One day · about 7 hours
Watch hunting in Tokyo with a specialist
à partir de¥110,000
Demander un devisTokyo is one of the few cities on earth where the pre-owned watch trade is both deep enough and honest enough to be worth flying for. The reason is particular to Japan: buyers here prize a legible dial and a movement that keeps time over unusual complications, so watches get worn carefully, serviced on schedule and kept with their box and papers — buying a ten-year-old piece in Tokyo is not the same transaction as buying that same piece elsewhere. The city runs all three tiers at once: authorised boutiques, the grey market, and unmarked third-floor dealers you would never find alone. The person with you works in the trade rather than in tourism: they check the condition, sanity-check the asking price against the market, and know which shops deal straight. You do not have to be a collector to come — most people who book this are looking for their first serious watch.
Ce qui est inclus
- A private watch specialist with you
- A route built around what you are actually looking for
- Both flagship boutiques and second-hand dealers
- Appointments made in advance where a shop needs one
- A private car for the session
Non inclus
- The watch itself
- Tax and any transfer fees
Le déroulé de la journée
09:00
Pickup at the hotel. The person with you works in the trade, not in tourism — tell us beforehand which references you are after so the day goes to the right shops instead of all of them.
09:45
The flagship boutiques in Ginza and Nihonbashi, where the new stock and the waiting lists are. Your companion knows which of them will bring pieces out of the case for a foreign visitor and which will not.
11:30
The second-hand district. This is where Tokyo genuinely beats other cities: pre-owned watches here are kept and documented better than in almost any other market.
13:00
Lunch, if you want to stop. Plenty of visitors skip it to keep going, and that is fine — the day is not on rails.
14:00
Back to whichever shop you liked, to look properly and to negotiate — or on to another if nothing landed. Your companion interprets both the haggling and the tax-refund paperwork.
15:30
The car is waiting outside the last shop. If you bought something, this is when your companion runs a last check over the box, the warranty papers and the tax-refund receipt before you leave the district.
16:00
Back at the hotel. The tax refund and the packing were finished in the shop, so there is no second trip.
Ce qui fait varier le prix
- How many hours
- How many shops need appointments
- Which districts
💴 Il s'agit d'un tarif de départ pour un petit groupe. Le prix final dépend de la date, du nombre de personnes et du prestataire : nous les interrogeons et revenons avec un devis détaillé ligne par ligne.
Conditions à connaître d'abord
- Tell us what you are after in advance; the route is built afterwards, it is not a fixed loop
- Bring your passport if you intend to buy tax-free
- • Comment se passe la réservation — est-elle instantanée ?
- Ce n'est pas une confirmation immédiate. Vous envoyez une demande en bas de page et nous répondons par un devis écrit : le prix final, ce qu'il couvre exactement et les conditions d'annulation propres à ce voyage. La réservation n'existe qu'une fois ce devis accepté. Plus lent qu'un bouton « Réserver », mais on ne vous vend rien qui ne soit réellement disponible.
- • Serons-nous regroupés avec d'autres voyageurs ?
- Non. Tous les circuits de ces deux sections sont privés : uniquement votre groupe, votre véhicule, votre accompagnateur. Aucun partage, aucune attente.
- • Est-ce inutile si l'on n'est pas collectionneur ?
- Non. Votre accompagnateur commence par situer votre niveau et cale la journée dessus : depuis le début si vous débutez, directement sur l'état et les prix sinon. La plupart des clients cherchent leur première vraie montre, pas une pièce de plus.
- • Peut-on acheter le jour même, et la montre est-elle comprise dans le prix ?
- Oui, et la montre n'est PAS comprise dans le prix : celui-ci couvre le spécialiste et la voiture. Il vérifie l'état, confronte le prix demandé au marché, traduit la négociation et s'occupe des formalités de détaxe en boutique. Nous ne touchons aucune commission d'un revendeur, donc le conseil ne penche pas.
- • Les boutiques sont-elles fixées, ou la journée peut-elle suivre une marque ?
- Il n'y a pas de circuit figé. Dites-nous la marque, la référence ou le budget visé et nous construisons l'itinéraire ensuite, en réservant là où c'est nécessaire. Une chose dite franchement pour éviter la déception : les boutiques officielles de Tokyo ne mettent rien de côté sur demande et ne réservent pas une référence rare. Vous faire entrer, c'est notre travail ; que cette montre soit en vitrine ce jour-là, personne ne peut le promettre.
- • Où se font la prise en charge et le retour ?
- Prise en charge et retour à votre hôtel dans le centre de la ville indiquée, inclus dans le prix. En dehors de cette zone, nous venons aussi vous chercher : le supplément figure dans le devis, jamais ajouté au moment de monter en voiture.
- • L'itinéraire peut-il être modifié ?
- Oui. Le programme horaire ci-dessus est la version qui fonctionne le mieux, pas un moule rigide. Plus de temps de conduite, un autre repas, une nuit de plus ou une étape en moins : écrivez-le dans votre demande ; le prix suit et la modification est détaillée dans le devis.
- • Quelles langues parle l'équipe ?
- Indiquez la langue souhaitée dans votre demande. Le devis précise si une personne la parlant est disponible À VOTRE DATE : nous ne promettons pas une langue pour annoncer le jour même que personne n'est libre.
- • Quand et comment payer ?
- Vous ne payez rien avant d'avoir lu et accepté le devis. Mode de paiement, échéances et part nécessitant un acompte pour bloquer une réservation tierce y figurent tous. Rien n'apparaît ensuite.
- • Combien de temps à l'avance faut-il réserver ?
- Plus tôt, plus sûr. Hélicoptères, chambres de ryokan, supercars et tables de petits restaurants ont très peu de créneaux par jour — l'argent n'en crée pas. Demandez quand même si vos dates sont proches : si c'est libre nous prenons, sinon nous le disons franchement.
Annulation et changement de date
Les conditions d'annulation de votre voyage figurent par écrit dans votre devis, et vous les lisez AVANT de payer quoi que ce soit.
Nous n'affichons pas de règle unique du type « annulez X jours avant pour Y % de remboursement » sur toute cette section, car chaque voyage bloque des réservations différentes : affrètement d'aéronef, chambre de ryokan, supercar, table de quelques couverts. Chaque prestataire a ses conditions et la plupart sont payés d'avance. Un chiffre commun ferait propre et serait le mauvais chiffre pour la plupart des voyages.
Le principe que nous tenons : ce qui n'a pas encore été versé à un prestataire peut être annulé, et ce qui a déjà été payé et que le prestataire ne rembourse pas, nous le disons non remboursable à voix haute — au moment du devis, pas au moment où vous demandez à annuler. Pour une autre date, demandez avant d'annuler : déplacer coûte en général bien moins cher que renoncer.
