避开拥挤，掌握富士山麓红叶季的旅行费用
介绍Chureito（忠灵塔）的空闲时段与红叶回廊、游客较少的Shoji湖（精进湖）和Motosu湖（本栖湖），以及11月旺季一日游和两天一夜行程的参考费用表。
2026年8月12日·✍️ olablog·⏱ 28 分钟阅读
介绍Chureito（忠灵塔）的空闲时段与红叶回廊、游客较少的Shoji湖（精进湖）和Motosu湖（本栖湖），以及11月旺季一日游和两天一夜行程的参考费用表。
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我第一次去看富士山红叶，是11月底的一个星期六。巴士早上8点从新宿(Shinjuku)出发，原本应该2小时抵达，但前往河口湖(Kawaguchiko)的道路上，即使到了中午，车辆也只能每次前进几米。抵达忠灵塔(Chureito)山脚时，台阶已经排起了很长的队伍，所有人都举着手机，等待轮到自己站上同一个拍摄点。最后只拍到了两种构图。后面的人客气地催促我，我很快就只能下山了。那时，午后的云层已经遮住了山顶的大部分景色。
第二次也是11月底，但那天是星期二。我改变了出行方式，前一晚住在河口湖，早上6点半就已经站在忠灵塔的观景台上。现场除了我之外，只有4个人。天空非常清澈，红色的红叶映衬着山顶积雪的富士山，轮廓清晰可见。明明是同一个季节、同一个地方，旅行体验却完全不同。造成差异的并不是运气，而是两个非常具体的因素：选择出行日期和选择出行时段。
这篇文章是为准备在红叶最佳观赏期，也就是11月中旬到下旬，前往富士五湖地区的游客而写的。目的有两个：避开拥挤，并提前了解大概要花多少钱。后半部分还会介绍从东京(Tokyo)出发的一日游和两天一夜行程参考费用表，并分别列出节省预算型和舒适体验型方案。金额是根据我过去的经验和近期行情估算的，因此在最终预订前，一定要确认巴士公司和酒店官网的信息。旺季的价格很容易迅速上涨。
了解富士山周边的拥挤是如何形成的
想要避开拥挤，首先需要理解游客都是从哪里集中而来的。富士五湖地区有一些很容易让游客短时间内大量聚集的特点，这一点与京都(Kyoto)和日光(Nikko)相当不同。
第一个原因，是大多数一日游游客都会在同一时间段抵达。 从新宿出发的高速巴士、旅行社的巴士团，以及从东京前来的自由行游客驾车，几乎都会在早上出发，并于10点至11点半左右抵达河口湖。11点到15点这4个小时会拥挤到令人喘不过气，之后游客为了赶上返程班次，才会陆续离开。
第二个原因，是沿湖道路几乎只有一条。 没有绕行路线。只要一个停车场停满，或者行人横穿马路，红线巴士(Red Line)全线就会连锁式堵车。红叶季有些日子，从河口湖站(Kawaguchiko Station)到大石公园(Oishi Park)，坐巴士甚至比步行还慢。
第三个原因，是“绝对想拍到”的景点，相对于游客数量实在太少。 忠灵塔、河口湖北岸的红叶回廊，以及大石公园，游客大多集中在这3个地方。相比之下，西侧的3个湖几乎没有什么游客。
第四个原因，是节庆活动和夜间灯光秀让人潮集中到周末晚上。 河口湖红叶祭通常从11月上旬左右举办到月底，晚上还会进行灯光照明。节日期间的周末，是拥挤高峰中的高峰。
理解这4点之后，避开拥挤的策略自然就很清楚了：在与一日游游客流向相反的时间段行动，并且避开最拥挤的周末。
工作日和周末到底有多大差别
简单来说，无论是人数还是费用，都是完全不同的世界。
