较低的徒步。路线大部分由石阶组成，鞍马一侧的前半段还可以选择乘坐缆车。步行总时间约为1小时30分钟〜2小时。即使是身体状况良好的老年人，也完全可以走完。如果真的不放心，也可以只参观鞍马寺，然后返回车站，再通过电车和巴士另外前往贵船。
3条路线中，哪一条更适合带小孩的家庭？
最让人放心的是大原。道路较为平坦，距离也短，而且有很多可以休息和用餐的地方。高雄有许多石阶，鞍马〜贵船则更适合能够在山路上步行2小时左右的孩子。如果是7、8岁左右、喜欢活动身体的孩子，他们往往会最喜欢充满冒险感的鞍马〜贵船路线。
3个地方的红叶通常什么时候最美？
根据多年的平均经验，高雄最早进入最佳观赏期，通常是每年10月下旬〜11月中旬左右。鞍马〜贵船和大原则通常在11月上旬〜中旬，或11月下旬迎来最佳观赏期。不过，受天气影响，每年也可能前后相差约1周。临近出行日期时，请在日本信息网站上查询红叶预测，再决定行程。因为这是最重要的一点，请务必记住。
一天可以游览两条路线吗？
理论上可以。由于两条路线都在北部，而且地区之间也有巴士连接，上午走鞍马〜贵船、下午去大原是可能的。不过我不推荐这样安排。你会为了赶巴士时刻而一路奔波，等抵达大原时，寺院也快到闭门时间，最后几乎没有时间悠闲欣赏任何景点。建议一天安排一条路线，剩下的半天留给返程路上的市区景点。
可以使用IC卡乘车吗？还是需要另外买票？
叡山电车、地铁以及京都周边的大多数巴士都可以使用IC卡，例如Suica、ICOCA和PASMO等。部分山间巴士和小规模线路可能是例外，因此带一些备用现金会更安心。如果一天需要多次上下车，可以在官方网站上确认适用于该区域的一日券，有时能够节省不少交通费。
11月下旬去京都，还来得及看红叶吗？
山里的红叶可能已经过了最佳观赏期，但并不代表美景一定已经结束。三千院苔藓上飘落的叶子，正是晚秋才有的韵味。另外，这个时期市区的东福寺和永观堂(Eikando)会迎来最鲜艳的时刻。合理的安排是，在郊外用一天感受山间空气，再把红叶观赏的重点转回市中心。
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