Shinkansen (新幹線) = «nuova linea principale» — una rete ferroviaria ad alta velocità che collega le 4 isole principali del Giappone. Da Tokyo a Osaka 2h30, da Tokyo a Hakodate 4h.
1) **Tokaido** (Tokyo↔Osaka): la più trafficata, con Nozomi/Hikari/Kodama. 2) **Sanyo** (Osaka↔Hakata): proseguimento della linea Tokaido, serve Hiroshima/Fukuoka. 3) **Tohoku** (Tokyo↔Shin-Aomori): Hayabusa a 320 km/h. 4) **Hokkaido** (Shin-Aomori↔Shin-Hakodate): galleria sottomarina. 5) **Joetsu** (Tokyo↔Niigata). 6) **Hokuriku** (Tokyo↔Kanazawa↔Tsuruga). 7) **Kyushu** (Hakata↔Kagoshima).
Sulla linea Tokaido: **Nozomi** (il più veloce, ferma in 6 stazioni, 2h30 Tokyo-Osaka) — NON incluso nel JR Pass. **Hikari** (ferma in 8-10 stazioni, 3h) — incluso nel JR Pass. **Kodama** (ferma in tutte le stazioni, 4h) — incluso nel JR Pass. Sulla linea Tohoku: **Hayabusa** = il più veloce (prenotazione obbligatoria, JR Pass con supplemento). **Yamabiko/Komachi** = velocità intermedia. **Nasuno** = regionale.
**Non prenotato** (自由席, jiyū-seki): carrozze 1-3, senza prenotazione del posto; mettiti in fila in anticipo — è l’opzione più economica. **Prenotato** (指定席, shitei-seki): viene assegnato un posto specifico, +¥320-730 a seconda della tratta. **Carrozza Green** (グリーン, prima classe): posti più spaziosi, supplemento di ~30%. **Gran Class**: solo su Hayabusa — sedili in pelle, pasti, configurazione 2-1, prezzo doppio rispetto al posto Prenotato.
1) Lo sportello **Midori-no-madoguchi** nelle principali stazioni JR: paga in contanti o con carta e ricevi un biglietto cartaceo. 2) L’app **SmartEX** (Tokaido/Sanyo): prenota con 1 mese di anticipo, paga con una carta internazionale e ritira il biglietto alla macchina. 3) L’app **JR East** o il servizio **JR West online**: opzioni simili per le altre tratte. Nelle stagioni di punta (sakura, Golden Week, Obon), prenota con 1-2 mesi di anticipo.
