
🐕 Access & special needs
Usually yes in a carrier, sometimes no at all — it depends on the operator, not on the law.
Because a charter is a closed group, there is no other passenger to object — which is why most operators allow a pet in a closed carrier that stays on the floor or a seat with a cover. Loose animals in the aisle are refused everywhere.
Assistance dogs are a different category and are accepted as a matter of course. Say so in the booking anyway, so the driver knows and can plan the seating.
Cleaning is the practical risk. Operators may charge for it if it happens, so bring a mat and a towel. Also check the destination — many Japanese attractions and almost all indoor facilities will not admit a pet, and the animal cannot wait alone on a parked coach in summer.
ไม่แน่ใจว่าต้องใช้รถขนาดไหน? ส่งจำนวนคนและจำนวนกระเป๋ามา — เราตอบด้วยรถคันจริง ไม่ใช่แค็ตตาล็อก
🚌 ขอใบเสนอราคา →เรื่องเดียวกัน · Access & special needs
คำถามอื่นที่กลุ่มมักถามก่อนจอง
สามคำถามที่หัวหน้าคณะทุกท่านถาม — ตอบตรงไปตรงมา ก่อนคุณจ่ายเงิน
ในญี่ปุ่น รถที่รับขนส่งผู้โดยสารโดยเก็บค่าโดยสารต้องติดป้ายทะเบียนสีเขียว (緑ナンバー) ป้ายขาวคือไม่มีใบอนุญาต
นี่ไม่ใช่เรื่องเอกสารตามพิธี หากรถป้ายขาวเกิดอุบัติเหตุขณะขนส่งคณะของคุณ ประกันผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ที่ผู้ประกอบการมีใบอนุญาตถือไว้นั้นไม่มีอยู่เลย
ผู้ประกอบการทุกรายบน OlaChill ต้องส่งป้ายทะเบียนเขียวและเลขใบอนุญาตขนส่งผู้โดยสารแบบเหมา (一般貸切旅客自動車運送事業) ก่อนจึงจะเสนอราคาได้ ไม่มีใบอนุญาต ไม่มีงาน
ค่าเหมารถในญี่ปุ่นคิดจากสองมาตรพร้อมกัน คือตามเวลาและตามระยะทาง สองบริษัทเสนอราคาต่างกันในทริปเดียวกันได้ เพราะโรงจอดรถอยู่ห่างจากจุดรับของคุณไม่เท่ากัน
เวลาไม่ได้เริ่มนับตอนคุณขึ้นรถ แต่เริ่มตั้งแต่รถออกจากโรงจอดและหยุดเมื่อกลับถึงโรงจอด ทริปที่คุณคิดว่าแปดชั่วโมง มักถูกคิดเป็นเก้า
ขนาดรถและฤดูกาลก็ทำให้ราคาขยับ เส้นทางเดียวกันในสัปดาห์ซากุระหรือช่วงใบไม้แดงพีคเดือนพฤศจิกายน แพงกว่าวันอังคารเดียวกันในเดือนกุมภาพันธ์ เพราะรถในญี่ปุ่นมีจำกัด
รวมแล้ว: ตัวรถ คนขับ น้ำมัน และประกันผู้โดยสารของผู้ประกอบการ ไม่ต้องจ่ายแยก
คิดเพิ่ม: ค่าทางด่วนและค่าจอดรถ ขึ้นอยู่กับเส้นทางจริงในวันนั้น ผู้ประกอบการที่ซื่อสัตย์จึงไม่ฟันธงล่วงหน้า
ทริปที่ข้ามเที่ยงคืนหรือหลายวัน จะบวกค่าอาหารและที่พักของคนขับ และตามกฎหมายอาจต้องมีคนขับคนที่สอง เราแจ้งตั้งแต่ตอนเสนอราคา ไม่ใช่ตอนวางบิล
OlaChill ผสานการเดินรถบัสของเราเองเข้ากับเครือข่ายผู้ประกอบการรถบัสที่ได้รับใบอนุญาตกว่า 1,000 รายทั่วญี่ปุ่น ครอบคลุมทั้ง 47 จังหวัดของญี่ปุ่น
การเดินรถของเราเองตั้งอยู่ที่โอซากา ใช้รถบัสยาวไม่ถึง 9 เมตร (ขนาดเล็กและขนาดกลาง) ส่วนรถโค้ชขนาดใหญ่ 45–60 ที่นั่ง และทริปนอกพื้นที่ให้บริการของโอซากา จัดผ่านเครือข่ายผู้ประกอบการทั่วประเทศ
การเดินรถของเราเอง: Hourai Co., Ltd. (宝来株式会社) · ใบอนุญาต 一般貸切旅客自動車運送事業 เลขที่ 近運自一第1017号 (สำนักงานขนส่งภูมิภาคคินกิ) · โอซากา
เงื่อนไขมาตรฐาน: ชำระมัดจำ 10% เพื่อจองรถ และชำระส่วนที่เหลือ 90% เมื่อรับรถ ใบเสนอราคา B2B หรือใบเสนอราคาเฉพาะที่ตกลงกันแล้วอาจมีเงื่อนไขต่างออกไป โดยใบเสนอราคาของคุณจะระบุเงื่อนไขที่ใช้
ใช้กับรถบัส 29, 45 และ 60 ที่นั่ง ส่วนการจอง Toyota Alphard ใช้วิธีชำระเงินของรถส่วนตัวที่แสดงตอนจอง
การเดินรถของเราเอง: Hourai Co., Ltd. (宝来株式会社) · ใบอนุญาต 一般貸切旅客自動車運送事業 เลขที่ 近運自一第1017号 (สำนักงานขนส่งภูมิภาคคินกิ) · โอซากา