🚻 On-board comfort
Charter buses with an on-board toilet in Japan
Rarer than travellers expect, and worth asking about early rather than on the day.
1
Only a minority of Japanese coaches carry a toilet, and they are concentrated in the large 45-seat class used for long-distance overnight work. Requesting one is a real request, not a checkbox — it narrows which vehicles can take your job.
2
The practical alternative most operators use is a service-area stop roughly every two hours, which is built into the driver's legally required rest pattern anyway. For most day trips this is enough.
3
Tell us if the group includes elderly passengers, young children or anyone with a medical need. That changes the answer from 'a stop every two hours' to 'we find you a toilet-equipped coach', and it changes how far ahead you should book.
ไม่แน่ใจว่าต้องใช้รถขนาดไหน? ส่งจำนวนคนและจำนวนกระเป๋ามา — เราตอบด้วยรถคันจริง ไม่ใช่แค็ตตาล็อก
🚌 ขอใบเสนอราคา →เรื่องเดียวกัน · On-board comfort
คำถามอื่นที่กลุ่มมักถามก่อนจอง
🚐 7-seat minivan🚌 29-seat medium coach🚍 45-seat large coach🧳 How many suitcases fit on a Japanese charter bus♿ Wheelchair-accessible charter buses and lift-equipped coaches🧒 Child seats, babies and family groups on a charter bus🐕 Can you bring a pet on a chartered bus in Japan?🦺 Seatbelts, standing passengers and the safety rules on Japanese coaches
← ราคาและรถบัสเช่าเหมาทั้งหมด🛡️ ก่อนจองรถบัสเหมาในญี่ปุ่น
สามคำถามที่หัวหน้าคณะทุกท่านถาม — ตอบตรงไปตรงมา ก่อนคุณจ่ายเงิน
🟩 รถคันนี้ถูกกฎหมายหรือไม่?
ในญี่ปุ่น รถที่รับขนส่งผู้โดยสารโดยเก็บค่าโดยสารต้องติดป้ายทะเบียนสีเขียว (緑ナンバー) ป้ายขาวคือไม่มีใบอนุญาต
นี่ไม่ใช่เรื่องเอกสารตามพิธี หากรถป้ายขาวเกิดอุบัติเหตุขณะขนส่งคณะของคุณ ประกันผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ที่ผู้ประกอบการมีใบอนุญาตถือไว้นั้นไม่มีอยู่เลย
ผู้ประกอบการทุกรายบน OlaChill ต้องส่งป้ายทะเบียนเขียวและเลขใบอนุญาตขนส่งผู้โดยสารแบบเหมา (一般貸切旅客自動車運送事業) ก่อนจึงจะเสนอราคาได้ ไม่มีใบอนุญาต ไม่มีงาน
💴 ทำไมแต่ละบริษัทเสนอราคาไม่เท่ากัน?▾
ค่าเหมารถในญี่ปุ่นคิดจากสองมาตรพร้อมกัน คือตามเวลาและตามระยะทาง สองบริษัทเสนอราคาต่างกันในทริปเดียวกันได้ เพราะโรงจอดรถอยู่ห่างจากจุดรับของคุณไม่เท่ากัน
เวลาไม่ได้เริ่มนับตอนคุณขึ้นรถ แต่เริ่มตั้งแต่รถออกจากโรงจอดและหยุดเมื่อกลับถึงโรงจอด ทริปที่คุณคิดว่าแปดชั่วโมง มักถูกคิดเป็นเก้า
ขนาดรถและฤดูกาลก็ทำให้ราคาขยับ เส้นทางเดียวกันในสัปดาห์ซากุระหรือช่วงใบไม้แดงพีคเดือนพฤศจิกายน แพงกว่าวันอังคารเดียวกันในเดือนกุมภาพันธ์ เพราะรถในญี่ปุ่นมีจำกัด
🧾 ราคารวมอะไร และไม่รวมอะไร▾
รวมแล้ว: ตัวรถ คนขับ น้ำมัน และประกันผู้โดยสารของผู้ประกอบการ ไม่ต้องจ่ายแยก
คิดเพิ่ม: ค่าทางด่วนและค่าจอดรถ ขึ้นอยู่กับเส้นทางจริงในวันนั้น ผู้ประกอบการที่ซื่อสัตย์จึงไม่ฟันธงล่วงหน้า
ทริปที่ข้ามเที่ยงคืนหรือหลายวัน จะบวกค่าอาหารและที่พักของคนขับ และตามกฎหมายอาจต้องมีคนขับคนที่สอง เราแจ้งตั้งแต่ตอนเสนอราคา ไม่ใช่ตอนวางบิล
🚌 ใครเป็นผู้เดินรถ
OlaChill ผสานการเดินรถบัสของเราเองเข้ากับเครือข่ายผู้ประกอบการรถบัสที่ได้รับใบอนุญาตกว่า 1,000 รายทั่วญี่ปุ่น ครอบคลุมทั้ง 47 จังหวัดของญี่ปุ่น
การเดินรถของเราเองตั้งอยู่ที่โอซากา ใช้รถบัสยาวไม่ถึง 9 เมตร (ขนาดเล็กและขนาดกลาง) ส่วนรถโค้ชขนาดใหญ่ 45–60 ที่นั่ง และทริปนอกพื้นที่ให้บริการของโอซากา จัดผ่านเครือข่ายผู้ประกอบการทั่วประเทศ
การเดินรถของเราเอง: Hourai Co., Ltd. (宝来株式会社) · ใบอนุญาต 一般貸切旅客自動車運送事業 เลขที่ 近運自一第1017号 (สำนักงานขนส่งภูมิภาคคินกิ) · โอซากา
💳 วิธีชำระเงินสำหรับรถบัส
เงื่อนไขมาตรฐาน: ชำระมัดจำ 10% เพื่อจองรถ และชำระส่วนที่เหลือ 90% เมื่อรับรถ ใบเสนอราคา B2B หรือใบเสนอราคาเฉพาะที่ตกลงกันแล้วอาจมีเงื่อนไขต่างออกไป โดยใบเสนอราคาของคุณจะระบุเงื่อนไขที่ใช้
ใช้กับรถบัส 29, 45 และ 60 ที่นั่ง ส่วนการจอง Toyota Alphard ใช้วิธีชำระเงินของรถส่วนตัวที่แสดงตอนจอง
การเดินรถของเราเอง: Hourai Co., Ltd. (宝来株式会社) · ใบอนุญาต 一般貸切旅客自動車運送事業 เลขที่ 近運自一第1017号 (สำนักงานขนส่งภูมิภาคคินกิ) · โอซากา