关于拥挤程度。 旺季的星期二、星期三和星期四，比其他季节的工作日更拥挤。但整体上仍然可以步行移动，餐饮店也还能找到座位，等几分钟通常就能拍到没有路人入镜的照片。星期六和星期日则完全不同。停车场不到10点就会停满，巴士满座后只能等待下一班，午餐店排队30–45分钟也很常见。
关于住宿费用。 这里的差异最容易看出来。即使是河口湖周边同一家酒店，红叶季星期二晚上每人大约只需9,000–14,000日元，但同一周的星期六就可能涨到16,000–25,000日元；如果是能看到富士山的日式旅馆，价格还可能更高。包含晚餐和早餐的中档旅馆，在旺季周末通常每人至少约25,000日元。仅仅把旅行日从星期六改到星期二，有时就能节省接近往返交通费的金额。
关于移动时间。 工作日从新宿到河口湖的巴士，通常大约2小时即可到达。红叶季的星期六早上或星期日下午，因为堵车多花1–2小时是常态。如果一日游单程就要花3小时，感觉上就像损失了半段旅程。
红叶季特别需要避开的日期，包括11月上旬的节日——文化日(11月3日)，以及月底的节日——勤劳感谢日(11月23日)。尤其是当这些节日与周末相连、形成3连休时，更要特别注意。如果又恰好与红叶祭的灯光秀期间重叠，就只能在人潮中艰难移动。
如果只能在周末前往
对于许多在日本工作的越南人来说，周末往往是唯一的选择。即便如此，还是有办法应对的。
- 星期五晚上入住，星期六早上游览，并在星期六下午较早时间返程。 这样可以避开星期六早上抵达的游客潮，也能避开星期日下午返程的游客潮。星期五的住宿费通常也会比星期六晚上便宜很多。
- 如果是一日游，选择星期日而不是星期六，并乘坐最早的班次，6–7点左右从新宿出发。
- 按照与经典路线相反的顺序游览。 如果大多数游客早上先去忠灵塔，再前往湖区，那么在不得不晚些抵达的情况下，就反过来行动。
- 中午时段优先游览西侧的湖，等到一日游游客减少的傍晚再前往河口湖。
忠灵塔和红叶回廊什么时候比较空
这是整篇文章中最有价值的部分。即使是同一个地方，只要错开2小时，体验就会完全不同。
忠灵塔：早上8点前，或15点30分之后
位于下吉田站(Shimoyoshida Station)附近、荒仓山浅间公园(Arakurayama Sengen Park)内的忠灵塔五重塔，是将红色塔身、红叶和富士山收入同一张照片的最具代表性构图。因此，从9点半左右到14点，塔上方的观景台会变成一条队伍，游客依次站在几乎同一块石头空间上拍照。
真正比较空的时段有两个。
- 早上8点前。 这是绝对的黄金时段。不仅游客少，而且午后的云层还没有出现，因此这也是当天看到富士山概率较高的时间。想要实现这一点，几乎必须前一晚住在当地。这也是我一直建议选择两天一夜、而不是一日游的最大理由。
- 15点30分之后至日落前。 一日游团队为了赶下午的巴士，已经开始陆续离开。夕阳照亮山体的景象非常美丽。不过，与早上相比，山顶被云遮住的可能性更高。
还有一些实用提醒。上山路上有将近400级台阶，建议穿运动鞋，并预留10–15分钟慢慢走。对于不擅长爬楼梯的人，也有坡度较缓的绕行路线。旺季可能会安排工作人员疏导动线，并根据时段、上下山路线和景观维护费等实行特别规则，因此出发前最好确认富士吉田市(Fujiyoshida)的官方公告。山丘脚下的停车场非常小。红叶季乘坐富士急行线(Fujikyu Line)到下吉田站，再步行约10–15分钟，是最顺畅的方式。
河口湖北岸红叶回廊：清晨或灯光秀开始前
