Golf à Tokyo

(formules à la journée et sur plusieurs jours)

La ceinture de parcours autour de Tokyo se trouve à environ une heure et demie du centre : un parcours dans la journée vous laisse dîner à Ginza le soir. La formule sur plusieurs jours enchaîne les parcours et les soirées en ville — ce que Tokyo a et que la montagne n'a pas.

Parcours de la région

⛳ The Royal Golf Club
⛳ Chiba Central Golf Club
⛳ Sobu Country Club
⛳ Tokyo Golf Club
⛳ Narashino Country Club

Ce sont les parcours de référence que nous organisons habituellement dans cette région, et non des départs déjà réservés. Envoyez-nous vos dates : nous interrogeons les clubs et revenons avec les disponibilités et le coût réels.

Jour 1 — Tokyo et dîner

Accueil à l'aéroport ou à l'hôtel, installation. Après-midi : une boucle en ville dans votre voiture — bagages et clubs restent à bord. Soir : dîner dans le quartier de votre choix ; pour une table réservée, prévenez trois jours avant, les bonnes adresses de Tokyo se remplissent tôt.

Jour 2 — Le parcours

Départ tôt de l'hôtel ; petit-déjeuner en route ou au club. La journée est au parcours : départ, pause déjeuner, fin du parcours. La voiture attend au parking pendant ce temps. Fin d'après-midi, retour en ville ; la soirée est à vous — balade nocturne ou croisière si vous le souhaitez, la voiture reste la vôtre.

Jour 3 — Dernier parcours et départ

Départ de l'hôtel le matin, bagages en voiture — pas de second passage. Deuxième parcours sur un autre golf. Ensuite, direction l'aéroport, l'heure calculée à rebours du vol : trois heures avant un international, deux avant un domestique. Le temps restant va au shopping, pas à la salle d'embarquement.

Le déroulé d'une journée de golf

04:45La voiture vous retrouve dans le hall et les sacs vont dans le coffre. Tokyo n'est pas encore embouteillé à cette heure : le trajet jusqu'au parcours dure près d'une heure de moins qu'en journée.
05:15Arrivée au club, accueil, puis échauffement au practice. Les clubs de location sont déjà réservés à votre nom si vous n'avez pas apporté les vôtres.
05:45Départ pour dix-huit trous joués d'affilée, sans pause au milieu. Un pro anglophone vous accompagne tout le parcours : lecture du terrain, choix des clubs et traduction avec le caddie.
10:15Fin du parcours, puis bain au club-house. Presque tous les parcours japonais disposent d'un bain chaud et pas seulement de douches — ce temps est prévu dans l'horaire, n'y renoncez pas.
11:00En voiture pour Tokyo. Si vous préférez déjeuner d'abord au club-house, dites-le à l'avance et tout l'horaire décale d'une heure.
12:00De retour à votre hôtel de Tokyo, avec tout l'après-midi devant vous : réunions, achats, autre chose. C'est précisément l'intérêt de la formule demi-journée.

Ceci est un exemple d'horaire, pas une heure réservée. Votre prise en charge réelle se calcule à rebours de l'heure de départ que le parcours vous attribue : indiquez-nous le parcours et la date, nous faisons le calcul et revenons vers vous.

Questions fréquentes

• Comment se passe la réservation — est-elle instantanée ?: Ce n'est pas une confirmation immédiate. Vous envoyez une demande en bas de page et nous répondons par un devis écrit : le prix final, ce qu'il couvre exactement et les conditions d'annulation propres à ce voyage. La réservation n'existe qu'une fois ce devis accepté. Plus lent qu'un bouton « Réserver », mais on ne vous vend rien qui ne soit réellement disponible.
• Serons-nous regroupés avec d'autres voyageurs ?: Non. Tous les circuits de ces deux sections sont privés : uniquement votre groupe, votre véhicule, votre accompagnateur. Aucun partage, aucune attente.
• Faut-il apporter ses propres clubs ?: Ce n'est pas obligatoire. Chaque parcours loue des séries et nous les réservons à l'avance selon la main dominante et la taille indiquées dans votre demande. Vous pouvez aussi apporter les vôtres : le véhicule les emporte et nous gérons l'expédition des clubs sur les séjours de plusieurs jours.
• Où se font la prise en charge et le retour ?: Prise en charge et retour à votre hôtel dans le centre de la ville indiquée, inclus dans le prix. En dehors de cette zone, nous venons aussi vous chercher : le supplément figure dans le devis, jamais ajouté au moment de monter en voiture.
• L'itinéraire peut-il être modifié ?: Oui. Le programme horaire ci-dessus est la version qui fonctionne le mieux, pas un moule rigide. Plus de temps de conduite, un autre repas, une nuit de plus ou une étape en moins : écrivez-le dans votre demande ; le prix suit et la modification est détaillée dans le devis.
• Quelles langues parle l'équipe ?: Indiquez la langue souhaitée dans votre demande. Le devis précise si une personne la parlant est disponible À VOTRE DATE : nous ne promettons pas une langue pour annoncer le jour même que personne n'est libre.
• Quand et comment payer ?: Vous ne payez rien avant d'avoir lu et accepté le devis. Mode de paiement, échéances et part nécessitant un acompte pour bloquer une réservation tierce y figurent tous. Rien n'apparaît ensuite.
• Combien de temps à l'avance faut-il réserver ?: Plus tôt, plus sûr. Hélicoptères, chambres de ryokan, supercars et tables de petits restaurants ont très peu de créneaux par jour — l'argent n'en crée pas. Demandez quand même si vos dates sont proches : si c'est libre nous prenons, sinon nous le disons franchement.