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東京鐵塔至澀谷街頭卡丁車
📍 目的地: Tokyo⏱ 1–10 小時👥 人數 1–6¥21,000/人
go-kart
從 2 個選項中選擇
僅卡丁車
- ⏱ 時長: 60分鐘
- 👥 人數: 1–6 人
- 📍 途經: Tokyo Tower · Roppongi · Japan National Stadium · Harajuku · Shibuya Crossing
- 🚌 集合地點: 東京市中心(神田或港區,依營運方而定)
¥21,000 每人
成人 × 1 · 合計 ¥21,000
東京包車一日遊 + 卡丁車
僅包車
- ⏱ 時長: 10小時
- 👥 人數: 1–6 人
- 📍 途經: Tokyo Tower · Roppongi · Japan National Stadium · Harajuku · Shibuya Crossing
- 🚌 集合地點: 東京飯店接您上車
起
¥73,000 每車 + ¥21,000 每人
🗺️ 路線圖
60分鐘路線
- 📍 出發1. Tokyo Tower
- 2. Roppongi
- 3. Japan National Stadium
- 4. Harajuku
- 5. Shibuya Crossing
🪪 駕照
我能在日本開卡丁車嗎? →- 地區
- 📍 Tokyo
- 時長
- ⏱ 僅卡丁車: 60分鐘 · 東京包車一日遊 + 卡丁車: 10小時
- 人數
- 👥 1–6 人
- 導覽語言
- 🗣 英語
- 行程形式
- 👥 小團
- 行動便利度
- 🏎 自駕卡丁車,需有效駕照
體驗詳情
清晨穿梭於東京兩大地標之間:從東京鐵塔橘色格柵下出發,穿越六本木,途經日本國立競技場與原宿的木造屋簷,最後抵達澀谷十字路口。每天僅有一個出發時段,時間為 09:30,此時道路仍相當安靜。
東京鐵塔於1958年啟用,在晴空塔出現之前的半個世紀裡一直是這座城市的象徵。橘白相間的鋼骨結構至今仍是港區最醒目的地標,而這條路線就從它的正下方出發。
車隊一路北上穿過六本木,經過擁有木造屋簷的國立競技場,穿越原宿,再往下開到澀谷十字路口。每天只有09:30一個梯次,選在這個時間是因為市中心道路在早上比其他任何時段都更順暢。
這是一條地標路線:一小時的兩端分別是東京最知名的兩大景點,而且在城市變得繁忙之前就開完。
09:30的駕駛行程結束後,你在上午稍晚就已抵達澀谷,一整天還在前面。東京鐵塔本身、一旁的增上寺以及六本木新城一帶,之後都很容易再回去,而原宿離終點也只有一小段步行距離。
✨ 亮點
- ◆從東京鐵塔下方出發
- ◆六本木與日本國立競技場
- ◆在澀谷十字路口抵達終點
- ◆09:30 出發,行駛於清晨較安靜的道路
✓ 包含內容
- ✓卡丁車、安全帽及領隊導遊
- ✓套裝方案:附司機的7人座包車一日
✕ 不含
- ✕國際駕照
🗺 行程
- 📍集合地點與時間東京市中心(神田或港區,視營運商而定)— 確切地址與報到時間請參閱您的確認資訊
- START東京鐵塔 — 駕照檢查、頭盔與道路行駛說明
- •六本木 — 穿越六本木
- •國立競技場 · 原宿 — 經過競技場並穿越原宿
- FINISH澀谷 — 以澀谷十字路口作為終點
🚌 Tokyo
東京市中心(神田或港區,依營運方而定)
- · 僅卡丁車 — 60分鐘
- · 東京包車一日遊 + 卡丁車 — 10小時
🏁 結束地點
行程以最後一項安排結束:澀谷 — 以澀谷十字路口作為終點
🕒 取消政策
開始前 168 小時以上可免費取消;之後取消或未到場將全額收費。
✅ 確認方式
預訂並非即時確認。您在預訂時線上付款,我們核對當日名額後透過郵件確認,通常在24小時內。無法確認時將全額退款。
💳 付款
透過 Stripe 安全線上付款:支付寶、微信支付、信用卡/金融卡、Apple Pay 等(以結帳頁面顯示的方式為準)。本行程須在預訂時線上付款,不支援現場付款。
👤 適合誰
駕駛須年滿18歲,並持有在日本有效的駕照。
📌 實用資訊
- •是否因雨停駛由店家於報到時決定。證件缺漏、飲酒或遲到不予退款。
❓ 常見問題
為什麼終點在澀谷,而不是回到鐵塔?▾
這條路線的設計是在兩座地標之間行駛,所以終點設在十字路口,而不是繞回起點。
只有09:30這個時段嗎?▾
是的,每天只有一個梯次。如果想要更彈性的時間,澀谷路線每小時都有出發。
為什麼只有一個出發時間?▾
路線會穿越東京市中心的繁忙道路,因此每天僅於 09:30、交通開始繁忙之前出發一次。
Tokyo · 成人 × 1
¥21,000