红叶回廊(momiji corridor)是位于湖泊北岸、沿着一条小水渠修建的步道。树龄较长的红叶树从两侧伸展枝条，形成红色拱形屋顶。红叶祭期间，两侧会摆满小吃摊，晚上还会进行灯光照明。
推荐选择以下时段。
- 天亮后至9点左右。 小吃摊还没有开门，团队游客也尚未抵达，湖面上还残留着薄雾。如果风比较平静，这个时段也更容易找到“逆富士”倒映在水面上的景象。
- 16–17点左右、灯光秀开始前。 一日游游客已经离开，晚上专程来看灯光秀的游客还没有到。可以相对悠闲地走30–45分钟，还能顺便欣赏之后开始的灯光照明。
- 需要避开的最拥挤时段： 11点至14点，以及周末18–20点左右。到了这些时间，整个灯光秀区域都会被人群挤满。
这里有一个小技巧：绝大多数游客走完回廊的主要区段后，就会原路返回。只要沿湖向西步行几百米，游客密度就会明显降低，而红叶景色依然很美。还可以找到将湖泊与群山一起收入画面的构图。
大石公园和环湖道路
北岸的大石公园可以把花卉和草木作为前景，将富士山放在背景中，这里同样非常拥挤。应对方法也一样，建议9点前或16点之后前往。至于交通，旺季时我真的建议租自行车，不要完全依赖巴士。北岸区域的自行车租赁通常半天约1,500–2,500日元。电动助力自行车会更贵，但即使巴士堵在路上，自行车仍然可以继续前进。
几乎没有游客的两座湖：精进湖和本栖湖
如果已经被人群弄得疲惫不堪，这里就是最值得安排的一段。富士五湖中，大多数游客集中在河口湖和山中湖(Yamanaka Lake)，西湖(Saiko)的游客数量处于中等水平。另一方面，西侧的精进湖(Shoji Lake)和本栖湖(Motosu Lake)空旷得令人惊讶。明明是同一座富士山、同一个红叶季，却能感受到完全不同的氛围。
精进湖：面积最小、自然保留最完整的湖
精进湖是富士五湖中面积最小的湖，人工设施也很少。因此，这里的富士山景色非常“干净”。没有电线杆，也没有高层建筑，能看到的只有森林与山。摄影爱好者熟悉的构图被称为“抱子富士”。从北侧几个地点望去，小室山(Omuroyama)会恰好嵌入巍峨富士山的前方。湖畔只有少量小餐馆和家庭经营的旅馆，到了晚上几乎所有灯光都会熄灭。秋天即使整个上午都待在这里，最多也只是遇到几位钓鱼的人。
本栖湖：最湛蓝的湖水与1,000日元纸币上的构图
本栖湖是富士五湖中最深、透明度最高的湖。1,000日元纸币背面描绘的景色也取自这里，拍摄地点位于湖泊西北侧的中之仓地区(Nakanokura)。湖岸设有宽阔的露营地，秋天时黄色和红色的树叶沿着水边延伸。正前方可以看到山，视线前几乎没有遮挡景色的围栏。清晨风平浪静时，水面会变得像镜子一样平整，让人产生仿佛独享整座湖泊的感觉。
如何把这两座湖安排进旅行计划
乘坐公共交通最简单的方式是，从河口湖站乘坐蓝线巴士(Blue Line)。这条路线会经由西湖、精进湖，前往本栖湖，坐到终点约需1小时。与红线相比，蓝线的班次少很多，秋季甚至可能采用季节限定时刻表，每天只有几班。因此，下车前一定要拍下巴士站的时刻表，出发前也要在富士急行官网确认运行计划。如果在本栖湖错过末班车，处境会相当麻烦。
如果自驾，就简单得多。从河口湖到本栖湖约需30–40分钟。沿湖道路景色优美，停车场也比较宽敞，而且通常免费或收费很低。我认为，这是在富士五湖地区少数真正值得租车的情况之一。租车的价值不一定在于节省费用，而是购买按照自己节奏行动的自由。
旺季实用费用表
先从单项费用开始。以下全部为估算金额，会根据季节、星期几和房间等级而变化。
| 项目 | 费用参考 | 备注 |
|---|---|---|
