Golf à Hakone
(formules à la journée et sur plusieurs jours)
Demande de réservationHakone est plus haut que Tokyo : l'été s'y joue quelques degrés plus frais, et le parcours se termine dans un vrai onsen — ce que les golfs de plaine ne peuvent offrir. La montée emprunte la Hakone Skyline, la plus belle vue sur le Fuji de la région : le trajet fait partie du voyage.
Parcours de la région
- ⛳ Hakone Country Club
- ⛳ Daihakone Country Club
- ⛳ Kawana Hotel Golf Course
- ⛳ Fuji Golf Course
Ce sont les parcours de référence que nous organisons habituellement dans cette région, et non des départs déjà réservés. Envoyez-nous vos dates : nous interrogeons les clubs et revenons avec les disponibilités et le coût réels.
Jour 1 — Montée et parcours
Départ tôt de Tokyo, environ deux heures de route. Parcours le matin, tant que l'air est frais. Après-midi : installation, puis onsen. Soir : dîner kaiseki là où vous logez. Si le ciel est clair, arrêt à un belvédère sur le Fuji en montant — sans promesse : la météo est la météo.

Jour 2 — Hakone et retour
Un second parcours le matin si vous le souhaitez ; sinon la boucle de Hakone : lac Ashi, Owakudani, le sanctuaire. L'après-midi, retour à Tokyo ou directement à l'aéroport. La voiture est à vous les deux jours : changer d'avis en route ne pose pas de problème, dites-le au chauffeur.

Le déroulé d'une journée de golf
- 04:45La voiture vous retrouve dans le hall et les sacs vont dans le coffre. Tokyo n'est pas encore embouteillé à cette heure : le trajet jusqu'au parcours dure près d'une heure de moins qu'en journée.
- 05:15Arrivée au club, accueil, puis échauffement au practice. Les clubs de location sont déjà réservés à votre nom si vous n'avez pas apporté les vôtres.
- 05:45Départ pour dix-huit trous joués d'affilée, sans pause au milieu. Un pro anglophone vous accompagne tout le parcours : lecture du terrain, choix des clubs et traduction avec le caddie.
- 10:15Fin du parcours, puis bain au club-house. Presque tous les parcours japonais disposent d'un bain chaud et pas seulement de douches — ce temps est prévu dans l'horaire, n'y renoncez pas.
- 11:00En voiture pour Tokyo. Si vous préférez déjeuner d'abord au club-house, dites-le à l'avance et tout l'horaire décale d'une heure.
- 12:00De retour à votre hôtel de Tokyo, avec tout l'après-midi devant vous : réunions, achats, autre chose. C'est précisément l'intérêt de la formule demi-journée.
- 06:00La voiture vous retrouve dans le hall, une heure et quart plus tard que la demi-journée : les départs en journée s'obtiennent plus facilement que ceux de l'aube.
- 08:15Arrivée au club, accueil, échauffement au practice et sur le green d'entraînement.
- 09:00Départ sur les neuf premiers trous avec un pro anglophone à vos côtés.
- 11:30Déjeuner au club-house, entre les deux séries de neuf trous. C'est une coutume du golf japonais : la plupart des parcours imposent cette pause au lieu d'un parcours d'affilée, ce n'est pas une journée artificiellement allongée.
- 12:30Les neuf derniers trous. La lumière s'est adoucie l'après-midi et le parcours est plus dégagé que le matin.
- 15:30Fin du parcours, puis bain dans l'onsen du club-house. Beaucoup de parcours autour du Fuji et de Hakone captent une vraie source chaude plutôt que de chauffer un bassin.
- 16:30En voiture pour Tokyo, sacs et clubs chargés par notre équipe.
- 18:00De retour à votre hôtel de Tokyo. Gardez la soirée libre : dix-huit trous suivis d'un onsen font une journée vraiment longue.
Ceci est un exemple d'horaire, pas une heure réservée. Votre prise en charge réelle se calcule à rebours de l'heure de départ que le parcours vous attribue : indiquez-nous le parcours et la date, nous faisons le calcul et revenons vers vous.
Questions fréquentes
- • Comment se passe la réservation — est-elle instantanée ?
- Ce n'est pas une confirmation immédiate. Vous envoyez une demande en bas de page et nous répondons par un devis écrit : le prix final, ce qu'il couvre exactement et les conditions d'annulation propres à ce voyage. La réservation n'existe qu'une fois ce devis accepté. Plus lent qu'un bouton « Réserver », mais on ne vous vend rien qui ne soit réellement disponible.
- • Serons-nous regroupés avec d'autres voyageurs ?
- Non. Tous les circuits de ces deux sections sont privés : uniquement votre groupe, votre véhicule, votre accompagnateur. Aucun partage, aucune attente.
- • Faut-il apporter ses propres clubs ?
- Ce n'est pas obligatoire. Chaque parcours loue des séries et nous les réservons à l'avance selon la main dominante et la taille indiquées dans votre demande. Vous pouvez aussi apporter les vôtres : le véhicule les emporte et nous gérons l'expédition des clubs sur les séjours de plusieurs jours.
- • Où se font la prise en charge et le retour ?
- Prise en charge et retour à votre hôtel dans le centre de la ville indiquée, inclus dans le prix. En dehors de cette zone, nous venons aussi vous chercher : le supplément figure dans le devis, jamais ajouté au moment de monter en voiture.
- • L'itinéraire peut-il être modifié ?
- Oui. Le programme horaire ci-dessus est la version qui fonctionne le mieux, pas un moule rigide. Plus de temps de conduite, un autre repas, une nuit de plus ou une étape en moins : écrivez-le dans votre demande ; le prix suit et la modification est détaillée dans le devis.
- • Quelles langues parle l'équipe ?
- Indiquez la langue souhaitée dans votre demande. Le devis précise si une personne la parlant est disponible À VOTRE DATE : nous ne promettons pas une langue pour annoncer le jour même que personne n'est libre.
- • Quand et comment payer ?
- Vous ne payez rien avant d'avoir lu et accepté le devis. Mode de paiement, échéances et part nécessitant un acompte pour bloquer une réservation tierce y figurent tous. Rien n'apparaît ensuite.
- • Combien de temps à l'avance faut-il réserver ?
- Plus tôt, plus sûr. Hélicoptères, chambres de ryokan, supercars et tables de petits restaurants ont très peu de créneaux par jour — l'argent n'en crée pas. Demandez quand même si vos dates sont proches : si c'est libre nous prenons, sinon nous le disons franchement.
Annulation et changement de date
Les conditions d'annulation de votre voyage figurent par écrit dans votre devis, et vous les lisez AVANT de payer quoi que ce soit.
Nous n'affichons pas de règle unique du type « annulez X jours avant pour Y % de remboursement » sur toute cette section, car chaque voyage bloque des réservations différentes : affrètement d'aéronef, chambre de ryokan, supercar, table de quelques couverts. Chaque prestataire a ses conditions et la plupart sont payés d'avance. Un chiffre commun ferait propre et serait le mauvais chiffre pour la plupart des voyages.
Le principe que nous tenons : ce qui n'a pas encore été versé à un prestataire peut être annulé, et ce qui a déjà été payé et que le prestataire ne rembourse pas, nous le disons non remboursable à voix haute — au moment du devis, pas au moment où vous demandez à annuler. Pour une autre date, demandez avant d'annuler : déplacer coûte en général bien moins cher que renoncer.