| 新宿 – 河口湖高速巴士（单程） | 约2,000–2,500日元 | 建议提前预约。红叶季很快就会满座 |
| 经大月(Otsuki)的JR + 富士急行线（单程） | 约2,500–3,500日元 | 比巴士贵，但不受堵车影响 |
| 新宿直达特急列车（单程） | 4,000日元以上 | 需要指定座席。方便，但班次较少 |
| 区域观光巴士通票（2天） | 约1,500–2,000日元 | 红线/绿线/蓝线 |
| 自行车租赁 | 半天约1,500–2,500日元 | 电动自行车价格更高 |
| 紧凑型汽车租赁 | 每天约7,000–10,000日元 | 不含汽油费和高速费 |
| ほうとう或面食午餐 | 约1,200–2,000日元 | 人气餐厅基本一定要排队 |
| 湖景咖啡馆的咖啡 | 约600–1,200日元 | |
| 日归温泉 | 约1,000–2,500日元 | 有些设施需另付毛巾费 |
| 普通酒店，工作日 | 每人约9,000–14,000日元 | 旺季 |
| 普通酒店，周末 | 每人约16,000–25,000日元 | |
| 周末含晚餐的日式旅馆 | 每人25,000日元起 | 富士山景房价格更高 |
| 民宿・青年旅舍 | 每人约4,000–8,000日元 | 不提前预约可能没有空房 |
荒仓山浅间公园的入园和红叶回廊散步基本免费，但节日期间有时会收取景观维护费或停车费。这些规则可能每年变化，因此出发前请确认官方网站。
从东京出发的一日游
工作日出行，使用巴士和自行车的节省预算型方案。
| 费用项目 | 费用参考 |
|---|---|
| 高速巴士往返 | 4,000–5,000日元 |
| 区域巴士或自行车租赁 | 1,500–2,500日元 |
| 午餐 + 饮料 | 2,000–3,000日元 |
| 小吃、水和其他费用 | 1,000–1,500日元 |
| 每人合计 | 约8,500–12,000日元 |
如果加上日归温泉，并在返程前正式吃一顿晚餐，还需另外增加约3,000–4,500日元。周末的费用不一定会大幅增加，但所需时间会明显变长。真正的成本就在这里。
两天一夜旅行
工作日出行，入住普通酒店或民宿的节省预算型方案。
| 费用项目 | 费用参考 |
|---|---|
| 高速巴士往返 | 4,000–5,000日元 |
| 区域巴士2日券 | 1,500–2,000日元 |
| 1晚住宿费（工作日） | 9,000–14,000日元 |
| 2天餐饮费 | 5,000–7,000日元 |
| 温泉及其他费用 | 2,000–3,000日元 |
| 每人合计 | 约21,500–31,000日元 |
周末出行，入住含晚餐的日式旅馆，并由2人平分租车费用的舒适体验型方案。
| 费用项目 | 费用参考 |
|---|---|
| 电车往返 | 5,000–7,000日元 |
| 租车 + 汽油 + 高速费，2人平分 | 6,000–9,000日元 |
| 周末含晚餐和早餐的日式旅馆1晚 | 25,000–35,000日元 |
| 午餐、咖啡和伴手礼 | 4,000–6,000日元 |
| 每人合计 | 约40,000–57,000日元 |
制定预算时容易忽略的有3项：住宿设施可能收取的住宿税、节日期间热门景点产生的停车费，以及因堵车导致的额外支出。如果错过返程巴士而更改车票，或者需要乘出租车前往车站，费用很容易增加几千日元。为了安心，建议在预算上额外预留约10%的备用金。
不让旅程泡汤的省钱技巧
- 把周末住宿改到工作日，哪怕只提前或推后1晚，效果也比把其他省钱方法全部叠加起来更明显。
- 提前预约高速巴士。 巴士公司的票价经常会根据日期和预约满座情况发生变化。
- 把午餐推迟到14点左右。 这样既能避开排队，也正好避开户外最拥挤的时间段。
- 前一天晚上在便利店买好早餐。 如果一早前往忠灵塔，餐饮店还没有开门，而且也不想为了吃早餐浪费宝贵时间。
- 不要试图一天塞进富士五湖全部景点。 与其匆忙赶路、到哪里都人山人海，不如少去几个景点，并在景色最美的时间前往，满意度反而更高。
避开拥挤的两种参考路线
一日游（工作日）： 乘坐从新宿出发的最早一班巴士，在团队游客抵达前直奔下吉田站，再前往忠灵塔。中午乘坐蓝线巴士或出租车前往西湖–精进湖方向，吃一顿较晚的午餐。下午早些时候返回河口湖北岸并租自行车。16点左右前往仍然比较空的红叶回廊，欣赏灯光秀后，再乘坐晚上的巴士返程。
两天一夜（最高效的方案）： 第1天稍晚出发，中午过后抵达。在游客集中前往河口湖的时间段，先游览本栖湖和精进湖。傍晚较晚时返回并办理入住，泡温泉放松。晚上以18点前后为目标前往观看灯光秀。第2天早上5点半起床，前往刚刚天亮的忠灵塔。下山后吃早餐，上午在湖泊北岸骑自行车。吃过较晚的午餐后，在下午游客开始返程的人潮涌来之前，返回东京。
常见问题
富士五湖地区的红叶高峰期是什么时候？
通常从11月上旬开始变色，最美的时期是11月中旬至下旬左右。有些年份，湖畔海拔较低的区域甚至会持续到12月上旬。由于红叶会受到天气影响，建议从旅行前约2周开始，持续查看红叶信息和当地旅游指南网站。
一日游来得及吗？还是有必要住宿？
如果乘坐早班车，并且选择工作日出行，一日游完全来得及。不过，想要赶上忠灵塔早上8点前的空旷时段，或者无风清晨的湖面景色，只有住宿的游客才容易做到。如果很重视这次旅行，即使支付住宿费，也非常值得住一晚。
旺季推荐坐巴士还是电车？
高速巴士价格便宜，还能直达河口湖中心，但存在堵车风险。电车价格较高，不过时间更容易掌握；如果计划先去忠灵塔，还能乘富士急行线到下吉田站，因此更加方便。旺季周末的话，我会选择电车。
不租车也能去精进湖和本栖湖吗？
可以从河口湖站乘坐蓝线巴士前往。不过，因为班次很少，必须严格按照时刻表行动，并且随时掌握当天末班车的时间。请在巴士公司官网确认秋季运行时刻表，下车后也要马上拍下巴士站的时刻表。
如果起雾看不到富士山，应该怎么办？
即使看不到富士山，仍然有许多可以享受的地方。即使山景消失，红叶回廊依然很美；还可以去湖畔咖啡馆、位于西湖湖畔的古民家聚落西湖疗愈之乡根场(Iyashi-no-Sato)，或者整个下午泡温泉。根据我的经验，最重要的是不要把整趟旅行都押在某一个清晨上。这也是我推荐两天行程的理由之一，因为这样就有两次看到晴朗景色的机会。
应该带些什么？
防风外套，以及里面穿的保暖内衣。11月清晨，湖区即使白天体感舒适，气温也可能降到接近0度。别忘了准备适合走忠灵塔台阶的鞋子、由于低温会让手机电池掉电更快而需要的充电宝，以及在湖畔小店使用的现金。虽然中国大陆游客在日本不少地方可以使用微信支付(WeChat Pay)或支付宝(Alipay)，但仍有不少小店不支持电子支付；同时，中国大陆游客目前可免签停留30天的相关政策也应在出发前确认最新要求。
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